Fa:Key:access

خانواده کلیدهای access محدودیت‌های استفاده از بزرگراه‌ها و سایر مسیرهای حمل‌ونقل (راه‌آهن‌ها، آب‌راه‌ها)، و همچنین تأسیسات مانند ساختمان‌ها، ورودی‌ها و موانع، فروشگاه‌ها، امکانات و مناطق تفریحی را توصیف می‌کنند.

کلید اصلی access=* اجازه کلی برای همه حالت‌های حمل‌ونقل را مشخص می‌کند؛ برای مثال، access=no مشخص می‌کند که هیچ‌کس به‌طور قانونی اجازه دسترسی به شیء را ندارد. این می‌تواند با برچسب‌های اضافی که حالت حمل‌ونقل را مشخص می‌کنند، لغو شود، مثلاً psv=yes نشان می‌دهد که دسترسی همچنان برای وسایل نقلیه خدمات عمومی مجاز است. مجوزهای پیش‌فرض اغلب از طبیعت شیء نتیجه می‌شوند؛ برای مثال، highway=footway به این معناست که مسیر برای عابران پیاده تعیین شده و برای وسایل نقلیه موتوری محدود است، اما هیچ‌چیز درباره دوچرخه‌سواران یا سوارکاران نمی‌گوید.

برچسب‌های دسترسی به‌طور خاص مجوزها/محدودیت‌های قانونی را توصیف می‌کنند و باید بر اساس واقعیت‌های زمینی، مانند علائم ترافیکی همراه با مقررات قانونی، و نه حدس و گمان، تنظیم شوند. این برچسب‌ها استفاده رایج یا معمولی را توصیف نمی‌کنند، حتی اگر علائم به‌طور کلی نادیده گرفته شوند.

محدودیت‌های دسترسی می‌توانند بسیار پیچیده باشند، مثلاً شامل نوع، جهت، اندازه و زمان ترافیک باشند - اما با دقت اکثر آن‌ها می‌توانند همان‌طور که در اینجا توضیح داده شده کدنویسی شوند. با این حال، موارد ساده رایج، تگ‌گذاری بسیار ساده‌ای دارند. در شرایط پیچیده، ممکن است عاقلانه باشد که یک یادداشت با توضیح دقیق علائم اضافه کنید، به‌ویژه اگر با قوانین علائم قانونی مطابقت نداشته باشد.

فهرست مقادیر ممکن

این برچسب به‌صورت access=* برای همه حالت‌های حمل‌ونقل یا foot=* / bicycle=* / motor_vehicle=* و غیره برای حالت‌های خاص حمل‌ونقل گرفته می‌شود، که در آن * می‌تواند یکی از موارد زیر باشد:

مقدار	توضیحات
در جاده‌ها/عناصر عمومی
yes	عموم مردم حق رسمی و قانونی دسترسی دارند؛ یعنی، یک حق عبور است.
no	دسترسی عمومی به‌صورت پیاده و برای هر نوع وسیله نقلیه برای هر نوع شخص ممنوع است. محدودیت قوی‌تری نسبت به private. ضروری است که دسترسی‌های اضافی (مانند foot=yes یا bicycle=permissive و غیره) اضافه شوند تا مشخص شود چه کسانی می‌توانند از عنصر استفاده کنند، اگر کسی اجازه داشته باشد. اگر فقط حالت‌های خاص حمل‌ونقل محدودیت داشته باشند، مثلاً در تابلوی ورود ممنوع وسایل نقلیه، از یک محدودیت خاص‌تر مانند vehicle=no یا motor_vehicle=no به‌جای کلید عمومی access استفاده کنید. به خاطر داشته باشید که پیاده‌روها معمولاً بخشی از بزرگراه خیابان هستند. برخی نقشه‌نگاران از no مانند access=no، motorcar=no، bicycle=no، horse=no، foot=no برای نشان دادن محدودیت‌های فیزیکی در highwayها استفاده می‌کنند، حتی وقتی دسترسی قانونی است. اینکه یک مسیر مسدود، باریک، پر از علف، غیرعملی یا خطرناک باشد، این رویکرد بحث‌برانگیز است. به‌جای آن، از برچسب‌های اضافی مانند width، smoothness، sac_scale، mtb:scale، پیشوند چرخه حیات مانند abandoned:highway یا افزودن barrier، obstacle به گره‌های مربوطه استفاده کنید.
در جاده‌ها/عناصر غیرعمومی
permissive	برای ترافیک عمومی باز است تا زمانی که مالک اجازه را که به‌طور قانونی می‌تواند در هر زمان در آینده لغو کند، پس بگیرد.
private	دسترسی عمومی مجاز نیست. دسترسی تنها با اجازه فردی داده می‌شود. مثال‌ها: یک driveway با تابلوی "ورود ممنوع" یا "خروج"; پارکینگ شرکت فقط برای کارکنان. "اجازه فردی" همچنین برای افرادی مانند تحویل‌دهندگان به ساکنان یا رانندگان که به درخواست ساکنین می‌آیند، تفسیر شده است.
بر اساس designation
designated	مسیر ترجیحی یا تعیین‌شده برای کلاس ترافیکی که توسط کلید برچسب مشخص شده، مانند foot=designated؛ به‌طور کلی این به این معناست که تابلویی (صریح) وجود دارد که چیزی مانند "اجازه عابران پیاده" یا آیکون عابر پیاده را نشان می‌دهد. وضعیت: "تأییدشده" استفاده از این مقدار با کلید ساده access، access=designated، معنایی ندارد و نباید استفاده شود. (به #Transport mode restrictions مراجعه کنید). برای مسیرهای اجباری دوچرخه که به‌صورت مسیرهای جداگانه نقشه‌برداری شده‌اند، به bicycle=use_sidepath مراجعه کنید.
discouraged	حق قانونی عبور وجود دارد (به yes مراجعه کنید) اما استفاده به‌طور رسمی منع شده است (مثلاً کامیون‌ها در مسیرهای باریک اما قابل‌عبور). تاریخی، این فقط در صورتی استفاده می‌شد که توسط تابلوی ترافیکی مشخص شده باشد (به مثال‌های زیر مراجعه کنید)، اما برخی موارد برای "دلایل ایمنی" نیز استفاده شده است. برخی نقشه‌نگاران این برچسب را برای دلایل ایمنی، حتی وقتی دسترسی قانونی است، مانند foot=discouraged یا bicycle=discouraged در بزرگراه‌های پرسرعت که پیاده‌روی یا دوچرخه‌سواری خطرناک است، استفاده کرده‌اند. با این حال، این عمل بحث‌برانگیز است و به‌طور گسترده استفاده نمی‌شود (تا ژوئن ۲۰۲۴ کمتر از ۴۰۰۰ استفاده در سراسر جهان برای هر دو جمعاً). اگر بخواهید به دلایل ایمنی منع کنید، به‌جای آن از برچسب‌های عینی مانند maxspeed=*، sidewalk=no، cycleway=no، shoulder=no، یا حتی hazard=* استفاده کنید که مسیریاب‌ها می‌توانند آن‌ها را در نظر بگیرند تا از مسیریابی در این مسیرها اجتناب کنند.
فقط برای انواع خاص استفاده/هدف/گروه‌های کاربران در حالت حمل‌ونقل
customers	فقط برای مشتریان/بازدیدکنندگان ویژگی مرتبط، مانند یک فروشگاه یا تأسیسات گردشگری. اگر دسترسی برای هر شخصی که مایل به پرداخت باشد باز است، به‌جای آن از fee=yes (+access=yes) استفاده کنید. جاده‌های عوارضی و کشتی‌های مسافربری پولی باید با toll=yes و مثلاً access=permissive برچسب‌گذاری شوند، تا موتورهای مسیریابی بدانند که برای ترافیک عبوری مجاز هستند (برخلاف access=customers). باشگاه‌های عضویت فقط معمولاً با access=private برچسب‌گذاری می‌شوند.
destination	فقط هنگام سفر به این عنصر/ناحیه؛ یعنی، فقط ترافیک محلی. این با تابلوهایی مانند "به‌جز برای دسترسی" در بریتانیا یا "بدون ترافیک عبوری" / "فقط ترافیک محلی" در ایالات متحده (کشورهای دیگر) مشخص می‌شود. توجه داشته باشید که "فقط دسترسی برای ساکنان" private است. این محدودیت اغلب فقط برای برخی حالت‌های حمل‌ونقل اعمال می‌شود؛ مثلاً، motor_vehicle=destination وقتی فقط وسایل نقلیه موتوری محدود هستند و vehicle=destination وقتی ترافیک وسایل نقلیه موتوری و غیرموتوری (مثلاً دوچرخه) محدود است.
