RU:Россия/Классификация дорог (голосование)

From OpenStreetMap Wiki
Jump to navigation Jump to search
Классификация дорог
Статус: Proposals with undefined or invalid status (inactive)
Предложена: Yuri Nazarov
Схема тегирования: highway=*
Statistics:

В черновиках с: 2009-09-03
начало обсуждения: 2009-11-15
Голосование начало голосования: 2009-11-29
Окончание голосования: 2009-12-13

Классификация дорог

Классификация дорог, описанная на этой странице, сформирована по результатам обсуждения на форуме и на wiki (см. ссылки внизу).


Предпосылки

Необходимо отличать классификацию дорог вне и внутри населенных пунктов, на странице Map_Features/RU:Map_Features дается лишь общее описание.

Официальная классификация автомобильных дорог в России немного устарела, и не совсем соответствует действительности. Есть дороги, которые де-факто приобрели важное значение и получили хорошее покрытие, но не получили нормального статуса. В таких случаях следует указывать тип дороги в соответствии с реальным положением дел. В первую очередь важна относительная "значимость" дороги.


Классификация дорог вне населённых пунктов

тег обозначение (Osmarender) описание
highway=motorway Rendering-highway motorway neutral.png
  • автомагистрали (обозначенные знаком 5.1 "Автомагистраль" CH-Hinweissignal-Autobahn.svg)

этим тегом следует обозначать только дороги уровня trunk, для локальных магистралей следует использовать primary + motorroad=yes (обсуждение)
автомобильные дороги в этой категории имеют на всем протяжении многополосную проезжую часть с центральной разделительной полосой, и не имеют пересечений в одном уровне с другими автомобильными и железными дорогами, трамвайными путями, велосипедными и пешеходными дорожками
по умолчанию, highway=motorway — односторонняя дорога (т.е. каждое направление рисуется отдельно), если же оба направления нарисованы одной линией, то необходимо добавить oneway=no

highway=trunk Rendering-highway trunk neutral.png
  • автомобильные дороги входящие в Европейские маршруты
  • автомобильные дороги входящие в Международную азиатскую сеть
  • автомобильные дороги федерального значения, межрегиональные трассы, формирующие опорную сеть автодорог страны:
    • дороги, по которым идёт дальний основной и грузовой межрегиональный трафик
    • дороги, последовательно соединяющие несколько крупных городов региона
    • дороги к международным аэропортам и крупным портам


Сеть дорог класса trunk должна быть связной в пределах всей страны, следовательно:

  • дорога класса trunk не должна прерываться внутри населённых пунктов (если это единственный транзитный маршрут)
  • дорога класса trunk может начинаться и заканчиваться только внутри крупных населённых пунктов, соединяясь с дорогами класса не ниже primary
highway=primary Rendering-highway primary neutral.png

автомобильные дороги регионального значения, соединяющие крупные города и/или областные центры, дороги межрегионального значения, не являющиеся trunk

highway=secondary Rendering-highway secondary neutral.png

автомобильные дороги областного значения, соединяющие областные центры с крупными населёнными пунктами (районными центрами), а также крупные населённые пункты между собой

highway=tertiary Rendering-highway tertiary neutral.png

более важные автомобильные дороги среди прочих автомобильных дорог местного значения, например соединяющие районные центры с сёлами, а также несколько сёл между собой

highway=unclassified Rendering-highway unclassified.png

остальные автомобильные дороги местного значения, образующие соединительную сеть дорог
могут не иметь твёрдого покрытия (surface=unpaved), а также грейдеры (surface=compacted), бетонки (surface=concrete)
не следует использовать данный тег в случае, если статус дороги неизвестен и требует уточнения, для этого предназначено значение highway=road

highway=service Rendering-highway service.png

служебные проезды (например на АЗС)

highway=track Rendering-highway track.png

полевые дороги сельскохозяйственного назначения, лесные дороги, неофициальные грунтовки...
"дороги тут нет, но некоторые тут ездят ;-)"
не следует использовать данный тег для обозначения грунтовых дорог, образующих соединительную сеть и используемых для передвижения несельскохозяйственной техники — в подобном случае обычно следует использовать highway=unclassified или highway=residential и уточнять тип покрытия/проходимость с помощью тегов smoothness=* и/или surface=*.

highway=path Path osm.png

тропы, "направления" (на авто не проехать)

highway=road

дороги неизвестной классификации, требуют уточнения
в том числе прорисованные по спутниковым снимкам (source=landsat)

Вот некоторые простые правила, позволяющие упростить определение типа дороги:

  • Основная дорога, связывающая два города типа place=city, должна быть как минимум highway=primary.
  • Основная дорога, связывающая два города типа place=town, должна быть как минимум highway=secondary.
  • Дорога, соединяющая две дороги типа highway=trunk, должна быть быть как минимум highway=primary.
  • Дорога, соединяющая две дороги типа highway=primary, должна быть быть как минимум highway=secondary.

