ES:Argentina/Vías de circulación

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Logo. Característica : Argentina/Vías de circulación
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Descripción
Normalización de vías de circulación dentro de Argentina.
Grupo

viales

Etiquetas

Vías de circulación

Clasificación actual

Vigente desde 05/2018. Actualizada en 12/2023.

El principal director para la jerarquía es la importancia o función de la vía, definiendo la importancia con relación al tamaño de las localidades y ciudades que se conectan, así como el flujo anual de los pasos internacionales. De esta manera, solamente los valores de highway=motorway y highway=motorway_link guardan relación con las características físicas de la vía. En los demás se seguirán los criterios de importancia y también de continuidad de la red vial.

Urbana

Tipo Etiqueta Carto Descripción
  • Autopistas
highway=motorway
noframe
  • Avenidas troncales con colectoras
highway=trunk
noframe
  • Son avenidas troncales (ver abajo).
  • Tienen calles a los lados que permiten diferenciar el tráfico pasante del local.
  • También evita el acceso directo de los vecinos frentistas.
  • Generalmente tienen intersecciones cada cierta cantidad de cuadras, semaforizadas, a veces salidas en paralelo.
  • Suelen ser continuaciones de autovías o autopistas.
  • Suelen tener velocidad máxima mayor a 60 km/h. maxspeed=*
  • Ej.: Av. 9 de Julio (CABA), 3 de Abril/Ferre/Independencia (Corrientes).
  • Avenidas troncales
highway=primary
noframe
  • Son las principales avenidas.
  • Atraviesan por completo la ciudad o la mayor parte, o son circunvalaciones.
  • Sirven para salir de la ciudad.
  • Suelen ser parte o la continuación de una ruta.
  • Son anchas, más de 2 carriles de circulación por mano, amplia distancia entre ejes frentistas.
  • Usar en ciudades de 10.000 habs. o más.
  • Generalmente tienen velocidad máxima de 60 km/h o más. maxspeed=*
  • Avenidas
highway=secondary
noframe
  • Avenidas en general pavimentadas.
  • Anchas, aunque pueden tener sólo un carril de circulación por mano, amplia distancia entre ejes frentistas.
  • Usar en localidades de 2.000 habs. o más.
  • Generalmente tienen velocidad máxima de 60.
  • Avenidas de poca importancia
highway=tertiary
noframe
  • Son tramos cortos de avenidas sin relevancia que no llevan a ningún lado en particular.
  • Son anchas, amplia distancia entre ejes frentistas.
  • Máximo 500 metros de largo.
  • Poco tráfico.
  • Por lo menos por uno de sus extremos no se llega a ningún lugar o camino de importancia.
  • Pavimentadas.
  • Avenidas sin pavimentar
highway=tertiary
noframe
  • Son anchas, amplia distancia entre ejes frentistas.
  • Sin pavimentar.
  • Tienen movimiento de avenida.
  • Conectan lugares que no tienen accesos pavimentados.
  • En caso de tener poco trafico o poca relevancia se etiquetará como residential.
  • Calles principales.
highway=tertiary
noframe
  • Son calles que funcionan como avenidas.
  • Tienen el mismo ancho que una calle normal, imposible ensanchar sin expropiar.
  • Conectan partes de la ciudad, donde no hay avenidas cercanas: una o varias zonas residenciales con una avenida, ruta o autopista.
  • Pueden ser parte de una ruta.
  • Pueden ser la continuación natural de una avenida.
  • Pueden tener preferencia de paso por sobre sus transversales, o tener onda verde semaforizada.
  • Siempre pavimentadas.
  • Velocidad máxima de 40 km/h. maxspeed=*
  • Tienen mucho tráfico (como el de una avenida), y actividad comercial.
  • El uso de tertiary en ciudad se debe elegir con cuidado, es preferible que se haga por maperos con conocimientos locales. Evitar el uso excesivo en zonas céntricas, en ciudades con muchas avenidas (ej. CABA, La Plata) es preferible usar sólo en casos puntuales. Evitar usar en calles pavimentadas dentro de barrios con calles de tierra a menos que realmente sea una especie de avenida troncal que conecte con el resto de la ciudad.
  • Calles en general
highway=residential
noframe
  • Casi todas las calles.
  • Velocidad máxima de 40 km/h o menos. maxspeed=*
  • Calles semipeatonales
  • Calles de barrios cerrados
highway=living_street
  • Conocidas como calles de convivencia en otros países.
  • Velocidad máxima de 10 o 20.
  • Suelen tener pavimento intertrabado.
  • En barrios cerrados agregar: access=private
  • Calles peatonales
highway=pedestrian
noframe
  • Son caminos peatonales anchos que en algún momento fueron calles (Ej. calle Florida, CABA)
  • Caminos peatonales
highway=footway
noframe

Rural

Tipo Etiqueta Carto Descripción Ejemplo
  • Autopistas
highway=motorway
noframe
  • Mínimo 2 carriles por mano. lanes=*
  • Velocidades máximas entre 80 y 130 km/h. maxspeed=*
  • No tienen cruces a nivel de ningún tipo.
  • Ambas manos separadas físicamente.
  • No tienen semáforos.
  • No tienen acceso directo desde lotes frentistas.
  • Ingresos y egresos en forma paralela.
RN8 (Buenos Aires)

