Er zijn in het verleden een aantal voorstellen geweest voor landuse=surface_mining, maar voolopig blijft de bestaande tagging van kracht. resource=* - de delfstof die uit de mijngehaald wordt.
Zie ook: horizontale mijnschacht, mijn
Een gebouw dat alleen bestaat uit een dak en waarvan de (meeste) zijkanten open zijn. Voor het in kaart brengen van dakvormen en hoogtes zijn er verschillende ontwerpen (1), (2),(3) .
kunstmatige dam voor de bestrijding van overstromingen, bijvoorbeeld langs de rivier.
Voor een dijk en ook voor een talud wordt meer embankment=yes gebruikt. Het wordt toegevoegd aan highway=*, railway=* voor een verhoging door een lagerliggend of nat gebied.
Tegen de gewoonte in van veel mappers is deze tag bedoeld voor straten die voor iedereen doodlopend zijn, dus niet enkel voor gemotoriseerd verkeer, maar ook voor fietsers en voetgangers. De tag wordt aangebracht op het einde van de weg.
Het icoontje van het verkeersbord dat door de meeste renderers gebruikt wordt is in die zin misleidend, omdat je het verkeersbord in de realiteit aan het begin van de weg ziet en niet op het einde van de weg.
Zie ook Talk:Key:noexit voor een discussie over zin en onzin van deze tag.
TagInfo vermeldt enkele zeldzame gevallen waar de tag noexit=* gecombineerd wordt met een specificatie voor welk soort vervoermiddel de straat doodloopt.
noexit:vehicle=yes als er een weg is waarover je te voet verder kan
Drasland is de algemene term die alle moeras-achtige landschappen omvat. We onderscheiden hierin verschillende types.
Naast meers, moeras en veen zijn er nog een groot aantal andere soorten drasland:
Een meers of broek is het natuurlijke overstromingsgebied van een waterloop. De begroeïng is doorgaans een mix van grassoorten en laag struikgewas.
Wiki: meers, [2], broek.
Met duiventil, ook wel duivenhok of duivenkot genoemd, bedoelen we een hok dat voornamelijk door duivenliefhebbers voor de duivensport bebruikt wordt. Er is nog geen formeel besluit of het nu building of man_made moet zijn. Op Taginfo zie je hoofdzakelijk man_made.
Soms wordt verkeerdelijk wel eens de term duivenslag gebruikt voor een duiventil, maar de duivenslag is enkel het deurtje voor de duiven in de duiventil.
Naast de gewone duiventil bestaan er nog duiventorens.
In tegenstelling tot het hedendaagse duivenkot gaat het bij een duiventoren om een historisch gebouw, meestal onderdeel van een herenhoeve of kasteel. In het Engels wordt een duivenhok eveneens dovecote genoemd. Om het onderscheid te maken met de gewone duiventil voeg je historic=building toe.
Er is nu ook een moderne duiventoren. Deze wordt gebruikt om in stedelijke gebieden de duivenoverlast onder controle te houden. Deze methode komt oorspronkelijk uit Duitsland en wordt intussen ook in enkele Nederlandse en Belgische steden toegepast.
Er bestaat nog geen afspraak hoe deze moeten getagd worden. Het voorbeeld bij de foto is slechts een suggestie.