IT:Sidewalks
Se comprendi l'originale in Inglese aiuta a completare questa traduzione in italiano. Leggi le istruzioni su come tradurre questa wiki.
Sembra che nessuno stia lavorando a questa traduzione al momento, se vuoi puoi prenderla in carico tu.
 Feature: Marciapiedi
|
|
| Descrizione |
| I marciapiedi sono strutture situate accanto alla carreggiata di una strada destinate all'uso da parte dei pedoni e, talvolta, anche dei ciclisti. |
| Etichette |
|
|
Un 
marciapiede è quella parte di una strada riservata all'uso esclusivo dei pedoni e talvolta anche dei ciclisti. Un marciapiede può essere separato dalla carreggiata solo da segnaletica orizzontale (ma vedi sotto), da un cordolo, da un bordo stradale (en), oppure può trovarsi a una certa distanza dalla strada (ma comunque associato ad essa). Può anche essere separato dalla strada da una qualche forma di barriera, ad esempio una siepe o una fila di alberi. Una strada può avere un marciapiede solo su un lato della carreggiata, su entrambi i lati o non avere marciapiedi affatto. L'inclusione delle informazioni sui marciapiedi può essere di grande aiuto per fornire un percorso pedonale efficace.
Come requisito minimo, quando una persona abile non può utilizzare in sicurezza il percorso mentre le auto transitano, esso non dovrebbe essere contrassegnato come marciapiede; queste strisce possono avere lo scopo di creare spazio tra i veicoli e gli edifici piuttosto che essere utilizzate per camminare.
Come mappare
Marciapiede come percorso separato
Attualmente approvato il metodo che funziona come un perfezionamento del tag footway (mostrando un margine del 5% secondo taginfo) consiste nel mappare ogni marciapiede come un percorso separato. Questo metodo consiste nel disegnare una nuova footway dove ci sono marciapiedi e aggiungere i tag highway=footway + footway=sidewalk su di essa. Inoltre, la strada associata dovrebbe anche essere contrassegnata con sidewalk:both=separate, sidewalk:left=separate o sidewalk:right=separate, a seconda dei casi.
.jpg)
Si noti che footway=sidewalk e footway=crossing possono apparire non solo su highway=footway, ma anche su highway=path e highway=construction. Inoltre, footway=sidewalk può apparire su highway=steps.
Questo è un suggerimento per i renderizzatori per utilizzare una gestione speciale dei marciapiedi, se supportata. Inoltre, utilizzare footway=crossing per i punti in cui il marciapiede attraversa una strada e posizionare un nodo in corrispondenza del cordolo/bordino e contrassegnarlo con kerb=* e il suo tipo, che fornisce informazioni utili per la navigazione in sedia a rotelle. Per una spiegazione più dettagliata, consultare la pagina footway=*.
Questo metodo consente una rappresentazione spazialmente più accurata dell'ambiente pedonale. Inoltre, consente un uso più diretto di barrier=*, tactile_paving=*, kerb=* e surface=*, ed è possibile indicare che un marciapiede attraversa un ponte mentre la strada associata attraversa un canale sotterraneo. Il metodo produce un risultato visibile nei motori di routing e nei renderer esistenti, poiché questi ultimi lo trattano solitamente allo stesso modo dei marciapiedi non associati a una strada, a differenza della chiave sidewalk=* che raramente viene visualizzata sulle mappe.
Uno svantaggio di questo approccio è che acquisire il nome della strada associata in modo automatico è difficile. Alcuni mappatori aggiungono quindi i tag name=* o street:name=* copiando il nome della strada sui marciapiedi mappati separatamente. Inoltre, esistono proposte più complesse come Relation:associatedStreet e Relation:street che consentono di assegnare nomi ai marciapiedi. Non c'è consenso sulla necessità di questa misura e le usanze regionali differiscono.
