Da:Key:access

access

Beskrivelse

Beskrivelse af tilgængeligheden af et element.

Gruppe: restrictions

Brugt på disse elements

Dokumenterede værdier: 21

Brugbar kombination

highway=*
railway=*
waterway=*
barrier=*
entrance=*
amenity=*
leisure=*

Status: de facto

More details at taginfo

Værktøjer

taginfo · AD · AT · BR · BY · CH · CN · CZ · DE · DK · FI · FR · GB · GR · HU · IN · IR · IT · LI · LU · JP · KP · KR · NL · PL · PT · RU · ES · AR · MX · CO · BO · CL · EC · PY · PE · UY · VE · TW · UA · US · VN
overpass-turbo
OSM Tag History

Gruppen af access-nøgler beskriver begrænsninger i brugen af highways, dvs. alle former for veje, spor og stier, samt andre transportveje (jernbaner, vandveje), samt f.eks. bygninger, indgange og barrierer, butikker, faciliteter og fritidsanlæg.

Det primære access=*-tag angiver generelt adgangsforhold for alle transportformer; for eksempel angiver access=no, at ingen har lovlig adgang til objektet. Dette kan tilsidesættes af yderligere tags, der angiver transportform, f.eks. indikerer psv=yes at adgangen stadig er tilladt for køretøjer i offentlig tjeneste. Standardtilladelserne er ofte underforstået af objektets natur; for eksempel, highway=footway indebærer, at vejen er beregnet til fodgængere og adgangsbegrænset for motorkøretøjer, men siger ikke noget om f.eks. cyklister eller hesteryttere.

Access-tags beskriver først og fremmest lovmæssige tilladelser/begrænsninger og bør følge virkeligheden, som den kan gælder på stedet, f.eks. skiltning kombineret med lovmæssige bestemmelser, snarere end gætværk. De beskriver ikke almindelig eller typisk brug, selv hvis skiltningen generelt ignoreres.

Adgangsbegrænsninger kan være meget komplekse, f.eks. med hensyn til type, retning, størrelse og tidspunkt for trafikken — men med omhyggelighed kan de fleste kodes som beskrevet her. De mest almindelige simple tilfælde er dog også ret simple at tagge. I komplekse situationer kan det være klogt at tilføje en note , der beskriver den nøjagtige skiltning, især hvis den ikke følger de juridiske regler for skiltning.

Liste over mulige værdier

Tagget har formen access=* for alle transportformer eller foot=* / bicycle=* / motor_vehicle=* etc. for specifikke transportformer, hvor * kan være enhver af følgende:

