NL:Overzicht Nederlandse Verkeersborden

	Hoofdpagina		Informerende RVV-borden		OB: Onderborden		Niet-RVV borden
V Project Nederland Conventies: Wegen Straatnamen Verkeersborden Maximumsnelheid snelwegen Fietspaden Fietsroutes Wandelroutes Spoorwegen Deelprojecten: Bestuurlijke indeling Koninkrijksrelaties Maximumsnelheid Genummerde wegroutes Uitwijkroutes Fietsroutes Wandelroutes Spoorwegen In veel discussies op het OpenStreetMap Forum "users: Netherlands" wordt gevraagd hoe bepaalde Nederlandse verkeersborden en -situaties vertaald worden in OpenStreetMap. Op deze pagina proberen we een compleet overzicht te geven van alle Nederlandse verkeersborden en vanuit die verzameling de vertaalslag te maken naar ways, nodes en tags. Verkeersborden traffic_sign kun je mappen op een losse node (naast of op een way) of op een way. Op de Engelstalige wiki vind je meer over deze tag traffic_sign. De implicaties van verkeersborden mogen uiteraard ook gemapt worden. Daarvoor dient dit overzicht. Let er op dat deze wiki in ontwikkeling is (2026-01-12) en dus niet compleet is. Mocht je deze wiki willen aanpassen let er dan vooral op dat de definities en hiërarchie van vervoersmiddelen in de Nederlandse wetgeving afwijken van de in OSM gebruikte definities. In het overzicht hieronder heeft ieder bord een eigen code, bestaand uit een letter en één of meer cijfers. Bij borden met één cijfer zien we in het praktische gebruik in de Nederlandse OSM community, dat vaak een voorloop-nul wordt gebruikt. Het bord A1 wordt dan als A01 getagd (feitelijk als NL:A01). Hierover is nog geen consensus bereikt en de discussie in het forum moet hierover mogelijk een beslissing brengen. RVV borden De lettercodes van deze borden komen overeen met de namen van hoofdstukken in Bijlage 1 van het RVV 1990 (op niveau van individuele borden kunnen er wel verschillen zijn met de inhoud van deze Bijlage) Verplichtende RVV-borden De hoofdstukken A tm H van Bijlage 2 van het RVV 1990 bevatten borden die geboden en verboden inhouden. Voor het niet opvolgen van dergelijke borden zijn verkeersboetes vastgesteld in de Wet administratiefrechtelijke handhaving verkeersvoorschriften. A: Snelheid Zie ook: NL:Maximumsnelheid in Nederland Code Bord Omschrijving Gebruik Tags Opmerkingen A1 Maximumsnelheid, verboden harder te rijden dan de aangegeven snelheid. In dit geval niet harder dan 50 kilometer per uur. maxspeed=50 en maxspeed:type=sign traffic_sign=NL:A1-50 Omdat dit bord voor het traject geldt t/m een A2 bord of een ander A1 bord of krijgen alle ways binnen het traject de genoemde tag. A1 zone Maximumsnelheid is zoveel km/uur voor alle wegen in dit gebied, tenzij anders aangegeven. zone:maxspeed=NL:30 en maxspeed=30, of zone:maxspeed=NL:60 en maxspeed=60 traffic_sign=NL:A1-30-ZB of traffic_sign=NL:A1-60-ZB Omdat dit bord voor het traject geldt t/m een A2 bord of een ander A1 bord of krijgen alle ways binnen het gebied maxspeed=30 of maxspeed=60 A2 Einde maximumsnelheid maxspeed=* traffic_sign=NL:A2[50] Dit bord geeft altijd aan dat de maximumsnelheid wijzigt. De basis-maximumsnelheid wordt hersteld of een ander A1-bord geeft aan dat een nieuwe snelheidsbeperking van kracht wordt. A2 zone Einde snelheidszone maxspeed=* traffic_sign=NL:A2-30-ZE traffic_sign=NL:A2-60-ZE Binnen de bebouwde kom op de weg maxspeed=50 zetten, buiten de bebouwde kom de weg maxspeed=80 zetten. A3 Maximumsnelheid op een electronisch signaleringsbord Indien vaste snelheid (bijv. A22 naar Velsertunnel toe): maxspeed=70 en maxspeed:type=electronic_sign Indien wisselende snelheid (bijv. standaard autosnelwegsignalering): maxspeed:variable=* traffic_sign=NL:A3 Er kan optioneel een rode cirkel worden toegevoegd. Met rode cirkel krijg je eigenlijk een elektronisch bord A1 i.p.v. A3, maar dat betekent hetzelfde: zowel met als zonder rode cirkel is het een maximumsnelheid. Als zowel elektronische als niet-elektronische borden dezelfde maximumsnelheid aangeven (bijv. vaste 80-zones op snelwegen), gebruik dan maxspeed:type=sign in plaats van electronic_sign. Als een vaste snelheid onder bepaalde