agricultural	فقط برای ترافیک کشاورزی. توجه داشته باشید که یک مسیر دسترسی بسته کشاورز باید access=private باشد نه access=agricultural مگر اینکه مسیر به‌طور صریح برای هر وسیله نقلیه‌ای که برای اهداف کشاورزی استفاده می‌شود باز باشد، مثلاً: . وضعیت: "تأییدشده"
forestry	فقط برای ترافیک جنگلداری. وضعیت: "تأییدشده"
delivery	فقط هنگام تحویل به عنصر. برای مثال motor_vehicle=delivery در یک highway=pedestrian. وضعیت: "تأییدشده" .
military	فقط برای وسایل نقلیه نظامی و وسایل نقلیه در مأموریت نظامی. دسترسی اغلب با موانع و نقاط کنترل تأمین می‌شود. این استفاده مورد مناقشه است؛ برخی نقشه‌نگاران به‌جای آن پیشنهاد می‌دهند از access=no یا access=private + private=military استفاده کنند.
برای حالت‌های خاص که باید به شیوه خاصی عمل کنند
use_sidepath	برای نشان دادن اینکه یک مسیر موازی نقشه‌برداری‌شده (که بخشی از همان جاده است) باید به‌جای آن استفاده شود (معمولاً به‌عنوان access=no با برخی استثناها عمل می‌کند). یک جاده می‌تواند قانونی از چندین مسیر تشکیل شده باشد، مانند یک یا دو مسیر با مسیرهای موازی برای دوچرخه‌سواران، موتورسیکلت‌ها، عابران پیاده و/یا سوارکاران. در کشورهایی که این کلاس‌ها باید از مسیرهای موازی خاص وقتی موجود هستند استفاده کنند (طبق قوانین ترافیک، گاهی همراه با علائم ترافیکی). این برچسب فقط باید برای محدود کردن حالت‌های حمل‌ونقل خاص (مثلاً bicycle=use_sidepath) استفاده شود. وضعیت: "تأییدشده" .
dismount	برای برخی وسایل نقلیه (یا حیوان) فقط در صورتی مجاز است که پیاده شوید. بیشتر برای دوچرخه استفاده می‌شود: از bicycle=dismount وقتی افراد اجازه دوچرخه‌سواری ندارند (مثلاً در یک قبرستان) اما اجازه دارند پیاده شوند و دوچرخه را بیاورند استفاده کنید. به Bicycle#Bicycle restrictions مراجعه کنید. توجه داشته باشید که bicycle=no نیز معمولاً در جایی که پیاده شدن و هل دادن دوچرخه قانونی است استفاده می‌شود، تمایز معمولاً بر اساس تابلوی ترافیکی استفاده‌شده (پیاده شدن در مقابل ممنوعیت دوچرخه) است.
با پرMIT که باید به‌دست آید
permit	فقط برای افرادی که یک پرMIT به‌دست آورده‌اند که به آن‌ها دسترسی می‌دهد باز است، اما پرMIT معمولاً اعطا می‌شود. اگر پرMIT سخت به‌دست آید، معمولاً access=private است. یک پرMIT معمولاً با یک معافیت متفاوت است: برخی مناطق با تابلو برای پارکینگ فقط برای "دارندگان پرMIT" مجاز است، در حالی که یک معافیت به برخی کاربران اجازه می‌دهد از عنصری که برای آن حالت ترافیک به‌وسیله تابلوی ممنوعیتی یا الزامی ممنوع است استفاده کنند. معافیت‌های ممکن گاهی در پنل‌های اضافی در محل ذکر می‌شوند، اما همچنین می‌توانند بدون تابلو در محل به برخی کاربران فردی بر اساس درخواست اعطا شوند، بنابراین تابلوها اینجا تعیین‌کننده نیستند.
دیگر/همه‌گیر
unknown	شرایط دسترسی نامعلوم یا مبهم است. برای کلید دسترسی، جایی که کاربران ممکن است حقوق دسترسی را بر اساس تعریف یا برخی پیش‌فرض‌ها فرض کنند، این به‌طور صریح مشخص می‌کند که وضعیت واقعی شناخته نشده است (از آنجا که نبود برچسب دسترسی ممکن است توسط برخی کاربران به‌عنوان مطابقت با یک پیش‌فرض فرضی اشتباه گرفته شود). این برچسب‌ها بنابراین نباید حذف شوند بدون جایگزینی با گزینه بهتری. برای مثال، مصرف‌کنندگان داده معمولاً فرض می‌کنند که amenity=parking بدون برچسب‌های دسترسی عمومی است، و هنگام نقشه‌برداری از تصاویر هوایی، برخی پارکینگ‌ها احتمالاً (اما نه قطعاً) محدود به دسترسی هستند، در چنین مواردی تگ‌گذاری آن‌ها با unknown ایده خوبی است.
variable	این مقاله یا بخش حاوی اطلاعاتی است که موردسؤال، مورداختلاف یا بحث‌برانگیز هستند. برای اطلاعات بیشتر صفحهٔ بحث را ببینید. Talk:Variable-access_lanes مقادیر دسترسی به‌طور منظم در طول روز تغییر می‌کند، معمولاً بدون زمان‌های ثابت. برای variable-access lanes استفاده می‌شود و بنابراین فقط در ترکیب با *:lanes=* مفید است. وقتی مقدار بر روی خود access استفاده می‌شود، به‌جای آن از مقدار پیش‌فرض با *:conditional=* برای تغییرات استفاده کنید.
تعریف‌شده توسط کاربر	همه مقادیر رایج استفاده‌شده بر اساس Taginfo

