Fi:Suomi/Uudet-piirto-ohjeet

Tämä sivu sisältää ehdotuksen uusiksi piirto-ohjeiksi vanhan piirto-ohjesivun alaosan pyörä- ja kävelyteitä koskevalle osiolle. Perustuu mm. OSM Community foorumilla Suomen osastolla käytyyn keskusteluun. Saa kommentoida (myös tämän wikisivun) keskusteluosiossa ja muuttaa virheet!

Tärkeimmät linjaukset ja muutokset uusissa ohjeissa

• Uuden tieliikennelain mukaiset ohjeet ja kuvat
• Liikennemerkitön jalkakäytävä on jalkakäytävä
• Tienpitäjän tarkoitusperien arvuuttelua vältetään
• Liikennemerkitön, epämääräinen, pyörätien levyinen, pyöräilyyn sopiva väylä on highway=cycleway (tai highway=footway) + bicycle=yes + foot=yes + traffic_sign=no
• Jos alueella (esimerkiksi puistossa) on useita teitä ja sinne johtavilla teillä on liikennemerkki (esimerkiksi D6 yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä ), oletetaan liikennemerkkien olevan voimassa koko alueella
  • Jos alueella on useita teitä ja yhdellä sinne johtavalla tiellä on liikennemerkki, oletetaan liikennemerkin vaikutusalueen päättyvän risteykseen
• traffic_sign=*-avainta käytetään ainakin niissä tilanteissa, joissa liikennemerkit poikkeavat normaalista, niitä ei ole tai liikennemerkki muuten on olennainen tieto
• Vain kaksisuuntaiseksi osoitetut pyörätiet merkinään kaksisuuntaisiksi (oneway=no)
  • Kaksisuuntainen pyörätie pitäisi aina merkitä kaksisuuntaiseksi ja yksisuuntainen yksisuuntaiseksi
• bicycle=designated- ja foot=designated-ominaisuustiedot johdetaan vain tiehen maalatuista tai liikennemerkissä näkyvistä pyörä- ja kävelijäsymboleista
  • Kuitenkin pyöräily tai kävely voi olla kielletty muulla merkillä, jolloin reittiviitat ja muut opasteet ovat merkityksettömiä
• foot=use_sidepath-ominaisuustietoa käytetään pyörätiellä (D5 ), jos vieressä on jalkakäytävä tai piennar
• Jokamiehenoikeuksia (foot=yes jne.) ei lisätä eksplisiittisesti esimerkiksi poluille, ellei käytetty highway=*-avaimen arvon implikoi muuta

Pyörätiet, jalkakäytävät, kävelykadut sekä liikennemerkittömät väylät ja polut

Myös tieverkoston alimman väylien tagaus perustuu OSMissa ensisijaisesti liikennemerkeille. Itse tielle (eli way-elementille) voi tällöin myös lisätä traffic_sign=*-tagin kertomaan, mikä liikennemerkki tiellä on. Esimerkiksi kaksisuuntaiselle yhdistetylle pyörätielle ja jalkakäytävälle traffic_sign=FI:D6,H23.2 ja liikennemerkittömälle tielle traffic_sign=no.

Alla olevat piirto-ohjeet ja esimerkkitagit eivät ota kantaa teillä oleviin kielto- ja rajoitusmerkkeihin. Pyöräily ja/tai jalankulku ja/tai mopoilu voidaan kieltää kieltomerkeillä C11, C12, C13, C14 tai C15 (, , , tai ). OSMissa nämä merkit oikeuttavat access-tagiin foot=no ja/tai bicycle=no ja/tai moped=no. Pyöräily, kävely ja mopolla ajaminen on kielletty ilman kieltomerkkiäkin moottoritiellä (E15 ), moottoriliikennetiellä (E17 ) ja ratsastustiellä (D9 , jos sillä ei ole muuta liikennettä sallivaa liikennemerkkiä). C2-liikennemerkki ilman huoltoajoa sallivaa lisäkilpeä () keltää moottoriajoneuvolla ajamisen (motor_vehicle=no).