vaste condities wordt aangegeven (bijv. Noordbaan A20 Rotterdam), gebruik dan maxspeed:conditional=*. A4 Adviessnelheid is 50 km/uur. Andere snelheden worden ook gebruikt. maxspeed:advisory=50 traffic_sign=NL:A4[50] A5 Einde adviessnelheid traffic_sign=NL:A5[50] Op veel plaatsen staat er na een bord A4 geen bord A5. B: Voorrang Code Bord Omschrijving Gebruik Tags Opmerkingen B1 Voorrangsweg priority_road=designated traffic_sign=NL:B1 De bestuurder mag zijn voertuig niet parkeren: buiten de bebouwde kom op de rijbaan van een voorrangsweg. RVV Art.24. Tag: parking:lane=no_parking. Buiten de bebouwde kom wordt dit bord geplaatst op enige afstand na zijwegen van de voorrangsweg. Binnen de bebouwde kom wordt dit bord geplaatst direct voor zijwegen van de voorrangsweg. LET OP !! Soms staat er aan de andere kant van de weg geen bord of verschilt de plaats van het bord. Gebruik dan *:forward=* of *:backward=* B2 Einde voorrangsweg priority_road=end traffic_sign=NL:B2 B3 Voorrangskruispunt highway=priority traffic_sign=NL:B3 B4 Voorrangskruispunt Zijweg links highway=priority traffic_sign=NL:B4 B5 Voorrangskruispunt Zijweg rechts highway=priority traffic_sign=NL:B5 B6 Verleen voorrang aan bestuurders op de kruisende weg highway=give_way traffic_sign=NL:B6 Zet een node op de getekend way, gebruik niet de begin- of eindenode. Geef de werkingsrichting van een node aan met direction=forward of direction=backward, forward is tekenrichting way. B7 Stop; verleen voorrang aan bestuurders op de kruisende weg highway=stop traffic_sign=NL:B7 Zet een node op de getekend way, gebruik niet de begin- of eindenode. Geef de werkingsrichting van een node aan met direction=forward of direction=backward, forward is tekenrichting way. C: Geslotenverklaring Code Bord Omschrijving Gebruik Tags Opmerkingen C1 Gesloten in beide richtingen voor voertuigen, ruiters en geleiders van rij- of trekdieren of vee Inclusief door voetgangers gevormde colonnes, optochten en uitvaartstoeten voor zover deze de rijbaan volgen (art. 2 lid 3) vehicle=no & horse=no & traffic_sign=NL:C1 C2 Eenrichtingsweg, in deze richting gesloten voor voertuigen, ruiters en geleiders van rij- of trekdieren of vee Inclusief door voetgangers gevormde colonnes, optochten en uitvaartstoeten voor zover deze de rijbaan volgen (art. 2 lid 3) oneway=yes & traffic_sign=NL:C2 "eenrichting" in de richting van de getekende lijn. C3 Eenrichtingsweg oneway=yes & traffic_sign=NL:C3 "eenrichting" in de richting van de getekende lijn. C4 Eenrichtingsweg oneway=yes & traffic_sign=NL:C4 "eenrichting" in de richting van de getekende lijn. C5 Inrijden toegestaan oneway=no & traffic_sign=NL:C5 C6 Gesloten voor motorvoertuigen op meer dan twee wielen Inclusief brommobielen (art. 2a) Exclusief gehandicaptenvoertuigen (art. 1) Exclusief motorvoertuigen op twee wielen met zijspan- of aanhangwagen (art. 1) motor_vehicle=no & motorcycle=yes & moped=yes & mofa=yes & traffic_sign=NL:C6 Geen motorcar=no Een motorfiets met zijspan- of aanhangwagen blijft per definitie een motorvoertuig op twee wielen. De wielen van de zijspan-/aanhangwagen tellen dus niet mee. Zie de Memorie van toelichting van het RVV 1990. LET OP !! Vaak staat er aan de andere kant van de weg geen bord of andere borden/onderborden. Gebruik dan *:forward=* of *:backward=* op een klein stuk van de weg. Routering, je mag namelijk van de andere kant keren op de weg of een perceel/huis bezoeken en dan terug rijden ( uiterste, tot vlak achter het bord, vandaar "klein stuk") Geef alle vervoersvormen en de traffic_sign, forward/backward. Let ook op de onderborden. C7 Gesloten voor vrachtauto's hgv=no & traffic_sign=NL:C7 LET OP !! Vaak staat er aan de andere kant van de weg geen bord of andere borden/onderborden. Gebruik dan *:forward=* of *:backward=* op een klein stuk van de weg. Routering, je mag namelijk van de andere kant keren op de weg of een perceel/huis bezoeken en dan terug rijden ( uiterste, tot vlak achter het bord, vandaar "klein stuk") Geef alle vervoersvormen en de traffic_sign, forward/backward. Let ook op de onderborden. C7a Gesloten