Værdi	Beskrivelse
På offentlige veje / elementer^[1]
`yes`	Offentligheden har en officiel, lovfæstet ret til adgang; dvs. det er en færdselret.
`no`	Offentlig adgang er forbudt til fods og for ethvert køretøj, for enhver type person. Stærkere forbud end `private`. Det er nødvendigt at tilføje ekstra adgangsoplysninger (som `foot=yes` eller `bicycle=permissive`, etc.) for at angive, hvem der må bruge elementet, hvis det er tilladt for nogen. Hvis kun specifikke transportformer er forbudte, for eksempel ved et skilt med adgang forbudt for køretøjer, skal du bruge en mere specifik begrænsning som f.eks. `vehicle=no` eller `motor_vehicle=no` fremfor den generelle access-nøgle. Husk, at fortove typisk er inkluderet i gadens highway. Nogle kortlæggere bruger `no` såsom `access=no`, `motorcar=no`, `bicycle=no`, `horse=no`, `foot=no`, til at angive fysiske begrænsninger på `highway`, selv når adgang er lovlig. Uanset om en vej er blokeret, smal, tilgroet, upraktisk eller farlig, er denne tilgang kontroversiel. Overvej i stedet at bruge yderligere tags som `width`, `smoothness`, `sac_scale`, `mtb:scale`, et livscykluspræfiks som f.eks. `abandoned:highway`, eller at tilføje `barrier`, `obstacle` på de respektive punkter.
På ikke-offentlige veje/elementer^[2]
`permissive`	Åben for almindelig trafik indtil det tidspunkt, hvor ejeren tilbagekalder tilladelsen, hvilket de lovligt kan gøre når som helst i fremtiden.
`private`	Offentlig adgang er ikke tilladt. Adgang gives kun med individuel tilladelse. Eksempler på dette: En indkørsel med et adgang forbudt-skilt; en firmaparkeringsplads kun for ansatte.
Foretrukken/udpeget
`designated`	En foretrukken eller udpeget rute for den trafikklasse, der er specificeret af tag-nøglen, f.eks. `foot=designated`, Generelt betyder det, at der er et (eksplicit) skilt, der siger noget i retning af "fodgængere tilladt", eller et fodgængerikon. Status: "godkendt" Brug af denne værdi med den almindelige `access`-nøgle, dvs. `access=designated`, har ingen mening og bør ikke bruges. (se #Transport mode restrictions). For obligatoriske cykelstier, der er kortlagt som separate linjestrenge, se `bicycle=use_sidepath`.
`discouraged`	En lovmæssig færdselsret eksisterer (se `yes`) men brug frarådes officielt (f.eks. lastbiler på smalle, men farbare veje). Historisk set blev det kun brugt, hvis det var markeret med et trafikskilt (se eksempler nedenfor), men der er også nogle anvendelser af "sikkerhedsmæssige årsager". Nogle kortlæggere brugte dette tag af sikkerhedsmæssige årsager, selv når adgangen er lovlig, f.eks. `foot=discouraged` eller `bicycle=discouraged` på hovedveje med høj hastighed, hvor det er farligt at gå eller cykle. Denne praksis er dog kontroversiel og ikke særlig udbredt (i juni 2024 var der mindre end 4000 anvendelser på verdensplan for begge dele). Hvis du vil fraråde det af sikkerhedsmæssige årsager, kan du i stedet overveje at bruge objektive tags som f.eks. `maxspeed=`, `sidewalk=no`, `cycleway=no`, `shoulder=no`, eller endda `hazard=`, som ruteberegnere så kan tage hensyn til for at undgå at lægge en rute ad disse veje.
Kun for bestemte typer brug/formål/grupper af brugere inden for transportformen
`customers`	Kun for kunder/besøgende i den tilknyttede funktion, f.eks. en butik eller en turistfacilitet. Hvis adgangen er åben for alle, der er villige til at betale, kan du overveje at bruge `fee=yes` (+`access=yes`) i stedet. Betalingsveje og betalingsfærger bør i stedet tagges med `toll=yes` og f.eks. `access=permissive`, så ruteberegnere ved, at de er tilladt for gennemkørende trafik (i modsætning til `access=customers`). Klubber kun for medlemmer tagges generelt som `access=private`.
