RU:Key:highway

From OpenStreetMap Wiki
Jump to: navigation, search
Доступные языки — Key:highway
Afrikaans Alemannisch aragonés asturianu azərbaycanca Bahasa Indonesia Bahasa Melayu Bân-lâm-gú Basa Jawa Baso Minangkabau bosanski brezhoneg català čeština dansk Deutsch eesti English español Esperanto estremeñu euskara français Frysk Gaeilge Gàidhlig galego Hausa hrvatski Igbo interlingua Interlingue isiXhosa isiZulu íslenska italiano Kiswahili Kreyòl ayisyen kréyòl gwadloupéyen kurdî latviešu Lëtzebuergesch lietuvių magyar Malagasy Malti Nederlands Nedersaksies norsk norsk nynorsk occitan Oromoo oʻzbekcha/ўзбекча Plattdüütsch polski português română shqip slovenčina slovenščina Soomaaliga suomi svenska Tiếng Việt Türkçe Vahcuengh vèneto Wolof Yorùbá Zazaki српски / srpski беларуская български қазақша македонски монгол русский тоҷикӣ українська Ελληνικά Հայերեն ქართული नेपाली मराठी हिन्दी অসমীয়া বাংলা ਪੰਜਾਬੀ ગુજરાતી ଓଡ଼ିଆ தமிழ் తెలుగు ಕನ್ನಡ മലയാളം සිංහල ไทย မြန်မာဘာသာ ລາວ ភាសាខ្មែរ ⵜⴰⵎⴰⵣⵉⵖⵜ አማርኛ 한국어 日本語 中文(简体)‎ 吴语 粵語 中文(繁體)‎ ייִדיש עברית اردو العربية پښتو سنڌي فارسی ދިވެހިބަސް
Public-images-osm logo.svg highway
Motorway-photo.jpg
Описание
Основной тег, применяемый для обозначения дороги. Edit or translate this description.
Группа: Дорожная сеть
Используется на элементах
точки можно отмечать этим тегомлинии можно отмечать этим тегомполигоны не принято отмечать этим тегомотношения не принято отмечать этим тегом
Задокументировано значений: 73
Подразумевает теги
Полезные сочетания
Викиданные
Статус: де-факто

Тег highway — основной для обозначения дорог. Часто он — единственный тег. Это очень важное и порой расплывчатое описание важности дороги в дорожной сети.

Хотя этот тег и не является таким же определённым, как другие теги, он очень полезен, поскольку основная классификация дороги позволяет обозначить дорогу на карте сразу, ещё до того, как будут собраны другие данные. Также, значения других тегов можно предположить, исходя из значения тега highway в дополнении с другой информацией в других тегах или местонахождения.

Хотя определённые официальные обозначения используются в описаниях, и некоторые теги повторяют их (например автомагистраль), был достигнут консенсус использовать тег highway для общего описания важности дороги в дорожной сети. Это даёт пользователю дороги более полезную информацию, чем официальная классификация или физические характеристики, которые сильно зависят от местности (объём трафика, плотность, благосостояние).

Для описания других свойств дороги настоятельно рекомендуется добавлять теги, описывающие физические или юридические характеристики, такие как lanes=*, surface=*, maxspeed=*, maxheight=* и width=*. Они важны потому, что сами по себе значения тега highway не описывают и не подразумевают по умолчанию какие-либо определённые характеристики и ограничения, которые могут быть важны конечному пользователю данных. Например, водитель хочет знать, является ли дорога однополосной или четырёхполосной. Это также используется для расчёта времени прибытия в некоторых программах маршрутизации.

Примечание: Национальные рекомендации для классификации дорог (ниже) делают попытку прояснить, как применять вышеизложенные принципы в разных странах, и в некоторых случаях основаны на местных физических характеристиках дорог и местных официальных/административных обозначениях.

Тег highway не определяет физические свойства дороги

Важно понимать, что значения ключа highway могут в каком-то конкретном случае коррелировать с физическими характеристиками, но из этого не следует, что они их обозначают. Например, в России большинство дорог, предназначенных только для строительной или сельскохозяйственной техники, обозначаемых тегом highway=track в соответствии с их назначением, физически являются колеями в грунте. Однако это не значит, что любая колея должна быть обозначена тегом highway=track или что любая дорога, которая обозначена таким образом - колея. Слово track, используемое в данном случае для значения ключа, является условным термином (соответствующим назначению дороги), а не буквальным. Тропа, обозначаемая highway=path, не превращается в highway=track только потому, что однажды там кто-то проехал на автомобиле и прокатал колею. Также, полевая дорога не перестаёт быть highway=track оттого, что бывшую колею засыпали утрамбованным гравием - она всё ещё продолжает использоваться только сельхозтехникой. Статус дороги меняется при изменении систематического использования, соответственно - значения этой дороги в дорожной сети. В примере выше полевая дорога может стать highway=unclassified, если по ней начнут постоянно ездить местные жители, чтобы добраться, скажем, до нового посёлка.

Исключением из правила о том, что highway не определяет явно физические характеристики дороги, является тег highway=steps, обозначающий ступени. (Естественно, это правило не распространяется на те теги, которые вообще не обозначают дорогу, а относятся к объектам инфраструктуры, таким как фонари освещения.)

Тег highway и разрешённый доступ

Хотя некоторые значения тега highway, такие как cycleway и bridleway, указывают на конкретный вид трафика, для которого эта дорога предназначена (для велосипедистов или для верховой езды соответственно), тем не менее для обозначения разрешённого или подходящего трафика должны использоваться другие теги. См. дополнительную информацию в описании ключа access=*.

Маршрутные сети

Значение тега highway должно определяться невзирая на маршрутные сети. Во многих странах часть дороги может быть частью нескольких маршрутов в одной или в разных маршрутных сетях, также конкретный маршрут может иметь участки с разными характеристиками, и, следовательно, с разными тегами highway. См. национальные рекомендации для обозначения маршрутов.

Применение addr:suburb к дороге

На дороге может присутствовать адресный тег addr:suburb, когда в пределах населённого пункта имеются несколько дорог с одинаковым наименованием.

Пример: город Васильево имеет улицу Ленина, разрастаясь, он поглощает деревню Макарьево в которой тоже есть улица Ленина - таким образом, возникает проблема неуникальности адреса в населённом пункте, для её решения на дублирующиеся по названию улицы ставятся теги адресного разделения.


См. также

Значения

Дороги, улицы, тропы (highway=*)

Тег highway — основной для обозначения дорог. Часто он — единственный тег.

В разных странах используются разные соглашения по использованию этого тега. Смотрите также Соглашение о типах дорог в России, Highway tag usage (англ.), Roads (англ.) Дорожные знаки в России, Правила дорожного движения в России.

Важно помнить, что тег, который необходимо использовать для обозначения дорог, определяется исключительно их предназначением и важностью дорог в соединительной сети, а не покрытием! Для описания характеристик дорог следует использовать теги width=*, lanes=*, surface=*, smoothness=*, maxspeed:practical=*.

Ключ Значение Элементы Описание Обозначение (Osmarender) Фото

Дороги

Основные теги для дорожной сети, от наиболее значимых к наименее значимым

highway motorway линия Автомагистрали (обозначенные знаком "Автомагистраль" [1]) — автомобильные дороги, имеющие многополосную проезжую часть с центральной разделительной полосой, и не имеющие пересечений в одном уровне с другими автомобильными и железными дорогами, трамвайными путями, велосипедными и пешеходными дорожками.


По умолчанию — односторонняя дорога (т.е. каждое направление рисуется отдельно), если же оба направления нарисованы одной линией, то необходимо добавить oneway=no.

Этим тегом следует обозначать только автомагистрали уровня trunk (часть связной опорной сети государства), для прочих автомагистралей и дорог для автомобилей следует использовать highway=primary/secondary/tertiary/unclassified + motorroad=yes.

Rendering-highway motorway neutral.png
Motorway-photo.jpg
highway trunk линия Важные дороги, не являющиеся автомагистралями
  • автомобильные дороги входящие в Европейские маршруты
  • автомобильные дороги входящие в Международную азиатскую сеть
  • автомобильные дороги федерального значения, межрегиональные трассы, формирующие опорную сеть автодорог страны:
    • дороги, по которым идёт дальний основной и грузовой межрегиональный трафик
    • дороги, последовательно соединяющие несколько крупных городов региона
    • дороги к международным аэропортам и крупным портам

Сеть дорог класса trunk должна быть связной в пределах всей страны, следовательно:

  • дорога класса trunk не должна прерываться внутри населённых пунктов (если это единственный транзитный маршрут)
  • дорога класса trunk может начинаться и заканчиваться только внутри крупных населённых пунктов, соединяясь с дорогами класса не ниже primary
Rendering-highway trunk L3005 MF.png
Dscf0444 600.jpg
highway primary линия Автомобильные дороги регионального значения, соединяющие города и/или областные центры, дороги межрегионального значения, не являющиеся trunk.