voor autobussen bus=no & tourist_bus=no & traffic_sign=NL:C7a LET OP !! Vaak staat er aan de andere kant van de weg geen bord of andere borden/onderborden. Gebruik dan *:forward=* of *:backward=* op een klein stuk van de weg. Routering, je mag namelijk van de andere kant keren op de weg of een perceel/huis bezoeken en dan terug rijden ( uiterste, tot vlak achter het bord, vandaar "klein stuk") Geef alle vervoersvormen en de traffic_sign, forward/backward. Let ook op de onderborden. C7b Gesloten voor autobussen en vrachtauto's bus=no & tourist_bus=no & hgv=no & traffic_sign=NL:C7b LET OP !! Vaak staat er aan de andere kant van de weg geen bord of andere borden/onderborden. Gebruik dan *:forward=* of *:backward=* op een klein stuk van de weg. Routering, je mag namelijk van de andere kant keren op de weg of een perceel/huis bezoeken en dan terug rijden ( uiterste, tot vlak achter het bord, vandaar "klein stuk") Geef alle vervoersvormen en de traffic_sign, forward/backward. Let ook op de onderborden. C8 Gesloten voor landbouw- en bosbouwtrekkers, motorrijtuigen met beperkte snelheid en mobiele machines agricultural=no & traffic_sign=NL:C8 LET OP !! Vaak staat er aan de andere kant van de weg geen bord of andere borden/onderborden. Gebruik dan *:forward=* of *:backward=* op een klein stuk van de weg. Routering, je mag namelijk van de andere kant keren op de weg of een perceel/huis bezoeken en dan terug rijden ( uiterste, tot vlak achter het bord, vandaar "klein stuk") Geef alle vervoersvormen en de traffic_sign, forward/backward. Let ook op de onderborden. C9 Gesloten voor ruiters, vee, wagens, landbouw- en bosbouwtrekkers, motorrijtuigen met beperkte snelheid, mobiele machines, brommobielen, fietsen, snorfietsen, bromfietsen en gehandicaptenvoertuigen Inclusief door voetgangers gevormde colonnes, optochten en uitvaartstoeten voor zover deze de rijbaan volgen (art. 2 lid 3) moped=no & mofa=no & bicycle=no & horse=no & carriage=no & hand_cart=no & microcar=no & agricultural=no & disabled_vehicle=no & traffic_sign=NL:C9 wagens = carriage=* (bespannen wagens) + hand_cart=* (onbespannen wagens) brommobielen = microcar=* LET OP !! Vaak staat er aan de andere kant van de weg geen bord of andere borden/onderborden. Gebruik dan *:forward=* of *:backward=* op een klein stuk van de weg. Routering, je mag namelijk van de andere kant keren op de weg of een perceel/huis bezoeken en dan terug rijden ( uiterste, tot vlak achter het bord, vandaar "klein stuk") Geef alle vervoersvormen en de traffic_sign, forward/backward. Let ook op de onderborden. C10 Gesloten voor motorvoertuigen met aanhangwagen Exclusief bromfietsen, fietsen met trapondersteuning en gehandicaptenvoertuigen met aanhangwagen (art. 1) trailer=no & traffic_sign=NL:C10 LET OP !! Vaak staat er aan de andere kant van de weg geen bord of andere borden/onderborden. Gebruik dan *:forward=* of *:backward=* op een klein stuk van de weg. Routering, je mag namelijk van de andere kant keren op de weg of een perceel/huis bezoeken en dan terug rijden ( uiterste, tot vlak achter het bord, vandaar "klein stuk") Geef alle vervoersvormen en de traffic_sign, forward/backward. Let ook op de onderborden. C11 Gesloten voor motorfietsen motorcycle=no & traffic_sign=NL:C11 LET OP !! Vaak staat er aan de andere kant van de weg geen bord of andere borden/onderborden. Gebruik dan *:forward=* of *:backward=* op een klein stuk van de weg. Routering, je mag namelijk van de andere kant keren op de weg of een perceel/huis bezoeken en dan terug rijden ( uiterste, tot vlak achter het bord, vandaar "klein stuk") Geef alle vervoersvormen en de traffic_sign, forward/backward. Let ook op de onderborden. C12 Gesloten voor alle motorvoertuigen Inclusief brommobielen (art. 2a) Exclusief overige bromfietsen, fietsen met trapondersteuning en gehandicaptenvoertuigen (art. 1) motor_vehicle=no & moped=yes & mofa=yes & traffic_sign=NL:C12 LET OP !! Vaak staat er aan de andere kant van de weg geen bord of andere borden/onderborden. Gebruik dan *:forward=* of *:backward=* op een klein stuk van de weg. Routering, je