`destination`	Kun når man rejser til dette element/område; dvs. kun lokal traffik. Det skiltes f.eks. med "Ærindekørsel tilladt" eller "Gælder kun gennemkørsel" (for adgang forbudt-skilte). (other countries). Bemærk, at "adgang kun for beboere" er `private`. Denne begrænsning gælder ofte kun for visse transportformer, f.eks. `motor_vehicle=destination` når kun motoriserede køretøjer er begrænset og `vehicle=destination` når trafikken af både motoriserede og ikke-motoriserede (f.eks. cykler) køretøjer er begrænset.
`agricultural`	Kun for landbrugstrafik. Bemærk, at en lukket adgangsvej for landmænd ville være `access=private` fremfor `access=agricultural` medmindre sporet udtrykkeligt er åbent for ethvert køretøj, der anvendes til landbrugsformål, f.eks: . Status: "godkendt"
`forestry`	Kun til skovbrugskørsel. Status: "godkendt"
`delivery`	Kun ved levering til elementet. For eksempel `motor_vehicle=delivery` på en `highway=pedestrian`. F.eks. skiltet med "Varekørsel tilladt". Status: "godkendt" .
`military`	Kun for militære køretøjer og køretøjer i militært ærinde. Adgangen er ofte sikret med barrierer og kontrolpunkter. Denne brug er omstridt; nogle kortlæggere foreslår i stedet at bruge `access=no` eller `access=private` + `private=military`.^[3]^[4]
For specifikke transportformer for det skal opfører sig på en bestemt måde
use_sidepath	Bruges til at angive, at en kortlagt parallel linjestreng (der tilhører den samme vej) skal bruges i stedet (bruges typisk som `access=no` med nogle undtagelser). En vej kan lovligt består af flere linjestrenge, såsom en enkelt eller dobbelt carriageway med parallelle spor for cyklister, knallerter, fodgængere og/eller hesteryttere. Bruges i lande, hvor disse klasser skal bruge specifikke parallelle veje, når de er til stede (følger trafikreglerne, nogle gange i forbindelse med traffic signs). Dette tag bør kun bruges til at begrænse specifikke transportformer (f.eks. `bicycle=use_sidepath`). Status: "godkendt" .
`dismount`	Kun tilladt for visse køretøjer (eller dyr), hvis du stiger af. Bruges mest til cykler: Brug `bicycle=dismount` når folk ikke må cykle (f.eks. gennem en kirkegård), men gerne må stige af og tage cyklen med. Se Bicycle#Bicycle restrictions. Bemærk, at `bicycle=no` også ofte bruges, hvor det er lovligt at stige af og trække cyklen.
Ved tilladelse, der skal indhentes^[5]
`permit`	Kun åben for folk, der har fået en tilladelse, der giver dem adgang, men tilladelse gives normalt. Hvis det er svært at få tilladelse, er det typisk `access=private`. En tilladelse er typisk forskellig fra en undtagelse: visse områder, der er skiltet til parkering, er kun tilladt for tilladelsesindehavere, mens en undtagelse giver visse brugere mulighed for at bruge et element, der er forbudt for den pågældende trafikform med et forbuds- eller påbuds-skilt^[6]. Mulige undtagelser kan undertiden være nævnt på ekstra tavler på stedet, men kan også gives til visse individuelle brugere uden skilte på stedet efter anmodning, så skilte er ikke altafgørende her.
Andre / catch-all
`unknown`	Adgangsbetingelserne er ukendte eller uklare. For adgangsnøglen, hvor brugerne måske antager adgangsrettigheder pr. definition eller som standard, gør dette det eksplicit, at den faktiske situation ikke er kendt (da et fraværende adgangstag også kan forveksles af nogle brugere som værende i overensstemmelse med en antaget standard). Disse tags bør derfor ikke fjernes uden at erstatte dem med et bedre alternativ. For eksempel antager dataforbrugerne typisk, at `amenity=parking` uden adgangstags er offentlig, og når man kortlægger fra luftfotos, vil nogle parkeringspladser sandsynligvis (men ikke med sikkerhed) være adgangsbegrænsede, og i sådanne tilfælde vil tagging med `unknown` være en god ide.
`variable`	Adgangsværdierne svinger regelmæssigt i løbet af dagen, typisk uden faste tidspunkter. Bruges til variable-access lanes og er derfor kun nyttig i kombination med `:lanes=`. Når værdien bruges på selve `access`, så brug en standardværdi med `:conditional=` for variationer i stedet.
brugerdefineret	Alle almindeligt anvendte værdier ifølge Taginfo