В исключительных случаях возможно изменение класса дорог +/- 1 уровень в зависимости от важности дороги и/или качества дорожного покрытия по сравнению с соседними дорогами. Например, на участках автомобильной дороги федерального значения М56 "Лена" полностью отсутствует покрытие.


Как правильно указывать номер трассы?

  • Автодороги России (ref=*): М###, Р###, А###, К###, Н###: буквы М, Р, А, К и Н кириллицей, номер слитно. Пример: Р105.
  • Европейские маршруты (int_ref=*): E ###: буква E латиницей, номер через пробел. Пример: E 105.
  • Азиатские маршруты (int_ref=*): AH###: буквы AH латиницей, номер слитно. Пример: AH6.

Объединение частей трассы в отношение

Рекомендуется все части одной трассы объединять в relation:route. Теги для отношений должны быть:

  • type=route
  • route=road
  • network=e-road
  • ref=E #

См. Relations/Routes

Классификация дорог внутри населенных пунктов

Транзитные трассы

  • Не следует понижать класс транзитных трасс, проходящих через населенный пункт.
    • Однако, если highway=motorway при прохождении через населенный пункт теряет свойтсва автомагистрали, его следует понизить до highway=trunk.
  • При наличии объездной дороги вокруг населенного пункта, трасса должна проходить по объездной и в населенный пункт не заходить.

Остальные дороги внутри населенных пунктов

тег обозначение (Osmarender) описание
highway=motorway Rendering-highway motorway neutral.png
  • автомагистрали (обозначенные знаком 5.1 "Автомагистраль" CH-Hinweissignal-Autobahn.svg)

см. Классификацию дорог вне населенных пунктов

highway=trunk Rendering-highway trunk neutral.png

транзитные трассы проходящие через населенный пункт
см. Классификацию дорог вне населенных пунктов
если транзитная трасса идёт в обход города, то trunk в городе не рисуем
дороги от города до этой трассы рисуем уровнем не выше primary

highway=primary Rendering-highway primary neutral.png

центральные магистрали города
(в городах их будет только несколько штук (за исключением мегаполисов), а в небольших населенных пунктах могут отсутствовать)

highway=secondary Rendering-highway secondary neutral.png

основные магистрали районов города
(в небольших населенных пунктах могут отсутствовать)

highway=tertiary Rendering-highway tertiary neutral.png

главные улицы по отношению к прочим мелким улицам/переулкам, основные микрорайонные или межмикрорайонные транзитные улицы

highway=unclassified Rendering-highway unclassified.png

обычные мелкие улицы/переулки, преимущественно нежилые строения вдоль улицы
могут не иметь твердого покрытия (surface=unpaved)
можно использовать совместно с living_street=yes для обозначения основного/широкого (по сравнению с остальными) внутридворого проезда
не следует использовать данный тег в случае, если статус дороги неизвестен и требует уточнения, для этого преднозначено значение highway=road

highway=residential Rendering-highway residential.png

обычные мелкие улицы/переулки, преимущественно жилые дома вдоль улицы,
транзитное движение допустимо но не очень желательно
могут не иметь твердого покрытия (surface=unpaved)

highway=living_street Living street osm.png

улица, имеющая название и тот же уровень в дорожной сети что и highway=residential, обозначенная знаками 5.21 "Жилая зона", эквивалентно (highway=residential, living_street=yes) не путать с внутридворовыми проездами (highway=service, living_street=yes)

highway=service Rendering-highway service.png
  • служебные проезды (например на АЗС)
  • проезды на парковках (service=parking_aisle)
  • внутридворовые проезды (living_street=yes)
highway=pedestrian Pedestrian with area osm.png
  • пешеходные улицы (более широкие чем highway=footway)
  • пешеходные площади (следует добавить тег area=yes).
highway=cycleway Cycleway osm.png

highway=path для велосипедистов

highway=footway Rendering-highway footway.png

highway=path для пешеходов, тротуары, тропинки

highway=road

дороги неизвестной классификации, требуют уточнения
в том числе прорисованные по спутниковым снимкам (source=landsat)

Объединение частей дороги в отношение

Рекомендуется все части одной дороги объединять в relation:collection. Теги для отношений должны быть:

  • type=collection
  • collection=street
  • name=имя улицы

См. Relations/Proposed/Collected_Ways


Специальные типы

тег обозначение (Osmarender) описание
highway=motorway_link Rendering-highway motorway link.png

развязки дорог типа highway=motorway с другими (более низкой классификации) дорогами.
По умолчанию, highway=motorway_link — односторонняя дорога, если же дорога двухсторонняя, то необходимо ставить тег oneway=no.