mag namelijk van de andere kant keren op de weg of een perceel/huis bezoeken en dan terug rijden ( uiterste, tot vlak achter het bord, vandaar "klein stuk") Geef alle vervoersvormen en de traffic_sign, forward/backward. Let ook op de onderborden. C13 Gesloten voor bromfietsen, snorfietsen en gehandicaptenvoertuigen, met in werking zijnde motor Exclusief brommobielen (art. 2a) moped=no & mofa=no & traffic_sign=NL:C13 LET OP !! Vaak staat er aan de andere kant van de weg geen bord of andere borden/onderborden. Gebruik dan *:forward=* of *:backward=* op een klein stuk van de weg. Routering, je mag namelijk van de andere kant keren op de weg of een perceel/huis bezoeken en dan terug rijden ( uiterste, tot vlak achter het bord, vandaar "klein stuk") Geef alle vervoersvormen en de traffic_sign, forward/backward. Let ook op de onderborden. C14 Gesloten voor fietsen en voor gehandicaptenvoertuigen zonder motor Inclusief snorfietsen zonder in werking zijnde motor (art. 2b) bicycle=no & traffic_sign=NL:C14 Artikel 2b schrijft voor dat snorfietsen de regels van fietsen volgen in plaats van de regels van bromfietsen, tenzij anders is bepaald. Voor snorfietsen met in werking zijnde motor, is een dergelijke "andere bepaling" afkomstig van de beschrijving van verkeersbord C13. Daarom geldt verkeersbord C14 wel voor snorfietsen zonder in werking zijnde motor, maar niet voor snorfietsen met in werking zijnde motor. Dit wordt bevestigd door de Nota van toelichting van het Besluit van 8 oktober 2005 tot wijziging van de bijlage, bedoeld in artikel 2, eerste lid, van de Wet administratiefrechtelijke handhaving verkeersvoorschriften. Er is binnen OSM geen tag specifiek voor snorfietsen zonder in werking zijnde motor. Bij mofa=* gaan we er in het algemeen van uit dat de snorfietsmotor is ingeschakeld. LET OP !! Vaak staat er aan de andere kant van de weg geen bord of andere borden/onderborden. Gebruik dan *:forward=* of *:backward=* op een klein stuk van de weg. Routering, je mag namelijk van de andere kant keren op de weg of een perceel/huis bezoeken en dan terug rijden ( uiterste, tot vlak achter het bord, vandaar "klein stuk") Geef alle vervoersvormen en de traffic_sign, forward/backward. Let ook op de onderborden. C15 Gesloten voor fietsen, bromfietsen en gehandicaptenvoertuigen Inclusief snorfietsen (art. 2b) Exclusief brommobielen (art. 2a) bicycle=no & moped=no & mofa=no & traffic_sign=NL:C15 LET OP !! Vaak staat er aan de andere kant van de weg geen bord of andere borden/onderborden. Gebruik dan *:forward=* of *:backward=* op een klein stuk van de weg. Routering, je mag namelijk van de andere kant keren op de weg of een perceel/huis bezoeken en dan terug rijden ( uiterste, tot vlak achter het bord, vandaar "klein stuk") Geef alle vervoersvormen en de traffic_sign, forward/backward. Let ook op de onderborden. C16 Gesloten voor voetgangers Inclusief bestuurders van een gehandicaptenvoertuig, indien zij van een voetpad of trottoir gebruik maken of van het ene naar het andere voetpad of trottoir oversteken (art. 2 lid 1) Inclusief personen die te voet een motorfiets, bromfiets of fiets aan de hand meevoeren, alsmede personen die zich verplaatsen met behulp van voorwerpen, niet zijnde voertuigen (art. 2 lid 2) foot=no & traffic_sign=NL:C16 C17 Gesloten voor voertuigen en samenstellen van voertuigen die, met inbegrip van de lading, langer zijn dan op het bord is aangegeven maxlength=10 & traffic_sign=NL:C17[10] Lengte in meters. Scheidingsteken is een . (punt). C18 Gesloten voor voertuigen die, met inbegrip van de lading, breder zijn dan op het bord is aangegeven maxwidth=2.3 & traffic_sign=NL:C18[2.3] Breedte in meters. Scheidingsteken is een . (punt). C19 Gesloten voor voertuigen die, met inbegrip van de lading, hoger zijn dan op het bord is aangegeven maxheight=3.1 & traffic_sign=NL:C19[3.1] Hoogte in meters. Scheidingsteken is een . (punt). C20 Gesloten voor voertuigen waarvan de aslast hoger is dan op het bord is aangegeven maxaxleload=4.8 & traffic_sign=NL:C20[4.8] Maximaal toegestane aslast in tonnen. Scheidingsteken