De fleste vejtyper har standardværdier for adgang, som gælder hvis andet ikke er anført. Se OSM_tags_for_routing/Access-Restrictions#Denmark for standardbegrænsningerne, der gælder for Danmark.

Begrænsninger for transportformer

It has been suggested that this section be split into a new page: Transport mode. See more about this on the talk page.

Brug access=*-nøglen til at beskrive en adgangsbegrænsning, der gælder for alle transportformer.

I teorien kan tilføjelsen af access=yes til highway=footway blive tolket som en ændring af standardbegrænsninger (som normalt er foot=yes og vehicle=no for highway=footway) til yes, highway=footway + access=yes betyder "vej, som er åben for alle fodgængere og køretøjer".

I praksis bruges denne kombination ofte af kortlæggere til at modificere (i stedet for at udvide) standardværdier: f.eks, er det meget usandsynligt, at access=permissive med highway=steps kan passeres af en lastbil, uanset tagging siger.

For at undgå tvetydighed kan det derfor være en god idé at undgå de generelle tags access=yes og access=permissive, og brug mere specifikke transportformer, hvor det er relevant. For at skelne mellem en gangsti med åben adgang og en med privat adgang kan du f.eks. bruge tags som foot=yes i stedet for access=yes. Det betyder ikke, at access=yes altid bør undgås; for eksempel for at angive, at en amenity=parking, som er åben for alle køretøjstyper, er en offentlig parkering i stedet for en privat parkering, ved hjælp af access=yes er fint.

Når forskellige begrænsninger gælder for forskellige transportformer, kan der bruges transportspecifikke tags. Disse tags indgår i et hierarki, hvor nøglerne bliver mere specifikke, jo længere man bevæger sig ud fra roden.

For eksempel:

access=no, bus=yes – betyder, at kun busser må køre ind (f.eks. en vej, der kun er for busser og også er forbudt for fodgængere)
access=yes, motor_vehicle=no – betyder, at alle transportformer undtagen motorkøretøjer kan bruge elementet
access=forestry, foot=permissive – indebærer, at skovbrugskøretøjer kan bruge ruten lovligt, og at fodgængere kan bruge den i øjeblikket, men at tilladelsen senere kan blive trukket tilbage. Bemærk, at denne tagging samtidig forbyder vejen for alle ikke eksplicit taggede transportformer, f.eks. cyklister og hesteryttere, hvilket normalt er en fejl i kombination med skovbrug. Derfor er det bedre at bruge de specifikke tags og ikke det generelle access=* for begrænsninger.

Landbaseret transport

Dette hierarki er forskelligt fra land til land. Det er derfor muligt, at dit land har køretøjsklasser, som ikke er på denne liste, eller ikke har nogle, der er. Det kan endda være, at nogle køretøjsklasser har en anden definition end den, der er anført nedenfor.

access=* (kategori: enhver landbaseret transportform)
- Uden et køretøj
  - foot=* – fodgængere
  - dog=* – om hunde må luftes her af (normalt) fodgængere; i de fleste retskredse er hjælpehunde som f.eks. førerhunde undtaget.
  - ski=*
    - ski:nordic=* – cross-country skiing (langrend)
    - ski:alpine=* – alpinski
    - ski:telemark=* – telemark skiing, (telemarkski)
  - inline_skates=*
  - horse=* – hesteryttere
  - portage=* – person, der bærer en båd
- Med ethvert køretøj – vehicle=*
  - Ikke-motoriseret køretøj
    - Enkeltsporet
      - bicycle=* – cyklister
        electric_bicycle=* – cykel begrænset til en lav hastighed (f.eks. 25 km/t). Ingen nummerplade eller kørekort påkrævet
        
        mtb=* – i sjældne tilfælde, hvor der er angivet forskellige lovlige adgangsbegrænsninger for mountainbikes end for andre typer cykler (eksempelvis »Adgang kun tilladt på mountainbikes« eller "Cykling tilladt, men ikke på mountainbikes". For lovlige adgangsbegrænsninger, der gælder for alle typer cykler, skal du bruge bicycle=*. At angive praktisk (u)egnethed for visse typer cykler/cykelryttere skal der ikke bruges mtb=* (en form for access=*), men tags som smoothness=* , mtb:scale=* eller surface=*
        