Rutas

Conexión de localidades de más de 100.000 habitantes
  • Autovías
highway=trunk +

motorroad=yes

noframe
  • Agregar motorroad=yes
  • Mínimo 2 carriles por mano. lanes=*
  • Velocidades máximas entre 60 y 130. maxspeed=*
  • Pueden tener cruces a nivel, semaforizados o con rotondas.
  • Ambas manos separadas físicamente.
  • No tienen acceso directo desde lotes frentistas.
  • Ingresos y egresos en forma paralela.
RP 2 (Buenos Aires)
  • Autovías
highway=trunk
noframe
  • Acceso directo desde lotes frentistas.
  • Cruces a nivel, semaforizados o no.
  • Seguras
  • Multitrocha
highway=trunk
noframe
RN12 (Misiones)
  • Pavimentada de alto tráfico
highway=trunk
noframe
RN11 (Santa Fe)
  • Acceso principal a localidad de >100.000 habs.
highway=trunk
noframe
RN3 (Santa Cruz)
Conexión de localidades de más de 20.000 habitantes
  • Autovías
highway=primary
noframe
  • Acceso directo desde lotes frentistas.
  • Cruces a nivel, semaforizados o no.
RP5 (Córdoba), RP11 (Buenos Aires).
  • Troncal paralela
highway=primary
noframe
  • Pavimentada. surface=paved o específico
  • Relegada por autopista/autovía paralela nueva.
RN1V09 (Córdoba)
  • Acceso principal a localidad entre 20.000 y 100.000 habs.
highway=primary
noframe
Conexión de localidades de más de 10.000 habitantes
  • Pavimentada de poco tráfico
highway=secondary
noframe
  • Acceso principal a localidad entre 10.000 y 20.000 habs.
highway=secondary
noframe
Conexión de localidades de hasta 10.000 habitantes
  • Acceso a localidades de hasta 10.000 habs.
highway=tertiary
noframe
  • Pavimentada o no.
  • Sin pavimentar
highway=tertiary
noframe

Otros caminos

  • Caminos rurales o vecinales
highway=unclassified
noframe
  • Caminos en campos
highway=track
noframe
  • Caminos peatonales
highway=footway
noframe

Para una explicación detallada seguir el enlaces de referencia urbano, Rural, donde también se podrá hacer cualquier consulta sobre esta clasificación. El análisis realizado para la actualización de 2023 se encuentra en este link.

Conceptos Generales

  • Autopistas y autovías: Se debe dibujar ambos sentidos de circulación por separado.
  • Rutas Nacionales: + ref=RNruta (Ej. RN7)
  • Rutas Provinciales: + ref=RPruta (Ej. RP7)
  • Enlaces / Rampas (highway=*_link): No llevan ref=* ni name=*. Pueden llevar destination=* y sus variantes para indicar a dónde lleva esa rampa.
  • Vía de servicio (highway=service): Ingreso a estaciones de servicios, estacionamientos, playa, camping, parque industrial
  • En lo posible completar: Velocidad máxima (maxspeed=*), carriles (lanes=*), superficie (surface=*), banquina (shoulder=*) y estado (smoothness=*)

Vale aclarar que en la Argentina ningún organismo público tiene competencia sobre la totalidad de los caminos. Nación, provincias y los municipios pueden organizar sus propias jerarquías que no son consistentes entre sí, o directamente prescindir de la categorización. Por este motivo fue necesario armar un esquema propio de jerarquías.

El principal director para la jerarquía es la cantidad de tráfico, para ponerlo en términos concretos, en general una autopista tiene más tráfico que una ruta de dos carriles pavimentada, y esta más que una ruta secundaria de tierra. A falta de una estadística abarcativa de todo el país se buscó en la clasificación acercarnos mediante otros parámetros la "cantidad" de tráfico de una vía. Sin embargo, el resultado final es una aproximación, quedando siempre sujeta a revisión por parte de la comunidad, que podrá obviar estas sugerencias mediante consenso, sobre todo cuando las sugerencias resulten ambiguas respecto a la jerarquía de una ruta. Es de destacar que las dimensiones de nuestro país y la coexistencia de zonas densamente pobladas con grandes áreas despobladas llevan necesariamente a distintas apreciaciones sobre la importancia de una ruta según la región.

Por último se remarca que no es necesario que una vía tenga la misma jerarquía en toda su extensión.

Las rutas troncales de 2 carriles son en general las que vinculan a las ciudades de más de 100 mil habitantes con Buenos Aires o una cabecera regional cercana. Las cabeceras regionales son en general las capitales de provincia excepto Rawson, Río Gallegos y Viedma, y a las que se les suma Rosario. Son también los vínculos de las grandes ciudades del país entre sí, rutas que unen aglomerados de al menos 500 mil habitantes entre sí hasta 1000 km, o ciudades de entre 200 mil y 500 mil con ciudades del mismo rango o superior hasta 500 km. Y por último los principales vínculos carreteros con países limítrofes, aquellos que según datos disponibles en este vínculo tienen más de 500 mil ingresos/egresos anuales.

Las rutas troncales suelen atraer población, encontrándose muchas localidades y servicios en su recorrido.

Las rutas primarias son las que unen ciudades de más de 20 mil habitantes con su cabecera regional o Buenos Aires, o bien ciudades de más de 20 mil habitantes relativamente cercanas. Esta definición de tamaño y cercanía puede variar por provincia, ya que en provincias menos pobladas o con menos vínculos el corte será más bajo.

Las rutas secundarias son las que unen localidades de más de 10 mil habitantes.

Las rutas terciarias pavimentadas son solamente aquellos tramos pequeños, ya que donde se extiendan a varios pueblos ya comienzan a ser la vía obligada de zonas rurales cercanas potenciando el tráfico de la misma.

El pavimento es un gran motivador de flujo, una ruta de tierra que pasa a estar pavimentada suma tráfico casi de inmediato. Si además vincula ciudades importantes esta ruta puede pasar de tertiary a primary solo por esta obra.


Relaciones de rutas

Artículo principal: Key:network

Las relaciones de rutas deben llevar la etiqueta network=AR:* como se indica a continuación.

Qué Cómo
Rutas Nacionales  network=AR:national
Rutas Provinciales network=AR:provincial
Rutas Provinciales Secundarias network=AR:provincial:secondary

Discusión en el foro.

Límites de velocidad

Artículo principal: ES:Key:maxspeed

Para especificar la velocidad legal máxima se utiliza la etiqueta maxspeed=*.

La Ley 24.449 establece en su artículo 51 las velocidades máximas que deben respetar los vehículos que circulen la vía pública. Estas velocidades máximas deberán ser respetadas, salvo que exista una señalización vial que indique lo contrario (es decir, que la altere en más o menos, a la velocidad máxima).