is een . (punt). C21 Gesloten voor voertuigen en samenstellen van voertuigen, waarvan de totaalmassa hoger is dan op het bord is aangegeven maxweight=5.4 & traffic_sign=NL:C21[5.4] Maximaal toegestane gewicht in tonnen. Scheidingsteken is een . (punt). C22 Gesloten voor voertuigen met bepaalde gevaarlijke stoffen Tagging van de geslotenverklaring: afhankelijk van welke gevaarlijke stoffen het betreft, zie Key:hazmat#Netherlands voor meer informatie. Tagging van het verkeersbord zelf: traffic_sign=NL:C22 Welke gevaarlijke stoffen is afhankelijk van context of onderbord. Meestal is er een onderbord aanwezig met een letter B t/m E, wat verwijst naar een Europese tunnelcategorie. In principe is de tunnelcategorie ook terug te vinden in de Regeling vervoer over land van gevaarlijke stoffen, zelfs als een onderbord ontbreekt. C22e Gesloten voor personenauto’s, bedrijfsauto’s, vrachtauto’s of autobussen vanwege emissie-eisen (milieuzone of nul-emissiezone) traffic_sign=NL:C22e Onderbord C22e1 Onderbord bij C22e: nul-emissiezone voor bedrijfsauto’s en vrachtauto’s, toegankelijk voor emissieloze voertuigen traffic_sign=NL:C22e1 C22e4 Onderbord bij C22e: milieuzone voor dieselpersonenauto’s, toegankelijk voor emissieklasse 4 tot en met 6 traffic_sign=NL:C22e4 C22e5 Onderbord bij C22e: milieuzone voor dieselpersonenauto’s, toegankelijk voor emissieklasse 5 en 6 traffic_sign=NL:C22e5 C22e6 Onderbord bij C22e: milieuzone voor dieselpersonenauto’s en bedrijfsauto’s, toegankelijk voor emissieklasse 4 tot en met 6 traffic_sign=NL:C22e6 C22e7 Onderbord bij C22e: milieuzone voor dieselpersonenauto’s en bedrijfsauto’s, toegankelijk voor emissieklasse 5 en 6 traffic_sign=NL:C22e7 C22e8 Onderbord bij C22e: milieuzone voor vrachtauto’s, toegankelijk voor vrachtauto’s emissieklasse 6 traffic_sign=NL:C22e8 C22e9 Onderbord bij C22e: milieuzone voor autobussen, toegankelijk voor autobussen emissieklasse 6 traffic_sign=NL:C22e9 C22e10 Onderbord bij C22e: milieuzone voor vrachtauto’s en autobussen, toegankelijk voor vrachtauto’s en autobussen emissieklasse 6 traffic_sign=NL:C22e10 C22f Einde geslotenverklaring vanwege emissie-eisen (milieuzone of nul-emissiezone) traffic_sign=NL:C22f C23-01 Spitsstrook open traffic_sign=NL:C23-01 C23-02 Spitsstrook vrijmaken traffic_sign=NL:C23-02 C23-03 Einde spitsstrook traffic_sign=NL:C23-03 D: Rijrichting Code Bord Omschrijving Gebruik Tags Opmerkingen D1 Rotonde; verplichte rijrichting .. & traffic_sign=NL:D1 D2 Gebod voor alle bestuurders het bord voorbij te gaan aan de zijde die de pijl aangeeft .. & traffic_sign=NL:D2 D3 Bord mag aan beide zijden worden voorbijgegaan .. & traffic_sign=NL:D3 D4 Gebod tot het volgen van de rijrichting die op het bord is aangegeven .. & traffic_sign=NL:D4 D5 Gebod tot het volgen van de rijrichting die op het bord is aangegeven .. & traffic_sign=NL:D5 D6 Gebod tot het volgen van één van de rijrichtingen die op het bord zijn aangegeven .. & traffic_sign=NL:D6 D7 Gebod tot het volgen van één van de rijrichtingen die op het bord zijn aangegeven .. & traffic_sign=NL:D7 D103 Gebod voor bromfietsers om van baan te wisselen naar rechts .. & traffic_sign=NL:D103 Zie bromfietsdoorsteek D104 Gebod voor bromfietsers om van baan te wisselen naar links .. & traffic_sign=NL:D104 Zie bromfietsdoorsteek E: Parkeren en stilstaan Zolang nog niet beschreven: zie Parking. Niet gebruikt of nog niet beschreven Code Bord Omschrijving Gebruik Tags Opmerkingen E1 Parkeerverbod parking:lane:right=no_parking of parking:lane:left=no_parking of parking:lane:both=no_parking traffic_sign=NL:E1 no_parking, parkeerverbod, links, rechts of beide zijde op de rijbaan, bepalend is aan welke zijden van de weg het verkeersbord staat. Oude taggingschema parkeren gebruikt, omdat er een conflict is bij meerdere vormen van parkeren naast de rijbaan en verboden op de rijbaan "lane".