ES:Wikiproyecto Argentina/Vías de circulación

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Logo. Característica : Wikiproyecto Argentina/Vías de circulación
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Descripción
Normalización de vías de circulación dentro de Argentina.
Grupo

Vías de circulación

Etiquetas

Vías de circulación

Clasificación actual

Etiqueta Rural Urbano
noframe
highway=motorway
  • Autopistas
  • Autopistas
noframe
highway=trunk
  • Ruta asfaltada con 3 o más carriles: Autovías, Rutas seguras, Multitrocha
  • Ruta pavimentada acceso principal a localidad de >45000 habs.
  • Ruta pavimentada de alto tráfico
noframe
highway=primary
  • Ruta pavimentada troncal relegada por autopista/autovía paralela nueva
  • Ruta pavimentada acceso principal a localidad entre 10000 y 45000 habs.
  • Ruta pavimentada de tráfico medio
  • Avenidas troncales
noframe
highway=secondary
  • Ruta pavimentada acceso principal a localidad entre 2000 y 10000 habs.
  • Ruta pavimentada de poco tráfico
  • Avenidas en general pavimentadas
noframe
highway=tertiary
  • Ruta sin pavimentar
  • Ruta acceso a localidades de <2000 habs. (pavimentada o no)
  • Avenidas de poca importancia pavimentadas
  • Avenidas sin pavimentar
  • Calles principales pavimentadas
noframe
highway=unclassified
  • Caminos rurales o vecinales
noframe
highway=residential
  • Calles en general
highway=living_street
  • Calles dentro de barrios cerrados (+ access=private)
  • Calles semipeatonales
noframe
highway=pedestrian
  • Calles peatonales
noframe
highway=footway
  • Caminos peatonales
noframe
Referencia: https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=61599 https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=682885#p682885

Explicación detallada (en desarrollo)

Conceptos Generales

  • Autopistas y autovías: Se debe dibujar ambos sentidos de circulación por separado.
  • Rutas Nacionales: + ref=RNruta (Ej. RN7)
  • Rutas Provinciales: + ref=RPruta (Ej. RP7)
  • Enlaces / Rampas (highway=*_link): No llevan ref=* ni name=*. Pueden llevar destination=* y sus variantes para indicar a dónde lleva esa rampa.
  • Vía de servicio (highway=service): Ingreso a estaciones de servicios, estacionamientos, playa, camping, parque industrial
  • En lo posible completar: Velocidad máxima (maxspeed=*), carriles (lanes=*), superficie (surface=*), banquina (shoulder=*) y estado (smoothness=*)

Clasificación anterior

El criterio fue la jurisdicción, a excepción de las autovías y autopistas que suben de nivel (Consenso 12/05/2017)

Las diferencias con la clasificación actual eran las siguientes:

Etiqueta Rural Urbano Comentario
highway=trunk + motorroad=yes
  • Autovías
  • Autovías
  • Dibujar ambos sentidos con oneway=yes
  • Una autovía es un camino similar a la autopista pero aceptando que las mismas incluyen pasos e ingresos a nivel. Ej. Autovía Buenos Aires - Mar del Plata
highway=primary
  • Rutas Nacionales (+ ref=RNruta) Ej. RN7
highway=secondary
  • Rutas Provinciales (+ ref=RPruta) Ej. RP7
  • Avenidas (a menos que forme parte de una ruta. En ese caso mantener la etiqueta de la ruta)
  • Colectoras
  • Si las avenidas tienen 2 manos separadas por un cantero central se dibujan las 2 manos con la etiqueta oneway=yes.
  • Ej. Colectora Acceso Norte
highway=tertiary
  • Rutas terciarias, provinciales secundarias y caminos de acceso a pueblos (+ name=Acceso a XYZ o name=Camino secundario XXX-YY)
Donde XYZ es la localidad correspondiente. Si el camino tienen nombre propio (como Camino Negro, Camino del Meridiano V, Camino de la Carrindanga, etc.) deberá usarse dicho nombre en la etiqueta "name". Dentro de la ciudad tendrá prioridad la clasificación urbana de caminos.

Relaciones de rutas

Articulo principal: Key:network

Las relaciones de rutas deben llevar la etiqueta network=AR:* como se indica a continuación.

Qué Cómo
Rutas Nacionales  network=AR:national
Rutas Provinciales network=AR:provincial
Rutas Provinciales Secundarias network=AR:provincial:secondary

Discusión en el foro.