Jos alueelle (esimerkiksi puistoon) on useita teitä ja kaikilla sinne johtavilla teillä on sama liikennemerkki (esimerkiksi ), oletetaan liikennemerkin olevan voimassa koko alueella. Jos alueelle on useita teitä ja vain osalla sinne johtavista teistä on sama liikennemerkki, oletetaan liikennemerkin vaikutusalueen päättyvän ensimmäiseen sellaiseen risteykseen, jossa liikennemerkki ei toistu ja josta ei näy seuraavaa risteystä, jossa liikennemerkki toistuisi. Väyläviraston ohje 29/2023 "Liikennemerkkien käyttö maanteillä" toteaa, että pyörätien liikennemerkit "toistetaan yleensä jokaisen maantien ja kadun risteyksessä", jossa pyörätie tai yhdistetty/erotettu pyörätie ja jalkakäytävä jatkuu (luku 6.2, s. 179). Poikkeustapauksissa merkkejä ei tarvitse toistaa "jos risteykset ovat niin lähekkäin, että seuraavat merkit näkyvät eikä väylän jatkumisesta synny epäselvyyttä." (ibid., loc. cit.). Jalkakäytävän liikennemerkki toistetaan "yleensä katujen liittymissä" paitsi jos kadut "ovat lähekkäin ja seuraavat merkit näkyvät eikä väylän jatkuvuudesta synny epäselvyyksiä" (ibid. loc. cit.).

Pyörätiet

Pyörätiet on merkattu pyöräsymbolin sisältävällä sinisellä, pyöreällä liikennemerkillä: , tai . Kaikki kolme liikennemerkkiä oikeuttavat laittamaan highway-tagille arvon cycleway.

Pyörätien liikennemerkit implikoivat myös lisätagia bicycle=designated. Se onkin syytä lisätä niille jatkuvuuden takia, sillä designated-arvo on lisätagina mahdollinen muillakin highway=*-tagin arvoilla ja seuraa liikennemerkkien ohella myös reittiviitoista ja tiemaalauksista, kuten alempana niitä koskevassa osiossa on mainittu. Mikäli pyörätie on (liikennemerkillä) yhdistetty jalkakäytävään, highway=cycleway- ja bicycle=designated arvot säilyvät ennallaan, mutta foot=designated tulee lisätä.

Lähes kaikki -liikennemerkityt pyörätiet sekä sekä rinnakkaiset pyörätiet ja jalkakäytävät () lienevät päällystetty (useimmiten asfaltilla). Vastaava (surface=asphalt) lisätagi on silti niillekin tervetullut. Tätä vastoin, moni yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä () on päällystämätön. Niille, ja harvoille päällystämättömättömille pyöräteille, on tärkeä lisätä vähintäänkin pinnan materiaalia kuvaavat lisätagit. Katso alla olevia tarkempia esimerkkejä.

