Id:Fitur peta
OpenStreetMap memberikan kebebasan kepada pengguna untuk memberikan tag pada tiap objek yang memungkinkan peta berisi data tak terbatas terhadap elements, seperti jalan dan bangunan. Komunitas di OSM telah setuju untuk menggunakan standar informal mengenai kombinasi key dan value untuk diberikan pada tag, hal ini memungkinkan kita untuk membuat gaya peta dan melakukan analisis yang bergantung pada atribut fitur. Ringkasan (singkatan) dari tag yang relevan dengan topik atau kepentingan tertentu dapat ditemukan dengan menggunakan Fitur-Fitur.
Sebagian besar fitur memiliki jumlah tag yang sedikit, seperti jalan dengan tag tunggal untuk klasifikasi, seperti highway=footway, dan mungkin nama dengan menggunakan name=*. Tetapi, sejak OSM digunakan di berbagai belahan dunia banyak terdapat hal/objek yang terdapat pada OpenStreetMap dan hal/objek tersebut dapat kami jelaskan melalui tag-tag yang dibuat.
Untuk rincian lebih lanjut mengenai perubahan tag yang diusulkan akan disesuaikan dengan Proposed features and Deprecated features. Jika Anda tidak menemukan tag yang sesuai dalam daftar ini maka jangan ragu untuk membuat sesuatu yang sesuai asalkan nilai-nilai tag akan diverifikasi, dari waktu ke waktu Anda mungkin menemukan bahwa nama tag diubah agar sesuai dengan beberapa konsensus yang lebih luas, namun banyak tag yang sesuai digunakan saat ini dan jika ada tambahan maka akan didokumentasikan kemudian.
Fitur utama
Aerialway
Ini digunakan untuk menandai berbagai bentuk transportasi untuk orang atau barang dengan menggunakan kabel udara. Misalnya, ini termasuk mobil kabel, lift kursi dan lift seret. Lihat halaman Aerialway untuk informasi lebih lanjut tentang penggunaan tag ini
| Key | Value | Elemen | Deskripsi | Rendering | Foto | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Types of aerialway | ||||||
| aerialway | cable_car | Kereta Gantung. Sebuah kabel untuk menjalankan 1 atau 2 kereta gantung yang besar. Kereta gantung adalah trem udara dengan ukuran besar yang berjalan bolak balik satu sama lain dari A ke B (Biasanya berada di lembah/dataran rendah untuk naik ke Perbukitan atau Pegunungan) | ||||
| aerialway | gondola | Gondola adalah kereta gantung seperti kabin yang berjalan bolak balik memebentuk lingkaran. Banyak kereta dengan satu kabel melingkar. Biasanya Kabin berbentuk lebih kecil dari pada kabin pada kereta gantung. Kapasitas gondola maximum berisi 4,6,atau 8 orang perkabin | ||||
| aerialway | chair_lift | Lift kursi. Kursi gantung siap untuk dijalankan. Ini memiliki satu kursi untuk duduk dan terbuka dengan udara luar. Pemula mungkin membutuhkan perjuangan saat turun tanpa mempermalukan diri mereka! | ||||
| aerialway | mixed_lift | mixed lift, terdapat keduanya antara gondola dan kursi. | ||||
| aerialway | drag_lift | Overhead towline (kabel penyeret) untuk pemain ski dan pengendara, dikenal sebagai T-bar lift, Lebih sulit dan tidak nyaman untuk snowboarders. drag_lift juga akan mencakup tali melingkar sederhana drag Lift, atau loop kawat dengan pegangan untuk meraih pada saat naik | ||||
| aerialway | t-bar | aerialway=drag_lift.This automatically implies oneway=yes (drawn upward).
|
||||
| aerialway | j-bar | aerialway=drag_lift. Like t-bar but just on one side.This automatically implies oneway=yes (drawn upward).
|
||||
| aerialway | platter | aerialway=drag_lift. Similar to a t-bar, but with a disc instead of a bar. Single-person only.This automatically implies oneway=yes (drawn upward).
|
||||
| aerialway | rope_tow | aerialway=drag_lift.This automatically implies oneway=yes (draw upward).
|
||||
| aerialway | magic_carpet | This automatically implies oneway=yes (drawn upward).
|
||||
| aerialway | zip_line | Zip-line atau "flying fox", kabel udara sederhana untuk geser dengan yang dipakai untuk meluncur dengan katrol | ||||
| aerialway | goods | Sebuah lift untuk mengangkut barang. Biasanya penumpang tidak ikut didalam lift. Mungkin menggunakan nilai aerialway=* lainnya dalam kombinasi dengan foot=no atau kunci usage=*
|
||||
| Equipments | ||||||
| aerialway | pylon | Sebuah tiang yang menyangga dan menghubungkan kabel kereta gantung. | ||||
| aerialway | station | Sebuah stasiun, dimana penumpang dapat naik dan turun kereta gantung |
|
|||
| Others | ||||||
| aerialway | User Defined | Semua "value" yang umum digunakan sesuai dengan Taginfo | ||||
This table is a wiki template with a default description in English. Editable here.
Tabel ini adalah sebuah template wiki, dengan deskripsi dalam Bahasa Indonesia. Edit di sini.
Fasilitas Udara
Hal-hal yang terkait dengan bandar udara seperti lapangan terbang, tempat helikopter. Lihat Aeroways untuk mengetahui petunjuk tentang hal tersebut.
| Key | Value | Elemen | Deskripsi | Rendering | Foto |
|---|---|---|---|---|---|
| aeroway | aerodrome | Bandar udara: tempat mana pesawat bisa terbang dan mendarat | |||
| aeroway | airstrip | A field or area where light aircraft can land and take off from. | |||
| aeroway | apron | Tempat Parkir Pesawat: area bandara dimana pesawat diparkir, dibongkar atau dimuat, diisi bahan bakar, atau ditumpangi | |||
| aeroway | control_center | ||||
| aeroway | fuel | Fuelling station for aircraft. | |||
| aeroway | gate | Gerbang di bandara udara: ruang di dalam terminal bandara mana penumpang menunggu sebelum naik pesawat | |||
| aeroway | hangar | Gendung hanggar pesawat: Bangunan bandara besar dengan area lantai yang luas untuk pesawat | |||
| aeroway | helipad | Helipad: Area pendaratan atau platform untuk helikopter | |||
| aeroway | heliport | Bandar udara hanya untuk helikopter | |||
| aeroway | highway_strip | ||||
| aeroway | holding_position | A point behind which aircraft are considered clear of a crossing way | |||
| aeroway | jet_bridge | Passenger boarding bridge | |||
| aeroway | model_runway | Take-off and landing runway for model aircraft | |||
| aeroway | navigationaid | Stasiun bantuan navigasi udara: mendukung berbagai sistem visual yang membantu pilot memandu pesawat mereka selama penerbangan | |||
| airmark | beacon | ||||
| aeroway | parking_position | A location where an aeroplane can park | |||
| aeroway | runway | Landasan: tempat pesawat untuk melakukan take off (terbang) dan landing (mendarat) (Other languages) | |||
| aeroway | spaceport | A spaceport or cosmodrome: a site for launching or receiving spacecraft | |||
| aeroway | stopway | Stopway is a rectangular surface beyond the end of a runway used during an aborted takeoff. | |||
| aeroway | taxilane | Taxilane is a path in an airport that is part of the aircraft parking area or apron (Proposed feature with low usage as of 2015-10; use with an eye towards the question correct usage). | |||
| aeroway | taxiway | Taxiway: jalan untuk pesawat, diantara landasan dan tempat parkir pesawat. | |||
| aeroway | terminal | Terminal: bangunan untuk penumpang di bandar udara | |||
| aeroway | tower | See also aeroway=control_tower or combination of man_made=tower + service=aircraft_control for similar schemes.
|
|||
| aeroway | windsock | Windsock: alat untuk mengetahui arah hembusan angin. | |||
| aeroway | user defined | Semua "value" yang umum digunakan sesuai dengan Taginfo |
This table is a wiki template with a default description in English. Editable here.Tabel ini adalah sebuah template wiki, dengan deskripsi dalam Bahasa Indonesia. Edit di sini.
Fasilitas
Digunakan untuk memetakan fasilitas yang berguna dan penting untuk pengunjung dan penghuni, seperti toilet, telepon, bank, apotik, penjara dan sekolah.
| Key | Value | Element | Comment | Carto rendering | Photo | |
|---|---|---|---|---|---|---|
Makanan dan Minuman | ||||||
| amenity | bar | Sebuah tempat yang biasanya menjual minuman beralkohol. Liat deskripsi amenity=bar dan amenity=pub untuk membedakan antara bar dengan pub.
|
||||
| amenity | biergarten | Tempat menjual bir, makanan lokal dan minuman lain yang berlokasi di luar ruangan. See also the description of the tags amenity=pub;bar;restaurant. A biergarten can commonly be found attached to a beer hall, pub, bar, or restaurant. In this case, you can use biergarten=yes additional to amenity=pub;bar;restaurant.
|
||||
| amenity | cafe | Sebuah kafe atau warung kopi. Jenis makanan yang dihidangkan dapat menggunakan tag cuisine=* dan diet:*=*. Cafe is generally an informal place that offers casual meals and beverages; typically, the focus is on coffee or tea. Also known as a coffeehouse/shop, bistro or sidewalk cafe. The kind of food served may be mapped with the tags cuisine=* and diet:*=*. See also the tags amenity=restaurant;bar;fast_food.
|
||||
| amenity | fast_food | Restoran atau warung makan yang menyajikan makanan cepat saji (lihat juga amenity=restaurant). Jenis makanan yang disajikan dapat menggunakan tag cuisine=* dan diet:*=*.
|
||||
| amenity | food_court | Sebuah tempat dimana dihidangkan beberapa jenis gerai restoran dan menggunakan area tempat makan bersama-sama. Biasanya terdapat di mal, bandar udara, dll. | ||||
| amenity | ice_cream | Toko es krim. Sebuah tempat yang menyajikan es krim dan yoghurt beku dengan porsi kecil. | ||||
| amenity | pub | Sebuah tempat dimana menjual beer dan minuman beralkohol lainnya, bisa juga menyediakan makanan dan tempat menginap (di Inggris). Lihat deskripsi dari amenity=bar dan amenity=pub untuk membedakan antara bar dengan pub.
|
||||
| amenity | restaurant | Restoran atau warung makan (bukan menyediakan makanan cepat saji, lihatamenity=fast_food). Jenis hidangan yang disajikan dapat menggunakan tag cuisine=* dan diet:*=*.