Límites de velocidad

Articulo principal: ES:Key:maxspeed

Para especificar la velocidad legal máxima se utiliza la etiqueta maxspeed=*. Por omisión, los valores se interpretarán en kilómetros por hora.

La Ley 24.449 establece en su artículo 51 las velocidades máximas que deben respetar los vehículos que circulen la vía pública. Estas velocidades máximas deberán ser respetadas, salvo que exista una señalización vial que indique lo contrario (es decir, que la altere en más o menos, a la velocidad máxima).

Los límites máximos de velocidad son:

a) En zona urbana:

  1. En calles: 40 km/h;
  2. En avenidas: 60 km/h;
  3. En vías con semaforización coordinada y sólo para motocicletas y automóviles: La velocidad de coordinación de los semáforos;

b) En zona rural:

  1. Para motocicletas automóviles y camionetas: 110 km/h;
  2. Para microbús ómnibus y casas rodantes motorizadas: 90 km/h;
  3. Para camiones y automotores con casa rodante acoplada: 80 km/h;
  4. Para transportes de sustancias peligrosas: 80 km/h;

c) En semiautopistas: Los mismos límites que en zona rural para los distintos tipos de vehículos salvo el de 120 km/h para motocicletas y automóviles;

d) En autopistas: Los mismos del inc. b) salvo para motocicletas y automóviles que podrán llegar hasta 130 km/h y los del punto 2 que tendrán el máximo de 100 km/h;

e) Límites máximos especiales:

  1. En las encrucijadas urbanas sin semáforo: la velocidad precautoria nunca superior a 30 Km/h;
  2. En los pasos a nivel sin barrera ni semáforos: La velocidad precautoria no superior a 20 km/h y después de asegurarse el conductor que no viene un tren;
  3. En proximidad de establecimientos escolares, deportivos y de gran afluencia de personas: Velocidad precautoria no mayor a 20 km/h durante su funcionamiento;
  4. En rutas que atraviesen zonas urbanas 60 km/h salvo señalización en contrario.

Ver tabla de Velocidades máximas y mínimas en Argentina (en construcción)

Nombres de calles

Articulo principal: ES:Names

Algunas consideraciones sobre los nombres de las calles:

  • Escribirlos sólo en letra capital (Ejemplo: Manuel Belgrano)
  • Incluir acentos y caracteres especiales.
  • Palabras en orden habitual (no poner "Perón Juan Domingo")
  • Sin ningún tipo de abreviaturas.

Se anima a usar nombres completos como "Domingo Faustino Sarmiento". Caso especial es el de Leandro N. Alem, que por un error histórico se le adjudicó la inicial "N." (Ver Leandro Alem)

Altura de las calles

Usamos Karlsruhe Schema (plugin para JOSM) que asocia calles con líneas de interpolación.

Ver instructivo sobre carga de altura de las calles.

En este otro tutorial, se explica un método aún más rápido ya que no usa relaciones: OsmAlturas

Rotondas

Articulo principal: ES:Tag:junction%3Droundabout

Ver página sobre Rotonda.

Señales viales

Ver página sobre Señales viales en Argentina

Implementación

En esta tabla se informa sobre la actualización de las nuevas categorías de vías de circulación por distrito. En este mapa se pueden consultar gráficamente.

Distrito Actualizado
Buenos Aires
Catamarca
Ciudad de Buenos Aires
Chaco
Chubut
Córdoba
Corrientes
Entre Ríos
Formosa
Jujuy
La Pampa
La Rioja
Mendoza
Misiones
Neuquén
Río Negro
Salta
San Juan
San Luis
Santa Cruz
Santa Fe Sí, falta completar rutas con tertiary
Santiago del Estero
Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur
Tucumán  

Chaco

Las rutas troncales son las nacionales 11, 16 y 89. La primera es el acceso principal a Resistencia (420 mil) y Formosa (200 mil) desde Buenos Aires. La ruta 16 es el principal acceso a Sáenz Peña (90 mil) y el nexo entre Resistencia y Corrientes; es también el principal vínculo entre Salta y Jujuy con casi todo el NEA. La 16 además presenta 55 km de autovía. La 89 vincula el NEA con Tucumán, Santiago del Estero y Cuyo; es también una alternativa con Córdoba para Chaco y Formosa. Con las rutas mencionadas se cubre más de la mitad de las ciudades de más de 10 mil habitantes.