Примечание: односторонность по умолчанию highway=motorway_link под вопросом (см. тут и тут), поэтому чтобы избежать неоднозначности, рекомендуется всегда добавлять тег oneway=*.

highway=trunk_link Rendering-highway trunk link.png

развязки дорог типа highway=trunk с другими (более низкой классификации) дорогами.
По умолчанию, highway=trunk_link — двухсторонняя дорога, если же дорога односторонняя, то необходимо ставить тег oneway=yes.

Примечание: двухсторонность по умолчанию highway=trunk_link видимо также как и для highway=motorway_link может оспариваться, поэтому чтобы избежать неоднозначности, рекомендуется всегда добавлять тег oneway=*.

highway=primary_link Rendering-highway primary link.png

развязки дорог типа highway=primary с другими (более низкой классификации) дорогами.
По умолчанию, highway=primary_link — двухсторонняя дорога, если же дорога односторонняя, то необходимо ставить тег oneway=yes.

Примечание: двухсторонность по умолчанию highway=primary_link видимо также как и для highway=motorway_link может оспариваться, поэтому чтобы избежать неоднозначности, рекомендуется всегда добавлять тег oneway=*.

highway=secondary_link

развязки дорог типа highway=secondary с другими (более низкой классификации) дорогами.
По умолчанию, highway=secondary_link — двухсторонняя дорога, если же дорога односторонняя, то необходимо ставить тег oneway=yes.

Примечание: двухсторонность по умолчанию highway=secondary_link видимо также как и для highway=motorway_link может оспариваться, поэтому чтобы избежать неоднозначности, рекомендуется всегда добавлять тег oneway=*.

Полезные теги

тег описание
motorroad=yes

дорога для моторного транспорта

oneway=yes

односторонняя дорога

lanes=*

общее количество полос движения

width=*

ширина проезжей части
для узких дорог можно использовать width=narrow

surface=*

тип покрытия

smoothness=*

качество покрытия

maxspeed=*

разрешенная максимальная скорость

maxspeed:practical=*

реальная (средняя) максимальная скорость

Открытые вопросы

1) Какой критерий использовать для назначения типа дороги

Какой критерий использовать для определения типа дороги (highway=*): официальная классификация дорог в стране, "важность" дороги в иерархической сети, или физические характеристики дороги? Этот вопрос бурно обсуждался как в российском сообществе, так и на глобальном уровне (см. Highway_key_voting_importance).

Следует заметить что для большинства стран, классификация дороги в OSM определяется исходя из официальной классификации дорог в стране.

Возможные варианты:

  • (a) Следует использовать официальную классификацию дорог в стране:
тег описание
highway=motorway Автомагистрали, обозначенные знаком 5.1 "Автомагистраль" CH-Hinweissignal-Autobahn.svg
highway=trunk Автомобильные дороги федерального значения — имеют префикс M и номер (финансируются из федерального бюджета)
highway=primary Автомобильные дороги регионального значения — имеют префикс A и номер (финансируются из бюджетов субъектов федерации)
highway=secondary Автомобильные дороги межмуниципального значения — имеют префикс P и номер (финансируются из муниципальных бюджетов)
highway=tertiary Прочие дороги местного значения — имеют префикс H и номер
highway=unclassified Прочие дороги


тег описание
highway=motorway Категория IA — Автомагистрали, обозначенные соответствующим знаком 5.1 "Автомагистраль" CH-Hinweissignal-Autobahn.svg
highway=trunk Категория IБ — Скоростные автодороги. Эти автодороги обязательно должны иметь разделительную полосу.
highway=primary Категория II — Автодороги с асфальтобетонным покрытием (ширина полосы 3,75 метра)
highway=secondary Категория III — Автодороги с асфальтобетонным покрытием (ширина полосы 3,5 метра)
highway=tertiary Категория IV — Автодороги с асфальтовым покрытием (ширина полосы 3 метра)
highway=unclassified Категория IA — Прочие дороги.


  • (c) Следует использовать критерий значимости дороги в иерархической сети, описанный выше.


PS. Международное голосование — использовать ли критерий важности или физических характеристик (см. Highway_key_voting_importance) — завершилось выбором критерия важности дороги в иерархической сети.

2) Как обозначать скоростные дороги с улучшенными условиями движения ("почти автомагистраль")

Автомобильные дороги в этой категории имеют на всем протяжении многополосную проезжую часть с центральной разделительной полосой (обычно число полос больше 1 в каждом направлении), и не имеют пересечений в одном уровне с другими автомобильными и железными дорогами, трамвайными путями, велосипедными и пешеходными дорожками. Доступ на такие дороги возможен через пересечения в разных уровнях или одном уровне со светофорным регулированием, примыкания в одном уровне (без пересечения потоков прямого направления). Как правило, такие дороги обозначают знаком 5.3 "Дорога для автомобилей" NO road sign 503.svg

Международная практика обозначения таких дорог в разных странах разная. Например, в Германии и Франции тег highway=trunk используется исключительно для обозначения таких дорог, а в Великобритании и Финляндии тегом highway=trunk обозначают и другие дороги.