|
||||
Pendidikan | ||||||
| amenity | college | Sebuah bangunan perguruan tinggi dengan tingkat pendidikan dari mulai D1 sampai dengan S1. | ||||
| amenity | dancing_school | Tempat belajar olah tari. | ||||
| amenity | driving_school | Tempat belajar mengendarai kendaraan bermotor. | ||||
| amenity | first_aid_school | Tempat belajar untuk mengenal pertolongan pertama pada kecelakaan. | ||||
| amenity | kindergarten | Tempat sekolah untuk anak kecil yang masih terlalu muda untuk sekolah dasar. Termasuk: taman kanak-kanak (TK), taman bermain (TB), dan pendidikan anak usia dini (PAUD)). | ||||
| amenity | language_school | Institusi untuk belajar sebuah bahasa asing. | ||||
| amenity | library | Perpustakaan umum (kota, universitas, dll) tempat membaca dan atau meminjam buku. | ||||
| amenity | surf_school | Sebuah sekolah yang mengajarkan teknik berselancar. | ||||
| amenity | toy_library | Tempat untuk meminjam aneka permainan dan games atau bermain di tempat. | ||||
| amenity | research_institute | Sebuah lembaga yang melakukan tugas penelitian dan riset. | ||||
| amenity | training | Tempat publik di mana anda bisa mendapatkan pelatihan. | ||||
| amenity | music_school | Institusi yang mengkhususkan diri dalam pembelajaran, pelatihan dan riset tentang musik. | ||||
| amenity | school | Sekolah dan lapangan. Tempat belajar ilmu pengetahuan, termasuk SD, SMP, SMK, SMA. | ||||
| amenity | traffic_park | Sekolah tempat anak-anak belajar mengenai lalu lintas. | ||||
| amenity | university | Bangunan dan lapangan universitas dengan tingkat pendidikan dari D3 sampai dengan S3. | ||||
Transportasi | ||||||
| amenity | bicycle_parking | Tempat parkir sepeda. | ||||
| amenity | bicycle_repair_station | Alat umum untuk perbaikan sepeda swalayan, biasanya di pinggir jalan; tidak ada pelayanan. | ||||
| amenity | bicycle_rental | Tempat penyewaan sepeda. | ||||
| amenity | bicycle_wash | Tempat untuk mencuci sepeda. | ||||
| amenity | boat_rental | Tempat penyewaan perahu. | ||||
| amenity | boat_storage | Tempat menyimpan perahu di luar badan air. | ||||
| amenity | boat_sharing | Tempat peminjaman perahu. | ||||
| amenity | bus_station | Terminal bis. Juga lihat public_transport=station.
|
||||
| amenity | car_rental | Tempat penyewaan mobil. | ||||
| amenity | car_sharing | Tempat peminjaman mobil (car sharing). | ||||
| amenity | car_wash | Tempat penyucian mobil. | ||||
| amenity | compressed_air | Sebuah alat untuk memompa ban baik untuk mobil, sepeda motor maupun sepeda. | ||||
| amenity | vehicle_inspection | Tempat pemeriksaan kendaraan yang dioperasikan oleh pemerintah. | ||||
| amenity | charging_station | Tempat pengisian ulang energi untuk kendaraan berenergi listrik. | ||||
| amenity | driver_training | Tempat untuk berlatih mengemudi dalam sirkuit tertutup. | ||||
| amenity | ferry_terminal | Pelabuhan tempat kapal berhenti. Tempat dimana orang, mobil, dll bisa masuk kedalam dan keluar feri. | ||||
| amenity | fuel | Tempat pengisian bahan bakar minyak dan gas. Jalan yang mengarah ke tempat ini sering kali di tag highway=service.
|
||||
| amenity | grit_bin | Sebuah tempat penampungan batu kerikil kecil, atau campuran garam dan batu kerikil. | ||||
| amenity | motorcycle_parking | Tempat parkir motor (sepeda motor). | ||||
| amenity | parking | Tempat parkir mobil. Titik dan area (tanpa akses tag) akan mendapat simbol parkir. Area tersebut akan berubah warna. Jalanan tempat dimana mobil parkir sering di tag sebagai highway=service dan service=parking_aisle.
|
||||
| amenity | parking_entrance | Sebuah pintu masuk atau keluar ke dalam tanah atau tempat penyimpanan mobil bertingkat. Kumpulan beberapa pintu masuk yang saling berhubungan menggunakan tag type=site dan site=parking.
|
Underground |
|||
| amenity | parking_space | Sebuah tempat parkir untuk satu mobil. Kumpulan dari tempat parkir yang saling berhubungan menggunakan tag type=site dan site=parking.
|
||||
| amenity | taxi | Tempat di mana taksi menunggu penumpang. | ||||
| amenity | weighbridge | Alat timbangan besar untuk mengukur berat kendaraan dan barang-barang. | ||||
Finansial | ||||||
| amenity | atm | Anjungan Tunai Mandiri. | ||||
| amenity | payment_terminal | Kios atau terminal tempat pembayaran swalayan (self-service). | ||||
| amenity | bank | Sebuah lembaga keuangan di mana pelanggan dapat menyetor dan menarik uang, melakukan pinjaman, membuat investasi dan transfer dana (untuk bank yang memiliki ATM, lebih baik dipisahkan titiknya untuk setiap ATM yang ada). | ||||
| amenity | bureau_de_change | Tempat menukar mata uang asing dengan mata uang regional dan cek wisatawan. | ||||
| amenity | money_transfer | Sebuah tempat yang menawarkan transfer uang, terutama dari tunai ke tunai. | ||||
| amenity | payment_centre | Tempat non-bank di mana orang dapat melakukan pembayaran tagihan untuk layanan publik dan privat, dan pajak. | ||||
Pelayanan Kesehatan | ||||||
| amenity | baby_hatch | Tempat di mana seorang bayi dapat ditinggalkan oleh orang tuanya secara anonim, sehingga bayi itu dirawat dan mungkin diadopsi oleh orang lain. | ||||
| amenity | clinic | Klinik: fasilitas kesehatan yang berukuran sedang atau juga disebut pusat kesehatan. | ||||
| amenity | dentist | Dokter Gigi. | ||||
| amenity | doctors | Kantor atau praktek dokter. | ||||
| amenity | hospital | Rumah sakit. Sering kali digunakan bersama emergency=* untuk memberitahukan ada atau tidaknya Rumah Sakit tersebut menyediakan fasilitas darurat.
|
||||
| amenity | nursing_home | (Sudah tidak berlaku lagi atau deprecated). Sebuah tempat untuk orang yang memiliki kekurangan fisik dan orang lanjut usia yang membutuhkan perawatan. Lebih baik pakai amenity=social_facility + social_facility=nursing_home.
|
||||
| amenity | pharmacy | Farmasi atau apotek. dispensing=yes/no kalau dijual obat yang membutuhkan resep untuk obat tertentu).
|
||||
| amenity | social_facility | Sebuah tempat fasilitas yang menyediakan pelayanan sosial, contoh: panti asuhan, panti jompo, para tunawisma. | ||||
| amenity | veterinary | Tempat praktik dokter hewan. | ||||
Hiburan, seni dan budaya | ||||||
| amenity | arts_centre | Pusat seni: Sebuah tempat dimana terdapat berbagai macam kesenian yang ditampilkan. | ||||
| amenity | brothel | Tempat yang secara khusus diperuntukkan untuk prostitusi. | ||||
| amenity | casino | Kasino: Tempat perjudian dengan setidaknya satu permainan meja (mis. Roulette, blackjack). | ||||
| amenity | cinema | Bioskop: tempat dimana film di tampilkan. | ||||
| amenity | community_centre | Pusat komunitas: Sebuah tempat dimana biasanya kegiatan dan aktivitas lokal dilaksanakan, termasuk minat khusus dan grup usia tertentu. | ||||
| amenity | conference_centre | Bangunan besar yang digunakan untuk melangsungkan sebuah konvensi (pertemuan besar). | ||||
| amenity | events_venue | Sebuah bangunan yang digunakan untuk menyelenggarakan acara (events). | ||||
| amenity | exhibition_centre | Tempat penyelenggaraan pameran. | ||||
| amenity | fountain | Air mancur untuk kebudayaan / dekorasi / tujuan rekreasi. | ||||
| amenity | gambling | Tempat untuk berjudi, yang bukan shop=bookmaker tukang taruh, shop=lottery undian, amenity=casino kasino, atau leisure=adult_gaming_centre. Contoh: bingo atau pachinko.
|
||||
| amenity | love_hotel | Sebuah type hotel dengan durasi tinggal pendek yang dioperasikan dengan tujuan utama menyediakan tempat yang memungkinkan tamu untuk melakukan kegiatan seksual secara privat. | ||||
| amenity | music_venue | Tempat untuk mendengarkan music secara langsung (live) | ||||
| amenity | nightclub | Tempat untuk minum alkohol dan menari (klub malam). Juga dikenal dengan nama disko atau diskotek. Please don't confuse this with the German "Nachtclub" which is most likely amenity=stripclub. | ||||
| amenity | planetarium | Sebuah planetarium atau tempat pengamatan benda-benda angkasa. | ||||
| amenity | public_bookcase | Furnitur jalanan yang berisi buku-buku. Ambil satu atau tinggalkan satu. | ||||
| amenity | social_centre | Tempat untuk berkegiatan sosial gratis dan non profit. | ||||
| amenity | stage | Sebuah panggung yang ditinggikan untuk kegiatan pertunjukan. | ||||
| amenity | stripclub | Sebuah tempat yang menyajikan tarian telanjang (untuk kegiatan seksual gunakan amenity=brothel). | ||||
| amenity | studio | Stasiun TV, radio, atau studio rekaman. | ||||
| amenity | swingerclub | Klub di mana orang dapat bertemu dan melakukan pesta dan grup seksual. | ||||
| amenity | theatre | Gedung teater atau bangunan Opera, di mana pertunjukan live biasanya terjadi, seperti plays, pertunjukan musik dan konser formal. Gunakan amenity=cinema untuk bioskop.
|
||||
Layanan Publik | ||||||
| amenity | courthouse | Pengadilan umum. | ||||
| amenity | fire_station | Stasiun Pemadam Kebakaran. | ||||
| amenity | police | Kantor polisi. | ||||
| amenity | post_box | Kotak pos. Untuk pengirim dapat menggunakan tag operator=*.
|
||||
| amenity | post_depot | Kantor pengantaran, di mana surat-surat dan paket dikumpulkan dan disortir sebelum diantarkan ke alamat tujuan. | ||||
| amenity | post_office | Bangunan kantor pos dengan layanan pos. | ||||
| amenity | prison | Penjara. | ||||
| amenity | ranger_station | Pusat/markas Taman Nasional. | ||||
| amenity | townhall | Bangunan di mana administrasi sebuah desa atau kota terletak, atau hanya sebuah tempat komunitas untuk bertemu. | ||||
Perlengkapan fasiitas | ||||||
| amenity | bbq | Alat pemanggang daging atau sayuran yang dapat dipergunakan untuk umum, biasanya terdapat di luar ruangan. Gunakan fuel=* untuk menentukan secara spesifik bahan utama pembakarnya. BBQ or Barbecue is a permanently built grill for cooking food, which is most typically used outdoors by the public. For example these may be found in city parks or at beaches. Use the tag fuel=* to specify the source of heating, such as fuel=wood;electric;charcoal. For mapping nearby table and chairs, see also the tag tourism=picnic_site. For mapping campfires and firepits, instead use the tag leisure=firepit.