Tabla de Velocidades máximas y mínimas en Argentina (en construcción)

Nombres de calles

Artículo principal: ES:Names

Algunas consideraciones sobre los nombres de las calles:

  • Escribirlos sólo en letra capital (Ejemplo: Manuel Belgrano)
  • Incluir acentos y caracteres especiales.
  • Palabras en orden habitual (no poner "Perón Juan Domingo")
  • Sin ningún tipo de abreviaturas.

Se anima a usar nombres completos como "Domingo Faustino Sarmiento". Caso especial es el de Leandro N. Alem, que por un error histórico se le adjudicó la inicial "N." (Ver Leandro Alem)

Altura de las calles (Numeración)

Artículo principal: ES:Direcciones

Ver instructivo de carga de alturas.

Rotondas

Artículo principal: ES:Tag:junction%3Droundabout

Si la prioridad de circulación sigue la clásica de la rotonda -tiene prioridad el que esta adentro- véase página sobre Rotonda. Si la prioridad de circulación es otra entonces se trata junction=circular

Señales viales

Ver página sobre Señales viales en Argentina

Implementación de la clasificación actual de vías de circulación

En esta tabla se informa sobre la actualización de las nuevas categorías de vías de circulación por distrito. En este mapa y este mapa se pueden consultar gráficamente.

Distrito Actualizado highway=trunk
Clasificadas Sin clasificar o resolver propuesta
Buenos Aires RN33, RN3, RN5, RN7, RP6,RN8, RN9, RP2, RN226, RP51, RN188, RP65 (Junín-Bolívar-RN33), RP88, RN288, RP58, RN3 (RP17-Av Gral Paz), Av44 y circunvalación a La Plata, RP63, RP11, RP56 RN205
Catamarca RN38, RN64, RP33, RN60, RN157
Chaco RN11, RN16, RN89
Chubut RN3, RN26, RN25, RN40
Ciudad Autónoma de Buenos Aires Avenida 9 de Julio
Córdoba RN7, RN8, RN9, RN19, RN35, RN36, RN38, RN60, RN158 y RNA005. RN19 (Arroyito)
Corrientes RN12, RN14, RN16, Avenida 3 de abril, RN117, RN121, RN123
Entre Ríos RN12, RN18, RP39, RN136, RN174, RP26, RP11, RP16, RP20
Formosa RN11, RN81
Jujuy RN9, RN34, RN66, RN1V66, RN52
La Pampa RN5, RN35, RN188, RN 143, RP20, RN151, RN154, RN22
La Rioja RN38, RP5, RN79, RN77
Mendoza RN143, RN144, RN40, RN7 Ciudad de Mendoza. Revisar conectividad en RP13
Misiones RN12, RN14, RN105
Neuquén RN22, RN40 (desde RN237 a RN231), RN231, RN22, RN234
Río Negro RN3, RN22, RN151, RN250, RN251
Salta RN9, RN16, RN34, RN50, RP57, RN51
San Juan RN40, RN141, RN77, RN20
San Luis RN7, RN8, RN20, RN79, RN146, RN147
Santa Cruz RN3, RN40, RN288, RN27
Santa Fe Sí, falta completar rutas con tertiary RN8, RN9, RN11, RN19, RN33, RN34, RNA007, RNA008, RNA012, AP01, RN168
Santiago del Estero RN9, RN64, RN34, RN89
Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur RN3
Tucumán   RN9, RN38, RN1V38, RN157

Buenos Aires

Las autopistas (highway=motorway) que se encuentran en la provincia son las rutas RN9, la RN8 (Pilar-Pergamino), RN7 (Buenos Aires-Luján), RN5 (Luján-Mercedes), Camino del Buen Ayre, Autopista Presidente Perón, RNA001 y RN1, RNA004, RP36 (RP1-RP2), RP2 (RP36-RP2).

Las rutas troncales son la RP2, Avenida 44 y circunvalación a La Plata, RP6, RP58, RN3, RN5, RN7, RN8, RN188, RN226, RN228, RP88, RP65, RP51, RN33, RN35, RN22. La RP2 comunica el sur del área metropolitana con la ciudad de Mar del Plata (664.892 habitantes). La Avenida 44 y la circunvalación a La Plata comunican esta ciudad de 799523 habitantes con la autopista Doctor Ricardo Balbín (RN1) y la RP6. La RP6 comunica la localidad de Zárate (98522 habitantes, 2010) con La Plata, sirviendo de acceso al área metropolitana desde el norte y sur del país. La RP58 comunica la localidad de Monte Grande (140420 habitantes) con la RP6 y la RP2 hacia Mar del Plata. La RN3 comunica la ciudad de Buenos Aires con la ciudad de Bahía Blanca (301572 habitantes) y la Patagonia. La RN5 conecta la ciudad de Santa Rosa (103241 hab) con la ciudad de Buenos Aires. La RN7 comunica la ciudad de Buenos Aires y el oeste del Área Metropolitana de Buenos Aires con San Luis y Mendoza, ciudades de más de 100000 habitantes y el paso internacional Cristo Redentor hacia Chile. La RN8 comunica la ciudad de Villa Mercedes, Río Cuarto y Pergamino (más de 100000 habitantes) con la ciudad de Buenos Aires. La RN188 comunica San Nicolás de los Arroyos (133602 habitantes) con Junín (101500 habitantes). La RP65 comunica Junín con Bahía Blanca (291327 habitantes) tomando la RN33 en Guaminí. La RN226 comunica Mar del Plata con Tandil (116916 habitantes) y conecta estas ciudades con San Rafael (Mendoza) tomando la RN188 en General Villegas. La conexión entre Mar del Plata y Bahía Blanca se realiza por las rutas RP88, RN228 y RN3 desde Tres Arroyos. La RN33 comunica Rosario con Bahía Blanca. La RN35 comunica Bahía Blanca con Santa Rosa y Río Cuarto (158298 habitantes). La RN22 comunica Bahía Blanca con Neuquén.