        cargo_bike=* – cykler, der bruges til at transportere tung eller omfangsrig last
      - kick_scooter=* – Ikke-motoriseret køretøj til at stå på med et styr. Accelereres ved at sparke bagud.
    - Dobbeltsporet
      - carriage=* – vogn trukket af hest(e) eller andre dyr
      - cycle_rickshaw=* – menneskedrevet pedalkøretøj med 2 spor
      - hand_cart=* – en vogn, der trækkes eller skubbes af en eller flere personer
      - / trailer=* – skal trækkes af et andet køretøj, som har sine egne begrænsninger
        caravan=* – en travel trailer, også kendt som en campingvogn
  - Motoriseret køretøj – motor_vehicle=*
    - Enkeltsporet
      - motorcycle=* – et 2-hjulet motorkøretøj, der må køre på motorveje
      - moped=* – motoriserede cykler med en hastighedsbegrænsning; f.eks. højst en 50 cc motor eller en maks. hastighed på ca. 45 km/t
        speed_pedelec=* – elcykler, der kan køre hurtigere (ofte op til 45 km/t). Der kræves nummerplade, hjelm og forsikring, ...
      - mofa=* – "knallert med lav ydeevne", normalt med en maksimal konstruktionsbestemt hastighed på 25 km/t
      - small_electric_vehicle=* Elektrisk løbehjul - som et løbehjul, men drevet af en elektrisk motor. Maksimal designhastighed normalt mellem 20 og 30 km/t.
    - Dobbeltsporet – kategori: motorkøretøjer med mere end 2 hjul/mere end 1 spor. Bemærk, double_tracked_motor_vehicle=* foreslås i motorcar=* men hverken udbredt eller officielt godkendt; det ville tillade et enkelt tag i stedet for ti tags (et for hver af de underordnede typer).
      - motorcar=* – biler (i adgangsbegrænsninger kan det indebære den generiske klasse af dobbeltsporede motoriserede køretøjer)
      - motorhome=* – et motorhome
      - tourist_bus=* – beskriver et køretøj i busklassen (uanset om det er en del af den offentlige transport eller ej)
        coach=* – en bus til langdistancerejser, der ikke er en del af en offentlig transporttjeneste
      - goods=* – lette erhvervskøretøjer, f.eks. lastbiler med en tilladt totalvægt på op til 3,5 ton
      - hgv=* – tunge lastbiler; f.eks. lastbiler med en tilladt totalvægt på over 3,5 tons
        hgv_articulated=* – leddelt lastvogn
        
        bdouble=* – EuroCombi med en maksimal tilladt masse på op til 60 t, se B-train
      - agricultural=* – landbrugsmotorkøretøjer, f.eks. traktorer, der har yderligere begrænsninger, f.eks. en 25 km/t hastighedsgrænse
      - auto_rickshaw=* – 3-hjulet motoriseret køretøj
      - nev=* – elektriske køretøjer i nabolag (små og med lav hastighed, men med højere hastighed end golfvogne)
      - golf_cart=* – golfvogne og lignende små, elektriske køretøjer med lav hastighed
      - microcar=* – mikrobiler, små kompakte køretøjer (også kendt som lette quadricykler)
      - atv=* – også kendt som »Quad (cykel)«. Begrænset til eller tilladt for køretøjer 50 in / 1.27 m eller mindre i bredden. Stadig i proposal stage. Det kan være en god idé at bruge maxwidth=1.27 i stedet.
      - ohv=* – et off road-køretøj eller et terrængående køretøj uden registrering, som kan være udtrykkeligt tilladt eller forbudt, især på stier.
      - snowmobile=*
    - Efter brug
      - psv=* – køretøj til offentlig tjeneste
        bus=* – en tung bus, der fungerer som offentligt transport
        
        taxi=* – taxi
        
        minibus=* – en let bus, der fungerer som offentligt transport
        
        share_taxi=* – en let bus, der fungerer som efterspørgselsstyret transport. Eksempelvis Flexbus.
      - hov=* – køretøj med høj belægning/samkørsel, varierer fra sted til sted; f.eks. mindst én passager
        carpool=*
      - car_sharing=* – Delebiler
      - emergency=* – kategori: Udrykningskøretøjer; f.eks. ambulance, brandbil, politibil. Bemærk, at udrykningskøretøjer generelt ikke er begrænset af lovmæssige adgangsregler. For steder, der udtrykkeligt er udpeget til nødadgang, bør du overveje emergency=designated.
      - hazmat=* – motorkøretøjer, der transporterer farlige materialer
        hazmat:water=* – motorkøretøjer, der transporterer materialer, som kan forurene vand
      - school_bus=* – en bus, der transporterer skoleelever (landespecifikt: er psv=* eller ej)
      - disabled=* – indehavere af blåt handicapparkeringskort. Bruges på trafikskilte til at fritage den pågældende gruppe fra adgangsbegrænsninger; ikke kun i forbindelse med parkering.

