El:Key:sidewalk
 sidewalk
|
 |
| Περιγραφή |
|---|
Δείχνει την παρουσία ή απουσία πεζοδρομίων (πλακόστρωτο). 
|
| Ομάδα: highways |
| Για τα στοιχεία αυτά |
    |
| Τεκμηριωμένες τιμές: 3 |
| Απαιτεί |
|
| Χρήσιμοι συνδυασμοί |
| Δείτε επίσης |
Κατάσταση: ντε φάκτο
|
| Εργαλεία για αυτήν την ετικέτα |
- Κύριο άρθρο: Sidewalks
Το κλειδί sidewalk=* είναι μία από τις μεθόδους που χρησιμοποιούνται για να δηλωθεί η παρουσία ή η απουσία ενός 
πεζοδρομίου (πλακόστρωτο) κατά μήκος ενός δρόμου όταν ο πεζόδρομος εκτείνεται παράλληλα προς το οδόστρωμα.
Η χρήση μόνο της ετικέτας sidewalk=* χωρίς την αποτύπωση των ίδιων των πεζοδρομίων ονομάζεται προσέγγιση "βελτίωσης του δρόμου". Εναλλακτικά, τα πεζοδρόμια μπορούν να χαρτογραφηθούν ως ξεχωριστοί πεζόδρομοι· δείτε το άρθρο Πεζοδρόμια για λεπτομέρειες σχετικά με αυτή τη διάκριση.
Όταν τα πεζοδρόμια χαρτογραφούνται ξεχωριστά (ή μόνο το ένα ως ξεχωριστό και το άλλο με sidewalk=*) ο δρόμος μπορεί να φέρει τις ετικέτες sidewalk:both=separate, sidewalk:left=separate, ή sidewalk:right=separate, ανάλογα με το σε ποια πλευρά ή πλευρές του δρόμου υπάρχει ξεχωριστά χαρτογραφημένο πεζοδρόμιο.
Χρήση
Για να παρέχεται πληροφορία σχετικά με τα πεζοδρόμια που σχετίζονται με τους δρόμους, προστίθεται η ετικέτα sidewalk=* στην διαδρομή highway=* που αντιπροσωπεύει τον δρόμο και προσθέστε οποιεσδήποτε πρόσθετες ετικέτες (δείτε παρακάτω) που περιγράφουν το πεζοδρόμιο.
Οι τιμές left και right εξαρτώνται από την κατεύθυνση με την οποία έχει σχεδιαστεί ο δρόμος στο OpenStreetMap. Η τιμή left αναφέρεται στην αριστερή πλευρά του δρόμου όταν κοιτάμε προς την κατεύθυνση σχεδίασης, ενώ right στην δεξιά πλευρά. Δείτε το άρθρο Forward & backward, left & right για περισσότερα.
Για πεζόδρομους κατά μήκος σιδηροδρομικών γραμμών (railway=*) παρακαλείσθε να χρησιμοποιείτε ξεχωριστή γραμμή (π.χ. highway=footway).
Τιμές
| Τιμή | Περιγραφή |
|---|---|
both
|
Και οι δύο πλευρές του δρόμου διαθέτουν πεζοδρόμια. |
right
|
Υπάρχει πεζοδρόμιο μόνο στη δεξιά πλευρά της γραμμής που αντιπροσωπεύει τον δρόμο. |
left
|
Υπάρχει πεζοδρόμιο μόνο στην αριστερή πλευρά της γραμμής που αντιπροσωπεύει τον δρόμο. |
no
|
Δεν υπάρχει καθόλου πεζοδρόμιο. Αν υπάρχει αλλά είναι μη προσβάσιμο, δείτε τα Μόνιμα μη προσβάσιμα πεζοδρόμια και Προσωρινά μη προσβάσιμα πεζοδρόμια |
none |
Συνώνυμο του no, παρωχημένο
|
lane
|
Είτε και στις δύο πλευρές ή στη μία πλευρά του δρόμου υπάρχει λωρίδα αφιερωμένη στην κίνηση πεζών. Δείτε το Ως λωρίδα πεζών στον δρόμο για εναλλακτικούς τρόπους χαρτογράφησης αυτού |
yes
|
Είτε και στις δύο πλευρές ή στη μία πλευρά του δρόμου υπάρχουν πεζοδρόμια. Χρησιμοποιήστε πιο συγκεκριμένη ετικέτα αν είναι δυνατό ή προσθέστε το κλειδί με την προσθήκη :left / :both / :right. |
separate
|