В населённых пунктах — центральные магистрали городов (в небольших населённых пунктах могут отсутствовать).

Rendering-highway primary neutral.png
Primary-photo.jpg
highway secondary линия Автомобильные дороги областного значения, соединяющие областные центры с крупными населёнными пунктами (районными центрами), а также крупные населённые пункты между собой.


В населённых пунктах — основные магистрали районов города (в небольших населённых пунктах могут отсутствовать).

Rendering-highway secondary neutral.png
Meyenburg-L134.jpg
highway tertiary линия Более важные автомобильные дороги среди прочих автомобильных дорог местного значения, например соединяющие районные центры с сёлами, а также несколько сёл между собой.


В населённых пунктах — основные микрорайонные или межмикрорайонные транзитные улицы.

Rendering-highway tertiary neutral.png
OHZ-K28-Bergedorfer Str.jpg
highway unclassified линия Остальные автомобильные дороги местного значения, образующие соединительную сеть дорог.


Не следует использовать данный тег в случае, если неизвестно, является ли линия дорогой и требуется дополнительное изучение, для этого используйте тег highway=road.

В населённых пунктах — обычные мелкие улицы/переулки с преимущественно нежилыми строениями вдоль улицы и проезды, по которым осуществляется движение транспортных средств к дорогам, обозначенным тегами highway=residential и highway=living_street.

По результатам обсуждения на форуме стволовой дворовый проезд (если хочется его выделить от нестволового, т.е. дворового проезда более низкого порядка) предложено обозначать как highway=unclassified + living_street=yes

Rendering-highway unclassified.png
Highway unclassified-photo.jpg
highway residential линия Дороги, которые проходят внутри жилых зон, а также используются для подъезда к ним. В основном используется теми людьми, которые живут на этой улице или на примыкающей. Обычно имеют название. Не обозначены дорожными знаками 5.21 и 5.22 "Жилая зона". Транзитный проезд не приветствуется.


По результатам обсуждения на форуме именованную улицу, отмеченную знаком жилая зона предложено обозначать как highway=residential + living_street=yes

Rendering-highway residential.png
Residential.jpg

Съезды на развязках

highway motorway_link линия Съезды на развязках дорог, на которых действуют те же правила движения, что и на (motorway).

В России почти не встречаются, ибо устоялась практика устанавливать знаки "конец автомагистрали" сразу в начале съезда с нее, даже на другую автомагистраль.
Для избежания неоднозначности, рекомендуется всегда добавлять тег oneway=*.

Rendering-highway motorway link.png
Dscf0242 600.jpg
highway trunk_link линия Съезды на развязках дорог с той же важностью в дорожной сети, что и trunk.

Обычно, имеют такие же ограничения, что и межрегиональные трассы (trunk).
Для избежания неоднозначности, рекомендуется всегда добавлять тег oneway=*.

Rendering-highway trunk link.png
Trunk link.jpg
highway primary_link линия Съезды на развязках дорог с той же важностью в дорожной сети, что и primary.


Для избежания неоднозначности, рекомендуется всегда добавлять тег oneway=*.

Rendering-highway primary link.png
highway secondary_link линия Съезды на развязках дорог с той же важностью в дорожной сети, что и secondary.


Для избежания неоднозначности, рекомендуется всегда добавлять тег oneway=*.

Rendering-highway secondary link.png
highway tertiary_link линия Съезды на развязках дорог с той же важностью в дорожной сети, что и tertiary.


Для избежания неоднозначности, рекомендуется всегда добавлять тег oneway=*.

Rendering-highway tertiary link.png

Особые типы дорог

highway living_street линия Улицы такого же класса как residential, но на них пешеходы имеют преимущество перед автомобилями и обозначенные знаками 5.21 и 5.22 "Жилая зона".


По результатам обсуждения на форуме именованную улицу, отмеченную знаком жилая зона предложено обозначать как highway=residential + living_street=yes

Не путать с внутриквартальными проездами (highway=unclassified + living_street=yes (стволовой проезд) либо highway=service + living_street=yes (обычный внутриквартальный проезд)).

Living street osm.png
beginning of a living street with a paving stones surface and some trees and cars parking at the sides
highway service линия полигон Служебные проезды: внутриквартальные, въездные, парковочные и т.д.


По результатам обсуждения на форуме нестволовой дворовый проезд (или все дворовые проезды в случае отсутствия разделения на стволовые и нестволовые) предложено обозначать как highway=service + living_street=yes

Не путать с придорожным сервисом (highway=services)

Rendering-highway service.png
Alley.jpg
highway pedestrian линия полигон Для обозначения улиц городов (такого же класса как residential), выделенных для пешеходов.

Въезд специального транспорта, привозящего товар в магазины, физически возможен, может быть разрешён только в определённые часы и закрыт для въезда специальными съёмными столбиками. Разрешения для велосипедистов указываются тегами bicycle=yes или bicycle=no. Отличается от highway=footway большей шириной. Для создания площадей следует создать замкнутую область и добавить тег area:highway=pedestrian.

Pedestrian with area osm.png
Malaya Sadovaya Street SPB 02.jpg
highway track линия Дороги сельскохозяйственного назначения, лесные дороги, не ведущие к жилым или промышленным объектам, неофициальные грунтовки, козьи тропы.


Не следует использовать данный вариант для обозначения грунтовых дорог, образующих соединительную сеть и используемых для передвижения несельскохозяйственной техники — в таких случаях следует использовать highway=unclassified или highway=residential и уточнять тип покрытия/проходимость с помощью меток smoothness=* и/или surface=*.

Rendering-highway track.png
Frühlingslandschft Aaretal Schweiz.jpg
highway bus_guideway линия Дороги со специальным покрытием, предназначенные только для движения автобусов. Другие виды транспорта физически не смогут проехать. В России таких нет. Для дорог или полос предназначенных для движения пассажирского транспорта указывают дополнительные теги access=no и psv=yes.
Rendering-highway-bus guideway-mapnik.png
Bus track.jpg
highway escape линия For runaway truck ramps, runaway truck lanes, emergency escape ramps, or truck arrester beds. It enables vehicles with braking failure to safely stop.
A7-Notbremsweg.jpg
highway raceway линия Гоночная трасса.
Rendering-highway-raceway-mapnik.png
Raceway.jpg
highway road линия Линии, возможно, являющиеся дорогами. Временный тег, которым следует помечать линии до уточнения.
Rendering-highway-road-mapnik.png
Road.png

Дороги для пешеходов и транспорта, кроме четырехколесного

highway footway линия Пешеходные дорожки, тротуары. Если по ним разрешено передвижение на велосипеде, то необходимо добавить тег bicycle=yes.

Не путать с пешеходными улицами highway=pedestrian, тропами highway=path и грунтовками для сельскохозяйственной техники highway=track
Rendering-highway footway.png
Dscf0487 600.jpg
highway bridleway линия Дорожки для верховой езды.
Rendering-highway bridleway.png
Bridleway-reitweg-de.jpg
highway steps линия Лестницы, лестничные пролёты. Для указания числа ступеней используйте step_count=*
Rendering-highway steps.png
Steps.jpg
highway path линия Тропа (чаще всего, стихийная) использующаяся пешеходами, либо одним или несколькими видами транспорта, кроме четырехколесного (лыжи, снегоход, велосипед). Местами визуально не распознаётся, так как может проходить по любым типам поверхности.
Path osm.png
GuideFootPathCycleYes.jpg

Когда тротуары (пешеходные дорожки) обозначаются тегами на основной дороге (см. Тротуары)

sidewalk both / left / right / no линия Указывает, имеются ли у дороги тротуары с обоих сторон, с одной стороны, или они отсутствуют
Sidewalk and zebra-crossing.jpg

Когда велодорожка рисуется как отдельная самостоятельная дорога (см. Bicycle)

highway cycleway линия Велодорожка, обозначенная соответствующим дорожным знаком. Если нужно обозначить, что это дорожка и для пешеходов, можно добавить тег foot=yes.
Cycleway osm.png
Separated cycleway with traffic sign