(forum). Dezelfde tagging geldt voor: De bestuurder mag zijn voertuig niet parkeren: "langs een gele onderbroken streep", deze kunnen aan één zijde of beide zijden van de rijbaan staan, wat men vaak plaats op de trottoirband. E2 Verbod stil te staan parking:lane:right=no_stopping of parking:lane:left=no_stopping of parking:lane:both=no_stopping traffic_sign=NL:E2 no_stopping, verbod stil te staan, links, rechts of beide zijde op de rijbaan, bepalend is aan welke zijden van de weg het verkeersbord staat. Oude taggingschema parkeren gebruikt, omdat er een conflict is bij meerdere vormen van parkeren naast de rijbaan en verboden op de rijbaan "lane".(forum). Dezelfde tagging geldt voor: De bestuurder mag zijn voertuig niet laten stilstaan: "langs een gele doorgetrokken streep", deze kunnen aan één zijde of beide zijden van de rijbaan staan, wat men vaak plaats op de trottoirband. E3 Verbod fietsen en bromfietsen te plaatsen restriction:bicycle=no_parking & restriction:mofa=no_parking & restriction:moped=no_parking traffic_sign=NL:E3 E4 Parkeergelegenheid amenity=parking traffic_sign=NL:E4 Indien een parkeergelegenheid, aangeduid met een van de verkeersborden E4 tot en met E10, E12 of E13, is voorzien van parkeervakken, mag slechts in die vakken worden geparkeerd. E5 Taxistandplaats amenity=taxi traffic_sign=NL:E5 E6 Gehandicaptenparkeerplaats amenity=parking & access=no & disabled=designated traffic_sign=NL:E6 Kan ook op een individuele amenity=parking_space binnen een grotere amenity=parking. Met capacity:disabled=* kan het aantal gehandicaptenplaatsen van een grotere amenity=parking worden aangegeven. E7 Gelegenheid bestemd voor het onmiddellijk laden en lossen van goederen amenity=parking & maxstay=load-unload traffic_sign=NL:E7 E8 Parkeergelegenheid alleen bestemd voor de voertuigcategorie of groep voertuigen die op het bord is aangegeven amenity=parking & access=no & access=* traffic_sign=NL:E8 E8a Parkeergelegenheid alleen bestemd voor kampeerwagens amenity=parking & access=no & motorhome=yes traffic_sign=NL:E8a E8b Parkeergelegenheid voor het parkeren met twee wielen op het trottoir parking=half_on_kerb traffic_sign=NL:E8b E8c Parkeergelegenheid alleen bestemd voor het opladen van elektrische voertuigen restriction=charging_only traffic_sign=NL:E8c E9 Parkeergelegenheid alleen bestemd voor vergunninghouders amenity=parking & access=permit traffic_sign=NL:E9 E10 Parkeerschijf-zone met verplicht gebruik van parkeerschijf, tevens parkeerverbod indien er langer wordt geparkeerd dan de parkeerduur die op het bord is aangegeven parking:zone=* traffic_sign=NL:E10 E11 Einde parkeerschijf-zone met verplicht gebruik van parkeerschijf traffic_sign=NL:E11 E12 Parkeergelegenheid ten behoeve van overstappers op het openbaar vervoer amenity=parking met park_ride=* (yes of een specifieke soort openbaar vervoer) traffic_sign=NL:E12 E13 Parkeergelegenheid ten behoeve van carpoolers amenity=parking met park_ride=hov traffic_sign=NL:E13 F: Overige geboden en verboden Code Bord Omschrijving Gebruik Tags Opmerkingen F1 Verbod voor motorvoertuigen om elkaar onderling in te halen traffic_sign=NL:F1 & overtaking=no F2 Einde verbod voor motorvoertuigen om elkaar onderling in te halen traffic_sign=NL:F2 F3 Verbod voor vrachtauto's om motorvoertuigen in te halen traffic_sign=NL:F3 & overtaking:hgv=no F4 Einde verbod voor vrachtauto's om motorvoertuigen in te halen traffic_sign=NL:F4 F5 Verbod voor bestuurders door te gaan bij nadering van verkeer uit tegengestelde richting traffic_sign=NL:F5 & priority=forward of priority=backward F6 Bestuurders uit tegengestelde richting moeten verkeer dat van deze richting nadert voor laten gaan traffic_sign=NL:F6 & priority=forward of priority=backward F7 Keerverbod traffic_sign=NL:F7 & restriction=no_u_turn F8 Einde van alle door verkeersborden aangegeven verboden traffic_sign=NL:F8 F9 Einde van alle op een elektronisch signaleringsbord aangegeven verboden traffic_sign=NL:F9 F10 Stop. In het bord kan worden aangegeven door wie of waarom het bord wordt toegepast traffic_sign=NL:F10 & highway=stop F11 Verplicht gebruik passeerbaan of passeerstrook (rijbaan of -strook om ingehaald te kunnen worden), uitsluitend bestemd voor landbouw- en bosbouwtrekkers, motorrijtuigen met beperkte snelheid en mobiele machines. traffic_sign=NL:F11 & agricultural=designated Geïntroduceerd in 2015, geldig sinds 1 juli 2017 F12 traffic_sign=NL:F12 F13 Rijbaan of -strook uitsluitend ten behoeve van lijnbussen. traffic_sign=NL:F13 & access=no & bus=yes. Op de way: highway=busway Geïntroduceerd in 2015, geldig sinds 1 juli 2017 F14 traffic_sign=NL:F14 F15 Rijbaan of -strook uitsluitend ten behoeve van trams. traffic_sign=NL:F15 & access=no & tram=yes Geïntroduceerd in 2015, geldig sinds 1 juli 2017 F16 traffic_sign=NL:F16 F17 Rijbaan of -strook uitsluitend ten behoeve van lijnbussen en trams. traffic_sign=NL:F17 & access=no & bus=yes & tram=yes Geïntroduceerd in 2015, geldig sinds 1 juli 2017 F18 traffic_sign=NL:F18 F19 Rijbaan of -strook uitsluitend ten behoeve van vrachtauto’s en lijnbussen. traffic_sign=NL:F19 & access=no & hgv=yes & bus=yes Geïntroduceerd in 2015, geldig sinds 1 juli 2017 F20 traffic_sign=NL:F20 F21 Rijbaan of -strook uitsluitend ten behoeve van vrachtauto’s. traffic_sign=NL:F21 & access=no & hgv=yes Geïntroduceerd in 2015, geldig sinds 1 juli 2017 F22 traffic_sign=NL:F22 G: Verkeersregels Code Bord Omschrijving Gebruik Tags Opmerkingen G1 Autosnelweg highway=motorway (afrit/toerit: highway=motorway_link) & traffic_sign=NL:G1 Het bord markeert het punt vanaf waar autosnelwegregels gelden (Verdrag inzake verkeerstekens bijlage 1 deel E art. 5). Tenzij anders aangegeven stijgt de maximumsnelheid buiten de bebouwde kom naar 130 km/h (RVV art. 21 lid a). Dit bord heeft geen effect in verzorgings- en bushalteplaatsen (RVV art. 1), wel op de verbindingswegen daarvandaan/daarnaartoe. Zie ook: Tagging Auto(snel)wegen. LET OP !! De snelheidsverlaging tot 100 km/h tussen 6:00 en 19:00 geldt alleen als dat op een verkeersbord staat, zie Reduced speed limit on Dutch motorways. Oudere versie van dit bord: G2 Einde autosnelweg traffic_sign=NL:G2 Het bord markeert het punt tot waar autosnelwegregels gelden (Verdrag inzake verkeerstekens bijlage 1 deel E art. 5). Tenzij anders aangegeven daalt de maximumsnelheid buiten de bebouwde kom naar 80 km/h (RVV art. 21 lid a). Oudere versie van dit bord: G3 Autoweg highway=trunk (afrit/toerit: highway=trunk_link) & motorroad=yes & traffic_sign=NL:G3 Het bord markeert het punt vanaf waar autowegregels gelden (Verdrag inzake verkeerstekens bijlage 1 deel E art. 6). Tenzij anders aangegeven stijgt de maximumsnelheid buiten de bebouwde kom naar 100 km/h (RVV art. 21 lid a). Dit bord heeft geen effect in verzorgings- en bushalteplaatsen (RVV art. 1), wel op de verbindingswegen daarvandaan/daarnaartoe. Zie ook: Tagging Auto(snel)wegen. Oudere versie van dit bord: G4 Einde autoweg traffic_sign=NL:G4 Het bord markeert het punt tot waar autowegregels gelden (Verdrag inzake verkeerstekens bijlage 1 deel E art. 6). Een autoweg eindigt ook zonder dit bord op een gelijkvloers kruispunt, tenzij bord G3 na het kruispunt herhaald wordt. Tenzij anders aangegeven daalt de maximumsnelheid buiten de bebouwde kom naar 80 km/h (RVV art. 21 lid a). Oudere versies van dit bord: G5 Erf highway=living_street & maxspeed=15 & traffic_sign=NL:G5 In de spreektaal ook (en soms beter) bekend als woonerf, maar wordt soms ook ingezet voor verblijfsgebieden zonder woonfunctie (bijvoorbeeld als winkelerf). Voor straten en paden binnen een erf die niet de functie van highway=residential hebben kan living_street=yes toegevoegd worden. Dit kan bijvoorbeeld bij highway=service of highway=footway. Oudere versies van dit bord: G6 Einde erf traffic_sign=NL:G6 Tenzij anders aangegeven: maxspeed=50 binnen de bebouwde kom (of maxspeed=80 buiten de bebouwde kom). Oudere versies van dit bord: G7 Voetpad highway=footway & traffic_sign=NL:G7 Wandelpaden ZONDER dit bord in bv bosgebieden veelal highway=path of highway=track Oudere versie van dit bord: G8 Einde voetpad traffic_sign=NL:G8 G9 Ruiterpad highway=bridleway & traffic_sign=NL:G9 Paden voor ruiters ZONDER dit RVV-bord maar die door andere bordjes de bestemming "paardrijden" hebben gekregen (eigen wegen in plaats van openbare wegen) zijn veelal highway=path of highway=track en krijgen als extra tag nog