Ο δρόμος διαθέτει πεζοδρόμια, αλλά αυτά έχουν χαρτογραφηθεί χρησιμοποιώντας ξεχωριστές γραμμές. Εξετάστε τη χρήση πιο συγκεκριμένων παρακάτω ετικετών ή κλειδί με την προσθήκη :left / :both / :right. |
Ξεχωριστά χαρτογραφημένα πεζοδρόμια
- Κύριο άρθρο: Sidewalks#Sidewalk as separate way
Τα πεζοδρόμια μπορούν επίσης να χαρτογραφηθούν ξεχωριστά στο OSM, με μία γραμμή 
που φέρει τις ετικέτες highway=footway + footway=sidewalk . Σε αυτήν την περίπτωση, η τιμή separate μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να δηλωθεί αυτό στη γραμμή που αντιπροσωπεύει το οδόστρωμα (το τμήμα του δρόμου που χρησιμοποιείται κανονικά από οχήματα). Ωστόσο, όταν χρησιμοποιείται ως sidewalk=separate δεν είναι σαφές αν υπάρχει ξεχωριστό πεζοδρόμιο και στις δύο ή μόνο στη μία πλευρά. Τα sidewalk:both=*, sidewalk:left=*, και sidewalk:right=* μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως εξής για μεγαλύτερη σαφήνεια.
Όταν υπάρχουν ξεχωριστά χαρτογραφημένα πεζοδρόμια και στις δύο πλευρές του δρόμου, μπορεί να χρησιμοποιηθεί το sidewalk:both=separate ((είναι πιο ξεκάθαρο από το ελαφρώς ασαφές sidewalk=separate.
Όταν υπάρχει ξεχωριστά χαρτογραφημένο πεζοδρόμιο μόνο στη μία πλευρά του δρόμου (π.χ. όταν παρεμβάλλεται στενή λωρίδα πρασίνου ή θέσεις στάθμευσης μεταξύ αυτού και του οδοστρώματος, αλλά όχι στην άλλη πλευρά, ή όταν η άλλη πλευρά δεν διαθέτει πεζοδρόμιο), μπορούν να χρησιμοποιηθούν οι ετικέτες sidewalk:left=* και sidewalk:right=*.
| Παράδειγμα | Περιγραφή |
|---|---|
sidewalk:both=separate
|
Υπάρχουν ξεχωριστά χαρτογραφημένα πεζοδρόμια και στις δύο πλευρές του δρόμου. |
sidewalk:left=no + sidewalk:right=separate
|
Υπάρχει ξεχωριστά χαρτογραφημένο πεζοδρόμιο στη δεξιά πλευρά του δρόμου και κανένα πεζοδρόμιο στην αριστερή. |
sidewalk:left=yes + sidewalk:right=separate
|
Υπάρχει ξεχωριστά χαρτογραφημένο πεζοδρόμιο στη δεξιά πλευρά του δρόμου και πεζοδρόμιο στην αριστερή που δεν έχει χαρτογραφηθεί ξεχωριστά. |
Τα sidewalk:left=* και sidewalk:right=* είναι πιο συγκεκριμένα από το sidewalk:both=*, το οποίο με τη σειρά του είναι πιο συγκεκριμένο από το sidewalk=*.
Πρόσθετες ετικέτες
Επιπλέον ετικέτες μπορούν να προστεθούν με τη χρήση του sidewalk: προθέματος, σε συνδυασμό με :left/right/both προσθήκη (που εδώ λειτουργούν ως ενδιάμεσο τμήμα του κλειδιού). Για παράδειγμα:
sidewalk:both:surface=paving_stonessidewalk:left:smoothness=*sidewalk:right:width=*/est_width=*sidewalk:right:bicycle=yessidewalk:both:incline=*sidewalk:both:kerb=*sidewalk:both:wheelchair=*sidewalk:both:tactile_paving=*sidewalk:right:traffic_sign=*
Όταν ένα πεζοδρόμιο χαρτογραφείται χωριστά (όπως υποδεικνύεται από τα sidewalk=separate, sidewalk:both=separate, sidewalk:left=separate, ή sidewalk:right=separate), τότε οποιεσδήποτε ιδιότητες του πεζοδρομίου αυτού θα πρέπει να χαρτογραφούνται στον αντίστοιχο ξεχωριστό σχεδιασμένο δρόμο (και όχι χρησιμοποιώντας τις παραπάνω ετικέτες στο ίδιο το οδόστρωμα).