|
||||
| amenity | bench | Sebuah bangku untuk duduk dan beristirahat sebentar | ||||
| amenity | check_in | Tempat di mana penumpang bisa mendapatkan boarding pass sebelum melakukan perjalanan (biasanya ditemukan di bandara) | ||||
| amenity | dog_toilet | Area yang dirancang untuk anjing buang air. | ||||
| amenity | dressing_room | Area yang diperuntukkan mengganti pakaian. | ||||
| amenity | drinking_water | Tempat di mana orang bisa mendapatkan air yang bisa diminum. Biasanya air yang disediakan hanya untuk minum saja. Juga dikenal dengan istilah drinking fountain atau bubbler. | ||||
| amenity | give_box | Fasilitas kecil di mana orang dapat menaruh atau mengambil berbagai jenis barang untuk keperluan saling berbagi atau penggunaan ulang barang bekas. | ||||
| amenity | lounge | Area tunggu yang nyaman untuk pelanggan, biasanya ditemukan di bandara dan tempat-tempat transportasi. Biasanya dilengkapi dengan fasilitas tambahan atau untuk minuman atau kudapan. | ||||
| amenity | mailroom | Ruang surat untuk menerima paket-paket atau surat-surat. | ||||
| amenity | parcel_locker | Mesin untuk mengambil dan mengirimkan parsel. | ||||
| amenity | shelter | Sebuah tempat berlindung kecil jika terjadi cuaca buruk. Untuk lebih lanjut menggambarkannya tentukan jenis shelternya dengan menggunakan shelter_type=*.
|
||||
| amenity | shower | Tempat pemandian. | ||||
| amenity | telephone | Tempat telepon | ||||
| amenity | toilets | Toilet untuk publik yang mungkin membutuhkan biaya (fee) | ||||
| amenity | water_point | Tempat di mana anda dapat mendapatkan sejumlah besar air minum. | ||||
| amenity | watering_place | Tempat dimana air berada dan binatang bisa minum. | ||||
Pengelolaan Limbah | ||||||
| amenity | sanitary_dump_station | Tempat untuk menyimpan limbah buangan manusia dari tanki penampungan toilet. | ||||
| amenity | recycling | Tempat daur ulang. Digabung dengan recycling_type=container untuk kontainer penyimpan atau recycling_type=centre untuk pusat daur ulang.
|
||||
| amenity | waste_basket | Wadah kontainer kecil untuk menyimpan sampah yang mudah dijangkau oleh pejalan kaki. | ||||
| amenity | waste_disposal | Wadah kontainer berukuran sedang atau besar, biasanya disediakan untuk keperluan rumah tangga dan limbah industri. | ||||
| amenity | waste_transfer_station | Stasiun transfer limbah yang menerima, mengkonsolidasi dan memindahkan limbah dalam ukuran besar. | ||||
Lainnya | ||||||
| amenity | animal_boarding | Hotel hewan peliharaan: Fasilitas di mana hewan dipelihara selama jangka waktu terbatas (mis. untuk liburan), setelah membayar biaya. |
| |||
| amenity | animal_breeding | Fasilitas di mana hewan di kembangbiakkan untuk selanjutnya dijual. |
| |||
| amenity | animal_shelter | Penampungan hewan: tempat perlindungan hewan dalam kesulitan. | ||||
| amenity | animal_training | Fasilitas yang digunakan untuk pelatihan hewan bukan untuk tujuan kompetisi. | ||||
| amenity | baking_oven | Oven yang digunakan untuk memanggang roti dan sejenisnya, misalnya di dalam sebuah building=bakehouse.
|
||||
| amenity | clock | Jam yang bisa dilihat oleh orang banyak. | ||||
| amenity | crematorium | Krematorium: Tempat mana mayat dibakar. | ||||
| amenity | dive_centre | Pusat selam: lokasi dasar di mana penyelam biasanya memulai perjalanan "scuba diving" atau melakukan perjalanan dengan pemandu selam ke lokasi baru. | ||||
| amenity | funeral_hall | Tempat yang digunakan untuk melakukan upacara pemakaman, selain di rumah peribadatan. | ||||
| amenity | grave_yard | Kuburan. Tempat pemakaman yang biasanya berasosiasi dengan tempat ibadah. Pemakaman skala besar menggunakan tag landuse=cemetery.
|
||||
| amenity | hunting_stand | Pos berburu: sebuah tempat berupa pelataran terbuka atau tertutup yang digunakan oleh pemburu untuk bersembunyi di sebuah ketinggian di atas tanah. | ||||
| amenity | internet_cafe | Warnet (warung internet): tempat mana akses internet disediakan. | ||||
| amenity | kitchen | Dapur umum di dalam sebuah fasilitas yang digunakan oleh umum atau pelanggan. | ||||
| amenity | kneipp_water_cure | Fasilitas pemandian kaki di ruang terbuka. Biasanya kolam ini menggunakan air dingin dan pegangan handrail. Populer di wilayah-wilayah yang berbahasa Jerman. | ||||
| amenity | lounger | Tempat untuk orang berbaring. | ||||
| amenity | marketplace | Pasar di mana di terjadi pertukaran barang dan jasa yang diperdagangkan harian atau mingguan. | ||||
| amenity | monastery | Bangunan yang ditempati oleh para pendeta (monk) dan suster. | ||||
| amenity | mortuary | Rumah/kamar mayat yang digunakan untuk menyimpan mayat manusia. | ||||
| amenity | photo_booth | Stand atau kios untuk membuat foto instan. | ||||
| amenity | place_of_mourning | Ruang atau bangunan di mana keluarga dan sahabat dapat datang, sebelum pemakaman dan melihat jenazah dari orang yang meninggal. | ||||
| amenity | place_of_worship | Gereja, mesjid, vihara, candi, dan tempat beribadah lain. Anda juga membutuhkan tag religion=*, biasanya denomination=* dan diperlukan juga name=*,amenity=place_of_worship. Lihat artikel untuk lebih detail.
|
||||
| amenity | public_bath | Lokasi di mana orang publik dapat mandi bersama, seperti di Jepang (onsen), pemandian Turki dan mata air panas. | ||||
Bangunan umum. Jangan digunakan! Lihat office=government.
|
||||||
| amenity | refugee_site | Permukiman untuk menampung pengungsi atau orang yang tergusur. | ||||
| amenity | vending_machine | Mesin penjual makanan, koran, minuman, dll. Untuk menambahkan jenis barang yang dijual gunakan tag vending=*.
|
||||
| amenity | hydrant | Serupa dengan fire_hydrant=* namun untuk keperluan berkebun dan kebutuhan lainnya oleh pengelola kota selain keperlukan pemadaman kebakaran.
|
||||
| amenity | user defined | All commonly used values according to Taginfo | ||||
This table is a wiki template with a default description in English. Editable here.
Pembatas
adalah penghalang ketika kita melakukan perjalanan Barriers untuk detil yang lebih lanjut.
| Key | Value | Elemen | Deskripsi | Rendering | Foto | |
|---|---|---|---|---|---|---|
Pembatas linier | ||||||
| barrier | cable_barrier | Also called guard cable. This is a road side or median barrier made of steel wire ropes mounted on weak posts. See also the more extensive Wikipedia description. | ||||
| barrier | city_wall | Berfungsi sebagai pelindung/tembok kota dari serangan. dari dulu hingga sekarang, digunakan untuk memisahakan permukiman.
|
||||
| barrier | ditch | Selokan atau parit yang biasanya besar dan tidak mudah dilewati. bisa menggunakan kombinasi waterway=stream atau waterway=drain
|
||||
| barrier | guard_rail | Pembatas jalan yang sering kita temui di jalan dan biasanya berada di sebelah kanan jalan | ||||
| barrier | handrail | Is designed to be grasped by the hand so as to provide stability or support. | ||||
| barrier | hedge | Pembatas yang membatasi/memisahkan sebuah area dengan ciri-ciri terdiri dari tanaman dan tumbuh-tumbuhan | ||||
| barrier | retaining_wall | Dinding penahan | ||||
| barrier | wall | Struktur yang digunakan untuk untuk mencegah perpindahan batas. biasanya terbuat dari batu bata dan beton. | ||||
Pembatas titik | ||||||
| barrier | block | Block besar yang terdapat yang hanya bisa diangkat dengan menggunakan mesin dan untuk menghentikan kendaraan yang besar. Biasanya terbuat juga alami. |
||||
| barrier | bollard | pilar pilar kecil yang ditempatkan di tengah jalan biasanya terbuat dari besi. | ||||
| barrier | border_control | kantor untuk mengecek kelengkapan dan identitas. biasanya ditemukan di daerah perbatasan dari 2 negara | ||||
| barrier | bump_gate | lihat wikipedia:Bump gate | ||||
| barrier | bus_trap | See wikipedia:Bus trap. | ||||
| barrier | cattle_grid | tempat dimana hewan tidak bisa lewat dan hanya manusia yang bisa lewat | ||||
| barrier | coupure | A cut through a flood protection feature (e.g., (flood)wall, levee, or dyke) for a road or railway, that is readily made flood tight if required. | ||||
| barrier | cycle_barrier | Pembatas untuk membatasi sepeda untuk melintas.biasanya tempat ini digunakan untuk pejalan kaki. | ||||
| barrier | debris | yang tertutup oleh debu dan puing-puing bangunan/batu-batuan | ||||
| barrier | entrance | Lubah yang dapat merupakan pintu masuk dari suatu area yang dapat juga kita berikan tag access=yes
|
||||
| barrier | floating_boom | A barrier designed to float on the surface of a body of water. | ||||
| barrier | full-height_turnstile | Pembatas untuk akses masuk keamanan dari suatu gedung. | ||||
| barrier | gate | Pintu masuk yang dapat tertutup dan terbuka saat kita masuki wilayah perbatasan Kombinasikan dengan access=* jika dibutuhkan.
|
||||
| barrier | hampshire_gate | A section of wire fence which can be removed temporarily.
Combine with |
||||
| barrier | height_restrictor | Combine with maxheight=*.
|
||||
| barrier | horse_stile | Jalan untuk kuda dimana pejalan kaki bisa melewatinya akan tetapi tidak untuk kendaraan bermotor | ||||
| barrier | kent_carriage_gap | Pembatas yang melarang kendaraan bermotor masuk ke ruangan publik biasanya terdapat di negara Inggris. | [1] | |||
| barrier | kissing_gate | gerbang dimana orang bisa lewat tapi tidak boleh diam. | ||||
| barrier | lift_gate | Gerbang parkir. Untuk titik kontrol dari kendaraan yang akan masuk ke suatu bangunan Kombinasikan dengan access=* jika dibutuhkan.
|
||||
| barrier | motorcycle_barrier | Pembatas yang melarang sepeda motor untuk lewat. | ![]() | |||
| barrier | planter | A plant box, or simply a planter, is a structure containing plants for decoration, which (in this context) has the primary purpose of preventing large vehicles from passing. | ||||
| barrier | sally_port | adalah sally_port pintu perbatasan di dinding kota. biasanya terdiri dari 2 pintu | ||||
| barrier | sliding_beam | Something between barrier=sliding_gate and barrier=lift_gate: it has a quite thin bar like in lift gate, but the bar slides aside to allow through.
|
||||
| barrier | sliding_gate | Gates open sideways; usually automatic.
