FR:Tag:route=train
route = train |
Description |
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Le trajet d'une ligne féroviaire (par ex. le Londres-Paris par l'Eurostar) |
Groupe: routes |
Utilisé pour ces éléments |
Nécessite |
Combinaisons utiles |
Voir aussi |
Statut : utilisé |
Outils pour cet attribut |
|
L'attribut route=train est une relation qui décrit l'itinéraire d'un train (généralement, dans le cadre d'une ligne régulière de transport de passagers). Ses membres comprennent les gares/arrêts/quais desservis par le train ainsi que les chemins de fer sur lesquels le train circule.
Comment marquer une relation ferroviaire ?
- Article principal : Railway
Clé | Valeur | Commentaire |
---|---|---|
type | route | Obligatoire |
route | train | Obligatoire |
public_transport:version | 1 / 2 | Obligatoire |
name | pour PTv2 utiliser: <vehicle type> <reference number>: <initial stop> => <terminal stop> |
Dénomination de la ligne. <Vehicle type> doit être identique à route=*. Par exemple: TER Krono : Tours => Le Mans => Caen (recommandé) |
network | réseau local ou régional | Nom du réseau ferroviaire, Par exemple: SNCF(recommended) |
ref | Reference | La référence de la ligne, par ex. IC 303 (recommandé) |
operator | operator | Nom de la société qui gère la ligne. Par ex. : SNCF |
passenger | international / national / regional / suburban / urban / local | Indique l'echelle de l'itinéraire (souvent en fonction de la longueur et de la fréquence des arrêts) (facultatif) |
service | tourism / night / car_shuttle / car / commuter / regional / long_distance / high_speed | Type de service ferroviaire. Cette balise devrait faciliter la distinction entre les différents types de trains au-delà des frontières afin que les utilisateurs n'aient pas à analyser les numéros de référence. (facultatif) |
from | Gare de départ | Gare de départ (facultatif) |
to | Gare d'arrivée | Gare d'arrivée (facultatif) |
via | Gare intermédiaire | Station intermédiaire pour différencier les itinéraires alternatifs (facultatif) |
wheelchair | yes / no / limited | Indique si les trains sur l'itinéraire sont équipés de rampes ou d'ascenseurs pour fauteuils roulants. Notez que même si les trains le sont, toutes les stations de l'itinéraire peuvent ne pas être adaptées, ou tous les quais peuvent ne pas être accessibles (facultatif) |
duration | durée entre la première et dernière gare | La durée écoulé entre la prmière et la dernière gare de la ligne. Utilisez le format HHːMMːSS, HːMMːSS, HHːMM, HːMM, MM ou M. (facultatif) |
interval | interval entre deux trains | Le temps entre deux trains successifs d'une même ligne à une gare donnée le long de l'itinéraire, également appelé « service frequency ». Utilisez le format HHːMMːSS, HːMMːSS, HHːMM, HːMM, MM ou M. (facultatif) |
colour | ex: rouge / #FFEEDD | Si le tracé ferroviaire a une couleur « officielle », par exemple les lignes de métro dans certaines villes. (facultatif) |
bicycle | yes / no / limited | Indique si les vélos peuvent être embarqués. (facultatif) |
reservation | yes / no / required | Indique si la réservation d'un siège/couchette est possible, impossible ou obligatoire. (facultatif) |