Catamarca

Las rutas troncales (highway=trunk) son la RN38, RN64, RP33, RN60 y RN157. La primera comunica San Fernando del Valle de Catamarca (160058 habitantes) con San Miguel de Tucumán (527607 habitantes) y hacia el sur con La Rioja (180219 habitantes). La RN64 conecta la capital provincial con Santiago del Estero (252192 habitantes) y el noreste del país. Las rutas RP33 y RN60 comunican San Fernando del Valle de Catamarca con Córdoba (1655481 habitantes). La RN157 recorre el este de la provincia proveniente de San Miguel de Tucumán hacia Córdoba.

Chaco

Las rutas troncales (highway=trunk) son las nacionales RN11, RN16 y RN89. La primera es el acceso principal a Resistencia (420 mil) y Formosa (200 mil) desde Buenos Aires. La ruta RN16 es el principal acceso a Sáenz Peña (90 mil) y el nexo entre Resistencia y Corrientes; es también el principal vínculo entre Salta y Jujuy con casi todo el NEA. La RN16 además presenta 55 km de autovía. La RN89 vincula el NEA con Tucumán, Santiago del Estero y Cuyo; es también una alternativa con Córdoba para Chaco y Formosa. Con las rutas mencionadas se cubre más de la mitad de las ciudades de más de 10 mil habitantes.

Como rutas primarias quedan la RN95 en su totalidad, ya que sirve como acceso a Villa Ángela (40 mil), Castelli (27 mil) y Tres Isletas (17 mil); además llega con pavimento hasta el puente sobre el río Bermejo siendo uno de los 3 vínculos con la provincia de Formosa, y uno de los dos enlaces pavimentados con la Provincia de Santa Fe, motivo por el cual su clasificación es primaria en toda su extensión. La RP90 en su totalidad es primaria por ser el principal enlace de San Martín (30 mil) y también uno de los tres enlaces con Formosa. Finalmente quedan como primarias la RP56, que es acceso a La Leonesa-Las Palmas (14 mil); la RP4 entre la RN16 y Villa Berthet, como principal acceso a Villa Berthet (10 mil); la RP3 entre RP90 y RN95, principal acceso de Pampa del Indio (9 mil) y cierra anillo con RN95; y la RP9, vínculo más corto para llegar a Tres Isletas y Castelli desde Resistencia.

Las demás rutas pavimentadas son secundarias: RP5 (vínculo de Hermoso Campo, 5 mil); RP13 (vínculo entre RN89 y RN95, acceso de Villa Ángela desde el oeste); RP6 (vínculo entre RN89, RN95 y RP4); RP4 entre RN16 y RP3 (vínculo de Pampa del Indio y Presidencia Roca con centro-oeste provincial); RP7 entre RP90 y RN16 (a 2018 en construcción entre RP9 y RN16, vínculo de San Martín con el centro-oeste provincial); RP9 entre Castelli y Miraflores (principal acceso a Miraflores, 5 mil); RP3 entre RN95 y Villa Río Bermejito (acceso a Villa Río Bermejito, 4 mil).

Chubut

Las rutas troncales (highway=trunk) son las nacionales RN25, RN26, RN3 y RN40. La RN25 comunica Trelew (102419 habitantes) con San Carlos de Bariloche (112887 habitantes). La RN26 comunica Comodoro Rivadavia (173266 hab.) con la RN40, conectando desde esta intersección las provincias de Tierra del Fuego y Santa Cruz con San Carlos de Bariloche y el paso internacional Cardenal Samoré. La RN3 conecta Comodoro Rivadavia con Puerto Madryn (107673 hab) dentro de la provincia, y hacia sur y norte con las cabeceras provinciales y del país.

Ciudad Autónoma de Buenos Aires

Las autopistas (highway=motorway) que se encuentran en la ciudad son RNA001 (Avenida General Paz), AU1 (Autopista 25 de Mayo), AU6 (Autopista Perito Moreno), AU7 (Autopista Presidente Héctor José Cámpora), AV1-N (Autopista Arturo Illia), AV1-Sur (Autopista Presidente Arturo Frondizi), Autopista Teniente General Luis Dellepiane, Avenida Intendente Cantilo, Avenida Leopoldo Lugones, Paseo del Bajo, RN1 (Autopista Doctor Ricardo Balbín). Como ruta troncal (highway=trunk) se encuentra la Avenida 9 de Julio.

Córdoba

Las autopistas (highway=motorway) que se encuentran en la provincia son las rutas RN9, RN2V9, RN20, RN38, RPU304 y la RNA019. La RN9 comunica Córdoba con Rosario. La RNA019 es la circunvalación de Córdoba. La RN2V9 comunica la circunvalación de Córdoba con la RN9 hacia Santiago del Estero. La RN20 es una autopista entre la circunvalación de Córdoba y la RPC45. La RN38 es autopista desde la RPC45 hasta la Avenida San Martín en el acceso a Villa Carlos Paz.

Las rutas troncales (highway=trunk) son la RN7, RN8, RN9, RN19, RN35, RN36, RN38, RN60, RN158 y RNA005. La RN7, que comunica Buenos Aires con Mendoza, atraviesa el sur de la provincia. La RN8 comunica Río Cuarto (158298 hab.) con Pergamino (104086 hab.) hacia el este y con Villa Mercedes (111391 hab.) hacia el oeste. La RN9 conecta la ciudad de Córdoba (1655481 hab) hacia el norte con la ciudad de Santiago del Estero (252192 hab). La RN19 comunica Córdoba con Santa Fe (391231 hab) y Paraná (247863 hab). La RN35 conecta Río Cuarto con Santa Rosa (103241 hab). La RN36 comunica la ciudad de Córdoba con Río Cuarto. La RN38 comunica la ciudad de Córdoba con San Juan (441477 hab); se accede a la misma tomando la Variante Costa Azul. La RN60 comunica la ciudad de Córdoba con San Fernando del Valle de Catamarca (160058 hab) y La Rioja (180219 hab). La RN158 comunica Río Cuarto (158298 hab) con Rosario conectando con la RN9 en Villa María. La RNA005 conforma el empalme entre la RN8 y la RN36 en la ciudad de Río Cuarto.

