Zh-hans:Key:socket:*

说明
v · d · e 前缀 socket:*

充电站插座的属性
组: power
用于这些元素

常用组合
`amenity=charging_station` `man_made=charge_point` `amenity=device_charging_station` `power=outlet`
另见
`power_supply=*`
状态：实际使用
taginfo: socket:*

本页面描述的是一个键前缀，而不是简单的键。

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此键可用于任何为公众或客户供应电力之处。它规定了可同时使用的插座的类型和数量。可能的用途包括电动汽车充电站、露营地中的市电接入点，以及船舶岸电连接。它也经常被用来表示手机及其他小型设备的充电接口（USB-A 等）。请注意，目前该键 socket:<type>:* 并不区分插头与插座。

如何标注

对于任何相关对象以及每一种插座类型，进一步标注数量 socket:<type> 以及其他任何属性 socket:<type>:*。

不要标注 socket=*，因为它没有含义或定义。

键	取值	说明	图片
`socket:type`	插座类型的可用性，可以是具体的整数数量（例如 2），也可以是非具体的 `yes`。有时也会使用 `no` 来表示某类插座在通常应当存在的情况下不存在。	该充电站中指定类型的插座可同时使用的数量（最好给出具体数量），或是否可用。
`socket:type:output`	功率，数值加单位；例如 50 kW。	该充电站中，单个指定类型的插座能够提供的最大功率。取决于插座类型，常见单位可以是 W、kW 或 MW。为清晰起见应加上单位，若省略则假定为 kW。	电动汽车充电站上标示输出、电流与电压的规约标签。
`socket:type:current`	电流，数值；例如 16。	该充电站中，单个指定类型的插座能够提供的最大电流。单位是安培，但不会显式写在取值中。
`socket:type:voltage`	电压，以伏特计，数值加可选单位，不使用千位分隔符；例如 400。	可提供的最大电压。取值以伏特为单位，但不会显式写在取值中。