Combine with |
||||
| barrier | spikes | Melarang sesuatu yang tidak jelas/tidak dikenali untuk melintas. | ||||
| barrier | stile | membolehkan pejalan kaki untuk melintas | ||||
| barrier | sump_buster | mencegah kendaran untuk melintas dari 2 arah) [[2]] | ||||
| barrier | swing_gate | Sama seperti lift_gate tapi bisa diputar. biasanya terbuat dari besi dan mencegah mobil untuk lewat tapi pejalan kaki dan sepeda dapat melintas. | ||||
| barrier | toll_booth | |||||
| barrier | turnstile | gerbang yang dapat dilewati oleh satu orang saja. ini dapat kita jumpai di swalayan dan supermarket | ||||
| barrier | wedge | A wedge-shaped barrier that rises out of the ground to block traffic. | ||||
| barrier | wicket_gate | A wicket gate, or simply a wicket, is a pedestrian door or gate, particularly one built into a larger door or into a wall or fence. Using barrier=gate for them is more common.
|
||||
| barrier | parking_lock | A parking lock is a foldable barrier that prevents unauthorised parking in a spot. Can also be used for vehicle access control. | ||||
| barrier | yes | A barrier which nature cannot be determined; typically only used in mapping using aerial imagery. Should be replaced by a specific value. | ||||
Pembatas campuran | ||||||
| Key | Value | Elemen | Deskripsi | Photo for along | Rendering | Foto |
| barrier | bar | A fixed horizontal bar which blocks motor vehicles but can usually be bypassed on foot or bike. Often placed at trailheads. | ||||
| barrier | barrier_board | A barrier board to restrict the passage of a way or to block off an area. | ||||
| barrier | bollard | pilar pilar kecil yang ditempatkan di tengah jalan biasanya terbuat dari besi. | ||||
| barrier | chain | Pembatas untuk mencegah sepeda motor masuk. | ||||
| barrier | fence | Struktur yang bebas yang biasanya digunakan untuk membatasai sesuatu dan menghindari adanya sesuatu yang melewati batas | ||||
| barrier | jersey_barrier | jersey barrierterdiri dari bahan-bahan pabrik biasanya terbuat dari plasti. gunakan material=plastic atau material=concrete untuk menunjukkan material yang digunakan.
|
||||
| barrier | kerb | Pembatas untuk kendaraan bermotor. biasanya disebut dengan trotoar dan tinggi dari suatu trotoar sangat penting Tinggi dari trotoar dapat diberi tag height=*, jika tersedia.
|
||||
| barrier | log | gunakan ini jika suatu daerah tertutup oleh batang-batang pohon yang telah ditebang | ||||
| barrier | rope | Pembatas jalan dari tali yang biasanya digunakan untuk membatasi dan pencengah pejalan kaki untuk lewat | ||||
| barrier | tank_trap | Static anti-tank obstacles that can take various forms, such as Czech hedgehog (barrier=tank_trap; tank_trap=czech_hedgehog).
|
||||
| barrier | tyres | A crash barrier made from tyres stacked on top of each other, commonly found at motor racing circuits. | ||||
| barrier | delineator_kerb | Low linear barrier made usually of concrete or plastic hindering crossing by wheeled vehicles | ||||
| barrier | armadillo | A small, mountable bump often used to separate cycle lanes or keep traffic out of neutral areas. | ||||
| barrier | user defined | All commonly used values according to Taginfo | ||||
This table is a wiki template with a default description in English. Editable here.Tabel ini adalah sebuah template wiki, dengan deskripsi dalam Bahasa Indonesia. Edit di sini.
Garis Batas
Digunakan untuk menjelaskan garis batas adiminstrasi dan garis batas lainnya. Lihat Boundaries untuk info lebih lanjut.
| Key | Value | Elemen | Deskripsi | Rendering | Foto | |
|---|---|---|---|---|---|---|
Boundary types | ||||||
| boundary | aboriginal_lands | |||||
| boundary | administrative | Garis batas administratif. Membagi sebuah area/teritorial/yuridiksi yang diakui oleh pemerintah atau organisasi lain untuk keperluan administratif. Hal ini berkisar dari sekelompok besar Ini berkisar dari kelompok besar negara sampai ke tingkat administratif kecil dan pinggiran kota, seperti yang dijelaskan oleh 'admin_level=*' variasi tag
|
||||
| boundary | border_zone | A border zone is an area near the border where special restrictions on movement apply. Usually a permit is required for visiting. | ||||
| boundary | A census-designated boundary delineating a statistical area, not necessarily observable on the ground. | |||||
| boundary | forest | A delimited forest is a land which is predominantly wooded and which is, for this reason, given defined boundaries. It may cover different tree stands, non-wooded areas, highways… but all the area within the boundaries are considered and managed as a single forest. | ||||
| boundary | forest_compartment | A forest compartment is a numbered sub-division within a delimited forest, physically materialized with visible, typically cleared, boundaries. | ||||
| boundary | hazard | A designated hazardous area, with a potential source of damage to health, life, property, or any other interest of value. | ||||
| boundary | health | Health division boundaries. Some mappers use health_level=* instead of admin_level=* to specify level in the health system hierarchy.
|
||||
| boundary | historic | A historic administrative boundary (use judiciously). | ||||
| boundary | limited_traffic_zone | Describes an officially designated area that requires authorization for the entry of certain vehicles. | ||||
| boundary | local_authority | Describes the territory of a local authority. | ||||
| boundary | low_emission_zone | A geographically defined area which seeks to restrict or deter access by certain polluting vehicles with the aim of improving the air quality. | ||||
| boundary | maritime | Garis batas lautan | ||||
| boundary | marker | A boundary marker, border marker, boundary stone, or border stone is a robust physical marker that identifies the start of a land boundary or the change in a boundary, especially a change in direction of a boundary. See also historic=boundary_stone
|
||||
| boundary | national_park | Sebuah area dengan pemandangan alam yang indah, diperuntukkan untuk konservasi dan rekreasi (Other languages) | ||||
| boundary | [[ Too many Data Items entities accessed. | place ]] | boundary=place is commonly used to map the boundaries of a place=*, when these boundaries can be defined but these are not administrative boundaries.
|
||||
| boundary | political | Garis batas pemilihan (electoral boundaries) | ||||
| boundary | postal_code | |||||
| boundary | protected_area | Kawasan yang dilindungi, seperti taman nasional, daerah resapan air atau daerah penduduk asli/pribumi. | ||||
| boundary | religious_administration | A religious administration boundary, eg. of a catholic diocese or parish. Use religion=* and denomination=* to specify the church to which the boundary applies. Some mappers use religious_level=* instead of admin_level=* to specify level in the church hierarchy.
|
||||
| boundary | special_economic_zone | A government-defined area in which business and trade laws are different. | ||||
| boundary | statistical | An official boundary recognised by government for statistical purposes. |
| |||
| boundary | disputed | An area of landed claimed by two or more parties (use with caution). See also Disputed territories. | ||||
| boundary | timezone | Boundaries of time zone | ||||
| boundary | public_transport | An operating area of a transit authority. | ||||
| boundary | user defined | Semua "value" yang umum digunakan sesuai dengan Taginfo | ||||
Attribut | ||||||
| admin_level | (number) | Diterapkan untuk boundary=administrative dan biasanya berkisar antara 1 sampai 10, kecuali untuk Jerman dimana mungkin ada 11, lihat boundary.
|
||||
| religious_level | (number) | Used by some mappers instead of admin_level=* in conjunction with boundary=religious_administration and is usually in the range 1 to 10.
|
||||
| border_type | * | Untuk membedakan antara jenis garis batas dimana admin_level tidak cukup. Digunakan di beberapa cara yang berbeda misalnya dalam konteks maritim | ||||
| start_date | (date) | Useful if the boundary is very recent (or if it will become effective in a near future). | ||||
This table is a wiki template with a default description in English. Editable here.Tabel ini adalah sebuah template wiki, dengan deskripsi dalam Bahasa Indonesia. Edit di sini.
Bangunan
Digunakan untuk mengidentifikasi bangunan baik itu suatu bangunan maupun bangunan-bangunan yang terkait. Lihat Buildings untuk informasi yang lebih jelas mengenai tag ini dan man_made=* untuk jenis-jenis struktur bangunan yang ada.
| Key | Value | Deskripsi | Foto |
|---|---|---|---|
Akomodasi | |||
| building | apartments | A building arranged into individual dwellings, often on separate floors. May also have retail outlets on the ground floor. | |
| building | barracks | Bangunan yang dibangun untuk perumahan personil militer atau pekerja. | |
| building | bungalow | Bangunan tempat tinggal satu lantai yang berdiri sendiri. | |
| building | cabin | sebuah cabin Rumah kecil yang dijadikan rumah yang biasanya sering kita jumpai di daerah pedesaan | |
| building | detached | Sebuah rumah terpisah, berdiri sendiri sebagai bangunan tempat tinggal biasanya untuk rumah satu keluarga. | |
| building | annexe | Sebuah Annex adalah apartemen atau bangunan kecil yang berdiri sendiri yagn terdapat di lahan yang sama dengan unit hunian utamanya. | |
| building | dormitory | bangunan yang digunakan oleh pihak perguruan tinggi/sekolah sebagai tempat tinggal untuk mahasiswa mereka | |
| building | farm | Bangunan tempat tinggal di lahan peternakan/pertanian. Untuk jenis bangunan lainnya lihat building=farm_auxiliary, building=barn. Jika di negara anda, farmhouse terlihat sama dengan rumah biasa maka anda rapat menandainya building=house juga. Lihat juga landuse=farmyard untuk area sekitarnya.
|
|
| building | ger | Sebuah rumah bundar permanen atau pun musiman. | |
| building | hotel | Bangunan yang dirancang dengan banyak kamar di dalamnya sebagai tempat tinggal sementara biasanya dengan hitungan malam biasanya dipakai menggunakan tourism=hotel termasuk untuk area parkir dan area rekreasinya
|
|
| building | house | Bangunan yang digunakan sebagai tempat tinggal dari sebuah keluarga yang memiliki ruangan-ruangan seperti dapur dan terdiri dari bagian-bagian yang terpisah dan teras dengan dua node yang tergabung menjadi satu sehingga dapat mendefinisikan party wall diantara properti yang ada. | |
| building | houseboat | Perahu yang digunakan utamanya sebagai rumah. | |
| building | residential | Tag umum yang digunakan lebih untuk area perumahan. Yaitu area yang terdiri dari lebih dari satu rumah, apartemen dan teras | |
| building | semidetached_house | Rumah tempat tinggal yang berbagi dinding yang sama dengan unit disebelahnya. Biasanya dikenal juga dengan istilah "duplex" di istilah Inggris-Amerika. | |
| building | static_caravan | Sebuah rumah bergerak (semi)permanen yang ditinggal di satu lahan. | |
| building | stilt_house | Bangunan yang dibangun di atas pilar di atas tanah atau di atas badan air. | |
| building | terrace | Cara tunggal untuk menandai barisan-barisan halaman depan dari sebuah perumahan dan untuk menunjukkan batas dari masing-masing rumah. | |
| building | tree_house | Sebuah akomodasi, sering dirancang sebagai gubuk kecil, kadang juga sebagai ruang atau apartemen kecil. Dibangun di tiang pohon atau pohon alami. Rumah pohon tidak memiliki kontak dengan tanah. Akses menggunakan tangga atau jembatan. | |
| building | trullo | Gubuk batu dengan atap kerucut. | |
Komersil | |||
| building | commercial | Bangunan dengan kegiatan tidak untuk komersial dapat menggunakan tag office=* untuk menterjemahkan jenis dari kantor tersebut. tetapi jika bangunan tersebut memiliki kegiatan komersial gunakan landuse=commercial. Gunakan 'retail' jika bangunan tersebut memiliki kegiatan perbelanjaan.