Ikke i listen

Hybridbiler, elektriske køretøjer, andre køretøjer uden emissioner (f.eks. brintdrevne). Se discussion.
Billeje med chauffør.
4wd_only=*
roadtrain=* – Road train (burde det være "hgv_caravan"?)
- Andre sammensætninger af hgvs – 2AB quads.
lhv=* – længere og tungere køretøjer (lange lastbiler)
tank=*
Kei Cars – Små biler med begrænset størrelse, vægt og motorkraft. Deres begrænsede størrelse adskiller dem fra "almindelige" biler i nogle lande, f.eks. i Japan.

Fysiske begrænsninger

wheelchair=* – fysisk tilgængelighed for kørestole; angiver en fysisk begrænsning, ikke en juridisk begrænsning (brug disabled=* for lovmæssig tilgængelighed)
stroller=* – fysisk tilgængelighed for (barne)vogne; indikerer en fysisk begrænsning i de fleste tilfælde

Vandbaseret transport

access=* – kategori: enhver vandbaseret transportform
- swimming=* – brug af vandvejen eller vandområdet uden et fartøj
- ice_skates=* – skøjteløb, selvfølgelig kun når vandet er frosset
- boat=* – dækker små både og lystfartøjer, herunder yachter; i CEVNI: mindre end 20 m lang, kan være anderledes i lovgivninger, hvor CEVI ikke er implementeret
  - motorboat=* – både og yachts med motor, på også til sejlbåde, der bruger motoren
  - sailboat=* – både og yachter, der bruger sejl, på kommer frem med sejl, uden at bruge motoren (ifølge definitionen i Colreg og CEVNI
  - canoe=* – både uden sejl eller motor, f.eks. små joller, kanoer, kajakker osv.
- fishing_vessel=* – dækker fiskefartøjer af enhver størrelse
- ship=* – dækker kommercielle fartøjer af enhver størrelse og enhver branche
  - passenger=* – skibe, der transporterer passagerer, enten som rutefart (færger osv.) eller som krydstogtskibe.
  - cargo=* – enhver form for fragtskib
    - bulk=* – dækker al tør bulklast
    - tanker=* – dækker al våd bulklast, herunder komprimeret gas
      - tanker:gas=* – komprimeret eller flydende gas
      - tanker:oil=* – råolie og olieprodukter
      - tanker:chemical=* – alle andre produkter i tanke
      - tanker:singlehull=* – enkeltskrogede olietankskibe, som det meste af Europa og USA har mere restriktive regler for end for dobbeltskrogede. Det generelle tag er dobbeltskrog, hvis dette tag er i brug.
    - container=* – fælles tag til stykgods
    - imdg=* – farligt gods, der er omfattet af International Maritime Dangerous Goods Code, IMDG
  - isps=* – International Ship and Port Facility Security Regulation

Skinnebaseret transport

access=* – kategori: enhver skinnebaseret transportform
- train=* – tog
- subway=* – metro
- tram=* – sporvogn

På specifikke elementer

	På access:lanes
`variable`	Værdi brugt i `access:lanes=*` til at angive en variable-access lane.
`escape`	Værdi brugt i `access:lanes=*` for at angive en vej, der fører til en `highway=escape`.

Punkter, linjestrenge og områder

Tags i gruppen "access" kan bruges til punkter, linjestrenge og områder. Der er forskellige prioriteter i OSM-fællesskabet, hvor man kan placere adgangstags: til et område (normalt er det en plads, som har nogle specifikke adgangsbetingelser), til en linjestreng (normalt er det veje inde på pladsen) eller til et punkt (normalt er det en port i en barriere, som omgiver pladsen, hvor der er mulighed for at komme ind i området). Bemærk, at adgangstags markerer områdets juridiske status, og at barrierer og advarselsskilte kun er fysiske afspejlinger af restriktioner i området. På den måde bør et område med privat status have passende værdier, selv om der ikke er nogen omgivende barriere, eller den er brudt. Bemærk, at forskellige indgange kan have forskellige adgangsværdier, og at forskellige veje inde i området også kan have forskellige adgangsværdier. For eksempel har vi et område med tilladt adgang - så vi markerer det med access=permissive. Men der er flere indgange, hvoraf den ene er beregnet til alle mennesker, og den anden - kun til personer, der har nøgle. Så vi markerer den ene indgang med access=permissive og den anden med access=private. Et andet eksempel - vi har en botanisk have med tilladt adgang, som har veje, der er beregnet til offentligheden, og veje, der kun er beregnet til havens personale. I et sådant tilfælde har vi access=permissive på nogle veje og access=private (eller access=no) på andre.