插座类型列表

`<type>`	用途	图片	符号	国家/地区	说明	地图上的数量
`unknown`					插座类型未知。仅在没有任何进一步信息时使用此取值——更具体的取值优先。
`multi`					一种可接受多种类型插头的插座类型。
`cee_blue`	工业			Europe		IEC 60309 P+N+E，6h 接地脚，蓝色，220–240 V AC，16 A，俗称 CEE blue 或 caravan socket。在欧洲的露营地常用于供电。存在额定电流不同的类似插座，但使用较少。可以类似 CEE red 插座的方式显式标注，例如 `cee_blue_32a`。
`cee_red_16a`	工业			德国波兰		IEC 60309 3P+N+E，6h 接地脚，红色，350–415 V AC，16、32、63、125 A，俗称 CEE red。每种额定电流都有不同的尺寸，电流越大尺寸越大。额定电流不同的插头与插座互不兼容。
`cee_red_32a`	工业
`cee_red_63a`	工业	link=https://wiki.openstreetmap.org/wiki/File:Dornbirn-Extension cable with 63A-CEE socket-06ASD.jpg
`cee_red_125a`	工业
~~`cee`~~	工业				"CEE" 是一项定义了数十种不同连接器的标准。请指定确切的连接器。
`as3123_3pin`	工业			澳大利亚新西兰 Oceania 南极洲	AS/NZS 3123 插座，250 V AC，10 A、20 A、32 A。3 个插脚（单相、中性线与接地）。
`as3123_4pin`	工业				AS/NZS 3123 插座，415–500 V AC，10 A 至 200 A。4 个插脚（三相与接地；无中性线）。比 5 脚型号少见。
`as3123_5pin`	工业				AS/NZS 3123 插座，415–500 V AC，10 A 至 200 A。5 个插脚（三相、接地与中性线）。
`powerlock`	工业				Powerlock：1000 V AC，400/660 A。5 个插脚，分置于 5 根独立电缆上：3P+N+E。用于在大型活动场地连接发电机与变压器。也用于向邮轮和集装箱船供应 shorepower，以及为电动船充电。
`camlock`	工业				Camlock：1000 V AC，150/400 A。5 个插脚，分置于 5 根独立电缆上：3P+N+E。用于在大型活动场地连接发电机与变压器。也用于向邮轮和集装箱船供应 shorepower，以及为电动船充电。
`type1`	汽车		^[1]	美国加拿大	IEC 62196-2 Type 1 或 SAE J1772-2009 插头，俗称 Yazaki，Level 1：120 V AC，16 A；或 Level 2：240 V AC，80 A。电缆永久固定在充电站上，插入车辆上带锁的插座。在美国普遍使用。美国大多数公共充电站提供最高 30 A 的 Level 2 充电，但有些限制为 16 A。
~~`type1_cable`~~	汽车			美国加拿大	请改用 `type1`。电缆始终固定在充电器上，因此无需区分。
`type1_combo`	汽车			美国加拿大	IEC 62196-2 Type 1、IEC 62196-3 配置 EE，或 SAE J1772-2009 组合充电系统（CCS）插头，带有 2 个更大的额外插脚用于直流充电。
`type2`	汽车			澳大利亚 Europe 冰岛挪威英国	IEC 62196-2 Type 2，或 VDE-AR-E 2623-2-2 插头，俗称 Mennekes。在欧洲常见。可能带有 "AC" 标识，以区别于使用外观相似插脚组的特斯拉充电器^[2]。若充电器上没有永久固定的电缆，应使用此标签；但带电缆的充电站也曾使用此值。你可以将 `socket:type2_cable=no` 与例如 `socket:type2=3` 组合使用，以清楚表明全部 3 个 `type2` 连接器均为无电缆式。
`type2_cable`	汽车				IEC 62196-2 Type 2，或 VDE-AR-E 2623-2-2 插头，俗称 Mennekes。在欧洲常见。可能带有 "AC" 标识，以区别于使用外观相似插脚组的特斯拉充电器^[3]。若充电器上永久固定有电缆，应使用此标签。在加入此取值之前（2020 年 6 月），相关对象会使用取值 `type2`。对此类标注进行任何重新测绘或更新都不存在障碍。
`type2_combo`	汽车				IEC 62196-2 Type 2、IEC 62196-3 配置 FF，或 VDE-AR-E 2623-2-2，组合充电系统（CCS）插头，带有 2 个更大的额外插脚用于直流充电。电缆永久固定在充电站上，插入车辆上的插座。此标签涵盖特斯拉超级充电站上的 CCS 充电。
~~`ccs`~~	汽车			Worldwide	CCS 是车辆充电多种连接器的标准。"CCS" 不是任何特定连接器的名称，请改用 `type1`、`type1_combo`、`type2`、`type2_cable` 或 `type2_combo`。
`type3a`	汽车		^[4]	法国意大利	IEC 62196-2 Type 3，或 EV Plug Alliance，插座。有两个广泛使用的版本。type3a 是单相版本。
`type3c`	汽车		^[5]	法国	IEC 62196-2 Type 3，或 EV Plug Alliance，插座。有两个广泛使用的版本。type3c 是三相版本。
