Zh-hans:Restrictions
限制 是可应用于许多元素的标签和关系，用以表明按交通方式、时段、物理尺寸、行驶方向及其他属性禁止使用的规定。
access=* 规定了对公路及其他交通路线（铁路、水路）的使用限制，以及对建筑物、建筑入口、便利设施和休闲实体等设施的限制。
Relation:restriction 规定了在指定交叉口从一条公路合法转向另一条公路的允许方式。
隐含限制
在许多情况下，通行限制由地图要素本身类型决定。例如，highway=motorway 隐含该道路仅供机动车使用，行人及自行车不得进入。同理，highway=footway 隐含该道路为行人指定，除紧急情况外禁止机动车通行；然而，在缺乏针对这些交通方式的具体通行标签或国家特定规则的情况下，并不隐含关于自行车或马匹通行的任何信息。
特定地图要素的隐含限制应记录在 template:ValueDescription 的 implied= 字段中，并编码在相应的数据项里。
诸如路线规划和渲染之类的工具，需要为那些未明确标记通行数据的情况准备一些回退值（默认值）。OSM tags for routing/Access restrictions 上提到了一些可能的全球和国家特定值，但未知是否有任何数据消费者正在使用其中指定的数据。数据使用者可能有正当理由采用不同于这些表中的其他回退值，且已知有路径规划工具正在这样做。
请注意，尽管存在任何隐含默认值，明确标记通行属性可能仍然有用。例如，仅有一个裸露的 highway=path 可能意味着“已勘查且所有默认值均适用”，也可能意味着“基于 LIDAR 绘制，未经勘查，可能为私有”。相比之下，highway=path + foot=yes + bicycle=yes 则确认该路径已勘查，并被认为对行人和骑行者有用。（多变的）默认值不是省略显式标记的理由，同样也不是移除现有标记的理由。
道路类型限制
各种强制标志[1] 也触发（通常是国家特定的）通行（以及可能其他的）交通规则和限制。
例如，以下交通标志与 highway=* 中标记的道路类型值相关[2]，并通常隐含：
高速公路 (highway=motorway,highway=motorway_link,motorway=yes,zone:traffic=*:motorway)
汽车专用道路 (motorroad=yes)
住宅区 (highway=living_street,living_street=yes)
自行车道 (highway=cycleway).[note 1]
人行步道 (highway=footway,highway=pedestrian).[note 2]
马道 (highway=bridleway).[note 3]
注释
道路属性
其他类型的交通标志可能不直接触发通行限制，但可能触发其他交通规则：
优先道路 (priority_road=*)
建成区 (urban=yes,zone:traffic=*:urban)
单行限制
- 主条目：Key:oneway
路径可以在每个方向上拥有不同的通行限制。最简单的情况是一条被指定为单行道的路径：
oneway=yes- 仅允许沿路径方向行驶。oneway=-1- 仅允许逆路径方向行驶。如果可能，反转路径方向并标记为 oneway=yes。oneway=no- 通常不使用，因为双向交通是默认值。仅当其他标签（如highway=motorway）隐含 oneway=yes 时才使用。
例外和相关特殊情况
要指定例外情况，可将相应的交通方式作为后缀添加到 oneway（例如 oneway:bicycle=no，当骑行者可以在反方向骑行时）。
为了路径规划目的，可将 oneway 标签转换为这个通用系统（oneway=* 限制假定不适用于行人；行人的相关限制请参见 oneway:foot=*）：
车道相关限制
- 主条目：Lanes
不同车道的通行限制可能有所不同。
hgv:lanes=no|yes|yes- 在一条有三车道的路上，重型货车不允许在最左侧车道行驶。bus:lanes:forward=no|yes|designated- 在一条有三车道的路上，公共汽车在前进方向不允许在最左侧车道行驶。最右侧车道是指定的公交专用道。
转向限制
- 主条目：转向限制
尺寸与法定限制
基于高度、宽度、重量等的一系列法定限制也可以被定义。假定使用适当的国际单位制（SI）表示，且应不带任何后缀指定：长度用米，重量用公吨，时间用小时。小数应包含小数点。作为例外，速度可以使用英里每小时（mph）表示（如果这是当地法定使用的单位），时间在适当情况下可以包含 'days' 后缀。
maxaxleload=*– 法定最大轴重，以公吨为单位。maxheight=*– 法定最大高度，以米为单位。maxheight:physical=*– 最大物理高度，以米为单位。maxlength=*– 法定最大长度，以米为单位。maxspeed=*– 道路、铁路或水道上法定的最高速度限制（默认单位 km/h，如果指定则使用 mph）。maxstay=*– 在某地点允许停留的最长时间（例如，最长停车时间）。maxweight=*– 允许的最大实际总重量。maxweightrating=*– 对允许的最大总重量超过指定吨数（公吨）的车辆的法律通行限制。maxwidth=*– 车辆的最大宽度（另见width=*了解整个道路的实际宽度）。mindistance=*– 最小跟车距离，常见于旧桥梁或隧道中，如mindistance:hgv=*。minspeed=*– 道路、铁路或水道上最低速度限制。maxdraught=*– 船只最大吃水深度。