محدودیت‌های حالت حمل‌ونقل

{{Split section|[[Transport mode]|Talk:Key:access#Transport mode}} از کلید access=* برای توصیف یک محدودیت دسترسی عمومی که به همه حالت‌های حمل‌ونقل اعمال می‌شود استفاده کنید.

به‌طور نظری، افزودن access=yes به highway=footway (برای مثال) می‌تواند به‌عنوان تغییر معیارهای پیش‌فرض (که در این مورد foot=yes و vehicle=no هستند) به yes خوانده شود: بنابراین highway=footway + access=yes به معنای "جاده‌ای که برای همه عابران پیاده و وسایل نقلیه باز است" است.

در عمل، ترکیب یک برچسب highway=* با یک برچسب عمومی access=* اغلب توسط نقشه‌نگاران برای تعدیل (نه گسترش) مقادیر پیش‌فرض، بدون توجه دقیق به معناي نظری، استفاده می‌شود. برای مثال، highway=steps با برچسب access=permissive بسیار بعید است که توسط یک کامیون قابل‌عبور باشد، هرچند برچسب‌ها چه بگویند.

برای اجتناب از ابهام، ممکن است بخواهید از برچسب‌های عمومی access=yes و access=permissive اجتناب کنید و معیارها را بر اساس حالت‌های حمل‌ونقل مشخص کنید. برای مثال، برای تمایز یک مسیر پیاده‌روی با دسترسی باز از یکی با دسترسی خصوصی، از foot=yes به‌جای access=yes استفاده کنید. این به این معنا نیست که access=yes همیشه باید اجتناب شود؛ برای مثال، برای نشان دادن اینکه یک amenity=parking که برای همه انواع وسایل نقلیه باز است عمومی است نه خصوصی، استفاده از access=yes مناسب است.

جایی که معیارهای دسترسی برای حالت‌های مختلف حمل‌ونقل متفاوت اعمال می‌شود، باید هر حالت حمل‌ونقل را جداگانه برچسب‌گذاری کنید. برچسب‌های مدال در سلسله‌مراتبی هستند که کلیدها با شاخه زدن از ریشه، محدودتر می‌شوند.

برای مثال:

• access=no، bus=yes – فقط اتوبوس‌ها اجازه ورود دارند (مثلاً جاده‌ای فقط برای اتوبوس‌ها که برای عابران پیاده نیز ممنوع است)
• access=yes، motor_vehicle=no – همه حالت‌های حمل‌ونقل به‌جز وسایل نقلیه موتوری می‌توانند از عنصر استفاده کنند
• access=forestry، foot=permissive - وسایل نقلیه جنگلداری می‌توانند به‌طور قانونی از مسیر استفاده کنند و عابران پیاده در حال حاضر می‌توانند از آن استفاده کنند اما این اجازه ممکن است بعداً لغو شود. توجه داشته باشید که این برچسب‌گذاری به‌طور همزمان مسیر را برای همه حالت‌های سفر که به‌طور صریح برچسب‌گذاری نشده‌اند، مانند دوچرخه‌سواران و سوارکاران، ممنوع می‌کند (اغلب، در مورد دسترسی جنگلداری، یک اشتباه است). اغلب بهتر است از برچسب‌های خاص و نه کلید عمومی access=* برای محدودیت‌ها استفاده شود.

حمل‌ونقل زمینی

این سلسله‌مراتب در هر کشور متفاوت است: ممکن است کشور شما کلاس‌های وسایل نقلیه‌ای داشته باشد که در این فهرست نیستند، برخی که در این فهرست هستند را نداشته باشد، و برخی کلاس‌های وسایل نقلیه ممکن است تعریف متفاوتی از آنچه در زیر ذکر شده داشته باشند.