Когда велодорожка или полоса обозначаются тегами на основной дороге (см. Bicycle)

cycleway lane линия Велосипедная полоса — это маршрут, лежащий в пределах дорожного полотна. Обозначается специальными дорожными знаками.
Cycle trackinroad.jpg
cycleway opposite линия Используется на дорогах с oneway=yes, если разрешена езда на велосипеде в обоих направлениях (только в странах, где это разрешено официально)
Sul bxl 01.JPG
cycleway opposite_lane линия Используется на дорогах с oneway=yes, имеющих велополосу, идущую в направлении, противоположном потоку обычного транспорта (т.е. полоса "против движения")
Fr-C24a ex3-Conditions particulieres par voie-velo.gif
cycleway track линия Велодорожка — это маршрут, отдельный от основной дороги. Добавьте oneway=yes, если это необходимо.
Cycle nexttoroad.jpg
cycleway opposite_track линия Используется на дорогах с oneway=yes, имеющих велодорожку, идущую в противоположном направлении к потоку обычного транспорта.
549c Spitzenkiel140923.jpg
cycleway share_busway линия Имеется полоса для маршрутных транспортных средств, которой разрешено пользоваться велосипедистам.
Busandbike.jpg
cycleway opposite_share_busway линия Used on ways with oneway=yes that have a bus lane that cyclists are also permitted to use, and which go in the opposite direction to normal traffic flow (a "contraflow" bus lane). Used together with oneway:bicycle=no.
2010-01-02 15.19.16.jpg
cycleway shared_lane линия Велосипедисты используют полосу совместно с автомобильным транспортом, но имеются указатели, сообщающие, что они должны делить эту полосу с автомобилистами.
Sharrows Toronto 2011.jpg
busway lane линия Bus lane on both sides of the road.
2010-01-02 15.19.16.jpg

Жизненный цикл

highway proposed линия Планируемая/проектируемая дорога. Использовать совместно с тегом proposed=*. Рекомендуется вносить в базу только те планируемые/проектируемые дороги, которые действительно имеют шанс быть построены, то есть, как минимум, если проект такой дороги утвержден, хотя строительство еще не начато.
highway construction линия Строящаяся или ремонтируемая дорога. Использовать совместно с тегами construction=*, opening_date=* и check_date=* (opening_date - ожидаемая дата открытия (следует указать хотя бы ориентировочные сроки), check_date - дата, когда состояние дороги и ожидаемое время открытия проверялись на местности (дата, когда информация, указанная в opening_date, и факт перекрытия дороги являлись актуальными)).
Highway construction 200805041655.png
different colours
12Jan05 04.jpg

Свойства дороги

abutters commercial/ industrial/ mixed/ residential/ retail и т.п. линия Для описания преимущественного назначения территории вдоль дороги. Подробнее см. Key:abutters.
Dscf1376-600.jpg
bicycle_road yes линия A bicycle road is a road designated for bicycles. If residential streets get the status of bicycle roads, normally, by special signs, motor traffic is admitted with limited speed, often only for residents.
456Humboldtstr.jpg
driving_side left/ right точка отношение По какой стороне дороги должны двигаться транспортные средства (следует использовать только на дорогах, являющихся исключением из общих правил).
Drive on left in australia.jpg
ford yes точка линия Пересечение дороги с ручьем или речкой, брод.
Map feature ford.jpg
ice_road yes линия Дорога, проложенная по льду озера, реки и т.д. Ледовая переправа. В теплое время года не существует в принципе.
Pechora crossing.jpg
incline Number %/° точка линия Спуск или подъём.
junction roundabout линия замкнутая линия Круговое движение. При установке данного тега автоматически устанавливается одностороннее движение.
Mapping-Features-Roundabout-Simple.png
Roundabout.jpg
lanes number линия Количество полос движения на проезжей части дороги
NLEx 6 Lanes.jpg
lit yes/no точкалинияполигон Освещается ли дорога/дороги
Berlin speer-leuchte.jpg
motorroad yes/no линия точка The motorroad tag is used to describe highways that have motorway-like access restrictions but that are not a motorway.
120px-Zeichen 331.svg.png
mountain_pass yes точка Наивысшая точка горного перевала
Mountain pass.jpg
mtb:scale 0-6 линия Applies to highway=path and highway=track. A classification scheme for mtb trails (few inclination and downhill).
S3.jpg
mtb:scale:uphill 0-5 линия A classification scheme for mtb trails for going uphill if there is significant inclination.
mtb:scale:imba 0-4 линия The IMBA Trail Difficulty Rating System shall be used for bikeparks. It is adapted to mtb trails with artificial obstacles.
mtb:description Text линия Applies to highway=path and highway=track. A key to input variable infos related to mtbiking on a way with human words
overtaking yes/ no/ caution/ both/ forward/ backward линия Указывает отрезки дорог, где обгон запрещён.
parking:condition free/ ticket/ disc/ residents/ customers/ private линия Specifying the parking conditions (terms). See parking:condition=* for more details.
parking:lane parallel/ diagonal/ perpendicular/ marked/ no_parking/ no_stopping/ fire_lane. линия Specifying the parking space. See parking:lane=* for more details.
passing_places yes линия Дорога, на которой часто встречаются расширения для встречного разъезда.
sac_scale hiking / mountain_hiking / demanding_mountain_hiking / alpine_hiking / demanding_alpine_hiking / difficult_alpine_hiking линия Применяется к highway=path и highway=footway. Классификационная схема для троп пешеходного туризма (hiking).
Mountain hiking.jpg
service alley / driveway / parking_aisle etc. линия Проезд внутри какой-либо территории между отдельными объектами на ней. (Не аллея!)
Seattle - alley north from S Jackson between Western & 1st - A.jpg
surface paved / unpaved / asphalt / concrete / paving_stones / sett / cobblestone / metal / wood / compacted / fine_gravel / gravel / pebblestone / grass_paver / grass / dirt / earth / mud / sand / ground линия Смотри RU:Key:surface для подробностей.
tactile_paving yes / no точка линия полигон Специальное мощение, позволяющее слепым нащупывать дорогу палкой. Не предусмотрено для отрисовки на обычных картах.
Tactile paving.jpg
tracktype grade1/ grade2/ grade3/ grade4/ grade5 линия Для описания качества покрытия. Подробнее см. Key:tracktype и Key:surface.
Mapnik-tracktype-grade1.png
Surface grade1.jpg
traffic_calming RU:Key:traffic_calming точка линия Технические средства ограничения скорости движения.
trail_visibility excellent / good / intermediate / bad / horrible / no линия Применяется к highway=path, highway=footway, highway=cycleway и highway=bridleway. Классификация видимости для троп пешеходного туризма.
winter_road yes линия Зимник. Дорога, проезд по которой возможен только с наступлением холодов. В теплое время года проезд может быть возможен (на вездеходе), а может быть и не возможен (непроходимое болото).
Anuisk bilibino sever66.jpg

Прочие элементы дорог

highway bus_stop точка Остановка. Автобусная. Обычная. Автовокзалы обозначать тегом amenity=bus_station.
Bus stop.12.svg
Bus prumyslova.jpg
highway crossing точка Пешеходный переход.
Zebra-crossing sm.jpg
highway elevator точка линия Лифт.
Elevator-12.svg
240 Sparks Elevators.jpg
highway emergency_access_point точка Знак с числом, помогающий определить ваше местоположение для вызова скорой помощи на дороге. Заносится вместе с тегом ref=NUMBER_ON_THE_SIGN.
Anfahrpunkt HP 108.jpg
highway give_way точка Знак "Уступи дорогу" - означает, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.
Give way.jpg
emergency phone точка Телефон вызова экстренных служб. Использовать с ref=Номер. Так же смотри highway=emergency_access_point
Borne SOS.jpg
embedded_rails * линия Телефон вызова экстренных служб. Использовать с ref=Номер. Так же смотри highway=emergency_access_point
Ruusulankatu tram rails (at lat 60.18206, lon 24.92450) heading NW.jpg
highway mini_roundabout точка Круговое движение, маленький круг. Для более крупных перекрёстков следует использовать тег junction=roundabout.
Mapping-Features-Mini-Roundabout.png
Mini-roundabout.jpg
highway motorway_junction точка Обозначение номера (или название) съезда с трассы. Ставится в точке ответвления motorway_link от motorway.
Mapnik-Motorway-Junction.png
Dscf0242 600.jpg
highway passing_place точка Расширение узкой дороги дающее возможность для встречного разъезда машин.
Ausweichstelle.jpg
highway rest_area точка полигон Площадка (стоянка) для отдыха водителей. Не включает в себя заправку и прочее техобслуживание автомобиля.
Rendering-highway-services-mapnik.jpg
Wentworth terrain.jpg
highway speed_camera точка Стационарная камера замера скорости автомобиля, стоящая на краю дороги или висящая над дорогой.
Speed camera.jpg
highway street_lamp точка Уличный фонарь, закрепленный на столбе сбоку от дороги. Включается каждый вечер в определенное время.
Litpath.jpg
highway services точка полигон Небольшие станции технического обслуживания автомобилей (СТО), придорожные кафешки.


Не путать со служебными проездами (highway=service).