保护区
在诸如国家公园、荒野保护区或自然保护区等受保护区域内，通常适用特殊规定。通常机动车被禁止，有时甚至步行也会受限。具体细节取决于保护区类型和当地管辖权限，且通行限制在区域内也可能有所不同（某些路径允许特定交通方式，而其他路径则不允许）。保护区使用 boundary=protected_area 或 boundary=national_park 标记，并另外使用 protect_class=* 以更精确地表明保护区的类型。为使通行信息可用于路径规划，应将其添加到区域内的道路上。由此产生的限制也可以单独添加在区域上，但这种情况较少。
类似的考量也适用于低排放区 (boundary=low_emission_zone)、军事区域 (landuse=military) 和边境区域 (boundary=border_zone)。
取值
请参阅下文了解常用限制类型：
| 键 | 值 | 元素 | 说明 | 图片 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 车辆类型 | ||||||
| access | agriculturaldeliverydesignateddestinationforestrynoofficialpermissiveprivateyes
|
|
通用通行许可。
|
 | ||
| agricultural | yes / no |
|
农业车辆（如拖拉机）的通行许可。 |  | ||
| atv | 取值参见上方 access |
|
限制宽度不超过1.27米（50英寸）的轮式车辆通行，例如  ATV
|
 | ||
| bdouble | 取值参见上方 access | 
|
Road Train B-double 的通行许可。B-double（B-Train）由一台牵引车牵引一辆专用挂车（称为“前挂车”或“A”挂车），该挂车后部装有第五轮，牵引另一辆半挂车，从而形成两个铰接点。
|
 | ||
| bicycle | 取值参见上方 access + dismount |
|
自行车的通行许可。bicycle=dismount 和 bicycle=no 的用法在不同国家有所不同。如果根据当地交通法规，当无人驾驶时，自行车不再被视为自行车，则无需使用 bicycle=dismount。如果当地法律仍将无人骑乘的自行车视为自行车，则可能需要同时使用 bicycle=dismount 和 bicycle=no。
|
 | ||
| boat | 取值参见上方 access |
|
小型船只和游艇（包括帆船）的通行许可 |  | ||
| bus | 取值参见上方 access |
|
作为公共交通车辆的公共汽车的通行许可 |  | ||
| carriage | 取值参见上方 access |
|
由马或其他动物牵引的马车的通行许可 |  | ||
| cycle_rickshaw | 取值参见上方 access |
|
双轨人力脚踏车的通行许可 |  | ||
| electric_bicycle | 取值参见上方 access | 
|
电动自行车（通常定义为最高速度25 km/h）的通行许可 |  | ||
| emergency | yes |
|
紧急机动车辆（如救护车、消防车、警车）的通行许可 |  | ||
| foot | 取值参见上方 access |
|
行人的通行许可。 |  | ||
| forestry | yes / no |
|
林业车辆（如拖拉机）的通行许可。 |  | ||
| golf_cart | 取值参见上方 access |
|
高尔夫球车及类似的小型低速电动车辆的通行许可 |  | ||
| goods | 取值参见上方 access |
|
轻型商用车（LCV） 或 N1 类货车（最大允许质量不超过3.5吨）的通行许可。在美国，综合重量为26,000磅或以下。
|
 | ||
| hand_cart | 取值参见上方 access |
|
人力推拉的手推车的通行许可 |  | ||
| hazmat | 取值参见上方 access |
|
运输危险品的车辆的通行许可。 |  | ||
| hgv | 取值参见上方 access |
|
重型货车（HGV）（英国）的通行许可，例如 N2 和 N3 类货车（卡车、载重车），最大允许质量超过3.5吨。在美国，综合重量为26,001磅或以上。
|
| ||
| horse | 取值参见上方 access |
|
马匹骑乘者的通行许可。 |  | ||
| hov | 取值参见上方 access |
|
高承载车辆的通行许可 |  | ||
| inline_skates | yes / no |
|
直排轮滑 的通行许可
|
 | ||
| lhv | 取值参见上方 access |
|
更长更重车辆（LHV） 的通行许可，例如拥有6轴并可承载高达44公吨的车辆
|
 | ||
| mofa | 取值参见上方 access |
|
轻型助动车（mofas） 的通行许可
|
 | ||
| moped | 取值参见上方 access |
|
助动车（mopeds） 的通行许可
|
 | ||
| motorboat | 取值参见上方 access |
|
使用发动机的船只和游艇的通行许可 |  | ||
