Uk:Key:sidewalk
 sidewalk
|
 |
| Опис |
|---|
Зазначає наявність чи відсутність тротуару. 
|
| Група: Sidewalks |
| Застосовується до цих елементів |
    |
| Використовується разом з |
|
| Дивись також |
|
Статус: де-факто
|
| Інструменти |
 |
Задля огляду інформацію про те як мапити тротуари дивіться Тротуари. |
Теґ sidewalk=* використовується для позначення наявності чи відсутності тротуару вздовж дороги, там де він проходить поруч паралельно до проїжджої частини.
Використання тільки теґу sidewalk=* без додавання окремої лінії, яка б представляла тротуар, називається підходом «покращенням доріг». Або ж ви можете позначати тротуари окремою лінією, див Sidewalks.
Якщо ви мапите тротуари окремо (або лише тротуару з одного боку дороги використовуючи sidewalk=*), лінія дороги може позначатись теґами sidewalk:both=separate, sidewalk:left=separate, або sidewalk:right=separate, в залежности вид того з якого боку вулиця має окремо намаплений тротуар.
Використання
Використовуйте теґ sidewalk=* для того, щоб додати інформацію про тротуар до пов’язаної з ним дороги, позначеної теґом highway=* та додайте будь-який з додаткових теґів (див нижче), щоб описати тротуар докладніше.
Значення left та right залежать від напрямку 
лінії-OSM. Значення left означає, ліворуч від дороги, якщо рухатись за напрямком лінії-OSM, right – означає праворуч. Дивіться Forward & backward, left & right.
Для стежок вздовж залізничних колій railway=* використовуйте окремі від колій лінії (напр. highway=footway)/
Значення
| Value | Description |
|---|---|
| both | З обох сторін вулиці є тротуар. |
| right | Тротуар наявний тільки праворуч від лінії, якою позначається дорога. |
| left | Тротуар наявний тільки ліворуч від лінії, якою позначається дорога. |
| no | Тротуара немає зовсім. |
| Є сінонімом до no, є застарілим | |
| yes | З однієї чи з обох боків дороги є тротуар. Використовуйте більш конкретні варіанти замість цього. |
| separate | Ця дорога має тротуари, які замаплені у вигляді окремих ліній. Використовуйте більш конкретні варіанти замість цього. |
Окремо замаплені тротуари
Коли тротуари позначені окремими лініями, значення на лінії дороги separate може використовуватись для позначення цього факту, але sidewalk=separate не прояснює ситуацію про те чи присутні тротуари з обох боків, або з одного і якого. Для того, щоб мати більш точні дані краще застосовувати більш специфічні теґи sidewalk:both=*, sidewalk:left=* та sidewalk:right=*.
Якщо з обох боків вулиці є окремо нанесений тротуар, можна використовувати sidewalk:both=separate (це більш чітко, ніж трохи неоднозначний варіант sidewalk=separate).
Коли є окремо нанесений тротуар лише на одній стороні вулиці (наприклад, коли з цієї сторони є вузька трав’яна смуга або майданчики для паркування, які відокремлюють її від проїжджої частини, або на іншій стороні взагалі немає тротуару), можна використовувати теґи sidewalk:left=* та sidewalk:right=*.
| Приклад | Опис |
|---|---|
| sidewalk:both=separate | Обабіч дороги є окремо нанесений тротуар. |
| sidewalk:left=no + sidewalk:right=separate | З правого боку дороги є окремо нанесений тротуар, а зліва його немає. |
| sidewalk:left=yes + sidewalk:right=separate | З правого боку дороги є окремо нанесений тротуар, а зліва – тротуар, який окремо не нанесений на мапу. |
Теґи sidewalk:left=* та sidewalk:right=* є більш специфічними ніж sidewalk:both=*, які своєю чергою є більш конкретними ніж sidewalk=*. Маперам слід уникати їх змішування та віддавати перевагу sidewalk=*, якщо тільки ситуація не може бути представлена ним (див. три приклади, наведені вище).
Додаткові теґи
Додаткові теґи можуть бути додані за допомогою префікса sidewalk:*, в комбінації з суфіксами :left/right/both. Наприклад:
- sidewalk:both:surface=paving_stones
- sidewalk:left:smoothness=*
- sidewalk:right:width=* / est_width=*
- sidewalk:right:bicycle=yes
- sidewalk:both:incline=*
- sidewalk:both:kerb=*
- sidewalk:both:wheelchair=*
- sidewalk:both:tactile_paving=*
- sidewalk:right:traffic_sign=*
Колі тротуар намаплено окремо (про що говорять теґи sidewalk=separate, sidewalk:both=separate, sidewalk:left=separate, чи sidewalk:right=separate), тоді будь-які параметри тротуару мають позначатись на лінії, що позначає тротуар, а не на лінії дороги вздовж якої він проходить.