Corrientes

Las rutas troncales (highway=trunk) son las nacionales 12, 14, 117, 121 y 123. La ruta 12 copia el curso del río Paraná, concentrando 6 de las 14 localidades con 9 mil habitantes o más. Conecta Paraná (247863 habitantes) con la ciudad de Corrientes (346634 habitantes) y Posadas (277574 habitantes). La ruta 14 copia el curso del río Uruguay hasta Santo Tomé donde comienza a alejarse; sobre ella están 4 de las 9 ciudades de más de 20 mil habitantes. Conecta el área metropolitana de Buenos Aires con los pasos internacionales de Paso de los Libres y Santo Tomé - São Borja y con la provincia de Misiones. La RN117 es el vínculo entre RN14 y el puente de Paso de los Libres - Uruguaiana; la RN121 vincula la RN14 con el puente entre Santo Tomé y São Borja. La RN123 comunica la RN12 con la RN14 y sirve de conexión entre las ciudades de Corrientes, Resistencia y todo el norte del país con el paso internacional de Paso de los Libres.

Las rutas primarias incluyen las rutas nacionales 120, 123 y 119, que son el principal vínculo de Mercedes (35 mil), Curuzú Cuatiá (35 mil) y Gobernador Virasoro (30 mil), en los tramos que unen la RN12 y RN14. La RN127 es uno de los 3 vínculos pavimentados con Entre Ríos. La RP27 corre casi pegada al paraná entre las ciudades de Goya y Saladas, siendo el principal vínculo de Bella Vista (30 mil) y Santa Lucía (12 mil). La RN118 corta al sesgo la RN12 vinculando Saladas (13 mil), San Miguel (5 mil) y los accesos a Mburucuyá (7 mil) y Concepción (4 mil). Por último la RP13 es el único vínculo de Mburucuyá, y la RP5 el nexo primario de San Luis del Palmar (10 mil) .

Las rutas secundarias comprenden las demás rutas pavimentadas: RP9 entre San Luis del Palmar y Paso de la Patria (5 mil); RP20 acceso a Itatí (7 mil); RP5 desde San Luis del Palmar a RN118, principal acceso de Caá Catí (5 mil); RP6 acceso a Concepción; RN123 entre RP27 y RN12 (acceso a 9 de Julio, 2 mil); RP24 entre RN12 y RN119 (acceso a Perugorría, 3 mil); RP126 acceso a Sauce (7 mil); RP40 entre Mercedes y Puesto Ciro; RP94 que copia el curso del río Uruguay desde Santo Tomé; RP71 acceso a Colonia Liebig's-Estación Apóstoles (5 mil); RP34 acceso a San Carlos (2 mil).

Las rutas tercarias pavimentadas son: RP15 acceso a San Antonio de Itatí; RN122 acceso a Yapeyú; RP159 acceso a Pedro R. Fernández y RP38 acceso a Puerto Goya.

Entre Ríos

Las rutas troncales (highway=trunk) son las nacionales 12, 14, 18, 136 y 174, RP39, RP11, RP16 y RP20. La RN12 une la ciudad de Paraná (247863 habitantes) hacia el norte con la ciudad de Corrientes (346634 habitantes) y hacia el sureste comunica con el paso internacional Colón - Paysandú tomando la RP39. La RN14 recorre la provincia comunicando las ciudades de la costa del río Uruguay y sirve de acceso a los pasos internacionales de Gualeguaychú - Fray Bentos, Colón - Paysandú y del puente internacional Salto Grande. Esta ruta comunica hacia el sur con la ciudad de Buenos Aires y hacia el norte con las provincias de Corrientes y Misiones. La RN18 une la ciudad de Concordia (149450 habitantes) con Paraná y Santa Fe. La RN136 se dirige al Puente Internacional Libertador General San Martín, que une Gualeguaychú y Fray Bentos. La RN174 conecta Rosario (1320000 hab) con Victoria; siguiendo con la RP26 y RP39, comunican con los pasos internacionales de Colón-Paysandú y Salto Grande. La RP11 y RP16 comunican Rosario con Gualeguaychú (209461 hab). La RP20 forma parte de la conexión entre Paraná y Gualeguaychú.

Formosa

Las rutas troncales (highway=trunk) son las nacionales RN11 y la RN81. La primera comunica las 2 principales ciudades de la Provincia, Clorinda (47004 habitantes) y Formosa (234354 habitantes). Además conecta con Resistencia (385726 habitantes) y con el paso internacional del Puente San Ignacio de Loyola. La RN81 comunica la ciudad de Formosa con la RN34 hacia el paso internacional Salvador Mazza - Yacuiba en la provincia de Salta. Es el gran eje de población, surcando transversalmente la provincia por el centro; conecta 7 de las 10 localidades de más de 5 mil habitantes.

Las rutas primarias son las otras rutas nacionales que la surcan: RN86 y RN95 y la A011. La 86 copia el cauce del Pilcomayo y es otro eje de poblamiento con 7 localidades de más de 2 mil habitantes. La RP1 entre El Colorado y RN11 une 3 localidades formando un pequeño corredor sur. La nacional 95 y la RP3 corren de Norte a Sur uniendo los ejes de RN81, RN86 y el río Bermejo. La A011 es la conexión entre Clorinda y Asunción vía balsa.

Las demás rutas pavimentadas son secundarias: RP2 entre Laguna Blanca y RN11 (acceso a Riacho He-He, 4 mil); RP9 entre RN95 y el río Paraguay; RP1 entre RN11 y el río Paraguay, acceso a Herradura (2 mil); RP23 entre el río Bermejo y el río Pilcomayo, acceso a puente internacional; RP20 entre RP23 y RN95; y RP28 entre RN81 (Las Lomitas) y RN86 (Posta Cambio Zalazar.