by_night | yes / no / only | Indique si le service fonctionne de jour et/ou de nuit. (facultatif) |
Marquage de l'équipement des trains (ne le faire que si l'équipement est généralement le même sur tous les trains du service) | ||
couchette | yes | Indique si le service fonctionne avec des voitures équipées de couchettes. (facultatif) |
sleeping_car | yes | Indique si le service fonctionne avec des voitures destinées à dormir la nuit. (facultatif) |
restaurant | yes | Indique si le service dispose d'une voiture-restaurant. (facultatif) |
air_conditioning | yes / no | Indique si les voitures sont équipées de la climatisation. (facultatif) |
internet_access internet_access:fee |
wlan yes / no |
Indique si les wagons sont équipés du wifi. (facultatif)
Par défaut, il n'y a pas d'accès Internet. Ajoutez internet_access=wlan s'il y a du wifi et spécifiez avec internet_access:fee=yes ou internet_access:fee=no si vous devez payer des frais supplémentaires pour l'utiliser. |
toilets | yes / no | Indique s'il y a au moins une toilette pour les passagers dans le train. (facultatif) Courant sur les services régionaux et longue distance, mais souvent pas dans les services suburbains ou urbains. |
toilets:wheelchair | yes / no | Indique s'il y a au moins des toilettes dans le train qui sont accessibles aux fauteuils roulants. (facultatif et seulement nécessaire si toilets=yes) |
socket | Indique si les voitures sont équipées d'un type d'alimentation électrique, par exemple pour recharger votre téléphone portable pendant le trajet en train. (facultatif)
Veuillez consulter la page de la clé pour choisir la bonne valeur à ajouter. | |
surveillance surveillance:type |
indoor camera |
Indique si les wagons sont équipés d'une caméra de surveillance. (facultatif) |
maxspeed | Indique la vitesse maximale du train sur cette ligne. Cela est utile, par exemple, si un certain trajet est desservi par des trains ne pouvant rouler qu'à 225 km/h sur une ligne ferroviaire à grande vitesse autorisant 300 km/h. |
Les relations d'itinéraire peuvent également être utilisées pour désigner des lignes ferroviaires exploitées par un ou plusieurs opérateurs ferroviaires. Vous pouvez en trouver quelques exemples à l'adresse suivante : Open Rail Map/NL.
Rail renderers
- Article principal : Railways section 'Rendering'
L'infrastructure ferroviaire (voies en activité, gares) est « légèrement enduite » par Standard (Carto). Les données dans les relations route=train concernant le service de passagers ne le sont pas. Il existe des moteurs de rendu, des outils et des sites Web pour afficher de telles données.
Réseau par pays
Pays | Taille du réseau (km) |
Date de vérification | Wiki | Note |
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Afghanistan | 24 | 2004 | [1] | |
Albanie | 677 | 2015 | [1] | |
Algérie | 3,973 | 2014 | [1] | |
Angola | 2,852 | 2014 | [1] | |
Antigua-et-Barbuda | 77 | 2001 est. | [2] | |
Argentine | 36,917 | 2014 | ES:Argentina/Ferrocarriles | [1] |
Arménie | 780 | 2014 | [1] | |
Australie | 36,968 | 2014 | [1] | |
Autriche | 5,527 | 2017 | WikiProject Austria/Öffentlicher Verkehr | [3] |