Было предложено несколько вариантов:

  • (a) Точно так же, как и автомагистрали (обозначенные знаком 5.1 "Автомагистраль" CH-Hinweissignal-Autobahn.svg): highway=motorway (поскольку правила дорожного движения устанавливают одинаковые ограничения) + maxspeed=* (для указания максимальной скорости отличной от автомагистрали)
  • (b) Следует использовать тег highway=trunk исключительно для обозначения таких дорог, важные междугородние трассы не соотвествующие описанным критериям следует обозначать как highway=primary
  • (c) Использовать highway=trunk + motorroad=yes, тег highway=trunk использовать также для важных междугородних трасс не соотвествующие описанным критериям "почти автомагистрали"
  • (d) Класс дороги (highway=*) определять исходя из общих правил классификации дорог по значимости. Дороги обозначенные знаками 5.1 и 5.3 дополнительно обозначаются motorroad=yes и maxspeed=*, указывающими на применение особых предписаний правил дорожного движения. Для дорог, получивших таким образом классификацию highway=trunk + motorroad=yes, возможно заменить классификацию на highway=motorway

См. также

OpenStreetMap Wiki

OpenStreetMap Forum


Внешние ссылки



Голосование

Голосование проходило с 29 ноября 2009 г. по 13 декабря 2009 г.

Укажите ниже ваш голос:

  • {{Голосование|да}} — если вы поддерживаете это предложение и описанные в основной части статьи предложения по открытым вопросам — 1(c) 2(d);
  • {{Голосование|да|1(x) 2(y)}} — если вы поддерживаете это предложение в целом, но ваше решение по открытым вопросам отличается от описанных в основной части статьи;
  • {{Голосование|нет}} — если вы не поддерживаете это предложение.

Добавьте вашу подпись: --~~~~

  • За это предложение. --Yuri Nazarov 08:12, 29 November 2009 (UTC)
  • За это предложение, 1(c) 2(c). --Surly 08:30, 29 November 2009 (UTC)
  • За это предложение, 1(b) 2(b). --Akashihi 10:41, 29 November 2009 (UTC)
  • За это предложение. --Loir 19:07, 29 November 2009 (UTC)
  • За это предложение. Lzhl 19:15, 29 November 2009 (UTC).
  • За это предложение. --cetus 20:44, 29 November 2009 (UTC)
  • За это предложение, в части классификации по важности, но я не понимаю какое отношение к ней имеют "открытые вопросы". --Aleksandr Dezhin 22:51, 29 November 2009 (UTC)
  • За это предложение. --Ivan Komarov 10:01, 30 November 2009 (UTC)
  • За это предложение, 1(c) 2(d). --AMDmi3 11:29, 30 November 2009 (UTC)
  • За это предложение. — GranD 13:46, 30 November 2009 (UTC)
  • За это предложение. - --Liosha 06:30, 2 December 2009 (UTC)
  • За это предложение. — --Ilis 12:23, 2 December 2009 (UTC)
  • За это предложение, 1(a) 2(c). — --HounD 15:10, 8 December 2009 (UTC)
  • За это предложение. --AlRight 17:01, 8 December 2009 (UTC)
  • За это предложение, 1(c) 2(d). Поддерживаю классификацию дорог по иерархической важности-- Zkir 20:14, 8 December 2009 (UTC)
  • Против этого предложения. Я за классификацию по качеству, информацию о важности получить не всегда возможно. Из какого бюджета финансируется - вообще непонятно у кого спрашивать-- Zergus 05:59, 9 December 2009 (UTC)
  • За это предложение, 1(c) 2(a). За классификацию по важности, но улучшенные дороги (почти магистраль) нужно обозначать как motorway --Vespex 13:07, 9 December 2009 (UTC)
  • За это предложение. --Physiocrat 17:52, 12 December 2009 (UTC)


Результаты голосования

Всего 18 голосов: 17 — за это предложение, 1 — против этого предложения. Предложение принято.

По открытым вопросам:

  1. За вариант 1(a) — 1 голос, за вариант 1(b) — 1 голос, за вариант 1(c) — 15 голосов. Принят вариант 1(c).
  2. За вариант 2(a) — 1 голос, за вариант 2(b) — 1 голос, за вариант 2(c) — 2 голоса, за вариант 2(d) — 13 голосов. Принят вариант 2(d).