Como rutas primarias quedan la RN95 en su totalidad, ya que sirve como acceso a Villa Ángela (40 mil), Castelli (27 mil) y Tres Isletas (17 mil); además llega con pavimento hasta el puente sobre el río Bermejo siendo uno de los 3 vínculos con la provincia de Formosa, y uno de los dos enlaces pavimentados con la Provincia de Santa Fe, motivo por el cual su clasificación es primaria en toda su extensión. La RP90 en su totalidad es primaria por ser el principal enlace de San Martín (30 mil) y también uno de los tres enlaces con Formosa. Finalmente quedan como primarias la RP56, que es acceso a La Leonesa-Las Palmas (14 mil); la RP4 entre la RN16 y Villa Berthet, como principal acceso a Villa Berthet (10 mil); la RP3 entre RP90 y RN95, principal acceso de Pampa del Indio (9 mil) y cierra anillo con RN95; y la RP9, vínculo más corto para llegar a Tres Isletas y Castelli desde Resistencia.

Las demás rutas pavimentadas son secundarias: RP5 (vínculo de Hermoso Campo, 5 mil); RP13 (vínculo entre RN89 y RN95, acceso de Villa Ángela desde el oeste); RP6 (vínculo entre RN89, RN95 y RP4); RP4 entre RN16 y RP3 (vínculo de Pampa del Indio y Presidencia Roca con centro-oeste provincial); RP7 entre RP90 y RN16 (a 2018 en construcción entre RP9 y RN16, vínculo de San Martín con el centro-oeste provincial); RP9 entre Castelli y Miraflores (principal acceso a Miraflores, 5 mil); RP3 entre RN95 y Villa Río Bermejito (acceso a Villa Río Bermejito, 4 mil).

Corrientes

Las rutas troncales son las nacionales 12, 14, 117 y 121. La ruta 12 copia el curso del río Paraná, concentrando 6 de las 14 localidades con 9 mil habitantes o más. La ruta 14 copia el curso del río Uruguay hasta Santo Tomé donde comienza a alejarse; sobre ella están 4 de las 9 ciudades de más de 20 mil habitantes. La RN117 es el vínculo entre RN14 y el puente de Paso de los Libres-Uruguayana; la RN121 vincula la RN14 con el puente entre Santo Tomé y San Borja.

Las rutas primarias incluyen las rutas nacionales 120, 123 y 119, que son el principal vínculo de Mercedes (35 mil), Curuzú Cuatiá (35 mil) y Gobernador Virasoro (30 mil), en los tramos que unen la RN12 y RN14. La RN127 es uno de los 3 vínculos pavimentados con Entre Ríos. La RP27 corre casi pegada al paraná entre las ciudades de Goya y Saladas, siendo el principal vínculo de Bella Vista (30 mil) y Santa Lucía (12 mil). La RN118 corta al sesgo la RN12 vinculando Saladas (13 mil), San Miguel (5 mil) y los accesos a Mburucuyá (7 mil) y Concepción (4 mil). Por último la RP13 es el único vínculo de Mburucuyá, y la RP5 el nexo primario de San Luis del Palmar (10 mil) .

Las rutas secundarias comprenden las demás rutas pavimentadas: RP9 entre San Luis del Palmar y Paso de la Patria (5 mil); RP20 acceso a Itatí (7 mil); RP5 desde San Luis del Palmar a RN118, principal acceso de Caá Catí (5 mil); RP6 acceso a Concepción; RN123 entre RP27 y RN12 (acceso a 9 de Julio, 2 mil); RP24 entre RN12 y RN119 (acceso a Perugorría, 3 mil); RP126 acceso a Sauce (7 mil); RP40 entre Mercedes y Puesto Ciro; RP94 que copia el curso del río Uruguay desde Santo Tomé; RP71 acceso a Colonia Liebig's-Estación Apóstoles (5 mil); RP34 acceso a San Carlos (2 mil).

Las rutas tercarias pavimentadas son: RP15 acceso a San Antonio de Itatí; RN122 acceso a Yapeyú; RP159 acceso a Pedro R. Fernández y RP38 acceso a Puerto Goya.

Formosa

Las rutas troncales son las nacionales 11 y A011. La primera comunica las 2 principales ciudades de la Provincia: Clorinda (50 mil) y Formosa (220 mil).La A011 es la conexión entre Clorinda y Asunción vía balsa.