horse=designated, de toegangsvoorwaarden voor foot=* en bicycle=* kunnen afwijken van die op RVV-ruiterpaden en zijn afhankelijk van de terreinvoorwaarden G10 Einde ruiterpad traffic_sign=NL:G10 G11 Verplicht fietspad highway=cycleway & mofa=yes & moped=no & traffic_sign=NL:G11 Oudere versie van dit bord: G12 Einde verplicht fietspad traffic_sign=NL:G12 G12a Fiets/bromfietspad highway=cycleway & mofa=designated & moped=designated & traffic_sign=NL:G12a G12b Einde fiets/bromfietspad traffic_sign=NL:G12b G13 Onverplicht fietspad highway=cycleway & mofa=no & moped=no & electric_mofa=yes & traffic_sign=NL:G13 electric_mofa=yes omdat "Bestuurders van snorfietsen uitgerust met een verbrandingsmotor mogen het onverplichte fietspad slechts gebruiken met uitgeschakelde motor." Oudere versie van dit bord: G14 Einde Onverplicht fietspad traffic_sign=NL:G14 H: Bebouwde kom Deze verkeersborden hebben altijd witte tekst op een blauwe achtergrond. Borden met andere kleurenschema's (bijv. buurtschapsborden met blauwe/zwarte tekst op een witte achtergrond) geven géén begin/einde van een bebouwde kom aan. Wijzigingen aan de begrenzing van de bebouwde kom moeten worden goedgekeurd door de gemeenteraad (art. 20a RVV) Zie ook NL:Bebouwde kom. Code Bord Omschrijving Gebruik Tags Opmerkingen RVV VNVF H1 H01a Bebouwde kom (alleen plaatsnaam) traffic_sign=NL:H01a[Helmond] zone:traffic=NL:urban Tenzij anders aangegeven daalt de maximumsnelheid naar 50 km/h (RVV art. 20 lid a). H01b Bebouwde kom (plaatsnaam en gemeentenaam) traffic_sign=NL:H01b[Plaatsnaam][Gemeente] zone:traffic=NL:urban H01c Bebouwde kom (plaatsnaam in twee talen) traffic_sign=NL:H01c[Plaatsnaam][Plaatsnaam 2] zone:traffic=NL:urban H01d Bebouwde kom (plaatsnaam in twee talen en gemeentenaam) traffic_sign=NL:H01d[Merum][Maerem][Roermond] zone:traffic=NL:urban H2 H02a Einde bebouwde kom (alleen plaatsnaam) traffic_sign=NL:H02a[Helmond] zone:traffic=NL:rural Tenzij anders aangegeven stijgt de maximumsnelheid naar 130 km/h op autosnelwegen, 100 km/h op autowegen of 80 km/h op andere wegen (RVV art. 21 lid a). H02b Einde bebouwde kom (plaatsnaam en gemeentenaam) traffic_sign=NL:H02b[Plaatsnaam][Gemeente] zone:traffic=NL:rural H02c Einde bebouwde kom (plaatsnaam in twee talen) traffic_sign=NL:H02c[Plaatsnaam][Plaatsnaam 2] zone:traffic=NL:rural H02d ... Einde bebouwde kom (plaatsnaam in twee talen en gemeentenaam) traffic_sign=NL:H02d[Plaatsnaam][Plaatsnaam 2][Gemeente] zone:traffic=NL:rural Zie ook traffic_sign=city_limit en achtergrondinformatie op NL:Bebouwde kom. Informerende RVV-borden Zie verder het tabblad Informerende RVV-borden J: Waarschuwing K: Bewegwijzering L: Informatie OB: Onderborden bij verkeersborden De systematiek van onderborden is onder andere beschreven in artikel 67 van het RVV 1990 Lijst van onderborden: OB1, OB2, OB3, OB4, OB5, OB6, OB7, OB8, OB9, OB10, OB12, OB13, OB14, OB51, OB52, OB53, OB55, OB56, OB57, OB58, OB59, OB60, OB61, OB62, OB63, OB64, OB65, OB66, OB108, OB109, OB504, OB705 Voor de volledige inhoud het tabblad OB: Onderborden Niet-RVV borden Deze borden worden gebruikt door bordfabrikanten, maar hebben codes waarvan de eerste letter(s) niet overeenkomen met namen van hoofdstukken in Bijlage 1 van het RVV 1990. Zie voor de volledige inhoud het tabblad Niet-RVV borden BW: Bewegwijzering - niet RVV Bijlage 1 Zie voor de volledige inhoud het tabblad Niet-RVV borden BB: Bebakening Zie voor de volledige inhoud het tabblad Niet-RVV borden BV: Bewegwijzering voetgangers BF: Bewegwijzering (brom)fietsers AB: Algemene objectbewegwijzering TB: Toeristische en recreatieve bewegwijzering S: Symbolen in verkeersborden KL: kabels en leidingen VR: verkeersregelingen ES: elektrische matrixsignalering SB: straatnaamborden PL: pijlen Zie ook Verdrag van Wenen inzake verkeerstekens traffic_sign=* Engelstalige pagina voor de key om verkeerstekens te taggen Taginfo Netherlands : frequenties van getagde Nederlandse verkeerstekens in OSM access_sign=* : civielrechtlijke borden die (net als verkeerstekens) de toegang tot wegen bepalen die geen verkeersteken zijn