| motorcar | 取值参见上方 access |
|
（机动）汽车的通行许可 |  | ||
| motorcycle | 取值参见上方 access |
|
摩托车的通行许可 |  | ||
| motor_vehicle | 取值参见上方 access |
|
任何机动车辆的通行许可 |  | ||
| psv | 取值参见上方 access |
|
公共服务车辆（英国）——公共汽车、出租车、小巴和共享出租车的通行许可 | | ||
| roadtrain | 取值参见上方 access |
|
公路列车 的通行许可。公路列车由一辆相对常规的牵引车组成，但它不是牵引一辆挂车或半挂车，而是牵引两辆或更多。
|
 | ||
| ski | 取值参见上方 access |
|
滑雪者 的通行许可
|
 | ||
| speed_pedelec | 取值参见上方 access |
|
高速电动自行车（通常定义为最高速度45 km/h）的通行许可 |  | ||
| tank | 取值参见上方 access |
|
（军用）坦克的通行许可 |  | ||
| taxi | 取值参见上方 access |
|
出租车的通行许可 |  | ||
| trailer | 取值参见上方 access |
|
带挂车车辆的通行许可 |  | ||
| tourist_bus | 取值参见上方 access |
|
非公共交通用途的客车的通行许可 |  | ||
| vehicle | 取值参见上方 access |
|
所有车辆的通行许可 |  | ||
| 4wd_only | yes |
|
标示为仅适合四驱（越野）车辆通行的道路 |  | ||
| 其他 | ||||||
| alcohol | yes / no |
|
是否允许饮酒，或在某地点可提供何种酒类。 |  | ||
| dog | yes / no | 
|
描述是否允许犬只进入。 |  | ||
| drinking_water:legal | yes / no |
|
指示某一设施是否被官方视为饮用水。 |  | ||
| female | yes |
|
仅限女性或性别分隔的设施（与 male=yes 组合使用）
|
 | ||
| gender_segregated | yes/no |
|
用于指示一个设施是否拥有分开的男女设施。 |  | ||
| male | yes |
|
仅限男性或性别分隔的设施（与 female=yes 组合使用）
|
 | ||
| max_age | 年龄 |
|
法定的最高年龄 | |||
| maxaxleload | 重量 |
|
法定的最大轴重 – 若单位不是吨，则应明确标注 |  | ||
| maxheight | 高度 |
|
高度限制 – 若单位不是米，则应明确标注 |  | ||
| maxlength | 长度 |
|
长度限制 – 若单位不是米，则应明确标注 |  | ||
| maxspeed | 速度 |
|
最高速度 – 若单位不是 km/h，则应明确标注 |  | ||
| maxstay | 时长 |
|
最长停留时间 – 若单位不是分钟，则应明确标注 |  | ||
| maxweight | 重量 |
|
重量限制 – 若单位不是吨，则应明确标注 |  | ||
| maxwidth | 宽度 |
|
宽度限制 – 若单位不是米，则应明确标注 |  | ||
| min_age | 年龄 |
|
法定最低年龄 | |||
| minspeed | 速度 |
|
最低速度 – 若单位不是 km/h，则应明确标注 |  | ||
| noexit | yes |
|
只有一条进出道路的尽头路/死胡同 |  | ||
| oneway | yes / no / -1 |
|
oneway=yes 表示交通方向与路径节点顺序相同。oneway=no 表示双向交通。oneway=-1 表示交通方向与路径节点顺序相反（如果路径无法反转）。某些道路类型默认为单向（例如 highway=motorway），其他大多数则为双向。
|
 | ||
| openfire | yes / no |
|
此属性指定在某个设施是否允许明火。 |  | ||
| Relation:restriction |
|
用于一组标签和成员来表示转向限制。 |  | |||
| smoking | yes / no |
|
用于标记适用的吸烟规定。但是，如果法律强制规定了某项吸烟规则，则无需映射。 |  | ||
| toll | yes |
|
必须支付通行费才能通行。另见 barrier=toll_booth
|
 | ||
| traffic_sign | city_limit |
|
城市边界起点/终点标志，在大多数国家意味着特定的“城区最高速度”。 |  | ||
| unisex | yes |
|
男女通用的设施 | _-_The_Noun_Project.svg) | ||
此表格是一个带有默认英文描述的维基模板。可在此编辑。
参考文献
- ↑ 参见 Vienna Convention on Road Signs and Signals。: https://unece.org/DAM/trans/conventn/Conv_road_signs_2006v_EN.pdf
- ↑ 这些道路类型及示例交通标志来自 Vienna Convention on Road Traffic。住宅区定义于其欧洲附件中。