Azerbaïdjan | 2,944 | 2017 | [1] | |
Bengladesh | 2,460 | 2014 | [1] | |
Biélorussie | 5,528 | 2014 | [1] | |
Belgique | 3,592 | 2014 | WikiProject Belgium/Railways | [1] |
Bénin | 438 | 2014 | [1] | |
Bolivie | 3,504 | 2014 | [1] | |
Bosnie-Herzégovine | 965 | 2014 | [1] | |
Botswana | 888 | 2014 | [1] | |
Brésil | 29,850 | 2014 | Brazil/Ferroviarias | [1] |
Brunéi | 13 | 2001 est. | [2] | |
Bulgarie | 5,114 | 2014 | Bg:WikiProject Bulgaria/Железопътна мрежа | [1] |
Burkina Faso | 622 | 2014 | [1] | |
Cambodge | 642 | 2014 | [1] | |
Cameroun | 987 | 2014 | [1] | |
Canada | 77,932 | 2014 | [1] | |
Chili | 7,282 | 2014 | [1] | |
Chine | 124,000 | 2017 | China Railways | [1] Un réseau en pleine expansion, de nouvelles voies sont posées plus rapidement que notre vitesse de cartographie. |
Colombie | 2,141 | 2015 | [1] | |
Congo-Kinshasa (RDC) | 4,007 | 2014 | Congo-Kinshasa/Chemins de fer | [1] |
Congo-Brazzaville | 510 | 2014 | [1] | |
Costa Rica | 278 | 2014 | [1] | |
Croatie | 2,722 | 2014 | [1] | |
Cuba | 8,367 | 2015 | [1] | |
République tchèque | 9,622 | 2014 | rail, station | [1] 100% des réseaux ferroviaires et de tramway à usage général sont cartographiés. Certains chemins de fer industriels, de service et spéciaux doivent encore être cartographiés. Certaines gares et haltes sont également absentes |
Côte d'Ivoire | 660 | 2008 | ||
Danemark | 3,476 | 2017 | [1] | |
Djibouti | 97 | 2017 | [1] | |
République dominicaine | 496 | 2014 | [1] | |
Équateur | 965 | 2014 | [1] | |
Égypte | 5,085 | 2014 | [1] | |
Salvador | 13 | 2014 | [1] | |
Érithrée | 306 | 2014 | [1] | |
Estonie | 2,146 | 2016 | [1] | |
Eswatini | 301 | 2014 | [1] | |
Éthiopie | 659 | 2017 | [1] | |
Fidji | 597 | 2008 | [2] | |
Finlande | 5,923 | 2015 | WikiProject Finland/Railroads | [1] |
France | 29,604 | 2014 | France/Voies ferrées | [1] |
Gabon | 649 | 2014 | [1] | |
Géorgie | 1,363 | 2014 | [1] | |
Allemagne | 38,500 ~ | 2015 | Germany/Railway | [4] |
Ghana | 947 | 2014 | [1] | |
Grèce | 2,548 | 2014 | [1] | |
Guatemala | 800 | 2014 | [1] | |
Guinée | 1,086 | 2017 | [1] | |
Guyana | 187 | 2001 est. | [2] | |
Haïti | 40 | 2001 est. | [2] | |
Honduras | 699 | 2014 | [1] | |
Hong Kong (R.A.S. de Chine) (PRC) | 210 | 2008 | [5] | |
Hongrie | 8,049 | 2014 | Hungary/Vasút | [1] |
Inde | 68,525 | 2014 | India/Railways | [1] |
Indonésie | 8,159 | 2014 | [2] | |
Iran | 8,484 | 2014 | [1] | |
Irak | 2,272 | 2014 | [1] | |
Ireland | 3,237 | 2014 | [1] | |
Israël | 1,250 | 2014 | [1] | |
Italie | 20,182 | 2014 | Italy/Ferrovie | [1] |
Jamaïque | 272 | 2003 | [2] | |
Japon | 27,311 | 2015 | Japan Railways | [1] |
Jordanie | 509 | 2014 | [1] | |
Kazakhstan | 14,184 | 2014 | [1] | |
Kenya | 3,806 | 2014 | [1] | |
Kirghizistan | 470 | 2014 | [1] | |
Laos | 4 | 2005 | ||
Lettonie | 2,239 | 2008 | [1] | |
Liban | 401 | 2017 | [1] | |
Lesotho | 3 | 1995 | [2] | |
Libéria | 429 | 2008 | [2] | |
Liechtenstein | 9 | 2008 | [1] | |
Lituanie | 1,768 | 2014 | [1] | |
Luxembourg (Grand-Duché du) | 275 | 2014 | [1] | |
Macédoine du Nord | 925 | 2017 | [1] | |
Madagascar | 836 | 2014 | [1] | |
Malawi | 767 | 2014 | [1] | |