Mapping Features Motorway service area.jpg
De lucht.jpg
highway stop точка Знак, запрещающий движение без остановки.
STOP sign.jpg
highway traffic_signals точка Светофорное регулирование движения.
Rendering-traffic singals.jpg
Ampel.jpg
highway turning_circle точка Место (расширение дороги) для разворота, обычно (но не обязательно) в конце тупика.
Mapping-Features-Turning-Circle.png
Turning circle.jpg
highway toll_gantry точка A toll gantry is a gantry suspended over a way, usually a motorway, as part of a system of electronic toll collection. For a toll booth with any kind of barrier or booth see: barrier=toll_booth
ZA toll gantry.png
highway Другие значения точка линия Все использованные значения тега согласно статитстике Taginfo

This table is a wiki template with a default description in English. Editable here. Эта таблица сделана как вики-шаблон на русском языке. Редактировать.

Примечания
  1. Знаки, обозначающие автомагистраль, отличаются в разных государствах

Примеры

В Исландии, например, самая большая в стране связующая дорога в основном имеет 2 полосы с покрытием, но некоторые участки всё ещё имеют 1,5 полосы без покрытия. Тем не менее она обозначена как highway=primary, участки без покрытия обозначены соответственным образом.

Международные соответствия

Ниже приводится сравнение того, как некоторые из тегов назначаются в разных странах. Пользователям следует обратиться к национальным рекомендациям для более подробной информации и изучить дополнительные теги. См. Category:Projects о проектах в разных странах, и Tagging, чтобы ознакомиться с рекомендациями, отсортированными по странам.

Country motorway trunk primary secondary tertiary unclassified
Argentina

This is a translation of the proposal on Argentina.

No sign-MotorwayStart Duel-502.png Autopistas (Motorway/Freeway)

A multi-lane road without crossing with another street or railroad, with physically separate roadways and with a direct entry limitation from the neighboring frontier properties.

Rural
  • Heavy traffic roads.
  • Asphalted roads with 3 or more lanes.
  • Paved roads with 2 lanes that are the main link for cities with more than 45,000 inhabitants.


Urban

  • Autovías (Dual carriageway)
Rural
  • Medium traffic roads.
  • Paved main roads which where relegated ("replaced") by a new motorway.
  • Paved main access for cities between 10,000 and 45,000 inhabitants.


Urban

  • Major avenues.
Rural
  • Low traffic paved roads.
  • Paved main link for towns between 2000 and 10,000 inhabitants.


Urban

  • Paved avenues.
Rural
  • Unpaved roads.
  • Access for towns with less than 2000 inhabitants.


Urban

  • Paved minor avenues.
  • Unpaved avenues.
  • Paved major streets.
Rural
  • Rural ways crossing countryside.
Australia See Australian Tagging Guidelines for further information and discussion Motorways, freeways, and freeway-like roads.
Divided roads with 2 or 3 lanes in each direction, limited access via interchanges, no traffic lights. Generally 100 or 110 km/h speed limit. For example: Hume Freeway.
National highways; state strategic road network.
Connecting major population centres. For example Bruce Highway, Pacific Highway. 'A' Roads in states that have MABC classification.
State maintained roads.
Linking major population centers to each other and to the trunk network. 'B' roads in states that have this classification.
District roads.
Generally council maintained roads linking smaller population centres to each other and to the primary network. 'C' roads in states that have this classification.
Other roads.
Linking towns, villages and Points of Interest to each other and the secondary network.
Other named rural roads.
Austria 120px-Zeichen 330.svg.png Autobahn 120px-Zeichen 331.svg.png Autostraße Hauptstraße B (ehem. Bundesstraße) normale Landesstraße schmale, wenig befahrene Landesstraße;

Gemeindeverbindungsstraße, Straße mit Verbindungscharakter, z.B. 120px-Zeichen 306.svg.png in einem Wohngebiet

sonstige Freilandstraße;

im Ortsgebiet → highway=residential

Brazil Express highway (speed >= 80km/h), paved (asphalt or concrete), dual carriageway (with a physical division between opposite direction lanes) or one way, with two or more lanes on each direction, WITHOUT crossings or obstructions (traffic lights, speed bumps, etc), accessed through entrances and exits tangent to the highway. Always mapped as two parallel ways (one in each direction). Fast highway (speed >= 80km/h), paved (asphalt or concrete), dual carriageway (with a physical division between opposite direction lanes) or one way, with two or more lanes on each direction, WITH crossings or obstructions (traffic lights, speed bumps, etc), accessed directly by local traffic through perpendicular streets, which may directly cross the highway. Always mapped as two parallel ways (one in each direction). Rural: Fast transit road (speed >= 80km/h, or 60km/h in mountain regions), paved (asphalt or concrete), with side shoulder large enough to park a car (2m or more) or more than one lane per direction.

Urban: Arterial road, fast (speed >= 60km/h), paved (asphalt or concrete), single or dual carriageway, connecting many neighborhoods, forming the main circulation net in large cities or the main entrance and exit routes in medium and small cities.

Rural: Paved road (asphalt, concrete, stone or other firm pavement) which does not meet the requirements of a primary road.

Urban: Collector road, medium speed (>= 40km/h), paved (asphalt, concrete, stone or other firm pavement), generally single carriageway, forming the secondary circulation net between neighborhoods in large cities or the main circulation net in small cities.

Rural: Unpaved road (earth, gravel, sand, etc.) large enough for two vehicles (>= 6m), generally with compacted soil.

Urban: Collector road, generally paved and single carriageway, forming the circulation net inside neighborhoods in large cities or the secondary circulation net in small cities.

Rural: Unpaved road (earth, gravel, sand, etc.) large enough for two cars (>= 4m), with traffic generally flowing in the middle of the road, generally with uncompacted soil.

Urban: Local road, with no significant flow of vehicles, outside residential areas. Use highway=residential in residential areas and highway=living_street where pedestrians have priority over vehicles.

Brunei Controlled-access highway: Single or dual (or more) carriageway roads with no private accesses, no at-grade intersections that crosses the median (including direct U-turns), no signalised intersections and no roundabouts. This criterion excludes any intersection at the two ends of the route. In the case of a single carriageway it must be a one-way expressway at all points in time, contain at least one reversible lane, or have exactly one lane in each direction with overtaking using the lane on the opposing direction prohibited. A limited number of roads with "highway" (English) or "lebuhraya" (Malay) in their names (i.e. those that meet the above criteria) fall under this category. Limited-access road: Single or dual (or more) carriageway roads that are similar to the criteria of a motorway, but permits for a variety of intersections, including private accesses, all at-grade and signalised intersections, and roundabbouts, and a flexible number of lanes on a single carriageway, but vehicles can only drive across the lanes in the opposite directions at designated points on the road (such as gaps in the median, if any). Most roads with "highway" (English) or "lebuhraya" (Malay) in their names fall under this category. Important, high-traffic roads connecting between towns and/or residential areas may also fall under this category. The speed limit ranges from 65 km/h on urban roads with a lot of private accesses to 100 km/h on inter-district roads with less dense traffic. Frequently used roads within cities, towns and shopping districts, and roads connecting urban areas or urban to rural/residential areas. Usually has a speed limit between 50 km/h and 80 km/h. Roads that are less frequently used. Roads connecting two or more rural areas without passing through an urban area fit into this category. Less significant roads and collector roads. Roads that do not fit in any categories listed here nor other categories. Most "simpangs" fall under the "residential" category.
Bulgaria Автомагистрала AutobahnCH.png
А5

avtomagistrala (motorway)

Скоростен път 1 Първокласен път с 4 или повече ленти, като платната са разделени с мантинела.

High-speed first-class roads with 4 or more lanes divided by barrier (guardrail).

