Beginners Guide 1.3 - Other languages
Общие советы по редактированию для новичков
Новичку решившему заняться редактированием в OSM следует придерживаться нескольких простых рекомендаций, которые помогут избежать конфликтов:
- Не удаляйте объекты и теги. Вы ещё недостаточно опытны чтобы судить о том нужен ли данный объект/тег или нет. Даже если вам кажется что этот объект/тег мешает или бесполезен, всё равно воздержитесь от удаления — некоторые методы обозначения объектов могут оказаться неочевидными для новичка.
- Не склеивайте линии. Чаще всего они разрезаются для включения в отношения. Так например улицы разрезаются для того чтобы включить их части в маршруты общественного транспорта. Если вы склеите такие части вместе — маршруты на них "сломаются".
- Сверяйтесь с вики. Теги в OSM складывались стихийно и далеко не всегда очевидны. Так, например, highway=unclassified используется для обычных дорог, а highway=road для дорог неизвестного класса. Для поиска нужного тега удобно пользоваться поиском вики (верхний правый угол страницы).
- Не используйте чужие данные. OpenStreetMap это база данных и эти данные распространяются под лицензией Open Data Commons Open Database License, которая предполагает и коммерческое использование в том числе. Это, а также то, что данные из других источников являются собственностью соответствующих компаний и организаций, означает что у OSM могут возникнуть проблемы если кто-то обнаружит свои данные в нашей базе. Подобные данные неизбежно удаляются, поэтому не тратьте время на копирование информации из Google Maps или Яндекс.Карт в OSM. По умолчанию считается что любые данные из внешних источников использовать нельзя. Исключения редки, в данный момент можно использовать информацию из Википедии, Яндекс.Панорамы (Яндекс дали разрешение на использование данных полученных из панорам, тем не менее переносить данные из собственно Яндекс.Карт нельзя!), снимки Bing и Mapbox (во всех редакторах по умолчанию они включены как подложки), данные из законодательства — например Генпланы, их можно найти на официальных сайтах администраций или здесь — на них не распространяется авторское право (по крайней мере в России). Лучший источник данных — это собрать их непосредственно наблюдая на местности.
Общие советы по добавлению дорог и других линейных объектов
- Длина сегмента линии может сильно варьироваться. Если дорога очень искривлена то может потребоваться большое число сегментов/точек. Если же она прямая как стрела, без касающихся её других линий, то один сегмент достаточен для всей её длины.
Обратите внимание что прямой участок на Рис.1 требует только одного сегмента.
- Если имеется множество треков вам следует провести линию посередине между ними как на Рис.3, Фрагмент 1. Но вы должны учесть следующее:
- Если имеется трек сделанный на машине и другой на велосипеде, то скорее всего более медленный способ передвижения более точен, так как приёмник GPS имеет больше времени чтобы получить сигнал. По этому лучше считать такой трек более надёжным.
- Треки записанные в течении большего отрезка времени имеют преимущества перед кратковременными.
- Когда рисуете параллельные линии вам следует ставить точки линий синхронно чтобы сегменты линии были параллельны как на Рис.4, Фрагмент 1. Если одна из линий уходит в сторону дополнительных точек на прямой линии ставить не следует, см. Рис.4, Фрагмент 2
- Если вы рисуете соединение двух дорог (перекрёсток) у них должна быть общая точка, см. Рис.5, Фрагмент 1. Самая распространённая ошибка у новичков это нарисовать пересекающиеся линии без общей точки и предположить что они соединены (см. Рис.5, Фрагмент 2) или же поставить точки очень близко к друг другу, но без соединения как на Рис.5, Фрагмент 3. Оба способа неправильны. Однако надо заметить, что если линии не пересекаются на одном уровне (река и мост над ней, дорога и виадук над ней или туннель под ней), то общих точек у них быть не должно.
|
|