Редагування в JOSM
В JOSM Стиль мапи Sidewalks and footways може застосовуватись для візуалізації теґів sidewalk=*, sidewalk:both=*, sidewalk:left=* and sidewalk:right=* tags:
.png)
Альтернативою може бути стиль SidewalksPlus (але він не підтримує sidewalk:both=*).
Відмова від sidewalk=none
У дискусіях на кількох різних форумах було висловлено підтримку відмови від sidewalk=none на користь sidewalk=no, хоча перетеґування не завжди підтримується.[1][2][3][4][5][6][7]
Порівняння використання обох теґів можна зробити у Taginfo та OSM tag history
Будь ласка, зауважте, що оновлення none на no без ручної перевірки має проводитись з дотриманням without manual review should be done in compliance with the Кодексу проведення автоматизованих редагувань.
Використання на велодоріжках
Велодоріжка, так само як і вулиці, можуть мати тротуари, наявність яких позначається теґом sidewalk=* (Для Нідерландів це переважний підхід[8]).
Так само як і вулиця, велодоріжка позначається лінією, що зазвичай проходить по центру велодоріжки, ніж по центру велодоріжки та тротуару (див нижче). Це запобігає різкому переходу там, де тротуар закінчується або відгалужується.
Звʼязок із segregated=*
Велодоріжка може бути позначена теґом segregated=*, що означає, що пішоходи та велосипедисти мають по одній смузі або використовують спільну смугу. Наявність смуги для пішоходів позначається за допомогою теґу sidewalk=* (або sidewalk:left=* чи sidewalk:right=*) значення якого мають на увазі segregated=yes (тому, що тротуари відділені за визначенням). Теґ segregated=yes можна опускати в цьому випадку.
Комбіновані пішохідні та велодоріжки
Залежно від країни велосипедні доріжки з окремою смугою для пішоходів можуть вважатися комбінованими пішохідними та велосипедними доріжками (іноді позначаються знаком на зразок 
). Це можна замапити використовуючи наступні схеми: зазвичай highway=path + bicycle=designated + foot=designated + segregated=yes. В цьому випадку, там де пішохідна доріжка вважається невіддільною частиною комбінованого вело-пішохідного шляху, теґ sidewalk=* може опускатись на користь використання теґу segregated=yes.
Перелік схем теґування для комбінованих пішохідних та велодоріжок знаходиться на сторінці Sidewalks.
Різниця між велосипедними доріжками з тротуарами та комбінованими пішохідними та велосипедними доріжками може бути незначною (наприклад, відсутність бордюру, знаків або розмітки) і може залежати від місцевих визначень і культури[9]. Як завжди, дотримуйтеся місцевої домінуючої схеми теґування, якщо місцева спільнота не погоджується запровадити альтернативні стратегії мапінгу.
Рендерінг
- Версія мапи доступна онлайн. Докладний допоміжний шар OpenStreetMap створює дороги зі смугами lanes, велодоріжками (cycleway=lane), місцями для стоянки та тротуарами sidewalks, що показуються починаючи 16 рівня масштабування.
- Useful Maps 2 підтримує рендеринг sidewalk=* (тільки в UK)
Можливі помилки теґування
Дивіться також
- footway=* – для мапінгу тротуарів окремо
- foot=use_sidepath – використання натомість обов’язкової паралельної пішохідної доріжки
- Sidewalks: щоб дізнатись, про варіанти теґування тротуарів
- Proposed features/Sidewalk – пропозиція по цьому теґу
| ||||||||||||||||||||||||||||||
- ↑ https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Talk:Key:sidewalk#Is_sidewalk.3Dnone_valid.3F
- ↑ https://github.com/openstreetmap/id-tagging-schema/pull/222
- ↑ https://josm.openstreetmap.de/ticket/21242
- ↑ https://josm.openstreetmap.de/ticket/21235
- ↑ https://github.com/streetcomplete/StreetComplete/pull/3194
- ↑ forum.openstreetmap.org - Netherlands "Overbodig foot=yes en sidewalk=none (door Potlatch?)" from 2017 with discussion restarting in 2021
- ↑ forum.openstreetmap.org - Poland "Przetagowanie botem sidewalk=none na standardowe sidewalk=no" that approved Mechanical Edits/Mateusz Konieczny - bot account/retag sidewalk=none in Poland
- ↑ https://wiki.openstreetmap.org/wiki/NL:Cycleway#Troittoir
- ↑ For example in Poland cyclist is generally considered by people as special kind of pedestrian, even if legally cyclist is a special kind of vehicle. This is also reflected in how infrastructure is designed, operated and in de facto law enforcement. As result someone describing footway+cycleway as "cycleway with sidewalk" would be quite weird, even where cycleway and footway are separate by a raised kerb.