Първокласен път 5

first-class roads

Второкласен път    63   

second-class roads

Третокласен път   637     9901  

third-class roads

Всички други
селскостопанските с "track".

other roads; farm tracks as "track"

- - булевард

major through routes (so called avenue or boulevard)

главна улица

(major street)

- Улица в населено място: highway=residential

(residential street)

Cambodia Not used. 1-digit National Road (ផ្លូវជាតិ ១​ខ្ទង់) 2-digit National Road (ផ្លូវជាតិ ២​ខ្ទង់) Provincial Road (ផ្លូវ​ខេត្ត) Rural Road (ផ្លូវ​ជនបទ) Other roads with unknown names or without numbering.
Canada (Actual current tagging varies across the country, but predominantly follows these guidelines. See also alternative below) Limited-access highway with separated carriageways, no private accesses, no signalized intersections, no at-grade intersections that cross the median, and at least 4 lanes. May or may not be part of National Highway System. May or may not be provincially-managed.
(e.g. Highway 401 in Ontario, Autoroute 20 in Quebec, Gardiner Expressway in Toronto)
Provincial primary highway that does not meet freeway standards (as "primary" category to right). Designated by the joint federal-provincial Council of Ministers of Transport as comprising part of the National Highway System - Core Routes. (Map; Report with Full Inventory (PDF)).
(e.g. Much of Highway 17 in Ontario, Highway 3 in BC/Alberta, Highway 7 in New Brunswick)
Provincial primary highway that does not meet freeway standards
(e.g. the King's Highways [provincial highways 2 through 148] in Ontario, 100-series highways in Quebec, Highway 95 in BC).
Provincial secondary highway or county/regional road that does not meet freeway standards. In urban or suburban contexts, the most important arterial roads that are neither freeway standard nor part of a provincial highway route merit this clasification.
(e.g. Yonge, Finch, Steeles etc. in Toronto, Macleod Trail in Calgary).
Tertiary roads, minor urban arterials etc. All non-residential roads not meeting any of the above criteria.
Canada (Alternate Proposal only. Actual current tagging varies across the country.) Rural and urban: Trunk road with separated carriageways, no private accesses, no signalized intersections, no at-grade intersections that cross the median, and at least 4 lanes. Rural: Primary road with 110 km/h or higher effective speed, with <10 km sections of 100 km/h or higher effective speed. No non-prioritized or timer-only traffic signals. At most 2 traffic signals between towns. No four-way at-grade intersections with other trunk roads. Urban: Primary road that continues as a trunk road or motorway in two directions if there are no junctions with primary (or higher) roads or at least one direction if there are. In undeveloped areas (Labrador, the three Territories, northern Ontario and Québec): Classifications are moved up so that the most important roads in the area are marked primary even if they do not meet the usual criteria.

Rural: Paved. 95 km/h or higher effective speed. Painted centre and side lines. Lanes at least 3.5 m wide. Urban: Paved. At least 4 lanes. Carries markedly more traffic than secondary roads. Continues out of urban areas.

Rural: Paved. 85 km/h or higher effective speed. Painted centre line. Lanes at least 3 m wide.

Urban: Paved. At least 3 lanes. Not designed to calm traffic. Usually arranged in a grid.

Rural: Need not be paved. 2 lanes, each at least 3 m wide.

Urban: Paved. At least 2 lanes. Through route, though usually designed with minor traffic-calming features. Usually intersects with many residential roads.

All non-residential roads not meeting any of the above criteria.
Chile Autopistas Concesionadas (Con peajes automáticos o manuales)
Autopistas con división central y dos o más pistas por sentido de circulación. Generalmente con velocidades máximas de 120 km/h (esto puede variar en Autopistas Urbanas). Ejemplos de esto son: Autopista Costanera Norte, Autopista del Pacifico (Ruta 68), Autopista Troncal Sur, Autopista Central, Autopista Vespucio Norte Express, Autopista del Maipo, Autopista del Itata, etc.
Autovías (Sin Peajes)
Carreteras con división central y dos pistas por sentido de circulación. Generalmente con velocidades de circulación máxima de 100 km/h. Ejemplo de esto son: Autovía Las Palmas, Camino La Polvora y Acceso Sur a Valparaíso, Bypass de Penco, etc.
Carreteras Principales
Carreteras mantenidas por el Estado, sin división central. Unen los mayores centros urbanos entre si, con las Autovías y Autopistas Concesionadas. Velocidades de circulación máxima de 80 a 100 km/h. Pavimentadas.
Carreteras Secundarias
Conectan las ciudades y poblados menores entre si y con las Carreteras Principales. Velocidades de circulación entre 60 y 80 km/h. Generalmente pavimentadas; caminos ripiados de esta categoría deben ser amplios y bien mantenidos para permitir una circulación rápida.
Carreteras Terciarias
Unen pueblos, villas y puntos de interentes (POI) entre si y con las Carreteras Secundarias. En Chile estos caminos generalmente son de ripio y permiten velocidades de alrededor de 40 km/h
Otras rutas rurales.
Caminos de tierra de transito lento.
China

Please refer to WikiProject China#Road Types for a good, full list.

高速公路(数字为 2 (00) 或 4 (0000) 位的国道、省道,以及其他路牌为白底绿字的高速公路)
  • 已被高速公路替换,但仍然较为重要的普通国、省道
  • 大城市以过境交通为主的最重要的主干道(环线、出入线路等)。
  • 已被高速公路替换,因而基本被抛弃的国、省道。
  • 周围没有其他重要高速路时,用于大型县道。
  • 不属于 primary 的大城市主干道。
  • 未分入 secondary 的小型县道。
  • 较重要的乡道。
  • 本应分入前两级,但路况不如小路的城市干道。
  • [feeder roads around blocks]

参见左侧链接。

Colombia
Основная статья: ES:Guía para mapear en Colombia#Clasificación de vías
No roads in Colombia qualify as motorways (2017) Troncales: trunk roads as defined by the Ministry of Transport and Invias Rutacol-25.svg Carreteras nacionales: roads belonging to the national road network (red primaria) as defined by the Ministry of Transport and Invias. Usually connect large cities, capitals of Departments, international borders or large ports. Note that not all roads belonging to the national road system are automatically primary roads; some belong to the secondary network. The official classification should be used. Carreteras intermunicipales: roads belonging to the secondary road network (red secundaria) as defined by the Ministry of Transport and Invias. Usually roads connecting towns (i.e. settlements larger than villages). Note that there are some primary roads which are operated by the respective Department; that information should be captured in the operator=* tag and does not make the road secondary unless classified as such officially. Carreteras intraveredales: roads belonging to the tertiary road network (red terciaria) as defined by the Ministry of Transport and Invias. Usually roads connecting administrative centers (cabeceras) which are smaller than towns (e.g. villages). Other non-resdentaial roads
Czech Republic CZ traffic sign IZ1a.svg Dálnice (D) CZ traffic sign IS16a - D1.svg CZ traffic sign IZ2a.svg Silnice pro motorová vozidla - use motorroad=yes
some of Silnice I. třídy SilniceI52.svg
Silnice I. třídy SilniceI4.svg SilniceI57.svg Silnice II. třídy 20px Silnice III. třídy Jiná silnice
Denmark Motorvej AutobahnCH.png

Motorway

Motortrafikveje No sign-MotorwayStart Singel-503.png.

Expressways with motorway-like restrictions

Primærruter Primaervejnummer dk.png (rutenummer med gul baggrund)

Primary roads (ref-signs with yellow background)

Sekundærruter Sekundaervejnummer dk.png (rutenummer med hvid baggrund)

Secondary roads (ref-signs with white background)

Andre vigtige veje uden rutenummer

Important roads without route numbers

Lokale veje i landzone, gader i industriområder og lignende uden beboelse (gader med beboelse tagges som highway=residential)

Minor roads

Estonia none in Estonia põhimaantee (E-road)  1 
põhitänav (dual-line)
põhimaantee  10 
põhitänav
tugimaantee  85 
jaotustänav
kõrvalmaantee  260 
other street with public transport
Finland Moottoritiet AutobahnCH.png Moottoriliikennetiet Motortrafikled.png (motorroad=yes) ja
Valtatiet  25 

Kantatiet  51 

Taajamissa seudullinen pääkatu
Seututiet  111 

Taajamissa alueellinen pääkatu
Yhdystiet  1493 

Taajamissa kokoojakatu
Numeroimattomat yleiset tiet ja yksityiset tiet, asutusalueella highway=residential
France See FR:France roads tagging for more information (in French) 120px-Zeichen 330.svg.png Autoroute (A) 120px-Zeichen 331.svg.png Voie express ou voie rapide Nationale (N)
ou Nationale déclassifiée en départementale en 2006
Includes roads devolved to the départements in 2006.
Départementale (D) principale Départementale (D) secondaire route mineure
exp. communale
Minor roads; e.g., those maintained by local communes
Georgia AutobahnCH.png Motorway with motorway sign. Dual carriageways designed for higher speeds; suburban dual carriageways with very few traffic lights, 4-way-crossings and access to private properties. Newly built motorways with only one carriageway open for traffic and without motorway restrictions (slow traffic is allowed). rural: Roads, that are part of the international network, having a number with ს (S). შ (Sh)-Roads only, if they are in an excellent condition and have significance for international traffic

Tbilisi: Main throughways connecting the ს-Roads and some major suburbs (e.g. Vazha Pshavela Gamziri)

Important შ (Sh)-road, maintained by the state, connecting towns and regions to the international network. Mostly form a grid, but can be dead-ends in the mountains. Not necessarily paved or signposted, but often in good condition.

urban: Secondary throughways connecting to smaller neighbourhoods, but not the best route for long-distance-traffic. E.g. Rustaveli Street in Tbilisi.

Less important შ (Sh)-roads, often dead ending, leading to monasteries and the like. No შ-road must be lower than tertiary. Unnumbered rural roads that connect several villages. Often unpaved or in bad condition, only sometimes signposted.

urban: Collector roads inside a neighbourhood; main street in a town which is bypassed by secondary or primary roads.