Jujuy

Las autopistas (highway=motorway) son la RP1 (Avenida General Savio), RN9, desde San Salvador de Jujuy hasta Yala, RN66 (Autopista Presidente Raúl Alfonsín), desde Perico hasta San Salvador de Jujuy.

Las rutas troncales (highway=trunk) son la RN9, RN34, RN66, RN1V66, RN52. La RN9 conecta San Salvador de Jujuy (231229 habitantes) con el paso internacional La Quiaca-Villazón. La RN66 y la RN1V66 conectan San Salvador de Jujuy con la RN34. La RN34 comunica San Salvador de Jujuy con el paso internacional Salvador Mazza-Yacuiba. La RN52 conecta San Salvador de Jujuy con el Paso internacional Jama; tiene continuidad con la misma clasificación en Chile y se utiliza como alternativa al paso internacional Cristo Redentor.

La Pampa

Las rutas troncales (highway=trunk) son la RN5, RN35, RN188, RN152, RN143, RP20, RN151, RN22 y RN154. La RN5 comunica Santa Rosa (103241 habitantes) con la ciudad de Buenos Aires. La RN35 conecta Santa Rosa con Río Cuarto (158298 habitantes) hacia el norte y con Bahía Blanca (301572 habitantes) hacia el sur. La RN188 comunica Santa Rosa con Villa Mercedes y San Rafael (118850 habitantes). Hacia Neuquén (231780 habitantes), desde Santa Rosa, la mejor ruta se compone de la RN35, RN152, RN143 y RP20. La RN151 recorre de el oeste provincial y comunica Neuquén con San Rafael. La RN22 atraviesa el sur del territorio provincial y conecta Bahía Blanca con Neuquén. La RN154 conecta la RN35 con la RN22 e integra la ruta entre Santa Rosa y Puerto Madryn.

La Rioja

Las rutas troncales (highway=trunk) son la RN38, RN150, RN40, RN79 y RP5. La primera comunica La Rioja (180219 habitantes) hacia el norte con San Fernando del Valle de Catamarca (160058 habitantes) y hacia el sur con San Juan (160058 habitantes), integrando este camino un tramo de la RN150 y la RN40. La RN79 comunica con la ciudad de San Luis (204019 habitantes). La RP5 conduce de La Rioja hacia Córdoba (1655481 habitantes).

Mendoza

Las autopistas de la provincia se encuentran en la ciudad de Mendoza. La RN7 (Avenida de Acceso Este), la RN40 (Acceso Sur), RP1 (Gobernador Ricardo Videla), RP10 (Emilio Civit), un tramo del Corredor del Oeste Juan Domingo Perón.

Las rutas troncales (highway=trunk) son la RN7, RN40, RN143, RN144, RN145, RN188. La RN7 conecta Mendoza (115041 habitantes) con la ciudad de San Luis (204019 habitantes) y de allí a Buenos Aires hacia el este. Hacia el oeste comunica con Chile a través del paso internacional Cristo Redentor. La RN40, entre la RN143 y la RN145 forma parte del vínculo entre Mendoza y el paso internacional Pehuenche. Hacia el norte, comunica la ciudad de Mendoza con San Juan. La RN143 conecta hacia el sur la ciudad de San Rafael (118850 habitantes)  con Neuquén (231780 habitantes) y con Santa Rosa (103241 hab), tomando la RN188 en General Alvear. La RN144 comunica San Rafael con la RN40 hacia el paso internacional Pehuenche.

Misiones

Las rutas troncales son las nacionales 12, 14 y 105. La primera sigue el curso del río Paraná, gran eje de poblamiento de Misiones, acceso a Posadas (320 mil) desde el oeste y el Norte, y finaliza en el puente hacia Foz do Iguazú, uno de los principales pasos fronterizos; además tiene 22 km de autovía. La 14 atraviesa aproximadamente a mitad de camino entre los ríos Paraná y Uruguay, hasta terminar en Bernardo de Irigoyen, otro de los principales pasos fronterizos con Brasil. La 105 vincula en 33 km la 12 y la 14 para ser el principal acceso a Posadas desde Buenos Aires. Solo dos de las 16 localidades de más de 10 mil habitantes de Misiones no es comunicada por alguna de estas vías, 9 sobre la RN12 y 5 sobre RN14, siendo dos ejes de poblamiento muy marcados.

Las rutas primarias son aquellas que vinculan las rutas 12 y 14 a ciudades de más de 10 mil habitantes. Yendo de Sur a Norte: la RP4 (acceso a Alem), RP103 (acceso a Oberá), RP7 (acceso a Aristóbulo del Valle), RP11 (acceso a Dos de Mayo y San Vicente), RP17 (une Eldorado con Bernardo de Irigoyen) y RN101 (acceso a Andresito, 12 mil, y a pasos fronterizos San Antonio, Integración y Capanema). También la RP1, principal acceso de Apóstoles (25 mil). Otro caso es la RP103 entre Oberá y RP2. Cierra la lista el tramo más poblado de la RP2 que va desde San Javier hasta El Soberbio; la RP2 copia el curso del río Uruguay formando un eje de poblamiento paralelo a RN12 y RN14 pero menos intenso.

Las demás rutas pavimentadas son secundarias: RP1 desde Apóstoles a Azara (3 mil); RP2 desde Azara a límite Corrientes; RP10 desde Apóstoles a Concepción de la Sierra (6 mil); RP2 desde Concepción a San Javier; RP3 desde RN12 a Cerro Azul; RP225 desde San Martín a Alem; RP4 desde Alem a RP2; RP215 y RP209 desde RP4 a RP2; RP6 desde Corpus (2 mil) a Campo Viera; RP5 desde RP6 a Panambí; RP223 desde RN12 a RP7; RP8 desde Campo Grande a RP2 pasando por Veinticinco de Mayo (4 mil); RP9 desde Villa Salto Encantado a 25 de Mayo; RP13 desde San Vicente a El Soberbio; RP221 desde RP13 a RP2; RP2 desde El Soberbio a saltos del Moconá; RP20 desde San Pedro a Pozo Azul; RP27 desde San Pedro a Paraíso (paso fronterizo); RP19 desde Wanda a puente sobre río San Antonio (paso fronterizo); RP24 acceso a Paso Integración desde RN101.

