FR:Bus
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Description |
Ceci est un car |
Attributs |
Cette page décrit comment cartographier les éléments de transport public routier. Cela comprend les bus bien sûr, mais aussi les cars, les trolleybus, et les taxi collectifs (transport collectif à la demande)
La plupart de ces éléments dépendent du schéma de transport public v2 voté en 2011 mais très partiellement adopté. Pour les bus, la bonne pratique est d'utiliser à la fois les éléments du schéma v2 (tags public_transport=*) et les éléments historiques.
Contents
Arrêt de bus
Méthode simple
- Créez un nœud
à l'emplacement du poteau ou abri où attendent les voyageurs
- Ajoutez les tags suivants :
- public_transport=platform
- highway=bus_stop
- name=* : le nom de l'arrêt, en respectant les conventions de nommage habituelles
Voir highway=bus_stop pour d'autres tags à utiliser en complément.
S'il y a des équipements significatifs associés à cet arrêt, tel qu'un quai ou un gros abri, il peuvent être cartographiés en complément, comme des objets à part entière, mais il ne faut pas leur mettre le tag highway=bus_stop :
- quai :
highway=platform + public_transport=platform
- abri :
amenity=shelter + shelter_type=public_transport
Méthode complète
En complément du lieu où les voyageurs attendent, il est possible d'indiquer l'emplacement sur la route où le bus s'arrête.
Le tag public_transport=stop_position est utilisé pour cela. On lui ajoute également les tags indiquant les modes (bus=yes, trolleybus=yes, etc)
Il est recommandé de ne pas dupliquer toutes les informations de l'arrêt (nom, ref, etc) sur l'objet stop_position, et de les mettre uniquement sur l'objet public_transport=platform.
Il faut également éviter d'ajouter le tag highway=bus_stop, car certains outils considèrent uniquement ce tag pour différentier les arrêts de bus et pourraient donc voir un doublon entre l'objet platform et l'objet stop_position.
Il est également possible de regrouper les différents éléments des arrêts au sein de relation zone d'arrêt, avec les tags public_transport=stop_area.
Voir aussi :
- la documentation complète du schéma v2
- un tutoriel sur comment cartographier les lignes de bus
Gare routière
Pour cartographier une gare routière ou un pôle d'échange :
- Créez un polygone
englobant toute la gare routière
- Ajoutez les tags amenity=bus_station ainsi que public_transport=station
Vous pouvez ajouter également un nom, et ajouter les équipements utiles :
- distributeur de billets de transport : amenity=vending_machine
- banc : amenity=bench
- poubelle : amenity=waste_basket
- etc
Ligne de bus
Au sein d'une ligne, un bus peut emprunter plusieurs trajets (ou parcours).
Dans le cas le plus simple, une ligne aura 2 trajets : l'aller et le retour. Mais souvent on observe d'autres variantes : à certains horaires, le bus peut ne pas desservir une partie de ligne ; dans d'autres cas, la ligne présente des embranchements, des trajectoires alternatives (par exemple pour assurer une desserte scolaire).
Trajet
Chaque trajet (ou parcours, ou itinéraire, ou variante de ligne) est représenté par une relation route. On lui ajoute obligatoirement les tags suivants :
- type=route
- operator : le nom du transporteur routier qui fait rouler le bus
- network : le nom du réseau, tel qu'il est inscrit sur les fiches horaires, sur le bus, etc
- ref : pour le numéro de la ligne
- name : le nom du trajet. S'il n'y en a pas, en construire un (par exemple : Bus 12 : Mairie → Hôpital)
- route = bus / coach / share_taxi (le mode de transport)
- public_transport:version = 2
- from : l'origine du trajet
- to : la destination
- colour : si disponible, la couleur de la ligne
Dans cette relation, on met obligatoirement comme membres, dans cet ordre :
- les
arrêts de bus, avec le rôle platform. Dans l'ordre où ils sont desservis
- les
chemins empruntés, sans rôle. Dans l'ordre où ils sont empruntés
Si des stop_position sont cartographiés, on peut les ajouter aussi, avec le rôle stop.
Ligne
Une ligne est modélisée par une relation route_master. On lui ajoute obligatoirement les tags suivants :
- route_master
- operator
- network
- ref
- name : par exemple : Bus 12 : Mairie ↔ Hôpital
- route_master = bus / coach / share_taxi (le mode de transport)
D'autres tags peuvent venir compléter (voir la page route_master). Pour faciliter la maintenance, il vaut mieux ajouter les informations complémentaires sur les lignes (relation route_master) plutôt que sur les trajets (relations route)
Les membres de cette relation sont les différents trajets (relations route), sans rôle.
Voir aussi
- la documentation complète du schéma v2
- un tutoriel sur comment cartographier les lignes de bus
Voie de bus
Des lignes de bus roulent généralement sur des highway=* classiques[1].
Si l'on trouve une voie dediée aux bus, normalement on utilise l'un des deux modèles pour la représenter : le modèle busway=* (ou bus_bay=*) qui indique la présence d'une voie (ou baie) dediée aux bus sur l'un ou l'autre des côtés du chemin ; et le modèle lanes:psv qui décrit le nombre de voies réservées aux véhicules de service publique (qui peuvent inclure les bus) et leur sens. Les deux schémas sont compatibles avec les pistes cyclables. Les deux peuvent être utilisés en même temps.
Ces deux schémas suffisent pour la plupart des cartographies. Cependant, des informations de voie spécifique applicables aux lignes de bus peuvent être indiquées avec le suffixe :lanes.