|
|
| building | industrial | Bangunan yang didalamnya terdapat kegiatan industri. Jika itu sebagai tempat penyimpanan gunakan gudang. Gunakan landuse=industrial untuk kawasan industri tersebut dan industrial=* untuk tag jenis industri tersebut.
|
|
| building | kiosk | Bangunan retail kecil dengan satu ruangan. | |
| building | office | Sebuah bangunan kantor. Gunakan office=* di mana dapat digunakan untuk kegiatan bisnis. Pertimbangkan penggunaan landuse=commercial jika bisa diterapkan. Lebih baik gunakan landuse=retail jika bangunan terutama terdiri dari toko-toko.
|
|
| building | retail | Bangunan yang digunakan untuk menjual barang-barang kepada masyarakat; gunakan shop=* untuk mengidentifikasi barang yang dijual gunakan landuse=retail untuk kawasan tersebut. Bisa juga digunakan untuk mengindikasi adanya akomodasi atau kantor yang ada.
|
|
| building | supermarket | Sebuah bangunan yang dibangun untuk toko swalayan dengan area besar. | |
| building | warehouse | Bangunan yang digunakan sebagai ruang penyimpanan dan sistem distribusi suatu pabrik | |
Religious | |||
| building | religious | Bangunan yang tidak spesifik berhubungan dengan agama. Lebih baik gunakan nilai yang lebih spesifik jika memungkinkan. | |
| building | cathedral | Bangunan yang sebagai gereja katolik gunakan amenity=place_of_worship, religion=* and denomination=*.
|
|
| building | chapel | Bangunan yang merupakan gereja kecil dapat disebut amenity=place_of_worship, religion=* and denomination=* untuk wilayah gereja kecil tersebut didirikan.
|
|
| building | church | Sebuah bangunan yang dibangun sebagai gereja. Digunakan bersamaan dengan amenity=place_of_worship, religion=*, denomination=* dan landuse=religious untuk halaman gereja di mana bangunan ini digunakan.
|
|
| building | kingdom_hall | Sebuah bangunan yang dibangun sebagai https://en.wikipedia.org/wiki/en:Kingdom_Hall Sering digunakan dalam hubungannya dengan amenity=place_of_worship, religion=christian, denomination=jehovahs_witness dan landuse=religious untuk lahan gereja di mana bangunan ini digunakan.
|
|
| building | monastery | Sebuah bangunan yang dibangun sebagai https://en.wikipedia.org/wiki/Monastery Seringkali, monastery terdiri dari beberapa bangunan yang berbeda dengan fungsi yang spesifik. Untuk monastery (komunitas) yang aktif, gunakan amenity=monastery. Untuk lahan yang sebelumnya digunakan untuk monastery, silakan lihat historic=monastery.
|
|
| building | mosque | Bangunan yang didirikan sebagai mesjid. Digunakan dengan hubungan dengan amenity=place_of_worship, religion=muslim dan landuse=religious untuk lahan di mana bangunan ini digunakan.
|
|
| building | presbytery | Sebuah bangunan di mana pendeta tinggal dan bekerja. | |
| building | shrine | Bangunan yang didirikan sebagai tempat pemujaan. Digunakan dengan hubungan dengan amenity=place_of_worship, religion=* dan landuse=religious untuk lahan di mana bangunan ini digunakan. Struktur kecil sebaiknya dipertimbangkan historic=wayside_shrine
|
|
| building | synagogue | Bangunan yang didirikan sebagai sinagog. Digunakan dengan hubungan dengan amenity=place_of_worship, religion=* dan landuse=religious untuk lahan di mana bangunan ini digunakan.
|
|
| building | temple | Bangunan yang didirikan sebagai kuil. Digunakan dengan hubungan dengan amenity=place_of_worship, religion=* dan landuse=religious untuk lahan di mana bangunan ini digunakan.
|
|
Fasilitas Umum | |||
| building | bakehouse | Sebuah bangunan yang dibangun sebagai rumah pemanggangan (misalkan pembuatan roti). Biasanya digunakan dengan hubungannya dengan titik node amenity=baking_oven dan oven=wood_fired
|
|
| building | bridge | Bangunan yang digunakan sebagai jembatan. bisa juga menunjukkan pintu gerbang. dan juga bridge=yes untuk highway=*.
|
|
| building | civic | Fasilitas umum, seperti ruang-ruang pertemuan, perpustakaan, toilet umum, pusat olahraga, kolam berenang, aula, dll gunakan amenity=* atau leisure=* dll untuk memberikan informasi yang lebih jelas.
|
|
| building | clock_tower | Jam menara adalah menara yang sangat tinggi, terlihat dari sekitarnya, biasanya di pertengahan dari kota atau alun-alun, menjadi rumah dari sebuah jam turret dengan satu atau beberapa muka, biasanya 4 muka. Menara ini merupakan struktur yang berdiri sendiri namun bisa juga berhubungan atau berada di atas bangunan lain. | |
| building | college | Sebuah bangunan sekolah tinggi. Gunakan amenity=college di semua area sekolah tinggi untuk mewakili sekolah sebagai institusi.
|
|
| building | fire_station | Bangunan yang didirikan sebagai stasiun pemadam kebakaran, rumah untuk perlengkapan pemadam kebakaran dan petugasnya, tanpa memperhatikan penggunaannya saat ini. Tambahkan amenity=fire_station di lahan di mana terdapat stasiun pemadam kebakaran yang aktif.
|
|
| building | government | Untuk bangunan pemerintah secara umum, termasuk sekretariat kota, provinsi, dan wilayah administratif, lembaga serta departemen pemerintah, balai kota, parlemen (daerah), dan gedung pengadilan. | |
| building | gatehouse | Bangunan titik pengendalian masuk yang membentang di atas jalan raya yang memasuki sebuah kota atau kompleks. | |
| building | hospital | Bangunan yang termasuk bagian dari rumah sakit gunakan amenity=hospital untuk kawasan tersebut.
|
|
| building | kindergarten | Untuk bangunan taman kanak-kanak yang bersifat umum. Bangunan untuk penggunaan khusus (seperti gedung olahraga, dll.) sebaiknya diberi tag sesuai fungsinya. Jika saat ini terdapat taman kanak-kanak di dalam bangunan tersebut, gunakan amenity=kindergarten pada batas area (perimeter) lahan taman kanak-kanak tersebut.
|
|
| building | museum | Bangunan yang dirancang sebagai museum. | |
| building | public | A building constructed as accessible to the general public (a town hall, police station, court house, etc.). | |
| building | school | Untuk sekolah umum. Untuk bagian tertentu dari sekolah (lapangan sekolah dll) seharusnya digunakan tag sesuai dengan tujuannya. gunakan tag amenity=school untuk wilayah kawasan sekolah.
|
|
| building | toilets | A toilet block. | |
| building | train_station | A stasiun kereta | |
| building | transportation | A building related to public transport. You will probably want to tag it with proper transport related tag as well, such as public_transport=station. Note that there is a special tag for train station buildings - building=train_station.
|
|
| building | university | bangunan universitas. Gunakan amenity=university untuk semua wilayah universitas.
|
|
Agricultural/plant production | |||
| building | barn | An agricultural building that can be used for storage and as a covered workplace. | |
| building | conservatory | A building or room having glass or tarpaulin roofing and walls used as an indoor garden or a sunroom (winter garden). | |
| building | cowshed | A cowshed (cow barn, cow house) is a building for housing cows, usually found on farms. | |
| building | farm_auxiliary | gedung yang merupakan bagian dari suatu kebun (gunakan kata 'rumah' jika itu rumah kebun). | |
| building | greenhouse | greenhouse bangunan dari kaca atau plastik yang digunakan untuk memelihara tanaman. gunakan landuse=greenhouse_horticulture untuk area tersebut
|
|
| building | slurry_tank | A circular building built to hold a liquid mix of primarily animal excreta (also known as slurry). | |
| building | stable | A building constructed as a stable for horses. | |
| building | sty | A sty (pigsty, pig ark, pig-shed) is a building for raising domestic pigs, usually found on farms. | |
| building | livestock | A building for housing/rising other livestock (apart from cows, horses or pigs covered above), or when the livestock changes. | |
Sports | |||
| building | grandstand | The main stand, usually roofed, commanding the best view for spectators at racecourses or sports grounds. | |
| building | pavilion | A sports pavilion usually with changing rooms, storage areas and possibly an space for functions & events. Avoid using this term for other structures called pavilions by architects (see |
|
| building | riding_hall | A building that was built as a riding hall. | |
| building | sports_hall | A building that was built as a sports hall. | |
| building | sports_centre | A building that was built as a sports centre. | |
| building | stadium | A building constructed to be a stadium building, including buildings that are abandoned and used nowadays for a different purpose. | |
Storage | |||
| building | allotment_house | A small outbuilding for short visits in a allotment garden. | |
| building | boathouse | A boathouse is a building used for the storage of boats. | |
| building | hangar | gunakan aeroway=hangar.
|
|
| building | hut | A hut bangunan kecil untuk persinggahan. | |
| building | shed | A shed bangunan sederhana yang biasa terdapat di halaman digunakan untuk kumpul bersama. | |
Cars | |||
| building | carport | A carport is a covered structure used to offer limited protection to vehicles, primarily cars, from the elements. Unlike most structures a carport does not have four walls, and usually has one or two. | |
| building | garage | garage bangunan untuk tempat penyimpanan mobil/motor lihat building=garages untuk bangunan yang ada.
|
|
| building | garages | A building that consists of a number of discrete storage spaces for different owners/tenants. See also building=garage.
|
|
| building | parking | Structure purpose-built for parking cars. | |
Power/technical buildings | |||
| building | digester | A digester is a bioreactor for the production of biogas from biomass. | |
| building | service | Service building usually is a small unmanned building with certain machinery (like pumps or transformers). | |
| building | tech_cab | Small prefabricated cabin structures for the air-conditioned accommodation of different technology. | |
| building | transformer_tower | A transformer tower is a characteristic tall building comprising a distribution transformer and constructed to connect directly to a medium voltage overhead power line. Quite often the power line has since been undergrounded but the building may still serve as a substation. If the building is still in use as a substation it should additionally be tagged as power=substation + substation=minor_distribution.