Highway-tyyppi	Liikennemerkki	Lisätagit	Huomioita	Kuva ja karttalinkki
highway=cycleway	Tiemerkintänä nuolikuvio	oneway=yes	Lisäkilvetön pyörätie on Suomessa lähtökohtaisesti yksisuuntainen. Pakollinen ajosuunta merkitään yleensä tiemerkintänä pyöräilijää osoittavalla tunnuksella ja nuolikuviolla. Kaksisuuntainen pyörätie osoitetaan aina lisäkilvellä. Lisäkilpien asettamisella on siirtymäaikaa 1.6.2027 saakka, jonka jälkeen jokaiselle pyörätielle pitäisi olla yksiselitteisesti määriteltävissä oneway=*-arvo. Katso käyttöesimerkkejä alla olevista kuvista ja karttalinkeistä.
	/ H23.2 (kaksisuuntainen pyörätie) / H9.1 (vaikutusalue molempiin suuntiin)	oneway=no
	D5 (pyörätie)	oneway=yes tai no bicycle=designated Mahdollisesti foot=use_sidepath surface=* etenkin jos muu kuin asphalt	Tieliikennelain 13. pykälän mukaan jalankulkija voi käyttää myös pyörätien reunaa, mikäli jalkakäytävää tai piennarta ei ole tai jos sillä kulkeminen ei käy haitatta päinsä. foot=use_sidepath on siis Suomessa mahdollinen lisätagi pyöräteille. foot=yes-tagi ei sovellu, sillä pyörätiellä kävelylle on lain mukaan useita ehtoja.	Yksisuuntainen pyörätie (linkki karttaan) Kaksisuuntainen pyörätie (linkki karttaan)
	/ D7 (pyörätie ja jalkakäytävä rinnakkain)	oneway=yes tai no bicycle=designated foot=designated segregated=yes	Huomioi, että rinnakkainen pyörätie ja jalkakäytävä (segregated=yes) määrittyy liikennemerkillä. Keski- tai reunaviivan puute tai poiskuluminen ei muuta tietä yhdistetyksi pyörätieksi ja jalkakäytäväksi.	Yksisuuntainen pyörätie ja jalkakäytävä rinnakkain (linkki karttaan) Kaksisuuntainen pyörätie ja jalkakäytävä rinnakkain (linkki karttaan)
	D6 (yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä)	oneway=yes tai no bicycle=designated foot=designated segregated=no surface=* etenkin jos muu kuin asphalt		Kaksisuuntainen yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä (linkki karttaan)
	H24 (tekstillinen lisäkilpi "Sallittu mopoille")	moped=yes	Kun on käytetty pyörätien lisäkilpeä "Sallittu mopoille", merkitään moped=yes.	Kuva ja karttalinkki
	(mopo) F50 (tietylle ajoneuvolle tarkoitettu reitti) mopon kuvalla	moped=designated	Jos tiellä on opastusmerkki F50 mopon kuvalla ja mopoilu on sallittua, merkitään moped=designated. Pyörätie (ja siihen mahdollisesti kuuluva jalkakäytävä) ilman lisäkilpeä "Sallittu mopoille" ei ole sallittu mopoille, vaikka tiellä olisi F50-merkki moposymbolilla.	Kuva ja karttalinkki

Jalkakäytävät, kävely- ja pihakadut

highway=footway, eli pyöräilyn Suomessa lähtökohtaisesti kieltävä (ja eksplisiittisen bicycle=no-tagin saava) tietyyppi voidaan merkitä liikennemerkillä. Jalkakäytävä (ja täten highway=footway) voi olla myös liikennemerkitön, mutta tällöin sen tulee olla ajoradan vieressä kulkeva ja siitä rakenteellisesti erotettu tien osa.

Väyläviraston ohje 29/2023 "Liikennemerkkien käyttö maanteillä" mainitsee, että jalkakäytävän liikennemerkkiä "ei yleensä käytetä osoittamaan reunakivellä tai muutoin rakenteellisesti erotettua jalkakäytävää", mutta käytetään aina, kun yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä muuttuu jalkakäytäväksi sekä erotuskaistalla ajoradasta erotetun jalkakäytävän alkamiskohdassa (s. 174).

Liikennemerkitöntä, alimman tieverkon väylää tai polkua tagittaessa tulee sen sijaan käyttää lähtökohtaisesti highway=path-ominaisuustietoa (katso liikennemerkittömiä polkuja koskevaa osiota alla).