Malaisie | 1,851 | 2014 | [1] | |
Mali | 593 | 2014 | [1] | |
Mauritanie | 728 | 2014 | [1] | |
Moldavie | 1,171 | 2014 | [1] | |
Monaco | 2 | 2002 | ||
Mongolie | 1,815 | 2016 | [1] | |
Monténégro | 250 | 2017 | [1] | |
Maroc | 2,067 | 2014 | [1] | |
Mozambique | 4,787 | 2014 | [1] | |
Birmanie | 3,955 | 2006 | [2] | |
Namibie | 2,628 | 2014 | [1] | |
Nauru | 5 | 2001 | [2] | |
Népal | 53 | 2014 | [2] | |
Pays-Bas | 3,058 | 2016 | WikiProject Netherlands Railways | [1] |
Nouvelle-Zélande | 4,128 | 2014 | [1] | |
Nicaragua | 6 | 2006 | [2] | |
Nigéria | 3,798 | 2014 | [1] | |
Corée du Nord | 7,435 | 2014 | [1] | |
Norvège | 4,250 | 2014 | [1] | |
Pakistan | 11,881 | 2015 | [1] | |
Panama | 77 | 2014 | [1] | |
Paraguay | 30 | 2014 | [1] | |
Pérou | 1,854 | 2014 | [1] | |
Philippines | 995 | 2015 | [1] | |
Pologne | 19,231 | 2015 | Poland/Railways | [1] |
Portugal | 3,075 | 2014 | [1] | |
Porto Rico (US) | 96 | 2006 | [2] | |
Roumanie | 11,268 | 2014 | [1] | |
Russie | 128,000 | 2006 | [6][7] | |
Saint-Christophe-et-Niévès | 50 | 2008 | [2] | |
Arabie Saoudite | 5,410 | 2016 | [1] | |
Sénégal | 906 | 2017 | [1] | |
Serbie | 3,809 | 2015 | [1] | |
Sierra Leone | 84 | 2001 | [2] | |
Singapour | 177 | 2006 | [ citation demandée ] inclus les réseaux MRT et LRT | |
Slovaquie | 3,626 | 2016 | Slovakia railways | [1] |
Slovénie | 1,229 | 2014 | [1] | |
Afrique du Sud | 20,986 | 2014 | [1] >90% Tous les principaux + embranchements ont été cartographiés. Certaines lignes abandonnées sont étiquetées à tort comme toujours actives. La classification Gares/Arrêt/Inutilisé est médiocre. | |
Corée du Sud | 3,874 | 2015 | Korea/Railways | [1] |
Soudan du Sud | 248 | 2014 | [1] | |
Espagne | 16,102 | 2015 | ES:Ferrocarriles en España | [1] |
Sri Lanka | 1,447 | 2014 | [1] | |
Soudan | 7,251 | 2014 | [1] | |
Suriname | 166 | 2001 | [2] | |
Suède | 14,127 | 2016 | Sweden/Railways | [1] |
Suisse | 5,177 | 2015 | Switzerland:Public Transport/Railways | [8] |
Syrie | 2,052 | 2014 | [1] | |
Taïwan (Rép. de Chine) (Republic of China) | 1,597 | 2014 | [1] | |
Tadjikistan | 680 | 2014 | [1] | |
Tanzanie | 4,567 | 2014 | [1] | |
Thaïlande | 4,127 | 2017 | [1] | |
Togo | 568 | 2014 | [1] | |
Tunisie | 2,173 | 2014 | [1] | |
Turquie | 12,008 | 2014 | [1] | |
Turkménistan | 2,980 | 2014 | [1] | |
Ouganda | 1,244 | 2014 | [1] | |
Ukraine | 21,733 | 2014 | [1] | |
Émirats arabes unis | 52 | 2009 | [2] | |
Royaume-Uni | 16,837 | 2015 | Railways in the United Kingdom | [1] Le réseau national principal serait cartographié à environ 99 %. |
États-Unis | 225,000 | 2016 | United_States/Railroads | La plupart des rails américains provenaient de l'importation TIGER 2007 d'OSM-US. Ces données étaient approximatives, sans balises usage=* et avec des balises name=* incorrectes (les balises TIGER name=* devraient être operator=* et name=* devraient contenir le nom « Subdivision » ou « Line »). Ces données s'améliorent avec de meilleures balises name=* et usage=*, bien qu'il reste beaucoup de travail à faire. Les efforts continus incluent la collecte d'éléments ferroviaires mieux étiquetés dans les relations route=railway et route=train. Amtrak, passenger=national