Rutas terciarias pavimentadas: RP30 (acceso a Arroyo del Medio); RP211 (acceso a Dos Arroyos); RP220 (acceso a Parque Salto Encantado).

Neuquén

Como autopista (highway=motorway) está la RP7 en la ciudad de Neuquén desde la RN22 hasta la Avenida del Trabajador.

Las rutas troncales (highway=trunk) son la RP7 y las nacionales RN22, RN40, RN231, RN234,RN237, RN242. La RP7 comunica la ciudad de Neuquén hacia el norte con RN151 hacia San Rafael y Santa Rosa. La RN22 comunica Neuquén (231780 habitantes) con Bahía Blanca (301572 habitantes) hacia el este, y forma parte del camino hacia Bariloche (112887 habitantes) y el paso internacional Pino Hachado. La RN40 en el tramo entre la RN237 y RN231 forma parte de la conexión de Neuquén y Bariloche con el paso internacional Cardenal Antonio Samoré. En el tramo entre la RN237, Zapala y hasta Las Lajas, sirve de conexión con el paso internacional Pino Hachado. La RN231 es el acceso al paso internacional Cardenal Antonio Samoré. La RN234 desde la RN237 hasta la RN40 sirve de conexión entre Bariloche y el paso internacional Pino Hachado. La RN242 es el acceso al paso internacional Pino Hachado desde la RN40.

Río Negro

Las rutas troncales (highway=trunk) son la RN3, RN22, RN23, RN151, RN250 y R251. La RN3 comunica las ciudades de la costa atlántica de la región patagónica con el norte del país y la capital nacional. La RN22 conecta Bahía Blanca (Buenos Aires) con Zapala (Neuquén), atravesando la provincia de Río Negro entre Río Colorado y Neuquén. La RN151 conecta la RN22 en Cipoletti (Río Negro) con la la RN143 en La Pampa. Forma parte del camino entre Neuquén y Santa Rosa, y Neuquén y San Rafael. La RN250 conecta Viedma (52789 hab) con la RN22 y de allí con Neuquén (231780 hab). La RN251 comunica San Antonio Oeste con la RN22. Está en el camino entre Puerto Madryn y el resto del país hacia el sur, y las ciudades de Santa Rosa, Río Cuarto, Córdoba, hacia el norte.

Salta

Las autopistas (highway=motorway) de la provincia se encuentran en la ciudad de Salta. Son las avenidas de circunvalación Sureste, Oeste y Noroeste y el tramo de la RN9 desde el Acceso Evita a la Avenida Italia.

Las rutas troncales (highway=trunk) son la RN9, RN16, RN34, RN50, RP57, RN51. La RN9 comunica Salta (535303 hab) con Tucumán (527607 hab) hacia el sur. La RN16 comunica Salta (535303 hab) con Resistencia, Corrientes y Posadas. La RN34 comunica Salta hacia el norte con el paso internacional Salvador Mazza-Yacuiba y también es la mejor ruta hacia San Salvador de Jujuy; hacia el sur comunica con Santiago del Estero. La RN50 conecta la RN34 con el paso internacional de Aguas Blancas. La RP57 (Acceso Evita, Avenida Robustiano Patrón Costas) conecta la RN9 (motorway) con la circunvalación Noroeste. La RN51 atraviesa la ciudad conectando la Circunvalación Oeste con la RN9 en su ingreso este.

San Juan

Las autopistas son la Avenida de Circunvalación (A014) y la ruta nacional 40 hacia el Sur que toma el nombre de Acceso Sur, desde la A014 hasta la Calle 8 (RP179).

Las rutas troncales (highway=trunk) son las nacionales 20, 141 y 40. La primera es el acceso principal a San Juan (441477 habitantes) desde Buenos Aires y Río Cuarto, previo paso por San Luis (204019 habitantes). La ruta 40 hacia el sur vincula con Mendoza y la Patagonia, actualmente (2023) está en proceso de transformación en autopista hasta la ciudad de Mendoza. Hacia el norte comunica con La Rioja (180219 habitantes) y la región noroeste. Por su parte la 141 es la mejor alternativa para vincular con Córdoba, Santiago del Estero y el noreste del país.

Como rutas primarias quedan la RN40 hacia el norte en su totalidad, ya que sirve como acceso a San José de Jáchal (21 mil), además está asfaltada en su totalidad y es uno de los vínculos con la provincia de La Rioja, motivo por el cual su clasificación es primaria en toda su extensión. La RN150 es primaria desde San José de Jáchal hasta La Rioja ya que es la principal conexión de esta ciudad con Córdoba, pasando por Chamical (13 mil). La RP7, es una avenida paralela a la RN40, vincula la ciudad de San Juan con los municipios de Rawson (114 mil) y Pocito (41 mil). La RP19 Y RP93 vinculan la ciudad con los departamentos de Chimbas (87 mil) y Albardón (24 mil). La RP203 (Avenida de Los Ríos) y Diagonal Sarmiento son los principales accesos a la Ciudad de Caucete (38mil). RP104, es una avenida que permite llegar a Santa Lucía (43 mil). RP75, solo en la ciudad de Albardón (24 mil), ya que es el principal acceso a la misma. Finalmente, la RP12 y la RP14 conectan la ciudad de San Juan con el departamento de Rivadavia (83 mil).