~~`type3`~~	汽车			法国	不要使用。请指定确切的插座：使用 `type3a` 或 `type3c`。
`gb_ac`	汽车			中国白罗斯俄罗斯	GB/T 20234.2-2015 交流插头，俗称 national standard (国标, guó biāo)（国标）和 slow charge（慢充）。注意：虽然外观很像 Type 2，但它的结构与 Type 2 相反。国标插头的孔内有一片舌片，而 Type 2 插头的孔内则没有。
`gb_dc`	汽车			中国白罗斯俄罗斯	GB/T 20234.3-2023 直流插头，俗称 national standard (国标, guó biāo)（国标）和 fast charge（快充）。IEC 62196-3 将其称为配置 BB。
`chaoji`	汽车				ChaoJi，又称 "CHAdeMO 3.0" GB/T 20234.4-2023 大功率直流充电耦合器。1000/1500V，10-800A。
`chademo`	汽车			日本美国澳大利亚 Europe 冰岛英国加拿大	IEC 62196-2 Type 4、IEC 62196-3 配置 AA，或 JEVS G105-1993，俗称 CHAdeMO。电缆永久固定在充电站上，插入车辆上带锁的插座。这是一项日本标准，提供其他基础 IEC 62196-2 类型所不具备的快速直流充电，但很可能被 IEC 62196-2 combo 连接器取代。
`nacs`	汽车			美国加拿大墨西哥波多黎各日本韩国中华民国香港	用于交直流充电的 NACS (North American Charging System) 插头，已标准化为 SAE J3400。
~~`tesla_supercharger`~~	汽车				请不要使用这些取值。请改用：北美使用 `socket:nacs=` 欧盟、澳大利亚、新西兰等地使用 `socket:type2_cable=` 或 `socket:type2_combo=` 中国使用 `socket:gb_ac=` 或 `socket:gb_dc=` 有关特斯拉的具体信息请参见 `brand=` 或 `network=*`
~~`tesla_destination`~~	汽车
~~`tesla_supercharger_ccs`~~	汽车
~~`tesla_standard`~~	汽车
~~`tesla`~~	汽车
`tesla_roadster`	汽车				用于 Tesla Roadster 所用的专有充电插座。极为罕见。
`magne_charge`	汽车	外部链接			Magne charge（J1773）是一套基本已过时的感应充电系统。仅为完整性而收录。
`type6`	轻型电动车、人力三轮车、汽车	Ola Type 6 充电器	Type 6 插座	印度	Type 6 连接器 (LEVDC) 是一项特定标准（IEC 62196-6 或 IS17017-2-6），在印度主要用于轻型电动车（电动两轮车和三轮车）的直流快充。Type 6 连接器支持最高 12 kW 的直流快充，对电池容量较大的车辆可选额定电流最高达 125 A 的型号。
`type7`	轻型电动车	Ather Type 7 充电器	Type 7 插座	印度尼泊尔斯里兰卡	由 Ather 开发的 Type 7 (LECCS) 连接器，在印度标准局正式编号为 IS17017（第 2 部分 / 第 7 节）：2023，称为轻型电动车组合充电系统（LECCS）。type7 是单相版本（3.3KW/6KW 直流）。
`mcs`	中型与重型车辆			Worldwide	Megawatt Charging System (MCS)（维基百科条目），用于即将推出的大型纯电动车。
`j3105-1`	中型与重型车辆				SAE_J3105-1，又称 "Cross Rail"：用于卡车/公交车的充电系统 – 4 个触点呈方形排列，安装在顶部的受电弓上；受电弓会下压到车顶，车顶上是正交排列的插口触点（因此在示意图中呈十字形）。输出 150–850 VDC，150–600 kW（在某些情况下^[哪些？]，可达 1200 kW）。
`j3105-2`	中型与重型车辆				SAE_J3105-2，又称 "Bus up"：用于卡车/公交车的充电系统 — 4 个触点呈线性排列，安装在顶部的穹顶装置上；受电弓由车辆提供，升起插入穹顶。输出 150–850 VDC，50–600 kW。
`ropd`	自行车			德国捷克	RoPD® — Rosenberger Power Data Connectors。该插头系统目前（2020-03）安装在 [https://bike-energy.com/en/"bike-energy" 的充电站中。主要用于给自行车充电。
~~`bikeenergy`~~	自行车				"Bike Energy" 是自行车充电基础设施的运营商，而不是插座类型。其充电站配备 `ropd`。
`bosch_3pin`	自行车				博世充电连接器。主要用于给自行车充电。此键用于 Bosch eBike system 2 椭圆连接器的 3 脚型号（通常输出 36 V 和 4 A，但有时为 2 A）。
`bosch_5pin`	自行车				博世充电连接器。主要用于给自行车充电。此键用于 Bosch eBike system 2 椭圆连接器的 5 脚型号（通常输出 36 V 和 6 A）。