Επεξεργασία με το JOSM
.png)
Στο JOSM μπορεί να χρησιμοποιηθεί το Map Paint Style Sidewalks and footways (with knobs on) για την οπτικοποίηση των ετικετών sidewalk=*, sidewalk:both=*, sidewalk:left=* και sidewalk:right=*.
Μια εναλλακτική επιλογή είναι το SidewalksPlus (το συγκεκριμένο στυλ προς το παρόν δεν υποστηρίζει το sidewalk:both=*).
Κατάργηση του sidewalk=none
Έχει διεξαχθεί συζήτηση σχετικά με την κατάργηση του sidewalk=none υπέρ του sidewalk=no σε αρκετά διαφορετικά φόρουμ.[1][2][3][4][5][6][7][8][9]
Με την πάροδο των ετών, η γενική συναίνεση που έχει διαμορφωθεί από αυτές τις συζητήσεις είναι η κατάργηση του none υπέρ του no.
Η σχετική χρήση αυτών των ετικετών (όπως αναφέρεται στο Taginfo) και ειδικά η εξέλιξη των τάσεων χρήσης με την πάροδο του χρόνου (όπως φαίνεται στο γράφημα ιστορικού ετικετών του OSM) δείχνουν περαιτέρω ότι η κοινότητα έχει σταδιακά συνταχθεί γύρω από το no. Αυτή είναι πλέον η προεπιλεγμένη ετικέτα που χρησιμοποιείται σε όλους τους κύριους επεξεργαστές, ενώ το sidewalk=none θεωρείται πλέον σαφώς παρωχημένη ετικέτα.
Πρέπει να σημειωθεί ότι η αυτόματη αντικατάσταση του none με no πρέπει να γίνεται σύμφωνα με τον Κώδικα Δεοντολογίας Αυτοματοποιημένων Επεξεργασιών.
Η επεξεργασία bot για την αφαίρεσή του έχει εγκριθεί, δείτε το Mechanical Edits/Mateusz Konieczny - bot account/retag sidewalk=none
Χρήση σε ποδηλατοδρόμους
highway=cycleway με πεζοδρόμιο που διακλαδίζεται. Σημειώστε ότι η χάραξη του δρόμου είναι ευθυγραμμισμένη με τη μεσαία γραμμή του ποδηλατοδρόμου. Ο ποδηλατόδρομος με sidewalk=right εδώ αποδίδεται ως διακεκομμένη ανοιχτοπράσινη γραμμή. Το τμήμα όπου το πεζοδρόμιο έχει διακλαδιστεί σημειώνεται με sidewalk:right=separate, το οποίο απεικονίζεται ως διακεκομμένη σκούρα πράσινη γραμμή.Οι ποδηλατόδρομοι, όπως και οι δρόμοι, μπορούν επίσης να διαθέτουν πεζοδρόμια, η παρουσία των οποίων μπορεί να σημειωθεί με χρήση του sidewalk=*. (Για την Ολλανδία, αυτή είναι η προτιμώμενη προσέγγιση[10]).
Όπως και στους δρόμους με πεζοδρόμια, η χαρτογραφημένη γραμμή τοποθετείται συνήθως στο κέντρο του ποδηλατοδρόμου, και όχι στη μέση του ποδηλατοδρόμου και του πεζοδρομίου μαζί (όπως στο παρακάτω παράδειγμα). Αυτό αποτρέπει μια απότομη μετάβαση στο σημείο όπου το πεζοδρόμιο σταματά ή διακλαδίζεται.
Σχέση με το segregated=*
Οι ποδηλατόδρομοι μπορούν να επισημανθούν με το segregated=* για να δηλωθεί αν οι πεζοί και οι ποδηλάτες έχουν ξεχωριστές λωρίδες ή μοιράζονται μία κοινή χωρίς διαχωρισμό. Η ύπαρξη πεζοδρομίου που υποδεικνύεται από κατάλληλη τιμή του sidewalk=* (ή sidewalk:left=* ή sidewalk:right=*) συνεπάγεται segregated=yes (καθώς τα πεζοδρόμια είναι εκ φύσεως διαχωρισμένα). Στην περίπτωση αυτή το segregated=yes μπορεί να παραλειφθεί.