Las rutas secundarias son: RN142 vincula RN20 con Costa de Araujo en Mendoza (2 mil). RP12 principal acceso a Zonda (5 mil) desde el este y la RP38 desde el norte, esta ruta también sirve para vincular con Ullum (5 mil), previo empalme RP89, por el norte. Mientras que a Ullum se llega desde la ciudad por RP60. RP319 permite el ingreso a Media Agua (22 mil) mientras que, desde Media Agua, se logra conexión a Caucete por RP162 y RP270. RP510 vincula la Ciudad de San Juan con Valle Fértil (7 mil). La RP75 es el principal acceso, desde la villa cabecera de Albardón, a Angaco (4 mil) y desde la ciudad por RP1 y RP170. RP119, acceso a San Martín (10mil). RP170 y RP230 hasta la ruta 20 vinculan a San Martín y Angaco con Caucete. RP99 vinculan a Angaco con Chimbas. RN149, RP436 y RP412 vinculan San Juan con Calingasta (2 mil). RP436 y RN149 vinculan San Juan con Rodeo (2 mil). RN150 vincula Rodeo con Jáchal hacia el este y con Chile hacia el oeste, se elige esta clasificación para la ruta internacional ya que no se encuentra pavimentada en su totalidad por lo que el paso tiene poco tránsito y porque solo se habilita en verano. RP155 acceso a 9 de Julio (9 mil) desde la ciudad de San Juan y RP182 vincula con Caucete.

Las rutas terciarias pavimentadas son: RN153 hasta Pedernal, RP295 acceso a Cochagual, RP430 acceso a Angualasto, RP49 conexión Jáchal – Huaco, RP459 conexión Jáchal – Tamberías, RP511 conexión San Agustín de Valle Fértil – La Rioja. RP54 vinculación Ullum con Jáchal y RP412 desde Calingasta hasta Villa Nueva.

San Luis

Las rutas troncales (highway=trunk) son las nacionales RN7, RN8, RN20, RN79, RN146 y RN147. La RN7 comunica la ciudad de San Luis (204019 hab.) hacia el este con Mendoza y hacia el oeste con Villa Mercedes (111391 hab.) y Buenos Aires. La RN8 comunica la ciudad de Villa Mercedes con Río Cuarto (158298 hab.). La RN20, en los tramos en que forma parte de la conexión de San Luis con San Juan y La Rioja. La RN79 conecta San Luis con La Rioja (158298 hab.) desde la RN20. La RN146 conecta la ciudad de San Luis con la ciudad de San Rafael (118850 hab.). La RN147 conecta la ciudad de San Luis hacia el norte con la RN20. Desde esa intersección comunica hacia el oeste por la RN20 con la ciudad de San Juan (441477 hab.)

Santa Fe

En la provincia las autopistas (highway=motorway) son RN9, RNA008, AP01, RNA007 y RN34 (variante Rafaela). La RN9 comunica Rosario (1320000 hab) con la provincia de Buenos Aires hacia el sur y la provincia de Córdoba hacia el oeste. La RNA008 conecta las rutas RN9, RP18, RN33, RN34, AP01, RN174 y mantiene la continuidad de todas esas rutas. La AP01 (Autopista Brigadier Estanislao López) une Rosario con Santa Fe (391231 hab). La RNA007 (Avenida Circunvalación Mar Argentino) rodea la ciudad de Santa Fe y conecta con la RN168 hacia Paraná (247863 hab), la AP01 hacia Rosario, y la RN11 hacia Resistencia.

Las rutas troncales (highway=trunk) son la y RN11, RN19, RN33, RN34, RN168 y RN174. La RN11 comunica Santa Fe con Resistencia (385726 hab) y a través de esta ciudad con Corrientes y Formosa. La RN19 comunica Santa Fe con Córdoba (1655481 hab). La RN33 comunica Rosario con Bahía Blanca (301572 hab) y con Santa Rosa (103241 hab). La RN34 conecta Rosario con la ciudad de Rafaela (108631 habitantes) y con Santiago del Estero (252192 hab). La RN168 comunica Santa Fe con Paraná. La RN174 conecta Rosario con Victoria, y luego tomando la RN12 a Gualeguaychú (209461 habitantes).

Santa Cruz

Las rutas troncales (highway=trunk) son la RN3, RN40, RN288, RP27. La RN3 recorre la provincia por el litoral atlántico conectando la provincia de Tierra del Fuego con Río Gallegos y hacia el norte con el resto del país. Las rutas RN40, RN288 y RP27 conectan Río Gallegos con el paso internacional Cardenal Samoré hacia Chile.

Santiago del Estero

Las rutas troncales (highway=trunk) son las RN9, RN34, RN64, RN89. La RN9 conecta Santiago del Estero (252192 hab) y La Banda (106441 hab) con San Miguel de Tucumán (527607 hab) hacia el norte y Córdoba hacia el sur. La RN34 conecta Santiago del Estero con Salta (535303 hab) hacia el norte y con Rafaela (108631 hab.) hacia el sur. La RN64 conecta Santiago del Estero con San Fernando del Valle de Catamarca (160058 hab). La RN89 comunica Santiago del Estero con Resistencia (385726 hab) y a través de esta ciudad con Corrientes y Formosa.

Tierra del Fuego

Las rutas troncales (highway=trunk) son la RN3 desde Ushuaia a San Sebastián y la RN24CI desde esta localidad hasta el paso fronterizo. Conecta las ciudades de Ushuaia y Río Grande (más de 60 mil habitantes). Establece la conexión de estas ciudades con otras cabeceras de provincia y del país. Conduce además al Paso San Sebastián donde continúa la ruta chilena 257 también clasificada como highway=trunk.

Tucumán

Las autopistas (highway=motorway) de la provincia se encuentran en la ciudad de San Miguel de Tucumán. Corresponden a la RN38 desde el cruce con la RN157 y la RN9 hasta la RP347. La RP314 en un tramo entre Tucumán y Tafí Viejo.

Las rutas troncales (highway=trunk) son la RN9, RN38, RN1V38, RN157. La RN9 comunica Tucumán (527607 hab) con Salta (535303 hab) hacia el norte y con Santiago del Estero hacia el sur. La RN38 y RN1V38 comunican Tucumán con San Fernando del Valle de Catamarca (160058 hab). La RN157 comunica Tucumán con Córdoba (1655481 hab.) y Rosario.