Highway-tyyppi	Liikennemerkki	Lisätagit	Huomioita	Kuva ja karttalinkki
highway=footway	D4 (jalkakäytävä)	foot=designated bicycle=no	Jalkakäytävä on joko osoitettu liikennemerkillä, tai se voi olla liikennemerkitön ajoradan vieressä kulkeva ja siitä rakenteellisesti erotettu tien osa. Jalkakäytävällä pyöräily on kielletty. Vain alle 12-vuotias lapsi saa ajaa polkupyörää jalkakäytävällä, jos pyöräilystä ei aiheudu huomattavaa haittaa jalankululle.	Yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä päättyy jalkakäytävän liikennemerkkiin (linkki karttaan)
	Ei liikennemerkkiä	footway=sidewalk bicycle=no		Kuva ja karttalinkki
highway=pedestrian	E26 (kävelykatu)	bicycle=designated foot=designated maxspeed=20	Kävelykadulla ja pihakadulla ajoneuvon on annettava jalankulkijoille esteetön kulku. Jalankulkijat eivät saa tarpeettomasti haitata ajoneuvon kulkua. Ajonopeus on sovitettava jalankulun mukaiseksi, eikä se saa ylittää 20 km/h. Kävelykadulla pyöräily on erikseen osoitettu sallituksi itse liikennemerkissä, eli bicycle=designated-lisätagi on perusteltu. pedestrian-arvo on mahdollinen myös ilman kävelykadun liikennemerkkiä, mutta tällöin bicycle=*-avaimen arvoksi kuuluu yes, kuten myös pihakadulla ellei muu pyöräilymerkki oikeuta designated-arvoon.	linkki karttaan
highway=living_street	E24 (pihakatu)	bicycle=yes maxspeed=20		linkki karttaan

Tienylityspaikat ja suojatiet

Highway-tyyppi	Liikennemerkki	Lisätagit	Huomioita	Kuva ja karttalinkki
highway=crossing (pisteessä)	B7 (väistämisvelvollisuus pyöräilijän tienylityspaikassa)	bicycle=designated crossing=uncontrolled tai traffic_signals crossing:markings=* traffic_calming=* traffic_sign=FI:B7	Pyöräilijän tienylityspaikka on yleensä rakenteellisesti korotettu (merkitään traffic_calming=*). Jos tienylityspaikka on liikennevalo-ohjattu, se voidaan toteuttaa ilman rakenteellista korotusta (merkitään crossing=traffic_signals). Liikennemerkki B7 merkitään tienylityspaikan risteyspisteeseen merkinnällä traffic_sign=FI:B7.	Kuva ja karttalinkki
highway=crossing (pisteessä)	E7 (suojatie)	crossing=uncontrolled tai traffic_signals crossing:markings=* traffic_calming=* pyörätien jatkella myös bicycle=yes		Kuva ja karttalinkki
highway=crossing (pisteessä) footway=crossing tai cycleway=crossing (viivalla)	Ei liikennemerkkiä Ylijatkettu jalkakäytävä	crossing=unmarked crossing:continuous=yes	Rakenteellisesti erotettu, liikenne- ja suojatiemerkitön jalkakäytävä jatkuu risteyksen yli. Pyörätien tai jalkakäytävän ylittävä ajoneuvo väistää kaikkea jalkakäytävällä kulkevaa liikennettä ja ylityksen jälkeisen ajoradan liikennettä.	Kuva ja karttalinkki

Pyöräilyjärjestelyt ajoradalla

Polkupyörä on ajoneuvo ja kaikilla kieltomerkittömillä ajoradoilla saa myös pyöräillä. Moottori- ja moottoriliikennetiellä taas ei saa pyöräillä: highway=motorway, highway=trunk sekä motorroad=yes sisältävät itsessään pyöräilykiellon. Kaikille muille ajoradoille voi laittaa lisätagin bicycle=yes, joskaan se ei ole järkevää. Jos taas ajoradan vieressä kulkee samaan suuntaan pyörätie, jota polkupyöräilijän on käytettävä, ajoradalle kuuluu lisätagi bicycle=use_sidepath.

Pyöräkaista ja tieliikennelaissa mainitulla lisäkilvellä osoitettava pyörälle sallittu ajosuunta eivät näy tätä kirjoittaessa peruskartassa, mutta ovat olennaisia lisätageja pyöräreitityksen kannalta.