|
|
| building | water_tower | A water tower. | |
| building | storage_tank | Storage tanks are containers that hold liquids | |
| building | silo | A silo is a building for storing bulk materials | |
Lainnya | |||
| building | beach_hut | A small, usually wooden, and often brightly coloured cabin or shelter above the high tide mark on popular bathing beaches. | |
| building | bunker | A bangunan militer. Untuk ruang bawah tanah military=bunker.
|
|
| building | castle | A building constructed as a castle. Can be further specified with historic=castle + castle_type=*.
|
|
| building | construction | Bangunan yang sedang dikontruksi. Use construction=* .
|
|
| building | container | For a container used as a permanent building. Do not map containers placed temporarily, for example used in shipping or construction. | |
| building | guardhouse | Poste de garde. | |
| building | military | A military building. Also use military=*.
|
|
| building | outbuilding | A less important building near to and on the same piece of land as a larger building. | |
| building | pagoda | A building constructed as a pagoda. | |
| building | quonset_hut | A lightweight prefabricated structure in the shape of a semicircle. | |
| building | roof | Bangunan yang terdiri dari atap yang terbuka seperti stasiun dan pom bensin | |
| building | ruins | Frequently used for a house or other building that is abandoned and in poor repair. However, some believe this usage is incorrect, and the tag should only be used for buildings constructed as fake ruins (for example sham ruins in an English landscape garden). See also lifecycle tagging. | |
| building | ship | A decommissioned ship/submarine which stays in one place. | |
| building | tent | For a permanently placed tent. Do not map tents placed temporarily. | |
| building | tower | A tower-building. Best combined with tower:type=*. See also man_made=tower for a tag with a similar definition.
|
|
| building | triumphal_arch | A free-standing monumental structure in the shape of an archway with one or more arched passageways. | |
| building | windmill | A building constructed as a traditional windmill, historically used to mill grain with wind power. | |
| building | yes | Gunakan ini ketika anda tidak menjelaskan bangunan apa yang dimaksud. | |
| building | user defined | Semua "value" yang umum digunakan sesuai dengan Taginfo, generally building types | |
==== Atribut tambahan
! apartments:desc = Bangunan yang difungsikan untuk tempat tinggal pribadi biasanya terdiri dari lantai-lantai yang terpisah dan tiap lantai terdiri dari beberapa kamar. Gunakan building:levels=* untuk memberikan tentang jumlah lantai yang ada. ====
| Key | Value | Elemen | Deskripsi | Foto |
|---|---|---|---|---|
| building:architecture | <architectural style> | Architectural style of a building | ||
| building:colour | <RGB hex triplet> | <W3C colour name> | Indicates colour of the building | ||
| building:fireproof | yes | no | Fire-resistance information. | ||
| building:flats | <number> | The number of residential units (flats, apartments) in an apartment building (building=apartments), residential building (building=residential), house (building=house), detached house (building=detached) or similar building. | ||
| building:levels | <number> | Jumlah tingkat pada bangunan tersebut. | ||
| building:material | <material type> | Outer material for the building façade | ||
| building:min_level | <number> | For describing number of values, "filling" space between ground level and bottom level of building or part of building | ||
| building:part | As building | To mark a part of a building, which has attributes, different from such ones at other parts | ||
| building:soft_storey | yes | no | reinforced | A building where any one level is significantly more flexible (less stiff) than those above and below it | ||
| construction_date | <date> | The (approximated) date when the building was finished. | ||
| entrance | yes | main | exit | service | emergency | Bagian untuk masuk dari bangunan building=entrance.
|
||
| height | <number> | Tinggi dari suatu bangunan. | ||
| max_level | <number> | Maximum indoor level (floor) in the building as used in the Simple Indoor Tagging scheme | ||
| min_level | <number> | Minimum indoor level (floor) in the building as used in the Simple Indoor Tagging scheme | ||
| non_existent_levels | <number> | List of indoor levels (floors) that do not exists in the building as used in the Simple Indoor Tagging scheme | ||
| start_date | <date> | The (approximated) date when the building was finished. |
This table is a wiki template with a default description in English. Editable here.Tabel ini adalah sebuah template wiki, dengan deskripsi dalam Bahasa Indonesia. Edit di sini. {{Id:Map Features:craft}}
Darurat
Digunakan untuk menunjukkan lokasi fasilitas dan peralatan untuk keadaan darurat. lihat Emergency untuk informasi yang lebih lanjut.
| Key | Value | Elemen | Deskripsi | Rendering | Foto |
|---|---|---|---|---|---|
| emergency | ambulance_station | Stasiun ambulans adalah sebuah bangunan yang berfungsi sebagai tempat mobil ambulans,penyimpanan obat-obatan,Peralatan kesehatan, Perlindungan diri dan peralatan medis lainnya | |||
| emergency | fire_extinguisher | Sebuah tabung pemadam kebakaran adalah perangkat perlindungan kebakaran aktif yang digunakan untuk memadamkan atau mengendalikan kebakaran kecil, sering dalam situasi darurat. | |||
| emergency | fire_flapper | Fire flapper adalah alat pemadam kebakaran kecil yang biasanya terdapat di daerah pedesaan. | |||
| emergency | fire_hose | Selang kebakaran adalah selang bertekanan tinggi yang digunakan untuk membawa air atau pemadam api lainnya (seperti busa) untuk memadamkan kebakaran | |||
| emergency | fire_hydrant | Tabung air adalah sebuah tabung yang memiliki cadangan air untuk memadamkan api jika terjadi kebakaran di suatu area yang ramai. biasanya diletakkan di tempat umum dapat kita temui di pinggiran jalan baik di perkotaan maupun juga di pedesaan. | |||
| emergency | phone | telepon darurat berfungsi untuk memanggil bantuan di saat darurat dan terletak di tempat umum. Biasanya diletakkan di daerah yang sering terjadi bencana. | |||
| emergency | ses_station | Sebuah organisasi yang terdiri dari relawan australia yang bertujuan untuk menolong dan menanggulangi keadaan berbahaya atau bencana | |||
| emergency | siren | Sirene adalah untuk membuat suara keras sebagai peringatan atau pertandan jika terjadi bencana atau keadaan darurat lainnya | |||
| emergency | water_tank | Kantung Air adalah stok untuk menyimpan air jika terjadi kebakaran | |||
| emergency | user defined | Semua "value" yang umum digunakan sesuai dengan Taginfo |
Tabel ini adalah sebuah template wiki, dengan deskripsi dalam Bahasa Indonesia. Edit di sini.
Geologi
Digunakan untuk menjelaskan area/objek geologi
| Key | Value | Elemen | Deskripsi | Rendering | Foto |
|---|---|---|---|---|---|
| geological | outcrop | Sebuah singkapan di mana batuan dasar atau dangkal menjadi terlihat dan langsung dapat dilakukan analisis | |||
| geological | palaeontological_site | Sebuah situs paleontologis adalah tempat (atau kelompok situs fisik) di mana sisa-sisa bentuk kehidupan kuno yang diawetkan. Area di bawah studi tentang bentuk-bentuk kehidupan yang ada pada zaman prasejarah, yang diwakili oleh fosil tanaman, hewan, dan organisme lain diselidiki menggunakan disiplin paleontologi. | |||
| geological | user defined | Semua "value" yang umum digunakan sesuai dengan Taginfo |
Tabel ini adalah sebuah template wiki, dengan deskripsi dalam Bahasa Indonesia. Edit di sini.
Jalan Raya
Digunakan untuk mendeskripsikan jalan dan jalan setapak. Lihat Highways untuk panduan lebih lanjut dan Restrictions untuk rincian batasan akses oleh jenis kendaraan / waktu / hari / muatan / tujuan dll.
| Kunci (key) | Nilai (value | Elemen | Penjelasan | Tampilan peta | Contoh | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Jalan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Daftar kelompok ini adalah 7 penanda utama dari sistem jaringan jalan, mulai dari hirarki jalan fungsional tertinggi hingga terendah yang digunakan oleh kendaraan bermotor. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| highway | motorway | Jalan tol, sebuah jalan besar yang terpisah dengan akses yang terbatas. Jalan ini umumnya memiliki dua lajur atau lebih untuk tiap arahnya ditambah dengan lajur darurat di sampingnya. | ![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| highway | trunk | Jalan nasional, jalan penting non-tol yang mengubungkan ibukota negara dengan ibukota provinsi atau dari satu ibukota provinsi ke ibukota provinsi lainnya. Jalan ini dikelola oleh pemerintah pusat dan bukan pemerintah daerah. Jalan nasional ditandai dengan keberadaan marka jalan berwarna kuning di tengah jalan serta diklasifikasikan sebagai kelas Jalan Arteri Primer (JAP) atau Jalan Kolektor Primer 1 (JKP-1).) | ![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| highway | primary | Jalan provinsi, jalan yang menghubungkan ibukota provinsi ke ibukota kabupaten/kota atau antarpusat pemerintahan kabupaten/kota. Jalan ini umumnya diklasifikasikan sebagai Jalan Kolektor Primer 2 (JKP-2) atau Kolektor Primer 3 (JKP-3).
Untuk kawasan perkotaan, jalan arteri yang diklasifikasikan sebagai Jalan Arteri Sekunder (JAS) juga dapat diklasifikasikan sebagai jalan primary. Jalan ini merupakan kewenangan Pemerintah Kota.) |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| highway | secondary | Jalan kabupaten, menghubungkan pusat pemerintahan kota/kabupaten dengan kecamatan di sekelilingnya atau antarkecamatan. Jalan dengan fungsi ini biasanya diklasifikasikan sebagai Jalan Kolektor 4 (JKP-4).
Untuk wilayah perkotaan, jalan sekunder umumnya diklasifikasikan sebagai Jalan Kolektor Sekunder (JKS).) |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| highway | tertiary | Jalan antardesa atau penghubung antara pusat kecamatan dengan desa. Jalan ini umumnya diklasifikasikan sebagai Jalan Lokal Primer (JLP). Untuk jalan antardesa yang lebih sempit dan sepi, pertimbangkan untuk menggunakan highway=unclassified.