Attraversare solo su attraversamenti pedonali esplicitamente segnalati può essere talvolta auspicabile, ad esempio per gli utenti su sedia a rotelle, nei paesi in cui i pedoni non possono attraversare legalmente la strada in qualsiasi punto, o per le persone che comunque preferiscono attraversare la strada su attraversamenti pedonali espliciti. In alcuni paesi, per legge, qualsiasi incrocio stradale residenziale contiene un attraversamento pedonale anche se non segnalato da un cartello stradale o da segnaletica orizzontale. A volte le persone preferiscono poter attraversare strade secondarie in qualsiasi punto lungo la strada dove è legale farlo. Se si volesse costruire un router che lo consentisse, sarebbe necessaria un'elaborazione più sofisticata.
Se il marciapiede serpeggia invece di mantenere una distanza costante dalla carreggiata, registrare le curve può essere importante per calcolare un tempo di percorrenza accurato per i pedoni; tuttavia, se il marciapiede è rappresentato solo da tag sulla carreggiata, quest'ultima dovrebbe essere suddivisa in sezioni molto piccole. Si consiglia quindi di mappare il marciapiede come una strada separata, per evitare di rendere la carreggiata troppo complessa da mantenere.
Esempi
Qua sotto sono mostrate alcune immagini allo scopo di aiutare nel discriminare quando un percorso pedonale è un "marciapiede" cioè parte della strada vs un elemento indipendente.
| Rif | Marciapiede | Separato dalla strada da… |
|---|---|---|
| 0 |
|
un cordolo |
| 1 | 
|
segnaletica orizzontale (ma vedi una possibile controversia) |
| 2 | 
|
una differente pavimentazione / canale di scolo |
| 3 | 
|
un filare di alberi |
| 4 | 
|
qualche tipo di barriera |
| 5 | 
|
un'area verde stretta |
| 6 | 
|
un'area verde più larga |
.jpg)
Qui sotto delle immagini di strade che potrebbero essere classificate in maniera diversa a seconda del Paese.
Per ulteriori informazioni vedi la discussione (en).
| Rif | Marciapiede? Strada laterale? | Separato dalla strada da… |
|---|---|---|
| A | 
|
un pendio |
| B | 
|
un fossato |
Presentazione
- OpenStreetBrowser ha un livello piuttosto completo per i percorsi pedonali che include i marciapiedi: https://openstreetbrowser.org/#categories=footways
- Alcuni stili MapCSS sono disponibili per l'editor JOSM come ad esempio:
- "Useful Maps" tra le sue funzioni mostra graficamente
sidewalk=*(limitato a Irlanda e Gran Bretagna) - OpenStreetMap detailed overlays genera una livello stradale overlay per corsie, piste ciclabili, parcheggi e marciapiedi che vengono mostrati a zoom elevati (16+). Una versione slippy map è disponibile online.
- AB Street - usa gli attributi dei marciapiedi quando costruisce la base per le simulazioni del traffico a partire dai dati OSM.
- OSM2World - mostra graficamente i marciapiedi nelle strade presenti nei file .osm.
- Il fork dello stile OpenStreetMap Carto https://github.com/imagico/osm-carto-alternative-colors mostra i marciapiedi nei suoi rendering.
Ulteriori letture
- "Improving sidewalks globally in OpenStreetMap", MapBox Blog posting by Tim Channell, 27 October 2015
- Road Layout Design CD 127 Cross-sections and headrooms e Road Planning and Design Manual, Chapter 7: Cross Section, due risorse riguardanti il background ingegneristico
- Proposed features/sidewalk schema
Video
Vedi anche
- Linee guide per la navigazione dei pedoni
- Biciclette - concetti simili per le piste ciclabili
- OpenSidewalks - progetto per la mappatura dei marciapiedi e degli attraversamenti pedonali ad un livello più dettagliato per migliorare l'esperienza utente dei disabili[1] mediante uno standard OSM-OpenSidewalks, guidato dal Taskar Center for Accessible Technology (TCAT) dell'Università di Washington
Riferimenti
| ||||||||||||||||||||||||||||||