Other country roads, regardless of condition, that connect to villages or other non-agricultural or non-forestry properties. No "track" should ever be the only connection to a village, no matter how bad the road may be.

urban: in Residential areas -> highway=residential

Germany 120px-Zeichen 330.svg.png Autobahn "Schnellstraße"
"yellow autobahn", grade-separated highway with autobahn-like on- and off-ramps
If "Kraftfahrstraße" 120px-Zeichen 331.svg.png additional tag: motorroad=yes.
rural: Bundesstraße (national road)

urban: highest-level streets, often a national road.

rural: Landesstraße (regional roads)

urban: major streets

rural: Kreisstraßen (local road)

urban: Streets providing access to suburbs with priority 120px-Zeichen 306.svg.png

Other roads connecting towns. urban: Industrial areas, providing access to neighbourhoods without priority 120px-Zeichen 306.svg.png.
Greece AutobahnCH.png Motorways

high-speed dual carriageways with grade separated junctions

rural: National Highways

high-speed roads below motorway standards urban: major multi-lane avenues

rural: National Highways

roads connecting cities urban:primary roads

rural: Provincial Roads/Old National Highways

roads connecting towns urban: secondary roads

rural: roads connecting villages

urban: tertiary roads with priority

paved/unpaved roads leading to factories, farms, etc
Honduras
Hong Kong Hong Kong road sign (Expressway Begins).svg Expressways designated in the Gazette and other public roads with expressway-like rules, namely government road tunnels and other toll roads. See Zh-hant:Hong Kong tagging for the full list of other roads this tag applies to. HK Route1.svg Roads that have route numbers but are not expressways. Roads that do not belong to any routes but have the importance and characteristics of a trunk route. Roads that link major areas. Roads that link destinations within an area. Other roads. Use highway=residential for roads around residential buildings.
Hungary 120px-Zeichen 330.svg.png Autópálya 120px-Zeichen 331.svg.png Autóút 120px-Zeichen 306.svg.png Első- vagy másodrendű főút (1, 2 vagy 3 számjegyű) Összekötő út (4 számjegyű) Bekötőút vagy állomási hozzájáró út (5 számjegyű) Egyéb közút
Country motorway trunk primary secondary tertiary unclassified
Iceland Not used. Road number 1.
Used for Ring Road 1.
Roads with two digits.
Roads with two digits (and certain roads with 3 digits). In towns major connecting streets (e.g. Miklabraut in Reykjavík).
Important roads with three digits.
More important roads with three digits, important mountain roads (F-roads) with 2 or 3 digits.
Less important numbered roads.
Less important roads with 3 or 4 digits, most numbered F-roads
Other roads with unknown names or without numbering.
India See Tagging Roads in India for more information Freeways.
Divided roads with 2 or more lanes in each direction, limited access via interchanges, no traffic lights. Usually toll ways. For example, Golden quadrilateral, Bombay-Pune Highway, etc..
National highways.
Connecting major cities, maintained by central government (NHAI).
State highways.
Linking major population centers to each other and to the National Highways. Maintained by State government.
District roads.
Linking smaller population centres to each other and to the state highways. Major through routes within city limits.
Other roads.
Linking towns, villages. Important through routes in cities which link different localities.
Other rural roads.
Indonesia See Indonesia:Tags/Highway for more information Jtol.png Jalan Tol.
Divided highways with 2 or more lanes in each direction, limited access via ICs, no traffic signals, and tolled. For example the Jagorawi toll road, the Jakarta Innerring Tollroad, and the Semarang toll road.
Jalan Nasional.
Connecting major states and maintained by local municipality, usually the DoT of the state which is connected with the road. National road numbering is different by island. Examples include the Nasional1.png Great Pantura Way (Java) and the Trans-Sumatranean Road (Sumatra).
Jalan Provinsi.
Connecting major cities intra-state.
Jalan Raya Kabupaten/Kota.
Connecting major destinations intra-city.
Unnumbered No equivalence
Ireland motorway (blue signs) National Primary Route (green signs, N1-N33) National Secondary Route (green signs, N51 and above) Regional Roads (R101 upwards) significant minor road (useful for routing) less significant minor road
Italy See IT:Italian Roads Tagging for more information (in Italian) AutobahnCH.png Autostrada (A) compresi i raccordi autostradali

Motorways, including spurs

Tangenziale/Superstrada - per le strade extraurbane principali 120px-Zeichen 330.svg.png 120px-Zeichen 331.svg.png aggiungere motorroad=yes

Ring roads, expressways

Strada Statale (SS)
anche le strade regionali (SR) di grande importanza, generalmente arterie importanti che collegano capoluoghi di provincia e quindi di rilevanza nazionale

SS (national roads); strategic SR (regional roads); e.g., those connecting provincial capitals

Strade provinciali (SP)
e strade regionali (SR) di minore importanza

Other SR; SP (provincial roads)

Strade che non hanno l'importanza di una provinciale però hanno larghezza di almeno 4 metrianche le strade urbane di scorrimento principale

Less important roads wider than 4 metres; major streets

livello base della rete stradale
Nota: sotto ci sono le residential (residenziale)

Everything else, "residential" in urban areas

Japan Expressways or motor roads. Japan road sign 325.svg. Usually, those are divided, 2 or more lanes, and toll roads. National Highways: the shield sign is Japanese National Route Sign 0001.svg. Major Prefectural Roads: the shield sign is Nara Pref Route No.44 Sign.svg and the number is 2 or less digit. Minor Prefectural Roads: the shield sign is Nara Pref Route No.751 Sign.svg and the number is 3 digit. The other types of highways which have 2 or more lanes. The other types of highways which have less than 2 lanes.
Korea, D.P.R. AutobahnCH.png Highway with ramps and 2+ lanes per direction. Grade-separated from railways and other roads. Signs have green background. Highway with 2+ lanes per direction. Grade-separated from railways. Signs have normal (blue) background. No traffic lights. Inside cities: must also be divided (confer with official road map)
Korea, Republic of Divided, grade-separated highway with 2 or more lanes in each direction.
This includes all toll roads designated by a red and blue shield.
Divided highway without ramps.
Higher speeds. Few stop lights or stop signs.
Undivided highway without ramps.
Higher speeds. Few stop lights or stop signs.
Wide main roads with stop signs and stop lights. two lane local roads with or without center stripes not used
Latvia none Main roads
(A1-A16)
Galvenie autoceļi
Regional roads
(P1-P134)
Reģionālie autoceļi
In cities: major streets (4 lanes, high traffic)
Local roads
(V1-V1489)
Vietējie autoceļi
In cities: major streets (2 or 4 lanes)
Local roads without state-level classification Other roads
Lithuania Restricted access roads (greitkeliai ir automagistralės) AutobahnCH.pngNo sign-MotorwayStart Singel-503.png Trunk roads (magistraliniai keliai) (A-numbered roads)
City municipalities: High-speed streets (Greito eismo gatvės) with no foot or bycycle permited
National roads (krašto keliai) (three-digit roads)
City municipalities: Main (B-category) streets
Paved local roads (rajoniniai keliai) (four-digit roads)
City municipalities: Secondary by importance (C-category) streets
Unpaved local roads (rajoniniai keliai) (four-digit roads)
City municipalities: Tertiary by importance (D1-1-category) streets
Local roads/streets without state-level classification
Malaysia See Malaysian_Roads_Tagging for more information Expressways with an 'E' prefix on its route number Other interstate highways and federal routes (routes without a letter prefixed) State maintained roads connecting towns between districts (has a letter other than 'E' prefixed on its route number) Municipal routes Collector roads connecting to secondary roads Other roads that do not fit into any category listed here nor other categories
Morocco 120px-Zeichen 330.svg.png Autoroute (A) Divided, toll roads highway with 2 or more lanes in each direction speed limits of 120 km/h. 120px-Zeichen 331.svg.png Voie express,ringroadsCan be a single or a dual carriageway. has a speed limit of 80 or 100km/h. Nationale (N)
linking cities
Regionale (R) secondary Provinciale(P) tertiary Small routes paved or not
Minor roads
Namibia (more information) Divided highways with limited access (currently only parts of B1 in Windhoek) Non-motorway B roads C roads D and M roads; major streets F roads (former P roads) Other roads with 2+ lanes outside towns and national parks
Nepal

Tagging road networks in Nepal. Full version: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Nepal/Roads

none Highways which have heavy traffic intensity and connect different cities, regions and tourist centers. Road corridors that carries a huge volume of traffic between arterial roads and has a high density of public transport services. These roads often connect two relatively distant localities in urban areas. Collector roads that carry lower volume of traffic and has either no public transport service or a lower density of public transport service. These roads often connect two neighboring/nearby localities in urban areas. Longer roads serving several villages Rural vehicular highways
Netherlands See NL:The_Netherlands_roads_tagging for more information (in Dutch) AutosnelwegNederlands verkeersbord G1.svg

Motorways

Autoweg
(bij Nederlands verkeersbord G3.svg ook motorroad=yes)

Other roads with motorway restrictions

N-wegen met nummers t/m 400

N-roads below N400

N-wegen met nummers groter dan 400

N-roads above N400

Grotere/doorvoer wegen

Other main roads

Overige wegen/Enkelbaans wegen buiten bebouwde kom

Other roads

New Zealand - de facto Motorways & Expressways

All signed motorways and motorway-standard expressways (i.e. median divided with two lanes in each direction and no at-grade intersections).