Las rutas primarias son las otras rutas nacionales que la surcan: 81, 86 y 95. La primera es el gran eje de población, surcando transversalmente la provincia por el centro; tiene 7 de las 10 localidades de más de 5 mil habitantes. La 86 copia el cauce del Pilcomayo y es otro eje de poblamiento con 7 localidades de más de 2 mil habitantes. La RP1 entre El Colorado y RN11 une 3 localidades formando un pequeño corredor sur. La nacional 95 y la RP3 corren de Norte a Sur uniendo los ejes de RN81, RN86 y el río Bermejo.

Las demás rutas pavimentadas son secundarias: RP2 entre Laguna Blanca y RN11 (acceso a Riacho He-He, 4 mil); RP9 entre RN95 y el río Paraguay; RP1 entre RN11 y el río Paraguay, acceso a Herradura (2 mil); RP23 entre el río Bermejo y el río Pilcomayo, acceso a puente internacional; RP20 entre RP23 y RN95; y RP28 entre RN81 (Las Lomitas) y RN86 (Posta Cambio Zalazar.

Misiones

Las rutas troncales son las nacionales 12, 14 y 105. La primera sigue el curso del río Paraná, gran eje de poblamiento de Misiones, acceso a Posadas (320 mil) desde el oeste y el Norte, y finaliza en el puente hacia Foz do Iguazú, uno de los principales pasos fronterizos; además tiene 22 km de autovía. La 14 atraviesa aproximadamente a mitad de camino entre los ríos Paraná y Uruguay, hasta terminar en Bernardo de Irigoyen, otro de los principales pasos fronterizos con Brasil. La 105 vincula en 33 km la 12 y la 14 para ser el principal acceso a Posadas desde Buenos Aires. Solo dos de las 16 localidades de más de 10 mil habitantes de Misiones no es comunicada por alguna de estas vías, 9 sobre la RN12 y 5 sobre RN14, siendo dos ejes de poblamiento muy marcados.

Las rutas primarias son aquellas que vinculan las rutas 12 y 14 a ciudades de más de 10 mil habitantes. Yendo de Sur a Norte: la RP4 (acceso a Alem), RP103 (acceso a Oberá), RP7 (acceso a Aristóbulo del Valle), RP11 (acceso a Dos de Mayo y San Vicente), RP17 (une Eldorado con Bernardo de Irigoyen) y RN101 (acceso a Andresito, 12 mil, y a pasos fronterizos San Antonio, Integración y Capanema). También la RP1, principal acceso de Apóstoles (25 mil). Otro caso es la RP103 entre Oberá y RP2, junto con el corto tramo de RP8 entre el cruce de RP103 y RP2 hasta Alba Posse, que en conjunto permiten acceder a otro de los principales pasos fronterizos con Brasil. Cierra la lista el tramo más poblado de la RP2 que va desde San Javier hasta El Soberbio; la RP2 copia el curso del río Uruguay formando un eje de poblamiento paralelo a RN12 y RN14 pero menos intenso.

Las demás rutas pavimentadas son secundarias: RP1 desde Apóstoles a Azara (3 mil); RP2 desde Azara a límite Corrientes; RP10 desde Apóstoles a Concepción de la Sierra (6 mil); RP2 desde Concepción a San Javier; RP3 desde RN12 a Cerro Azul; RP225 desde San Martín a Alem; RP4 desde Alem a RP2; RP215 y RP209 desde RP4 a RP2; RP6 desde Corpus (2 mil) a Campo Viera; RP5 desde RP6 a Panambí; RP223 desde RN12 a RP7; RP8 desde Campo Grande a RP2 pasando por Veinticinco de Mayo (4 mil); RP9 desde Villa Salto Encantado a 25 de Mayo; RP13 desde San Vicente a El Soberbio; RP221 desde RP13 a RP2; RP2 desde El Soberbio a saltos del Moconá; RP20 desde San Pedro a Pozo Azul; RP27 desde San Pedro a Paraíso (paso fronterizo); RP19 desde Wanda a puente sobre río San Antonio (paso fronterizo); RP24 acceso a Paso Integración desde RN101.

Rutas terciarias pavimentadas: RP30 (acceso a Arroyo del Medio); RP211 (acceso a Dos Arroyos); RP220 (acceso a Parque Salto Encantado).