Untuk wilayah perkotaan, jalan tersier diklasifikasikan sebagai Jalan Lokal Sekunder (JLS). Jalan ini menghubungkan wilayah permukiman dengan kelas jalan yang lebih tinggi dan umumnya dapat diakses umum.) |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| highway | unclassified | Digunakan untuk jalan kecil di jaringan jalan umum yang bukan merupakan jalan di dalam wilayah permukiman. Jalan ini memiliki klasifikasi yang lebih rendah daripada jalan tersier. Tolong jangan gunakan untuk menandakan jalanan dimana klasifikasinya tidak diketahui, sebaiknya gunakan highway=road. Gunakan highway=residential untuk jalanan kecil yang bertautan dengan rumah. Lihat highway=service untuk jalan akses.
|
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| highway | residential | Jalan yang berhubungan langsung dengan rumah atau di dalam wilayah permukiman. Kelas jalan ini merupakan klasifikasi yang lebih rendah dari jalan tersier dan lebih lebar/ramai dibandingkan jenis jalan living streets. Gunakan abutters=residential bersamaan dengan tersier, sekunder, dll untuk jalan besar yang sejajar dengan rumah.
|
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jalan penghubung | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| highway | motorway_link | Jalan yang menyambungkan jalan tol dari/menuju jalan dengan kelas jalan yang lebih rendah. Biasanya memiliki serangkaian aturan dan larangan yang sama dengan jalan tol. | ![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| highway | trunk_link | Jalan yang menghubungkan jalan nasional dari/ke jalan nasional lainnya atau jalan dengan kelas jalan yang lebih rendah. Jalan seperti ini umumnya merupakan jalan tembus belok kiri di persimpangan atau ramp. | ![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| highway | primary_link | Jalan yang menyambungkan jalan primer dari/ke sesama jalan primer lainnya atau jalan dengan kelas jalan yang lebih rendah. | ![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| highway | secondary_link | Jalan yang menyambungkan jalan sekunder menuju jalan sekunder lainnya atau jalan dengan kelas jalan yang lebih rendah. | ![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| highway | tertiary_link | Jalan yang menyambungkan jalan tersier menuju jalan tersier lainnya atau jalan dengan kelas jalan yang lebih rendah. | ![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis jalan khusus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| highway | living_street | living streets, merupakan jalan perumahan dimana pejalan kaki mempunyai prioritas legal, kecepatan kendaraan bermotor yang sangat rendah dan dimana anak kecil diperbolehkan bermain di jalan. Biasa dikenal dengan zona perumahan di Inggris. | ![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| highway | service | Untuk jalan akses ke, atau dalam daerah industri, perkemahan, kawasan bisnis, parkir mobil, dll. Bisa digunakan dengan service=* untuk mengindikasikan tipe kegunaan dan dengan access=* untuk mengindikasikan siapa yang bisa menggunakan dan dengan tujuan apa.
|
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| highway | pedestrian | Untuk jalan yang dikhususkan untuk pejalan kaki ditempat belanja dan di perumahan yang memungkinkan akses untuk kendaraan bermotor tetapi dibatasi setiap harinya. Untuk membuat 'alun-alun' buatlah polygon tertutup dan beri tag dengan ini dan juga tambahkan dengan area=yes.
|
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| highway | track | Jalanan kasar, biasanya memiliki permukaan yang tidak teraspal dan masih berbatu yang biasanya digunakan untuk akses ke agrikultural atau hutan. Gunakan tracktype=* dalam pemberian tag untuk menjelaskan permukaannya.
|
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| highway | bus_guideway | Jalan untuk bus dimana kendaraan diarahkan menggunakan jalur (bukan menggunakan rel) dan tidak cocok untuk kendaraan lain. Harap diingat ini bukan merupakan jalur bus normal, gunakanlah access=no, psv=yes!
|
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| highway | escape | Ramp penyelamatan untuk truk, Lajur penyelamatan truk, ramp pelarian darurat, bak penangkap truk. Ini memungkinkan kendaraan-kendaaraan yang mengalami kegagalan sistem pengereman dapat berhenti dengan aman. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| highway | raceway | Trek untuk kompetisi kendaraan bermotor. | ![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| highway | road | Jalan untuk klasifikasi yang belum diketahui. Digunakan untuk sementara memberi tag sebagai jalan sampai sudah di survei. Ketika sudah disurvei, klasifikasinya sudah harus diperbaharui sesuai dengan tag yang ada. | ![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| highway | busway | Lajur yang dikhususkan untuk Sistem BRT (Bus Rapid Trannsit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jalur | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| highway | footway | Dikhususkan bagi jalur jalan kaki; utamanya atau khusus untuk para pejalan kaki. Ini termasuk trek jalan kaki atau jalur berkerikil. Jika sepeda dibolehkan untuk melintas juga, anda dapat menunjukkannya dengan menambahkan penanda bicycle=yes. Jangan digunakan untuk sebuah jalur yang penggunaan utamanya atau kegunaannya tidak diketahui secara jelas. Gunakan highway=pedestrian untuk jalan yang diperuntukkan bagi pedestrian di pertokoan atau area perumahan dan gunakan highway=track jika digunakan untuk kendaraan pertanian atau sejenisnya. Untuk jalur yang menanjak/menurun tanpa tangga, tambahkan penanda incline=*.
|
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| highway | bridleway | Untuk jalur penunggang berkuda. Pejalan kaki biasanya juga diperbolehkan menggunakannya, demikian juga dengan pesepeda namun tergantung dari peraturan lokal yang berlaku. Kendaraan bermotor tidak diperbolehkan. | ![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| highway | steps | Untuk tangga di jalur pejalan kaki. Kombinasikan dengan step_count=* untuk mengidentifikasi jumlah anak tangga.
|
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| highway | corridor | Untuk jalur atau hallway di dalam bangunan. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| highway | path | Jalan kecil yang tidak spesifik. Lebih baik gunakan highway=footway untuk jalan kecil yang digunakan untuk pejalan kaki, highway=cycleway untuk sepeda, highway=bridleway untuk kuda dan pejalan kaki dan highway=track untuk yang dapat dilalui oleh kendaraan agrikultur atau sejenisnya.
|
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| highway | via_ferrata | Rute yang dilengkapi dengan kabel yang terpasang permanen, pegangan besi, pijakan kaki dan jembatan-jembatan digunakan untuk mempermudah dan meningkatkan keselamatan buat para pendaki. Vie ferrata ini memerlukan perlengkapan: harness untuk memanjat, peredam kejut dan dua tali pendek, tapi bukan tali panjang yang digunakan untuk memanjat gunung. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ketika trotoar/penyeberangan jalan ditandai sebagai jalur yang terpisah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| footway | sidewalk | Trotoar yang berdampingan dengan jalan. Gunakan kombinasi dengan highway=footway atau highway=path
|
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| footway | crossing | Jalur penyeberangan yang menghubungkan dua trotoar yang berseberangan di sisi jalan. Kadang dikenali dengan marka yang dicat di atas jalan, rambu lalu lintas atau lampu lalu lintas. Gunakan kombinasi dengan highway=footway atau highway=path. Informasi yang berguna jika terdapat tactile_paving=*, kesesuian dengan wheelchair=* dan kerb=* yang diwakili oleh sebuah titik (node) di jalur penyeberangan.
|
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| footway | Pulau lalu lintas | Jalur yang terdapat di antara dua penyeberangan, menjadi tempat aman sementara bagi pejalan kaki, memiliki karakteristik micromapping sebagai detail alternatif dari =*. Gunakan kombinasi dengan highway=footway atau highway=path.
|
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ketika trotoar ditandai bersama dengan jalan utamanya (lihat Sidewalks) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| sidewalk | both | left | right | no | Menentukan apakah sebuah jalan memiliki trotoar di kedua sisi, atau salah satu sisi, atau tidak ada trotoar sama sekali |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ketika jalur sepeda digambarkan sebagai jalan tersendiri (lihat Bicycle) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| highway | cycleway | Ditujukan untuk jalur sepeda. Tambahkan foot=* saja jika default-access-restrictions tidak diaplikasikan.
|
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jalur sepeda yang ditandai bersamaan dengan jalan atau lajur utamanya (lihat Bicycle) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| cycleway | lane | Lajur yang merupakan sebuah rute (sepeda) bersama dengan jalan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| cycleway | Variasi dari jalan dengan oneway=yes yang sudah tidak berlaku lagi, di mana diperbolehkan bersepeda dari kedua arah. Ini sudah digantikan dengan oneway:bicycle=no.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| cycleway | Variasi dari oneway=yes yang sudah tidak berlaku lagi, yang memiliki sebuah lajur sepeda yang berlawanan arah dengan arus lalu lintas normal (lajur kontra flow). Ini sudah digantikan dengan oneway:bicycle=no + cycleway:left=lane/cycleway:right=lane + cycleway:left:oneway=-1/cycleway:right:oneway=-1.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| cycleway | track | Sebuah trek yang menyediakan rute yang terpisah dari lalu lintas utama. Di Amerika Serikat, istilah ini sering digunakan untuk lajur sepeda yang terpisah dari lajur mobil dengan sebuah permukaan pembatas, bollard, lajur parkir dan kanstin. Perhatikan bahwa trek sepeda mungkin secara berganti-ganti digambarkan sebagai jalur terpisah dari jalan yang ditandai sebagai highway=cycleway.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| cycleway | Variasi dari oneway=yes yang sudah tidak berlaku lagi yang memiliki sebuah trek sepeda yang menuju arah berbeda dari arah lalu lintas normal. Ini digantikan dengan oneway:bicycle=no + cycleway:left=track/cycleway:right=track + cycleway:left:oneway=-1/cycleway:right:oneway=-1.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| cycleway | share_busway | Terdapat sebuah lajur bus di mana pesepeda diperbolehkan menggunakannya juga. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| cycleway | Variasi dari jalur oneway=yes yang sudah tidak berlaku lagi yang memiliki lajur bus yang boleh digunakan oleh pesepeda dengan arah berlawanan dari arus lalu lintas normal (sebuah lajur bus "kontra flow"). Digantikan oleh oneway:bicycle=no + cycleway:left=share_busway/cycleway:right=share_busway + cycleway:left:oneway=-1/cycleway:right:oneway=-1.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| cycleway | shared_lane | Pesepeda menggunakan lajur secara bersama-sama dengan kendaraan bermotor lainnya, di mana ada marka yang memperingatkan tentang hal ini. Di beberapa tempat, marka ini juga dikenal dengan "sharrows" ('sharing arrows') dan ini adalah penanda yang bisa digunakan untuk hal tersebut. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| head:lifecycle=Lifecycle (see also lifecycle prefixes) | proposed:desc=Untuk jalan yang akan direncanakan, gunakan dengan proposed=* dan proposed=* dengan nilai dari tujuan jalan tersebut.
|
construction:desc=Untuk jalan yang masih diperbaiki/dibuat. Gunakan construction=* untuk menyimpan nilai untuk jalan yang sudah selesai.
|
head:attributes=Atribut | abutters:desc=Lihat Key:abutters untuk detailnya. | cycleway_2:desc=Lihat Key:cycleway untuk detailnya. | ice_road:desc=Untuk jalan yang berdiri diatas danau yang membeku, biasanya tidak muncul saat musim panas. | incline:desc=Jalan yang menuju lereng dengan persentase kecuraman ("5%") atau derajat ("20°"). Nilai positif/negatif menunjukkan pergerakan menanjak atau menurun sesuai dengan arah jalurnya. | roundabout:desc=Ini secara otomatis menggunakan oneway=yes, arah satu jalur ini didefinisikan dengan jumlah node yang ada pada jalur. Ini sudah diaplikasikan menjadi satu jalur dengan tag highway=*.