• access=* (دسته: هر حالت حمل‌ونقل زمینی)
  • بدون وسیله نقلیه
    • foot=* – عابران پیاده
    • dog=* – آیا سگ‌ها می‌توانند اینجا توسط (معمولاً) عابران پیاده راه بروند؛ در اکثر حوزه‌های قضایی، سگ‌های کمکی مانند سگ‌های راهنما معاف هستند
    • ski=*
      • ski:nordic=* – اسکی صحرانوردی
      • ski:alpine=* – اسکی شیب‌دار
      • ski:telemark=* – اسکی تله‌مارک، پاشنه آزاد
    • inline_skates=*
    • horse=* – سوارکاران
    • portage=* – فردی که قایق را حمل می‌کند
  • با هر وسیله نقلیه – vehicle=*
    • وسایل نقلیه غیرموتوری
      • تک‌ردیف
        • bicycle=* – دوچرخه‌سواران
          • electric_bicycle=* – دوچرخه با محدودیت سرعت (مثلاً ۲۵ کیلومتر در ساعت). نیاز به پلاک یا گواهینامه رانندگی ندارد
          • mtb=* – برای موارد نادر که محدودیت‌های دسترسی قانونی متفاوتی برای دوچرخه‌های کوهستانی نسبت به سایر انواع دوچرخه‌ها نشان داده شده است (مانند "فقط با دوچرخه‌های کوهستانی اجازه دسترسی" یا "دوچرخه‌سواری مجاز است، اما نه با دوچرخه‌های کوهستانی"). برای محدودیت‌های دسترسی قانونی که به همه انواع دوچرخه‌ها اعمال می‌شود از bicycle=* استفاده کنید. برای نشان دادن (غیر)مناسب بودن عملی برای انواع خاصی از دوچرخه‌ها/رانندگان از mtb=* (یک نوع access=*) استفاده نکنید، بلکه از برچسب‌هایی مانند smoothness=*، mtb:scale=* یا surface=* استفاده کنید
          • cargo_bike=* – دوچرخه‌هایی که برای حمل بارهای سنگین یا حجیم استفاده می‌شوند
        • kick_scooter=* – وسیله نقلیه غیرموتوری برای ایستادن با دسته. با لگد شتاب می‌گیرد.
      • دو رددیف
        • carriage=* – کالسکه‌ای که توسط اسب(ها) یا سایر حیوانات کشیده می‌شود
        • cycle_rickshaw=* – وسیله نقلیه پدالی انسانی با ۲ رد
        • hand_cart=* – سبدی که توسط یکی یا چند نفر کشیده یا هل داده می‌شود
        • trailer=* – نیاز به کشیده شدن توسط وسیله نقلیه دیگر که محدودیت‌های خود را دارد
          • caravan=* – یک travel trailer، همچنین به‌عنوان کاروان شناخته می‌شود
    • وسایل نقلیه موتوری – motor_vehicle=*
      • تک‌ردیف
        • motorcycle=* – وسیله نقلیه موتوری دوچرخه‌ای، مجاز به رانندگی در بزرگراه‌ها (در محدودیت‌ها می‌تواند کلاس عمومی وسایل نقلیه موتوری تک‌ردیف را شامل شود)
        • moped=* – دوچرخه‌های موتوری با محدودیت سرعت؛ مثلاً حداکثر موتور ۵۰ سی‌سی یا سرعت حداکثر حدود ۴۵ کیلومتر در ساعت
          • speed_pedelec=* – دوچرخه‌های برقی با سرعت بالاتر (اغلب تا ۴۵ کیلومتر در ساعت). نیاز به پلاک، کلاه ایمنی، بیمه، ...
        • mofa=* – "موپد با عملکرد پایین"، معمولاً با حداکثر سرعت طراحی ۲۵ کیلومتر در ساعت
        • small_electric_vehicle=* - اسکوتر برقی – مانند اسکوتر لگنی اما با موتور برقی. حداکثر سرعت طراحی معمولاً بین ۲۰ تا ۳۰ کیلومتر در ساعت.
      • دو رددیف – دسته: وسایل نقلیه موتوری با بیش از ۲ چرخ/بیش از ۱ رد. لطفاً توجه کنید double_tracked_motor_vehicle=* در motorcar=* پیشنهاد شده است اما نه به‌طور گسترده استفاده می‌شود و نه به‌طور رسمی تأیید شده است؛ این امکان یک برچسب واحد به‌جای ده برچسب (یکی برای هر یک از انواع فرزند) را فراهم می‌کند.
        • motorcar=* – خودروها/ماشین‌ها (در محدودیت‌ها می‌تواند کلاس عمومی وسایل نقلیه موتوری دورددیف را شامل شود)
        • motorhome=* – یک motorhome
        • tourist_bus=* – توصیف یک وسیله از کلاس اتوبوس که به‌عنوان حمل‌ونقل عمومی عمل نمی‌کند
          • coach=* – اتوبوسی برای سفرهای طولانی‌مدت، بخشی از سرویس اتوبوس حمل‌ونقل عمومی نیست
        • goods=* – وسایل نقلیه تجاری سبک؛ مثلاً وسایل نقلیه باری با جرم مجاز حداکثر تا ۳.۵ تن
        • hgv=* – وسیله نقلیه باری سنگین؛ مثلاً وسایل نقلیه باری با جرم مجاز بیش از ۳.۵ تن
          • hgv_articulated=* – وسیله نقلیه باری سنگین مفصلی
          • bdouble=* – EuroCombi با جرم مجاز حداکثر تا ۶۰ تن، به B-train مراجعه کنید
        • agricultural=* – وسایل نقلیه موتوری کشاورزی؛ مثلاً تراکتورها، که محدودیت‌های اضافی دارند؛ مثلاً محدودیت سرعت ۲۵ کیلومتر در ساعت
        • auto_rickshaw=* – وسیله نقلیه موتوری سه‌چرخه
        • nev=* – وسایل نقلیه برقی محله‌ای (کوچک و با سرعت کم اما با سرعت بالاتر از گلف‌کارت‌ها)
        • golf_cart=* – گلف‌کارت‌ها و وسایل برقی کوچک و کم‌سرعت مشابه
        • microcar=* – میکروکارها، وسایل نقلیه جمع‌وجور کوچک (همچنین به‌عنوان چهارچرخه‌های سبک شناخته می‌شوند)
        • atv=* – همچنین به‌عنوان Quad (bike). محدود به یا مجاز برای وسایلی با عرض ۵۰ اینچ / ۱.۲۷ متر یا کمتر. هنوز در مرحله پیشنهاد. ممکن است بخواهید به‌جای آن از maxwidth=1.27 استفاده کنید.
        • ohv=* – یک وسایل نقلیه خارج از جاده یا وسیله نقلیه خارج از جاده بدون مجوز که ممکن است به‌طور صریح مجاز یا ممنوع باشد، به‌ویژه در مسیرها.
        • snowmobile=*
      • بر اساس استفاده
        • psv=* – وسیله نقلیه خدمات عمومی
          • bus=* – اتوبوس سنگین که به‌عنوان وسیله نقلیه خدمات عمومی عمل می‌کند
          • taxi=* – تاکسی
          • minibus=* – اتوبوس سبک که به‌عنوان وسیله نقلیه خدمات عمومی عمل می‌کند
          • share_taxi=* – اتوبوس سبک که به‌عنوان حمل‌ونقل پاسخگو به تقاضا عمل می‌کند
        • hov=* – وسیله نقلیه با اشغال بالا/کارپول، بسته به مکان متفاوت است؛ مثلاً حداقل یک سرنشین
          • carpool=*
        • car_sharing=* – وسایل نقلیه اشتراک خودرو
        • emergency=* – دسته: وسایل نقلیه موتوری اورژانس؛ مثلاً آمبولانس، کامیون آتش‌نشانی، خودروی پلیس. توجه داشته باشید که وسایل نقلیه اورژانس معمولاً توسط قوانین دسترسی قانونی محدود نمی‌شوند. برای مکان‌هایی که به‌طور صریح برای دسترسی اورژانس تعیین شده‌اند، emergency=designated را در نظر بگیرید.
        • hazmat=* – وسایل نقلیه حامل مواد خطرناک
          • hazmat:water=* – وسایل نقلیه حامل موادی که می‌توانند آب را آلوده کنند
        • school_bus=* – اتوبوسی که دانش‌آموزان مدرسه را حمل می‌کند (مشخص کشور: psv=* است یا نه)
        • disabled=* – دارندگان نشان آبی، بریتانیا، یا سایر پرMITهای افراد معلول. در علائم ترافیکی برای معاف کردن این گروه از محدودیت‌های دسترسی استفاده می‌شود؛ نه فقط در مورد پارکینگ