Strategic state highways

State highways linking main urban areas (pop. >30k), major ports, major airports, major tourist destinations, and/or remote regions. Classified National or Regional on the One Road Network Classification system (ONRC)

Non-strategic state highways
Strategic local roads
Local arterial roads Local collector roads

Roads classified ONRC primary collector or higher should not be tagged below this level.

all other local roads
Norway See No:Map_Features#Norwegian_roads for more information (in English and Norwegian) Motorway No sign-MotorwayStart Duel-502.png National infrastructure (Riksvei), green signs, include E-roads. No sign-Eroad.png No sign-NoneEroadTrunk.png Regional infrastructure (Primær fylkesvei), white signs. No sign-Riksvei.png Local infrastructure (Sekundær/øvrig fylkesveg), no signs, officially numbered. Local arteries. No corresponding official classification, subjective. Low class road.
Philippines

More details at Philippines/Mapping_conventions

Expressways (usually toll roads accessible by ramps and with no at-grade intersections) Primary national roads (usually intercity and/or inter-provincial routes); Other main city roads (usually part of longer intercity and/or inter-provincial routes and sometimes accessible by ramps) Main city roads; Other national roads (usually connecting primary national roads and towns); Provincial roads Less important city roads; Main barangay roads Residential distributor roads; Less important barangay roads (usually lined with houses) Unnamed roads; some access roads in industrial/commercial areas
Poland
more details
No sign-MotorwayStart Duel-502.pngAutostrada.
Z niebieskim oznakowaniem, numeracją z literą A (np. A1, A2), ogrodzona itp. Droga taka powinna być dwujezdniowa (tzn. mieć wrysowane dwie nitki w przeciwnych kierunkach, każda z atrybutem "oneway" ustawionym na "yes".

Blue signs, prefix A, fenced, divided.

No sign-MotorwayStart Singel-503.pngDroga ekspresowa.
Droga z oznakowaniem zielonym, i numeracją z literą S np. S8. Rysowana jak wyżej.

Expressways, green signs, prefix S.

Usually droga krajowa (single or two digit number on red background) or another way of at least GP class

Zazwyczaj droga krajowa (jedno lub dwucyfrowe oznaczenie na czerwonym tle) lub inna droga o klasie co najmniej GP

Usually droga wojewódzka (three digit number on yellow/orange background) or another way of at least G class.

Zazwyczaj droga wojewódzka (trzycyfrowe oznaczenie na żółto-pomarańczowym tle) lub inna droga o klasie co najmniej G.

Usually droga powiatowa (usually no visual indication, but it has four digit number) or another way of at least Z class.

Zazwyczaj droga powiatowa (zazwyczaj brak oznaczeń, ich numery są czterocyfrowe) lub inna droga o klasie co najmniej Z.

Other public ways; e.g., droga gminna or another class L or class D public way.

Pozostałe drogi publiczne, np. drogi gminne lub inne drogi publiczen o klasie L lub D.

Portugal Znak D9.svg Autoestrada Portuguese traffic sign via rapida.JPG Via Rápida Icone Estrada Nacional.png Estrada Nacional
Icone Estrada Regional.png Estrada Regional
Icone Estrada Municipal.png Estrada Municipal 35px Caminho Municipal Estradas sem referência.
Romania Autostradă; au indicativ de forma A1, A2 ... și indicatoare de forma
А5
; Drum cu sensuri separate, cu bandă de urgență, destinate trafcului de înaltă viteză, marcate la intrarea lor cu semnul:
AutobahnCH.png
highway=trunk se folosește pentru orice drum național parte din culoar european sau drumurile express (care nu există în România); pe lângă indicativul de drum național (alb pe fundal roșu) RO Roadsign 1.png are și plăcuțe de forma No sign-Eroad.png Tag-ul ref=* va fi de forma DNn, DNnn sau DNnnx (n=0-9, x=A-Z), în timp ce tagul int_ref=* va fi de forma Enn sau Ennn. highway=primary se folosește pentru orice drum național care nu este parte din culoarele europene; bornele kilometrice și indicatoarele care le identifică sunt pe fundal roșu cu scris alb ; Atât drumurile naționale primare (ex. DN1) RO Roadsign 1.png cât și cele secundare (ex. DN7C) RO Roadsign 7C.png sunt etichetate ca highway=primary dacă nu sunt drumuri europene. Tagul ref=* va fi de forma DNn, DNnx, DNnn sau DNnnx (n=0-9, x=A-Z). highway=secondary se folosește în exteriorul localităților pentru drumuri județene - numărul drumului este scris pe borne și indicatoare pe fundal albastru RO judetean587.png. Aceste drumuri sunt etichetate ca highway=secondary. Tagul ref=* va fi de forma DJnnnx (n=0-9, x=A-Z ). Ex. ref=DJ30, ref=DJ200F. highway=tertiary se folosește în exteriorul localităților pentru drumuri comunale - numărul drumului este scris pe borne și indicatoare pe fundal galben RO comunal.png. Aceste drumuri sunt etichetate ca highway=tertiary. Tagul ref=* va fi de forma DCnnnx (n=0-9, x=A-Z ). Ex. ref=DC102, ref=DC101A. Nefolosit sau folosit rar; A se folosi highway=residential și highway=living_street în zone rezidențiale.
Russia Россия


See Соглашение о типах дорог, RU:Key:highway for details.

Автомагистрали, обозначенные знаком 5.1 "Автомагистраль" AutobahnCH.png, имеющие многополосные проезжие части с центральным разделителем и не имеющие пересечений в одном уровне с другими дорогами.

Divided, grade-separated highways with 2 or more lanes in each direction and limited access.

Дороги федерального значения, межрегиональные трассы, формирующие опорную сеть автодорог страны, по которым идёт дальний основной и грузовой межрегиональный трафик. В населённых пунктах — только транзитные трассы класса trunk проходящие через населённый пункт.

National federal highways, highways connecting major cities and a major route used by trucks and for long trips.

Дороги регионального значения, соединяющие города и/или областные центры, дороги межрегионального значения. В населённых пунктах — центральные магистрали городов.

Major highways connecting cities / large towns. Major arterial roads in cities.

Дороги областного значения, соединяющие областные центры с крупными населёнными пунктами (районными центрами), а также крупные населённые пункты между собой. В населённых пунктах — основные магистрали районов города.

Other major highways connecting towns. Other arterial roads in cities/towns.

Более важные дороги среди прочих автомобильных дорог местного значения, например соединяющие районные центры с сёлами, а также несколько сёл между собой. В населённых пунктах — основные микрорайонные или межмикрорайонные транзитные улицы.

More important highways among other local roads. Collector roads in cities/towns.

Остальные дороги местного значения, образующие соединительную сеть дорог. Могут не иметь твердого покрытия, а также грейдеры, бетонки. В населённых пунктах — обычные мелкие улицы/переулки с преимущественно нежилыми строениями вдоль улицы. Улицы/переулки с преимущественно жилыми домами вдоль улицы следует обозначать как highway=residential.

Other local roads including gravel and unsurfaced. Normal minor non-residential roads. Use highway=residential for normal minor roads in residential areas.

Country motorway trunk primary secondary tertiary unclassified
Switzerland

&

Liechtenstein

Autobahn AutobahnCH.png Autostrasse AutostrasseCH.png Hauptstrassen mit Nummerntafel (blau mit Nummer), Transitstrasse Hauptstrasse (blau) Nebenstrasse (weiss) alles andere
autoroute autoroute de 2e classe (semi-autoroute) route de 1re classe (bleu avec numéro) route de 2e classe (bleu) route de 3e classe (blanc) chemin carossable
Slovakia CZ-IP14a Dálnice.jpg Diaľnica (D) CZ-IP15a Silnice pro motorová vozidla.jpgRýchlostná cesta (predtým Cesta pre motorové vozidlá) (R) Cesta I. triedy Cesta II. triedy Cesta III. triedy Iná cesta (neklasifikovaná) - mimo mesta.

Iná cesta v meste môže byť highway=residential (ulica) alebo highway=living_street (obytná zóna) alebo highway=pedestrian (pešia zóna). Malé pomocné/príjazdové cesty môžu byť aj highway=service.