|
lanes:desc=Jumlah lintasan yang ada untuk tujuan lalu lintas, baik kendaraan mobil, bus atau kendaraan bermotor yang spesifik dipisahkan jalurnya. | lit:desc=Lampu jalan | motorroad:desc=Tag motorroad digunakan untuk menjelaskan jalan raya yang mempunyai larangan seperti jalan tol tapi bukan merupakan jalan tol. | mountain_pass:desc=Titik tertinggi melewati gunung. | mtb_scale:desc=Diterapkan pada highway=path dan highway=track. Klasifikasi skema untuk jalur MTB (dengan beberapa lereng yang menanjak dan lereng yang menurun).
|
mtb_scale:uphill:desc= Klasifikasi untuk jalur MTB yang akan menuju puncak jika terdapat derajat atau persentase nilai kecuraman yang signifikan. | mtb_scale:imba:desc= Sistem peringkat IMBA yang digunakan untuk taman sepeda. Diadaptasi dari trek MTB dengan penghalang buatan. | mtb:description:value=Text | mtb:description:desc=Diaplikasikan ke highway=path dan highway=track. Kata kunci untuk informasi variabel input terkait dengan MTB pada jalur dengan menggunakan bahasa sehari-hari.
|
overtaking:desc=Menentukan bagian dari jalan dimana menyalip secara hukum dilarang. | passing_places:desc=Sebuah jalur yang memiliki tempat-tempat yang sering dilewati. | sac_scale:desc=Diterapkan untuk highway=path dan highway=footway. Skema klasifikasi untuk jalur pendakian.
|
alley:desc=Lihat Key:service untuk lebih detail. | surface:desc= Lihat Key:surface untuk lebih detail. | tactile_paving:desc= Sebuah jalur trotoar yang ditujukan untuk diikuti oleh orang tuna netra. | tactile_paving:render=Not to be rendered on standard maps. | grade1:desc=Untuk mendeskripsikan kualitas dari permukaan. Lihat Key:tracktype dan Key:surface untuk informasi lebih lanjut. | traffic_calming:desc=Lihat Key:traffic_calming untuk lebih detail. | trail_visibility:desc=Diterapkan ke highway=path, highway=footway, highway=cycleway dan highway=bridleway. Klasifikasi untuk jalur pendakian yang terlihat.
|
winter_road:desc=Jalur dengan fungsi pada musim dingin, yang tidak bisa dilalui saat musim panas. | head:other=Fitur lainnya | bus_stop:desc=Tempat pemberhentian bus sementara, dapat dipetakan dengan menggunakan public_transport=stop_position untuk posisi dimana mobil berhenti dan public_transport=platform Untuk dimana penumpang menunggu. Lihat public_transport=* untuk lebih detail.
|
emergency_access_point:desc= Petunjuk dengan nomor yang dapat dihubungi sesuai dengan posisi anda jika sewaktu-waktu terjadi keadaan darurat. Gunakan dengan ref=NUMBER_ON_THE_SIGN.
|
ford:desc=Jalur yang melintasi sungai, kendaraan harus masuk kedalam sungai. Lihat ford=*.
|
give_way:desc=Tanda give way. | phone:desc=Tempat telepon untuk melakukan panggilan sesuai dengan posisi anda saat itu jika terjadi keadaan darurat. Gunakan dengan ref=NUMBER_ON_THE_SIGN.
|
mini_roundabout:desc=Sama seperti roundabouts, tetapi bagian tengah dari jalan ini digambar lingkaran atau benda yang dapat digeser( traversable). Jika tidak, gunakan junction=roundabout.
Rendered as anti-clockwise by default |
motorway_junction:desc=Menunjukkan sebuah persimpangan (Inggris) atau jalan keluar (Amerika). ref=* harus ditetapkan pada nomor keluar atau persimpangan (Pada beberapa jalan misalnya A14 juga membawa jumlah persimpangan, sehingga tag dapat ditemui di tempat lain meskipun hanya nama).
|
passing_place:desc=Lokasi untuk tempat berhenti sementara. | rest_area:desc=Tempat dimana pengendara bisa meninggalkan jalur utama sejenak tapi bukan untuk mengisi bensin (biasanya beristirahat sejenak). | speed_camera:desc= Tempat dengan kamera yang dapat mendeteksi kecepatan kendaraan bermotor. | street_lamp:desc=Lamput jalan raya, lampu standar yang digunakan untuk menerangi jalan yang berada di pinggir jalan, yang menyala/dinyalakan setiap malan. | services:desc=Stasiun jasa untuk mendapatkan makanan, biasanya terdapat di jalan tol. | stop:desc=Tanda untuk berhenti. | traffic_signals:desc=Lampu lalu lintas. | turning_circle:desc=Jalan buntu yang digunakan untuk berputar, biasanya dengan area yang lebar, namun tidak perlu, jalan buntu biasanya difasilitasi untuk memudahkan kendaraan berputar. | Proposed_features:value2=User Defined | Proposed_features:desc=Semua "value" yang umum digunakan sesuai dengan Taginfo.
}} === Sejarah ===Digunakan untuk menggambarkan berbagai situs arkeologi, peninggalan kapal, reruntuhan, istana dan bangunan kuno. Selanjutnya akan dijabarkan informasi mengenai Historic. LOADING TAG LIST... This table is a wiki template with a default description in English. Editable here. The local language Indonesia can you add here: Edit di sini. Penggunaan Lahanuntuk mendeskripsikan tujuan dari area/lahan yang digunakan. Mari lihat berbagai informasi Landuse yang akan digunakan untuk mengisi tag.
Tabel ini adalah sebuah template wiki, dengan deskripsi dalam Bahasa Indonesia. Edit di sini.
Tempat RekreasiDigunakan untuk menandakan tempat rekreasi dan fasilitas olahraga. Lihat Leisure untuk pengenalan secara umum.
This table is a wiki template with a default description in English. Editable here. Tabel ini adalah sebuah template wiki, dengan deskripsi dalam Bahasa Indonesia. Editable here].
Buatan ManusiaTag untuk mengidentifikasi struktur buatan manusia yang ditambahkan pada landsekap. Lihat Man-made untuk kata pengantar.
This table is a wiki template with a default description in English. Editable here. Tabel ini adalah sebuah template wiki, dengan deskripsi dalam Bahasa Indonesia. Edit di sini.
MiliterUntuk fasilitas dan lahan yang digunakan oleh militer, termasuk Angkatan Laut, Angkatan Darat, Angkatan Udara, dan Marinir. Lihat Military untuk perkenalan.
Tabel ini adalah sebuah template wiki, dengan deskripsi dalam Bahasa Indonesia. Edit di sini. AlamDigunakan untuk menggambarkan kenampakan fisik alam, termasuk kenampakan fisik alam yang telah dimodifikasi oleh manusia. Lihat Natural untuk informasi lebih lanjut.
This table is a wiki template with a default description in English. Editable here. Tabel ini adalah sebuah template wiki, dengan deskripsi dalam Bahasa Indonesia. Editable here.
KantorKantor adalah tempat usaha dimana pekerjaan administratif atau profesional dilakukan.
Tabel ini adalah sebuah template wiki, dengan deskripsi dalam Bahasa Indonesia. Editable here.
Tempat/LokasiDigunakan untuk memberikan rincian tentang pemukiman.
Tabel ini adalah sebuah template wiki, dengan deskripsi dalam Bahasa Indonesia. Edit di sini. ListrikIni digunakan untuk memetakan sistem pembangkitan dan distribusi tenaga listrik. Lihat Id:Power untuk pengantar penggunaannya. LOADING TAG LIST... Tabel ini adalah templat wiki dengan deskripsi default dalam bahasa Indonesia. Versi yang dapat diedit di sini.
Transportasi UmumObjek-objek yang berhubungan dengan transportasi publik. Lihat Public transport untuk informasi lebih jauh tentang pemetaan statsiun kereta api, halte, fasilitas-fasilitas pelayanan, dan lain-lain.
Tabel ini adalah sebuah template wiki, dengan deskripsi dalam Bahasa Indonesia. Edit di sini. Jalur Kereta (Rel)Termasuk semua jenis jalur kereta mulai dari jalur kereta utama yang selalu digunakan sampai jalur kereta yang terbengkalai. Lihat Railways untuk pengantar dalam pemetaan jalur kereta.
This table is a wiki template with a default description in English. Editable here. Tabel ini adalah sebuah template wiki, dengan deskripsi dalam Bahasa Indonesia. Edit di sini.
Rute (jalur)Digunakan untuk menggambarkan rute dari berbagai jenis. Lihat juga Relation:route.
Tabel ini adalah sebuah template wiki, dengan deskripsi dalam Bahasa Indonesia. Edit di sini. PertokoanToko adalah tempat usaha yang berisikan persediaan barang-barang untuk dijual. Lihat Shops untuk informasi lebih lanjut.
This table is a wiki template with a default description in English. Editable here. Tabel ini adalah sebuah template wiki, dengan deskripsi dalam Bahasa Indonesia. Edit di sini].
Olahraga
Gunakan untuk memberikan informasi mengenai fasilitas olahraga seperti lapangan atau stadion. Gunakan hubungan dengan
This table is a wiki template with a default description in English. Editable here. Tabel ini adalah sebuah template wiki, dengan deskripsi dalam Bahasa Indonesia. Edit di sini.
PariwisataDigunakan untuk menunjukkan tempat dan hal-hal yang menarik untuk wisatawan: tempat untuk melihat, tempat tinggal, hal-hal dan tempat yang mendukung wisata. Lihat Key:tourism untuk informasi lebih lanjut.
This table is a wiki template with a default description in English. Editable here. Tabel ini adalah sebuah template wiki, dengan deskripsi dalam Bahasa Indonesia. Edit di sini. Jalur AirSemua sungai, kanal dll., mengalir harus searah ke arah aliran air. Lihat Waterways untuk pengenalan pemetaan perairan.
Sifat Tambahan
AlamatDigunakan untuk memberikan informasi postal untuk bangunan atau fasilitas lainnya. Lihat
Tabel ini adalah sebuah template wiki, dengan deskripsi dalam Bahasa Indonesia. Edit di sini. AnotasiMemberikan informasi lebih lanjut tentang nilai-nilai tag untuk pembuat peta lainnya dan dalam beberapa kasus juga untuk pengguna. Lihat Annotations untuk keterangan lebih lanjut.
Tabel ini adalah sebuah template wiki, dengan deskripsi dalam Bahasa Indonesia. Edit di sini.
NamaTag "nama" adalah tag utama yang digunakan untuk memberi nama sebuah elemen. Lihat Names untuk informasi lebih lanjut tentang bagaimana menggunakan tag ini.
Tabel ini adalah sebuah template wiki, dengan deskripsi dalam Bahasa Indonesia. Edit di sini. Template:Id:Map Features:properties Template:Id:Map Features:references Template:Id:Map Features:restrictions |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||




























































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