Pyöräkadulle on oma cyclestreet=yes-ominaisuustieto, jota ei kuitenkaan pidä sekoittaa muissa maissa käytettävään moottoriajoneuvoilta kokonaan kielletyn "pyöräilijöiden kävelykadun" bicycle_road=yes-ominaisuustietoon. Pyöräkadulla on lisäksi pyörän symboli liikennemerkissä, eli se saa lisätagin bicycle=designated pelkän bicycle=yes -tagin asemesta.

Highway-tyyppi	Liikennemerkki	Lisätagit	Huomioita	Kuva ja karttalinkki
highway=*	E13.1 (pyöräkaista) ei välttämätön	cycleway:right tai left tai both=lane	Liikennemerkki ei ole pakollinen. Pyöräkaista voidaan merkitä pelkällä Pyöräilijä-tiemerkinnällä ja normaalia leveämmällä ajokaista- tai sulkuviivalla. Pyöräkaista on aina yksisuuntainen tiemerkinnän suuntaisesti.	linkki karttaan
	E13.2 (pyöräkaista) ei välttämätön	cycleway=lane Tarkka merkintätapa ei-reunassa olevalle kaistalle (päivitetään oikea tagitusesimerkki tähän): Lanes		linkki karttaan
highway=*	E14 (yksisuuntainen tie) + H12.10 (ei koske pyörää) tai C17 (kielletty ajosuunta) + H12.10 (ei koske pyörää)	oneway=yes oneway:bicycle=no	Kielletty/pakollinen ajosuunta -liikennemerkit koskevat myös pyöräilijää, mutta kaksisuuntainen pyöräliikenne voidaan sallia lisäkilvellä.	linkki karttaan
highway=*	E28 (pyöräkatu)	cyclestreet=yes bicycle=designated	Pyöräkadulla on polkupyöräilijälle annettava esteetön kulku. Ajonopeus on sovitettava pyöräilyn mukaiseksi.	linkki karttaan
highway=*	Kylätie. Ei liikennemerkkiä, ajoratamaalaukset ja mahdollisesti erillinen opastetaulu.	shoulder=yes ja shoulder:bicycle=yes tai cycleway:both=lane bicycle=designated foot=designated	Kylätiellä jalankulkijat ja pyöräilijät käyttävät normaalia leveämpää piennarta. Moottoriajoneuvoilla ajetaan tien keskellä. Kohtaamistilanteessa autot väistävät tilapäisesti pientareelle jos siitä ei aiheudu vaaraa tai huomattavaa haittaa. Pientareen tilalla voi olla pyöräkaista, jolloin jalankulkijoille on erillinen jalkakäytävä. Kylätien nopeusrajoitus on enintään 50 km/h. - Lähde	Kuva ja karttalinkki
highway=*	/ E19 (linja-autokaista)	bicycle:lanes:forward tai backward=..|yes	Milloin linja-autokaista on ajoradan oikeassa reunassa, sitä saavat käyttää myös mopot ja polkupyörät. Muualla olevaa linja-autokaistaa saavat muut ajoneuvot kuin linja-autot käyttää vain ryhmittymiseen.	kuva ja karttalinkki

Pyöräilyn ja jalankulun opasteviitat

Highway-tyyppi	Liikennemerkki	Lisätagit	Huomioita	Kuva ja karttalinkki
highway=*	(pyörä) F50 (tietylle ajoneuvolle tarkoitettu reitti) pyörän kuvalla tai / / / / / F20.1/F20.2/F21.1/F21.2/F22/F23	bicycle=designated	Reittiviitoitettu, mutta muuten liikennemerkitön polku tai väylä voidaan tagata myös sopivan avaimen designated-arvolla.	Kävelylle ja polkupyörälle viitoitettu liikennemerkitön polku (linkki karttaan)
	F52 tai / F19/F20.2	foot=designated		Kuva ja karttalinkki

Väylät ja polut ilman tietyypin määrittävää liikennemerkkiä

Lähes kaikilla liikennemerkittömillä poluilla ja teillä saa Suomessa jokaisenoikeuksien perusteella mm. kävellä ja pyöräillä. Poikkeuksena ovat kotirauhan piiriin kuuluvat piha-alueet sekä vaikkapa aidatut teollisuus- tai sotilasalueet. Access-tagit bicycle=yes ja foot=yes pätevät liikennemerkittömille teille Suomessa tautologisesti. highway=path-arvoa käytettäessä näitä access-tageja ei kannata lisätä niille.