در فهرست نیست

• خودروهای هیبریدی، وسایل نقلیه برقی، سایر وسایل نقلیه بدون آلایندگی (مثلاً هیدروژنی). به بحث مراجعه کنید.
• اجاره خودرو با راننده.
• 4wd_only=*
• roadtrain=* – Road train (آیا باید "hgv_caravan" باشد؟)
  • پیکربندی‌های دیگر hgv – کوادهای ۲AB.
• lhv=* – وسایل سنگین‌تر و طولانی‌تر (کامیون‌های بلند)
• tank=*
• Kei Cars – خودروهای کوچک که اندازه، وزن و قدرت موتور محدودی دارند. اندازه محدود آن‌ها آن‌ها را از "خودروهای معمولی" برای دسترسی جاده‌ای در برخی کشورها، مانند ژاپن، متمایز می‌کند.

محدودیت‌های فیزیکی

• wheelchair=* – دسترسی فیزیکی برای ویلچرها؛ محدودیت فیزیکی را نشان می‌دهد نه محدودیت قانونی (برای دسترسی قانونی از disabled=* استفاده کنید)
• stroller=* – دسترسی فیزیکی برای کالسکه‌های بچه؛ در اکثر موارد محدودیت فیزیکی را نشان می‌دهد

حمل‌ونقل مبتنی بر آب

• access=* – دسته: هر حالت حمل‌ونقل مبتنی بر آب
  • swimming=* – استفاده از آب‌راه یا جسم آب بدون قایق
  • ice_skates=* – اسکیت روی یخ،显然 فقط وقتی آب یخ‌زده است
  • boat=* – قایق‌های کوچک و قایق‌های تفریحی، از جمله یخ‌ها؛ در CEVNI: کمتر از ۲۰ متر طول، ممکن است در قوانین جایی که CEVNI پذیرفته نشده متفاوت باشد
    • motorboat=* – قایق‌ها و یخ‌ها با استفاده از موتور، در همچنین برای قایق‌های بادبانی که از موتور استفاده می‌کنند
    • sailboat=* – قایق‌ها و یخ‌ها با استفاده از بادبان، در با بادبان، نه با موتور (طبق تعریف در Colreg و CEVNI
    • canoe=* – قایق‌ها بدون بادبان یا موتور، مانند قایق‌های کوچک، قایق‌های پارویی، کایاک‌ها و غیره
  • fishing_vessel=* – قایق‌های ماهیگیری در هر اندازه
  • ship=* – کشتی‌های تجاری در هر اندازه و هر تجارت
    • passenger=* – کشتی‌های حامل مسافر، چه به‌عنوان سرویس برنامه‌ریزی‌شده (فری‌ها و غیره) یا کروز
    • cargo=* – هر نوع کشتی باری
      • bulk=* – شامل همه بارهای خشک فله‌ای
      • tanker=* – شامل همه بارهای فله‌ای مرطوب، از جمله گاز فشرده
        • tanker:gas=* – گاز فشرده یا مایع
        • tanker:oil=* – نفت خام و محصولات نفتی
        • tanker:chemical=* – همه محصولات دیگر در مخازن
        • tanker:singlehull=* – پوشش ویژه برای بدنه تک‌لایه زیرا اکثر اروپا و آمریکا قوانین محدودکننده‌تری برای تانکرهای تک‌لایه نسبت به بدنه دوتایی دارند. برچسب عمومی برای بدنه دوتایی است اگر این برچسب استفاده شود.
      • container=* – برچسب جمعی برای بار عمومی
      • imdg=* – بارهای خطرناک که توسط International Maritime Dangerous Goods Code، IMDG پوشش داده می‌شود
    • isps=* – مقررات امنیتی بین‌المللی کشتی و تأسیسات بندری

حمل‌ونقل مبتنی بر ریل

• access=* – دسته: هر حالت حمل‌ونقل مبتنی بر ریل
  • train=* – قطارها
  • subway=* – مترو
  • tram=* – تراموا

در عناصر خاص

	در access:lanes
variable	مقدار استفاده‌شده در access:lanes=* برای نشان دادن یک مسیر متغیر دسترسی.
escape	مقدار استفاده‌شده در access:lanes=* برای نشان دادن یک مسیر که به سمت یک highway=escape می‌رود.