Il est utile de renseigner les tag access=* et maxheight=* pour les voies incluant des lignes de bus sur les sections applicables.
Les caténaires des trolleybus devraient être indiquées en utilisant trolley_wire=yes, et les sections de voies guidées avec le tag highway=bus_guideway.
Outils
Cartographier
Sur le terrain
- Sur Android, vous pouvez utiliser l'application Jungle Bus
- Sur Android et iOS, les appli Maps.me et Osmand permettent d'ajouter des arrêts
- Ce Thème MapContrib permet d'ajouter des arrêts
- Pour l'enregistrement du tracé des bus, il existe un thème OSMTracker dédié : https://github.com/nlehuby/bus_osmtracker_layout
JOSM
- le plugin PT Assistant permet de faciliter l'édition des lignes de bus
- activer les validateurs Jungle Bus permettent d'activer des tests spécifiques à la cartographie des bus
Voir aussi
Il existe énormément d'outils autour des transports, aussi bien pour l'édition, la visualisation du réseau et le suivi qualité.
N'hésitez pas à consulter la page dédiée.
Communiquer
La liste de diffusion Transport est le bon endroit pour discuter en Français des sujets liés aux bus, que l'on soit débutant ou plus expérimenté.
La version internationale existe également : talk-transit
Il existe aussi une association française, Jungle Bus, dédiée à la thématique.
Documenter
Créer une page dédiée sur le wiki pour documenter le réseau de bus est une bonne pratique. Cela permet
- de suivre l'avancement de sa cartographie
- de rappeler les valeurs "constantes" (operator, network par exemple)
- d'indiquer les éventuelles sources opendata disponibles
Tableau
En général, on regroupe les lignes du réseau dans un tableau, en utilisant les templates disponibles sur le wiki.
Voir par exemple :
Légende
Voici la légende des symboles utilisés :
Symboles
Symbole | Sens |
---|---|
![]() |
État du trajet (r) |
![]() |
État des arrêts (h) |
Couleurs
Catégories
Ajouter les catégories de wiki adéquates dans sa page, afin qu'elle soit facilement retrouvable. Par exemple, en France :
- Category:Bus_routes_in_France
- en utilisant le bon département : Category:Public_transport_in_France_by_department
Cela permet de retrouver la page en naviguant depuis cette page : https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Category:Public_transport_in_France
Bus par villes
Allemagne
Argentine
- Área metropolitana del Alto Valle del Río Negro
- Área metropolitana del Valle inferior del Río Chubut
- Área metropolitana de Bahía Blanca
- Área metropolitana de Bariloche
- Área metropolitana de Buenos Aires
- Área metropolitana de Caleta Olivia
- Área metropolitana de Catamarca
- Área metropolitana de Comodoro Rivadavia
- Área metropolitana de Córdoba
- Área metropolitana de Jujuy
- Área metropolitana de Mar del Plata
- Área metropolitana de Mendoza
- Área metropolitana de Partido de La Costa
- Área metropolitana de Posadas
- Área metropolitana de Rosario
- Área metropolitana de Salta
- Área metropolitana de SAO
- Área metropolitana de San Juan
- Área metropolitana de San Martín de los Andes
- Área metropolitana de Santa Fe
- Área metropolitana de Santa Rosa
- Área metropolitana de Santiago del Estero
- Área metropolitana de Sierra Grande
- Área metropolitana de Viedma
- Azul
- Bell Ville
- Concordia
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- Corrientes
- El Calafate
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- Resistencia
- Río Cuarto
- Río Gallegos
- Río Grande
- Tandil
- Ushuaia
- Venado Tuerto
- Zapala
Australie
Brésil
Chine
Danemark
Espagne
États Unis
- Orlando, FL: most routes have been mapped
- Reno-Carson City, NV
- Detroit, MI: several suburban routes mapped, though mostly without stops
Finlande
France
- Angers
- Chambéry
- Digne-les-Bains
- Lille
- Nantes
- Région parisienne
- Rennes
- Rodez
- Toulouse
- Troyes
- Valence
- Vaucluse : Avignon, Carpentras, Orange, Bollène, Sorgues, Département 84
Grèce
Italie
Japon
Nicaragua
Pologne
Portugal
République Tchèque
Royaume Uni
- London
- Manchester
- Bath
- Bristol
- Weston-super-Mare
- West Midlands
- Cambridgeshire
- Lancashire
- Isle of Wight
- Northeast Hertfordshire
- Dorset
- Swansea
- Aberdeen
Slovaquie
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Suisse
- Switzerland overview
- Aargau/Solothurn
- Bern/Solothurn
- Ostschweiz
- Berneroberland
- Genève
- Schwyz
- Zug
- Zürich
Taïwan
Turquie
- İstanbul (İETT/İstanbul Electrics, Tunnel and Trams)
- İzmir (ESHOT and İZULAŞ)
- Some intercity lines of somebodies
Propositions
- Proposed_features/Public_Transport (Approuvée 2011-04-20)
- Proposed_features/unified_stoparea
- User:Oxomoa/Public_transport_schema
- Proposed features/hail and ride : sur du transport à la demande
- Proposed features/Differentiation for routes of public transport : sur une classification plus fine des lignes de transport
- Proposed_features/Interval : sur l'indication des fréquences de passage
- Proposed_features/Route_Segments : pour découper les tracés en segments réutilisables
Références
- ↑ tout type de route automobile de type highway telles que les routes primaires, secondaires, résidentielles, non classées...
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