OSM Wikin cycleway-sivun suosituksen mukaan alimman tieverkoston polut, joilla ei ole jalkakäytävän tai pyörätien liikennemerkkiä tulisi tagata ensisijaisesti highway=path-tagilla ja leveämmät tiet mahdollisesti highway=track-tagilla. Wikisivu kuitenkin tunnistaa mahdollisuuden myös ns. Duck Tagging-käytäntöön, jossa pyöräilylle tai jalankululle erityisen hyvin soveltuvat, mutta liikennemerkittömät polut tagataan highway=cycleway tai highway=footway-tagilla. Toisin kuin highway=path-tagia käytettäessä, liikennemerkittömille highway=cycleway tagatuille teille eksplisiittinen (ja komplementaarinen) foot=yes-tagi on lainsäädännön takia välttämätöntä lisätä. Pyöräily voi olla osoitettu myös reittimerkein (kuten aiemmin todettu), ja tällöin kannattaa käyttää spesifimpää bicycle=designated arvoa, myös highway=path-tagatuille teille.

Liikennemerkitön polku cycleway tai footway -tagilla

Tagatessasi liikennemerkitöntä polkua highway=cycleway-tagilla, käytä pyöräilyyn soveltuvuutta arvioidessasi pienintä yhteistä nimittäjää, eli jousittamatonta ja vaihteetonta matka- tai kaupunkipyörää. Pinnan tulee olla tasainen, ja upottamaton kapeillekin renkaille. Polun pitää olla riittävän leveä turvalliseen ohittamiseen. Huomaa, että nämä ominaisuudet voi merkitä polulle—vaihtoehtoisesti ja eksplisiittisesti—käyttämällä highway=path-tagia ja riittävää määrää kuvailevia tageja kuten seuraavassa osiossa on neuvottu.

Liikennemerkittömällä, mutta cycleway-tagatulle tielle on ensisijaisen tärkeää lisätä komplementaarinen foot=yes-tagi. Kuten yllä todettu, pyörätiellä ei pääsääntöisesti saa kävellä. Pelkän highway=cycleway-tagin käyttö jättää jalankulun laillisuuden moniselitteiseksi ilman selventävää, komplementaarista access-tagia.

Vuoden 2020 tieliikennelaki muutti myös OSMissa oneway=*-tagin merkitystä. Lain mukaan pyörätien kaksisuuntaisuus seuraa yksinomaan pyörätien liikennemerkin lisäkilvestä. Liikennemerkittömällä tiellä tällaista lisäkilpeä ei tietenkään voi olla. Älä siis lisää liikennemerkittömälle, mutta highway=cycleway-tagatulle tielle lainkaan oneway=*-tagia (älä edes "selventävää" oneway=no-arvoa). Samaten segregated=no-arvo seuraa ainoastaan yhdistettyä pyörätietä ja jalkakäytävää osoittavasta -liikennemerkistä; liikennemerkittömälle polulle tätäkään tagia ei pidä lisätä edes "selvennyksenä".

Lisäselvyyden vuoksi myös traffic_sign=no-lisätagi erottaa pyörätiet, joille ei ole vielä laitettu liikennemerkin määräämää oneway=*-tagia liikennemerkittömistä mutta highway=cycleway-tagatuista teistä, joille oneway=*-tagia ei pidä koskaan laittaakkaan. Liikennemerkittömyys viittaa tässä yhteydessä pyörätien tai jalkakäytävän liikennemerkin puutteeseen highway=cycleway-tagatulla polulla. Useilla pyörälle soveltuvalla polulla on moottoriajoneuvolla ajon kieltävä C2-liikennemerkki (). Tällöin tien traffic_sign=*-tagi saa FI:C2-arvon no-arvon asemesta.