گره‌ها، مسیرها و نواحی

برچسب‌های گروه "access" می‌توانند برای گره‌ها، مسیرها و نواحی استفاده شوند. اولویت‌های متفاوتی در جامعه OSM درباره اینکه برچسب‌های دسترسی کجا قرار گیرند وجود دارد: به یک ناحیه (معمولاً یک مربع که شرایط خاصی برای دسترسی دارد)، به یک خط (معمولاً جاده‌ای داخل یک مربع) یا به یک گره (معمولاً درب در یک مانع که یک مربع را احاطه کرده و امکان ورود به ناحیه را فراهم می‌کند). توجه داشته باشید که برچسب‌های دسترسی وضعیت قانونی قلمرو و موانع و علائم هشدار را نشان می‌دهند که فقط بازتاب‌های فیزیکی محدودیت‌ها در یک ناحیه هستند. به این ترتیب، ناحیه‌ای با وضعیت خصوصی باید مقادیر مناسب داشته باشد، حتی اگر مانع اطراف وجود نداشته باشد یا شکسته باشد. توجه داشته باشید که ورودی‌های مختلف می‌توانند مقادیر دسترسی متفاوتی داشته باشند و جاده‌های مختلف داخل یک ناحیه نیز می‌توانند مقادیر دسترسی متفاوتی داشته باشند. برای مثال، اگر ناحیه‌ای با دسترسی permissive داشته باشیم، آن را با access=permissive علامت‌گذاری می‌کنیم. اما، در ناحیه‌ای مانند این، ممکن است چندین ورودی وجود داشته باشد: یکی که برای همه افراد تعیین شده و دیگری که برای افراد خاص تعیین شده و نیاز به کلید دارد. بنابراین، یک ورودی را با access=permissive و ورودی دیگر را با access=private علامت‌گذاری می‌کنیم. مثال دیگر: باغ گیاه‌شناسی با دسترسی permissive که جاده‌هایی دارد که برای عموم تعیین شده‌اند و جاده‌هایی که فقط برای کارکنان باغ هستند. در چنین حالتی، access=permissive را به نوع اول جاده‌ها و access=private (یا access=no) را به بقیه علامت‌گذاری می‌کنیم.

وقتی ناحیه‌ای را برچسب‌گذاری می‌کنید، تصمیم می‌گیرید که برچسب‌های "access" را کجا قرار دهید: به ناحیه، به ورودی‌ها یا به جاده‌های داخل ناحیه (چون کسی نمی‌تواند شما را مجبور کند برچسب‌ها را در جایی اضافه کنید)، اما حذف برچسب‌های صحیح که توسط شخص دیگری قرار داده شده، اشتباه است (و به وندالیسم نزدیک است). اگر دوست دارید برچسب‌ها را به نواحی اضافه کنید، انجام دهید؛ اگر دوست دارید برچسب‌ها را به جاده‌های داخل نواحی اضافه کنید، انجام دهید؛ اگر دوست دارید برچسب‌ها را به ورودی‌ها اضافه کنید، انجام دهید. اما برچسب‌ها را از نوع عناصری که دوست ندارید حذف نکنید.

محدودیت‌های تأسیسات

دسترسی می‌تواند در تأسیسات برچسب‌گذاری شود، که معمولاً شامل موارد زیر است:

• ورودی‌های ساختمان – که می‌تواند برای مدل‌سازی اینکه ورودی‌های مختلف برای گروه‌های مختلف کاربران است استفاده شود،
• ساختمان‌ها خودشان،
• امکانات – اغلب در amenity=parking با محدودیت به خصوصی (مثلاً فقط کارکنان شرکت) یا مشتریان (افرادی که به فروشگاه سر می‌زنند) استفاده می‌شود،
• نهادهای تفریحی، مانند leisure=sports_centre یا leisure=playground که خصوصی گروه کاربران بسته را توصیف می‌کند، مثلاً فقط اعضای یا کودکان یک مدرسه خاص.

زمان دسترسی و سایر محدودیت‌های شرطی

برای توضیح کامل و مثال‌های بیشتر، لطفاً به صفحه محدودیت‌های شرطی مراجعه کنید.

محدودیت‌ها ممکن است به زمان یا روز خاصی محدود شوند. یا ممکن است دسترسی وسایل نقلیه با وزن خاصی را محدود کنند. چنین شرایطی می‌توانند همان‌طور که در این مثال‌های برچسب‌گذاری نشان داده شده، برچسب‌گذاری شوند:

1. فقط دسترسی به مقصد در ساعات ۸ صبح تا ۵ بعدازظهر از دوشنبه تا جمعه مجاز است:
   access:conditional=destination @ (Mo-Fr 08:00-17:00)
2. وسایل نقلیه موتوری با وزن بیش از ۵ تن فقط برای تحویل کالا به این خیابان دسترسی دارند:
   motor_vehicle:conditional=delivery @ (weight>5)