Når du tagger et område, er det din beslutning, hvor du sætter "access"-tags: for området, for indgange eller for veje inde i området (fordi ingen kan tvinge dig til at tilføje nogle tags et eller andet sted), men fjernelse af korrekte tags, som blev sat af en anden, er en fejl (og har karakter af hærværk). Hvis du gerne vil sætte tags på områder, så gør det, hvis du gerne vil sætte tags på veje inde i områder, så gør det, hvis du gerne vil sætte tags på indgange, så gør det. Men lad være med at slette tags fra elementer, som du ikke kan lide.

Adgangsbegrænsninger for faciliteter

Adgang kan tagges på faciliteter, som typisk omfatter

building entrances – som kan bruges til at modellere, at forskellige indgange er til forskellige grupper af brugere,
buildings i sig selv,
amenities – ofte brugt på amenity=parking med begrænsninger som private (f.eks. kun virksomhedens ansatte) eller kunder (folk, der besøger en butik),
leisure entities, som leisure=sports_centre eller leisure=playground hvor private beskriver en lukket brugergruppe, f.eks. members only eller børn på en bestemt skole.

Adgangsbegrænsninger afhængige af adgangstid eller andre betingelser

For en fuld beskrivelse og flere eksempler se conditional restrictions (på engelsk)

Restriktioner kan være begrænsede til bestemte tider på dagen. Eller de gælder kun for køretøjer over en vis vægt. Sådanne restriktioner kan tagges som vist i de efterfølgende eksempler:

Adgang til destinationen er kun tilladt mellem kl. 8 og 17 mandag til fredag:
access:conditional=destination @ (Mo-Fr 08:00-17:00)
Motorkøretøjer på over 5 tons må kun køre ind på denne gade for at levere varer.:
motor_vehicle:conditional=delivery @ (weight>5)

Bemærk, at ovenstående tagging-stil kan bruges til at erstatte følgende tidsafhængige begrænsninger ved hjælp af opening hours syntaks. Den beskrevne metode ovenfor kan erstatte de følgende simple tags til tidsbestemte restriktioner og det anbefales derfor ikke længere at anvende disse tags: date_on=*, date_off=*, day_on=*, day_off=*, hour_on=*, hour_off=*. Bemærk også, at brug af conditional tagget forudsætter åbenlys angivelse af værdi, som for det meste passer som en standardværdi. For eksempel, hvis adgangen er åben en del af dagen (på denne del af dagen access=permissive) og er lukket den anden del af dagen (på denne del af dagen access=private), har vi en situation, hvor vi skal markere objektet med et tag access=permissive eller access=private. Der findes ingen konkret, præcis og universel algoritme til at definere, om vi skal bruge permissive eller private i en konkret situation, men vi kan med sikkerhed sige, at vi i et sådant tilfælde ikke kan bruge access=yes (eller ikke bruge tagget access overhovedet), fordi access=yes (eller fravær af tagget access) betyder åben adgang for offentligheden døgnet rundt.

Størrelsesbegrænsninger

Nøgler

maxweight=* (maksimalvægt)
maxaxleload=* (maksimal akselvægt)
maxheight=* (maksimal højde (f.eks. juridisk restriktion))
maxheight:physical=* fysisk højderestriktion
maxwidth=* (maksimalbredde (f.eks. juridisk restriktion) - husk: width=* for fysisks bredde af hele vejen.)
maxlength=* (maksimallængde)
maxdraught=*
maxspeed=* (hastighedsbegrænsning)
minspeed=* (mindste hastighed)
maxstay=* (maksimal standsningstid eller maksimal parkeringstid)

Værdier

Fysiske værdier skal ikke beskrives med nogen enhed. For længder bruges meter, for vægt bruges tons og for tid bruges timer. Decimaltal skal skrives på den engelske måde med decimalpunktum '.', fx 2.25, og altså ikke med decimalkomma, som man gør i Danmark.