Highway-tyyppi	Liikennemerkki	Lisätagit	Huomioita	Kuva ja karttalinkki
highway=cycleway	Ei liikennemerkkiä	foot=yes traffic_sign=no tai FI:C2 surface=* etenkin jos muu kuin asphalt. Käytännössä joko asphalt tai paving_stones tai compacted tai fine_gravel	Yli kaksi ja puoli metriä leveä, pinnaltaan tasainen ja päällysteeltään kapearenkaisellekin polkupyörälle upottamaton polku. Älä lisää liikennemerkittömälle polulle lainkaan oneway=* tai segregated=* -tageja.	Katso esimerkkitapauksia seuraavasta osiosta
highway=footway		bicycle=yes traffic_sign=no tai FI:C2		Katso esimerkkitapauksia seuraavasta osiosta

Liikennemerkitön polku path tai track -tagilla

path-arvo merkitsee itsessään liikennemerkitöntä polkua ja implikoi yllä sanotun mukaisesti Suomessa sellaisenaan ja suoraan bicycle=yes ja foot=yes access-tageja.

Koska path-arvon alle koodataan fyysisiltä ominaisuuksiltaan keskenään poikkeuksellisen erilaisia polkuja ja väyliä, on hyvin tärkeää erotella ne reititystarkoitusta varten riittävällä määrällä erilaisia fyysisiä ominaisuuksia kuvaavia lisätageja. Katso viitteenomaisia esimerkkitapauksia alla.

Highway-tyyppi	Liikennemerkki	Lisätagit	Huomioita	Kuva ja karttalinkki
highway=track	Ei liikennemerkkiä	surface=paved tai compacted tai fine_gravel ... smoothness=excellent tai good tai intermediate tracktype=grade1..4 width=2.5 m.. mtb:scale=0	Pururadat, latu-urat ja muut poikkeuksellisen leveät väylät, jotka eivät johda erityisiin kohteisiin, voi merkata highway=track-tagilla.	Kuva ja karttalinkki
highway=path		surface=paved tai asphalt tai paving_stones tai compacted tai fine_gravel smoothness=excellent tai good tai intermediate width=2.5 m.. mtb:scale=0	Kapearenkaisellekin polkupyörälle ja myös kevyelle kävelylle soveltuvat, yli kaksi ja puoli metriä leveät, yleensä rakennetut ja ylläpidetyt väylät. Päällyste on pinnaltaan suhteellisen tasainen (vähintään smoothness=intermediate) ja vaihtelee materiaaliltaan tyypillisesti asfaltista (asphalt) kivituhkaan (fine_gravel tai compacted).	Leveä ja ylläpidetty, tasainen polku (linkki karttaan)
		informal=yes surface=gravel tai ground tai dirt tai earth ... smoothness=bad tai very_bad tai horrible ... width=..2.5 m mtb:scale=1..	Joko Rakentamattomat ja käytön seurauksena syntyneet (jolloin: informal=yes) ja/tai ylipäätään kapeat, alle 2.5 metriä leveät polut. tai Mahdollisesti rakennetut ja leveät, mutta vain maastopyörälle soveltuvat tai niille tarkoitetut polut (mtb:scale=1 tai korkeampi). tai Polut, joiden päällyste on ylläpidon puutteesta muuttunut epätasaiseksi (esim. smoothness=bad tai huonompi, ja/tai päällyste on jo materiaaliltaan epätasainen ja raskas kävellä tai pyöräillä (esim. surface=gravel) tai se puuttuu kokonaan (esim. surface=ground).	Noin metrin leveä, epätasainen ja kapea polku (linkki karttaan) Maastopyörille tarkoitettu polku (linkki karttaan) Maapohjainen, käytön seurauksena syntynyt hyvin kapea polku (linkki karttaan)