Συνδυασμένα πεζοδρόμια και ποδηλατόδρομοι
Ανάλογα με τη χώρα, οι ποδηλατόδρομοι με ξεχωριστή λωρίδα για πεζούς μπορεί να θεωρούνται συνδυασμένοι πεζόδρομοι και ποδηλατόδρομοι (μερικές φορές επισημαίνονται με πινακίδα όπως 
). Αυτά μπορούν να χαρτογραφηθούν με διάφορα σχήματα ετικετών· ένα τυπικό παράδειγμα είναι highway=path + bicycle=designated + foot=designated + segregated=yes. Σε τέτοιες περιπτώσεις — όπου το πεζοδρόμιο θεωρείται αναπόσπαστο τμήμα του συνδυασμένου πεζόδρομου- και ποδηλατοδρόμου — η ετικέτα sidewalk=* συνήθως παραλείπεται υπέρ του segregated=yes.
Μια λίστα με σχήματα ετικετών για συνδυασμένα πεζοδρόμια και ποδηλατόδρομους βρίσκεται στη σελίδα Sidewalks.
Η διάκριση μεταξύ ποδηλατοδρόμων με πεζοδρόμια και συνδυασμένων πεζόδρομων- και ποδηλατοδρόμων μπορεί να είναι λεπτή (π.χ. η ύπαρξη ή μη ανασηκωμένου κρασπέδου, σήμανσης ή διαγραμμίσεων), και ενδέχεται να εξαρτάται από τοπικούς ορισμούς και συνήθειες[11]. Όπως πάντα, ακολουθείται το επικρατούν τοπικό σχήμα ετικετών, εκτός αν η τοπική κοινότητα συμφωνήσει να εισαγάγει εναλλακτικές στρατηγικές χαρτογράφησης.
Απόδοση
- Μια έκδοση ολισθηρού χάρτη είναι διαδικτυακά διαθέσιμη. Το OpenStreetMap detailed overlays δημιουργεί μια επικάλυψη δρόμου με
lanes, ποδηλατοδρόμους (cycleway=lane), στάθμευση καιsidewalks που αποδίδονται σε μεγαλύτερα επίπεδα ζουμ (16+). - Useful Maps 2 απόδοση χαρακτηριστικών της ετικέτας
sidewalk=*(περιορισμένο στο Ηνωμένο Βασίλειο) - Το Streets GL αποδίδει τις ετικέτες
sidewalk=*στους δρόμους
Πιθανά λάθη στην επισήμανση
Δείτε επίσης
footway=*για τη χαρτογράφηση πεζοδρομίων ως ξεχωριστοί δρόμοιfoot=use_sidepath- χρήση υποχρεωτικού παράλληλου πεζόδρομου- Sidewalks για επισκόπηση των προσεγγίσεων επισήμανσης πεζοδρομίων
- Proposed features/Sidewalk - πρόταση για αυτό το κλειδί
| ||||||||||||||||||||||||||||||
Αναφορές
- ↑ https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Talk:Key:sidewalk#Is_sidewalk.3Dnone_valid.3F
- ↑ https://github.com/openstreetmap/id-tagging-schema/pull/222
- ↑ https://josm.openstreetmap.de/ticket/21242
- ↑ https://josm.openstreetmap.de/ticket/21235
- ↑ https://github.com/streetcomplete/StreetComplete/pull/3194
- ↑ forum.openstreetmap.org - Netherlands "Overbodig foot=yes en sidewalk=none (door Potlatch?)" from 2017 with discussion restarting in 2021
- ↑ forum.openstreetmap.org - Poland "Przetagowanie botem sidewalk=none na standardowe sidewalk=no" that approved Mechanical Edits/Mateusz Konieczny - bot account/retag sidewalk=none in Poland
- ↑ https://community.openstreetmap.org/t/sidewalk-none-to-no-proposed-automated-edit/128842
- ↑ https://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk/2025-April/088677.html
- ↑ https://wiki.openstreetmap.org/wiki/NL:Cycleway#Troittoir
- ↑ For example in Poland cyclist is generally considered by people as special kind of pedestrian, even if legally cyclist is a special kind of vehicle. This is also reflected in how infrastructure is designed, operated and in de facto law enforcement. As result someone describing footway+cycleway as "cycleway with sidewalk" would be quite weird, even where cycleway and footway are separate by a raised kerb.