Slovenia avtocesta hitra cesta glavna cesta (1., 2. reda) regionalna cesta (1., 2. reda) regionalna cesta (3. reda, turistična) ostale manj pomembne ceste izven naselij
Spain IMPORTANTE: Comprobar las especificidades por autonomías señaladas en Normalización#Ayudas para la nomenclatura y clasificación
Spain traffic signal s1.svg.png Spain traffic signal s1a.svg.png Autopistas y Autovías

Any ref color on blue background signs.
e.g.,
A-2 M-503 N-622 A-334 CV-500

Están compuestas por dos calzadas, con limitación de acceso, entradas y salidas no peligrosas y que no son cruzadas a nivel por ninguna otra vía. Se suelen identificar por ir su señalización en fondo azul (independientemente del color de fondo de la referencia), aunque no todas las carreteras con fondo azul son motorway y también son motorway algunas con señalización de fondo blanco.

Carretera nacional o Carretera autonómica de 1er nivel.

 Red  or  Orange  signs.
e.g.,
 N-340   M-111 

Suelen ser de doble sentido. Son las antiguas carreteras principales. Se identifican por ir su referencia dentro de un recuadro rojo o naranja, que se ve en las señales de preseñalización y en los puntos kilométricos. Si el tramo de carretera nacional ya está cedido a algún ayuntamiento o autonomía ya no es trunk ni lleva la ref antigua, excepto que ese ayuntamiento mantenga el nombre oficial. En los casos en que pueden ser en parte autovías (sin llegar a tener señalización de fondo azul) se les añade motorroad=yes)

Carretera autonómica de 2º nivel

 Green  signs.
e.g.,
 A-330 

Suelen ser de doble sentido, pero de alta calidad. Son carreteras importantes dentro de las Comunidades Autónomas. Se identifican por ir su referencia dentro de un recuadro verde, que se ve en las señales de preseñalización y en los puntos kilométricos. Para determinar qué carreteras de cada comunidad autónoma pertenecen a esta categoría, véase más abajo.

Carretera autonómica de 3er nivel.

 Green  or  Brown  signs.
e.g.,
 BU-627 
 BU-627 

Suelen ser de doble sentido. Son carreteras no muy importantes dentro de las Comunidades Autónomas. Se identifican por ir su referencia dentro de un recuadro verde, que se ve en las señales de preseñalización y en los puntos kilométricos. Para determinar qué carreteras de cada comunidad autónoma pertenecen a esta categoría, véase más abajo.

Carretera provincial o local.

 Yellow  or  Purple  signs.
e.g.,
 BA-634 
 SO-P-1102 

Suelen ser de doble sentido. Son carreteras poco importantes dentro de las Comunidades Autónomas. Se identifican por ir su referencia dentro de un recuadro amarillo, que se ve en las señales de preseñalización y en los puntos kilométricos.

Carreteras asfaltadas sin denominación, fuera de poblado.

Paved roads without reference, outside a settlement.
motorroad=yes se utiliza para las Spain traffic signal s3.svg Vías para automóviles, antiguamente conocidas como Spain traffic signal s1b.svg Vías rápidas: carreteras con limitación de acceso y que no son cortadas a nivel por ninguna otra vía. Pueden ser de doble sentido o tener calzadas separadas para cada sentido de la marcha, pero la condición esencial es la ausencia de cruces a nivel. Se usa el criterio de arriba para determinar el valor de highway=*, y se añade motorroad=yes. Nota: cualquier carretera que cumpla las condiciones se admite, aunque no tenga las señales indicadas.

motorroad=yes is used for Spain traffic signal s3.svg Vías para automóviles, previously known as Spain traffic signal s1b.svg Expressways: roads with restricted access and no level crossings at all. They might have as few as a single lane per direction in a single carriageway, but the essential condition is the lack of level crossings. Use the above classification to determine the highway=* value and add motorroad=yes. Nota: the signs themselves are not a requirement, any road matching the description for a significative length qualifies.

Sweden Motorvägar AutobahnCH.png Stamvägar, bl.a. alla europavägar No sign-Eroad.png Övriga riksvägar Riksvag.png Primära (nummerskyltade) länsvägar Lansvag.png Allmänna vägar Allman vag.png Enskilda vägar Enskild vag.png
Taiwan See: Taiwan tagging Freeways Freeway shield Expressways EXPY shield, roads with special designations, elevated roads linking different parts of a metropolitan area. Provincial highways Provincial highway shield County highways County highway shield Municipal highways See Taiwan tagging for details on other roads
Thailand See: Thailand's numbered highways for Thailand information such as localisation, Asian Highway etc. ทางหลวงพิเศษ (Motorway) Thai Motorway-t7.svgThai Motorway-f7.svg ทางหลวงเลขหนึ่งตัว (Major, intra-region single digit) Thai Highway-2.svg ทางหลวงเลขสองตัว (Main, inter-region two digits) Thai Highway-22.svg ทางหลวงเลขสามตัว (Secondary, three digits) Thai Highway-205.svg ทางหลวงเลขสี่ตัว (Intra province, four digits with possible two thai letter prefix for province designation) Thai Highway-3278.svg or Yasothon Rural Rd 4011.jpg Not applicable to Thailand (See: Thailand's unnumbered highways for detail and discussion
Turkey Otoyol (Motorway)   O1     E-90   Önemli Bağlantı Yolu (Important Routes) Dual-carriageway   D.300   Anayol (Main Roads)/Bulvar (Avenues) İl yolu (Roads Maintained by Local Government)/Önemli Caddeler (Important Urban Roads)   50-03   Köy Yolu (Roads to Villages)/Düşük Önem Dereceli Cadde (Less Important Urban Roads) Önemsiz Köy Yolu (Less Important Roads to Villages)
United Kingdom See also: UK Tagging Guidelines motorway e.g.   M6     A1(M)   primary A road (green signs)   A1   non-primary A road (black/white signs)   A219   B road (black/white signs)   B2219   significant minor road or C road (good surface, white lines) less significant minor road
United States See: U.S. roads tagging Limited access freeway with interchanges. Limited access highway with occasional grade level intersections, or major intercity highway where no motorway exists. Primary highway or arterial road.
(primary non-motorway routes between cities and primary arterial roads)
Secondary highway or arterial road
(secondary routes between cities and secondary arterial roads)
Tertiary route, major street or collector road
(tertiary routes between towns, major city streets, and collector roads)
Other roads used for local traffic.
Use highway=residential for local roads with residences. Use highway=service for roads that do not carry traffic.
Uruguay This is a translation of the proposal on Uruguay. None in Uruguay International Corridor (Corredor Internacional). Routes defined as such by the DNV, and the exception Ruta IB. Primary Network (Red Primaria). Routes defined as such by the DNV. Secondary Network (Red Secundaria). Routes defined as such by the DNV. Tertiary Network (Red Terciaria). Routes defined as such by the DNV. Not in use.
(headings change below - please translate Vietnamese into English)
Country motorway trunk primary secondary tertiary residential
Vietnam BBDCTstupid zps9f985854.jpg Đường cao tốc

Đường hai chiều chỉ dành cho các loại xe cơ giới, cấm xe thô sơ và người đi bộ. Tốc độ cho phép thường từ 40-80km/h. Giới hạn tốc độ được áp dụng riêng biệt cho mỗi loại xe trong từng làn đường. Mỗi chiều thường có 1-5 làn dành cho các loại ô tô và một làn riêng dành cho xe mô tô.

Đường lớn, mật độ giao thông cao, có nhiều điểm chung với đường cao tốc nhưng chưa phải là đường cao tốc. Những loại đường này thường tương đối hiện đại. Có thể chỉ cho phép ô tô lưu thông. Đường trọng điểm có mật độ giao thông lớn, đóng vai trò chính trong việc đi lại giữa nhiều khu vực. Bao gồm cả quốc lộ. Đường liên xã cũng có thể tính vào loại này ở các khu vực rất hẻo lánh. Đường có thể có mật độ giao thông vừa đến lớn, cũng dùng để đi lại giữa các khu vực. Cũng bao gồm tỉnh lộ. Đường này thường dùng để giảm số lượng xe lưu thông qua các tuyến trọng điểm, có thể giúp người tham gia giao thông đi đến khu vực cần đến nhanh hơn. Đường dân sinh, có mật độ giao thông nhỏ đến vừa, giúp đi lại giữa các khu dân cư và có thể nối một số đường giao thông lớn hơn. Ngõ rộng có mật độ giao thông nhỏ hoặc các tuyến đường nhỏ trong khu dân cư không được đặt tên. Những đường này có chiều rộng chỉ đủ cho một ô tô lưu thông và những xe nhỏ hơn có thể vượt lên khỏi ô tô đó.

This table is a wiki template with a default description in English. Editable here.