rail, a terminé >99%. Notre wiki propose des lignes directrices pour améliorer les données TIGER, en s'organisant au niveau de l'État. Les chemins de fer américains ont atteint un pic de près de 409 000 km en 1914 ; en 2016, il y avait environ 225 000 km existants (certaines données placent ce chiffre à 293 564), laissant ~184 000 km de chemins de fer désaffectés/abandonnés/rasés aux États-Unis. Un Lightning Talk de 5 minutes a été présenté à SOTM-US 2016 ici (à 25:30 - 30:30). Planifiez votre trajet en train ! |
Uruguay | 1,673 | 2016 | [1] | |
Ouzbékistan | 4,304 | 2016 | [1] | |
Vatican City | 0.852 | 2001 est. | [2] | |
Venezuela | 447 | 2014 | ES:Venezuela/Listados/Metros | [1] |
Viet Nam | 2,600 | 2014 | [1] | |
Sahara occidental | 5 | 2008 | ||
Zambie | 3,126 | 2014 | [1] | |
Zimbabwé | 3,427 | 2014 | [1] |
Pays sans réseau ferroviaire
Il existe des pays qui n'ont pas de chemins de fer. Une liste est disponible à l'adresse suivante :Wikipedia.
Erreurs possibles de marquage =
L'attribut route=train ne doit pas être utilisé sur un noeud ou un chemin ( & & ) elements. |
Sources
- ↑ 1.000 1.001 1.002 1.003 1.004 1.005 1.006 1.007 1.008 1.009 1.010 1.011 1.012 1.013 1.014 1.015 1.016 1.017 1.018 1.019 1.020 1.021 1.022 1.023 1.024 1.025 1.026 1.027 1.028 1.029 1.030 1.031 1.032 1.033 1.034 1.035 1.036 1.037 1.038 1.039 1.040 1.041 1.042 1.043 1.044 1.045 1.046 1.047 1.048 1.049 1.050 1.051 1.052 1.053 1.054 1.055 1.056 1.057 1.058 1.059 1.060 1.061 1.062 1.063 1.064 1.065 1.066 1.067 1.068 1.069 1.070 1.071 1.072 1.073 1.074 1.075 1.076 1.077 1.078 1.079 1.080 1.081 1.082 1.083 1.084 1.085 1.086 1.087 1.088 1.089 1.090 1.091 1.092 1.093 1.094 1.095 1.096 1.097 1.098 1.099 1.100 1.101 1.102 1.103 1.104 1.105 1.106 1.107 1.108 1.109 1.110 1.111 1.112 1.113 1.114 1.115 1.116 1.117 1.118 1.119 1.120 CIA World Factbook, last access on 1 November 2018
- ↑ 2.00 2.01 2.02 2.03 2.04 2.05 2.06 2.07 2.08 2.09 2.10 2.11 2.12 2.13 2.14 2.15 2.16 2.17 2.18 CIA data, last updated on 15 April 2008
- ↑ Statistik Austria: details of the operational length "Betriebslänge" on 31 December 2017 Autriche
- ↑ German State Statistics Service: data available at 38.5 thousand km only (hence the approx.) Allemagne
- ↑ http://www.thb.gov.hk/eng/psp/publications/transport/publications/hk_highway.htm
- ↑ Russian State Statistics Service Russie
- ↑ 128,000 km is the figure for all railway lines in Russia, including non-common, 85,000 km is the figure that Russian State Statistics Service gives for common usage lines in 2006, while w:CIA World Factbook gives 87,157 km for the same year.
- ↑ Swiss State Statistics: Setup length "Eigentumslänge" 5196 km minus 19 km abroad Suisse
Voir aussi
- route=tram - Le traçage des lignes de tramway.
- route=bus - Le traçage des lignes de bus.
- route=subway - Le traçage des lignes de métro
- route=light_rail - the route of a light rail line
- route=tracks - Railroad track as rail infrastructure. (named sections of tracks)
- route=railway - The route of a railway (e.g. the Channel Tunnel). (named sections of tracks)
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