Eksempler

Bilparkering uden offentlig adgang

Parkering kortlægges med amenity=parking. Men der er både parkering, der kan bruges af alle, og dem, hvor kun en meget snæver gruppe kan bruge dem.

Det er en god idé at markere begrænset parkering som begrænset. Tilføj access=private tagget at markere den som en parkeringsplads med stærkt begrænset adgang, hvor offentligheden ikke må bruge den.

Der er nogle gange mere komplekse regler, for eksempel at tilføje access=customers betyder, at kun kunder må bruge parkeringen.

Nogle parkeringsregler er mere komplekse - begrænset opholdstid og så videre. Se amenity=parking for mere info.

Vej med begrænset adgang

Der er nogle veje med begrænset adgang - veje i fabrikskomplekser, på regeringsområder eller indkørsler med tydelig skiltning eller afspærring. For at markere en vej som begrænset til privat adgang skal du tilføje access=private.

Bemærk, at det angiver adgang, ikke ejerskab. Mange privatejede veje er frit tilgængelige for offentligheden uden forudgående tilladelse - i sådanne tilfælde ville access=private være forkert, og det kan være access=permissive hvis ejeren frit kan tilbagekalde denne tilladelse. Privatejede veje kan endda - afhængigt af lovgivningen - være offentlige veje i den forstand, at ejeren har en juridisk forpligtelse til at give offentligheden adgang og ikke frit kan tilbagekalde denne tilladelse (access=yes).

Brugen af access=private er ikke begrænset til veje, men kan også bruges til at angive, at adgangen for andre typer objekter er begrænset - for eksempel til leisure=playground.

Vej, hvor beboere, fodgængere og cyklister er tilladt

Det er muligt at markere en vej som tilgængelig for bestemte typer trafik. For eksempel en vej, hvor kun lokale beboere må køre i bil, men hvor cyklister stadig er tilladt.

For at tagge dette kan man bruge følgende kombination af adgangstags:

vehicle=private – Adgang for køretøjer generelt er ikke tilladt, men et snævert udvalg kan stadig bruge den
bicycle=yes – cyklister kan bruge den

En ensrettet gade med cykelsti/cykelbane i modstrøm

En ensrettet gade med cykelsti i modstrøm

En ensrettet gade, der tillader cykling i begge retninger:

(se Key:cycleway#Bicycle infrastructure in one-way roads for hvordan man tagger cykelstier, hvis de findes)

Kundeadgang

En servicevej (highway=service) med tagget access=customers indikerer, at vejen kun kan bruges af kunder. Der er ingen andre begrænsninger: Kunderne kan ankomme med alle former for transport, på alle tidspunkter osv.

Men hvis vi tilføjer tagget motor_vehicle=no, forstår vi, at kun kunder må bruge vejen og kun hvis de ikke befinder sig i et motorkøretøj.

Og hvis den kun kan bruges på bestemte tidspunkter, så tilføj 'conditional' og timerne: access:conditional=customers @ (Mo-Fr 08:00-17:00) ved brug af conditional restrictions syntaks.

Uoverensstemmelse mellem juridisk og faktisk status

I nogle regioner er der i det mindste for nogle transportformer et fuldstændigt misforhold mellem, hvad der officielt er lovlig adgang, og hvad der faktisk behandles seriøst.^[7]. I øjeblikket har OSM ingen kendt god metode til at tagge dette (bicycle=no bicycle:de_facto=yes?).

I øjeblikket lægger nogle kortlæggere faktisk håndhævet status ind i adgangstags, snarere end hvad der er lovmæssig^[8].

Beslægtede forslag

2008 Proposal:Path – godkendelse af værdi designated
2009 Proposal:More_access_keys_and_values – godkendelse af nøgler vehicle=*, hazmat=* og værdier delivery, agricultural, forestry
2011 Proposal:Customers - ingen afstemning, de facto tag access=customers
2014 Proposal:Use_sidepath - godkendelse af tag bicycle=use_sidepath
2016 Proposal:Access=permit - ingen afstemning, de facto nøgle designated