لطفاً توجه داشته باشید که سبک برچسب‌گذاری بالا می‌تواند برای جایگزینی محدودیت‌های وابسته به زمان با استفاده از ساعات کار استفاده شود. پیشنهاد شده است که این موارد منسوخ شوند و بنابراین دیگر استفاده نشوند. date_on=، date_off=، day_on=، day_off=، hour_on=، hour_off=*. همچنین توجه کنید که استفاده از برچسب conditional فرض می‌کند که مقدار به‌طور آشکار مشخص شده است، که عمدتاً به‌عنوان مقدار پیش‌فرض مناسب است. برای مثال، اگر دسترسی در بخشی از روز باز باشد (در این بخش از روز access=permissive) و در بخش دیگر از روز بسته باشد (در این بخش از روز access=private)، وضعیتی داریم که باید شیء را با برچسب access=permissive یا access=private علامت‌گذاری کنیم. هیچ الگوریتم دقیق، مشخص و جهانی برای تعریف اینکه در وضعیت خاص باید از permissive یا private استفاده کنیم وجود ندارد، اما می‌توانیم قطعاً بگوییم که در چنین حالتی نمی‌توان از access=yes (یا عدم استفاده از برچسب access به‌طور کلی) استفاده کرد، زیرا access=yes (یا نبود برچسب access) به معنای دسترسی باز شبانه‌روزی برای عموم است.

مثال‌ها

پارکینگ خودرو بدون دسترسی عمومی

پارکینگ با amenity=parking نقشه‌برداری می‌شود. اما هم پارکینگ‌هایی که هرکس می‌تواند از آن‌ها استفاده کند و هم پارکینگ‌هایی که فقط گروه بسیار محدودی می‌توانند از آن‌ها استفاده کنند وجود دارد.

علامت‌گذاری پارکینگ محدود به‌عنوان محدود شده ایده خوبی است. برچسب access=private را اضافه کنید تا آن را به‌عنوان پارکینگی با دسترسی بسیار محدود، که عموم اجازه استفاده از آن را ندارند، علامت‌گذاری کنید.

گاهی قوانین پیچیده‌تری وجود دارد، مثلاً افزودن access=customers به این معناست که فقط مشتریان می‌توانند از پارکینگ استفاده کنند.

برخی قوانین پارکینگ پیچیده‌تر هستند – مدت زمان اقامت محدود و غیره. برای اطلاعات بیشتر به amenity=parking مراجعه کنید.

جاده با دسترسی محدود

برخی موارد ساده هستند: "ورود ممنوع" معمولاً access=private خواهد بود بدون نیاز به برچسب‌های بیشتر

جاده‌هایی با دسترسی محدود وجود دارند – جاده‌ها در مجتمع‌های کارخانه، سایت‌های دولتی یا drivewayها با علائم واضح خارج از محدوده یا موانع. برای علامت‌گذاری جاده به‌عنوان محدود به دسترسی خصوصی، access=private را اضافه کنید.

توجه داشته باشید که این دسترسی را نشان می‌دهد، نه مالکیت. بسیاری از جاده‌های خصوصی برای عموم بدون اجازه قبلی قابل‌دسترسی هستند- در چنین حالتی access=private اشتباه است و ممکن است access=permissive باشد اگر مالک بتواند این اجازه را به میل خود لغو کند. جاده‌های خصوصی حتی ممکن است -بسته به قانون- جاده‌های عمومی باشند به این معنا که مالک وظیفه قانونی دارد اجازه دسترسی عمومی را بدهد و آزاد نیست این اجازه را لغو کند (access=yes).

استفاده از access=private محدود به جاده‌ها نیست، بلکه همچنین می‌تواند برای نشان دادن اینکه دسترسی برای انواع دیگر اشیاء محدود است استفاده شود – برای مثال به leisure=playground.

جاده‌ای که ساکنان، عابران پیاده و دوچرخه‌سواران مجاز هستند

ممکن است جاده‌ای را به‌عنوان قابل‌دسترسی برای انواع خاص ترافیک علامت‌گذاری کرد. برای مثال، جاده‌ای که فقط ساکنان محلی می‌توانند با وسایل نقلیه رانندگی کنند، اما دوچرخه‌سواران همچنان مجاز هستند.

برای برچسب‌گذاری این مورد می‌توان از ترکیب زیر استفاده کرد:

• vehicle=private – دسترسی برای وسایل نقلیه به‌طور کلی مجاز نیست، اما برخی محدوده‌های باریک همچنان می‌توانند از آن استفاده کنند
• bicycle=yes – دوچرخه‌سواران می‌توانند از آن استفاده کنند

خیابان یک‌طرفه با مسیر دوچرخه معکوس

خیابانی یک‌طرفه با مسیر دوچرخه معکوس

یک خیابان یک‌طرفه که دوچرخه‌سواری در هر دو جهت مجاز است:

• highway=unclassified
• oneway=yes
• oneway:bicycle=no

(به Key:cycleway#Bicycle infrastructure in one-way roads برای نحوه برچسب‌گذاری مسیرهای دوچرخه اگر موجود باشند مراجعه کنید)

دسترسی مشتری

برخی محدودیت‌ها نیاز به سینتکس conditional restrictions برای ثبت دارند.

یک جاده خدماتی (highway=service) با برچسب access=customers به این معناست که جاده فقط توسط مشتریان قابل استفاده است. هیچ محدودیت دیگری وجود ندارد: مشتریان می‌توانند با هر نوع حمل‌ونقل، در هر زمان، و غیره وارد شوند.

اما اگر برچسب motor_vehicle=no را 'اضافه کنیم،