`bosch_smart`	自行车				博世充电连接器。主要用于给自行车充电。此键用于 Bosch Smart System 的矩形连接器，通常输出 36 V 和 4 A。
`shimano_steps_5pin`	自行车				Shimano Steps 充电连接器。主要用于给自行车充电，通常输出 40 V 和 4.4 A（或 42 V 和 4 A）。
`xlr_3pin_cable`	自行车				XLR 充电连接器。主要用于给自行车充电。此键用于 3 脚型号。
`domestic`	家用				室内使用的通用交流电源插座类型。具体情况因地区和实现方式而异。仅在没有任何进一步信息时使用此取值——更具体的取值优先。
~~`typeb`~~	家用				不要使用。IEC B 型家用插座标注为 `nema_5_15`
`typec`	家用		Type C (CEE 7/1) 插座的符号	Europe	在欧洲使用的家用插座。IEC C 型，通常称为 Europlug（欧式插头），2 极连接器，额定 2.5 A 和 250 V。没有保护接地，因此可与为接受接地而设计的插头兼容，例如 Schuko 插头（CEE 7/4）、法国插头（CEE 7/6）和意大利 II 类插头（CEE 7/17）。
`typee`	家用			法国比利时摩纳哥摩洛哥突尼斯波兰捷克斯洛伐克	在法国、比利时、摩纳哥、摩洛哥、突尼斯、波兰、捷克、斯洛伐克使用的家用插座。IEC E 型，或 CEE 7/5 插座（可插入 CEE 7/6 或 CEE 7/7 插头），220–230 V AC，16 A。许多插头（CEE 7/7、7/16 和 7/17 类型）通过在侧面增加接地或完全没有接地，可与 `schuko` 兼容。
`typek`	家用			丹麦格陵兰	IEC K 型家用插座
`typeL`	家用			意大利智利	家用插座。常与其他连接器类型组合在同一个插座中。
`nema_1_15`	家用			北美洲南美洲 Asia	IEC A 型或 NEMA 1-15R 插口，接收 NEMA 1-15P 插头，110–127 V AC，15 A。与下方的 NEMA 5-15R 插口几乎完全相同，只是它们没有接地插脚。在美洲和亚洲普遍使用。
`nema_5_15`	家用			北美洲南美洲 Asia	IEC B 型或 NEMA 5-15R 插口，以及 NEMA 5-20R 插口，接收 NEMA 5-15P 插头，110–127 V AC，15 A。在美洲和亚洲普遍使用。
`nema_5_20`	家用			美国	外观与 NEMA-5-15 相似，但一侧有 T 形插孔，可提供更大的电流。兼容 NEMA 5-15P 插头。许多较老的 ChargePoint 充电站在带锁的前面板后面装有一个这样的插座。
`nema_14_30`	家用			美国	NEMA 14-30 2P+N+E，208 V 或 240 V AC，30 A。L 形中性线刀片。
`nema_14_50`	家用				NEMA 14-50 2P+N+E AC，208 V 或 240 V，50 A。直形中性线刀片。部分地区有售。
`nema_TT_30`	家用				NEMA TT-30 120 V，30 A，用于休闲车
`schuko`	家用			Europe 德国西班牙阿尔及利亚莫桑比克俄罗斯蒙古伊朗阿富汗朝鲜韩国印度尼西亚匈牙利	IEC F 型，或 CEE 7/3 插座（可插入 CEE 7/4 插头），也称 Schuko（在意大利称 Siemens），220–240 V AC，16 A。在德国开发，用于大多数欧洲国家以及非洲和亚洲的部分地区。通过在正面额外增加一个插脚/插孔，可与 `typee` 兼容。
`bs1363`	家用			英国	IEC G 型，或 BS 1363 插座，220–240 V AC，13 A。用于英国及许多英联邦国家的家庭场所。
`as3112`	家用			澳大利亚新西兰斐济 Tonga 巴布亚新几内亚 Solomon Islands 阿根廷南极洲	IEC I 型，或 AS/NZS 3112 插座，220–240 V AC，10 A、15 A（接地脚更长）
`gb1002`	家用			中国	IEC I 型，250V AC，10/16A；IEC A 型，250V AC，10A。最新标准为 GB 1002-2024，图中所示为旧的 GB/T 1002-2008 插座。
`sev1011_t13`	家用			瑞士	SEV 1011 Type 13 插座，230 V AC，10 A。也称 IEC J 型。
`sev1011_t15`	家用			瑞士	SEV 1011 Type 15 插座，230/400 V AC，10 A。
`sev1011_t23`	家用			瑞士	SEV 1011 Type 23 插座，230 V AC，16 A（矩形插脚）。
`sev1011_t25`	家用			瑞士	SEV 1011 Type 25 插座，230/400 V AC，16 A（矩形插脚）。
`device:USB-A`	设备				USB-A 插座，用于插入充电线，例如给手机充电
`device:micro-b`	设备				线缆上的 USB-B 微型连接器
`device:USB-C`	设备				USB-C 插座，用于插入充电线，例如给手机和笔记本电脑充电
`device:USB-C_cable`	设备				USB-C 线缆，可直接插入设备
`device:lightning`	设备				Apple Lightning 插座，用于插入为 Apple 手机和笔记本电脑充电的充电线
`device:qi-wireless`	设备				Qi 感应充电无线充电板，例如用于手机